Электрычныя і пнеўматычныя прывады клапанаў Увядзенне Лёгкія пнеўматычныя прывады клапанаў

Электрычныя і пнеўматычныя прывады клапанаў Увядзенне Лёгкія пнеўматычныя прывады клапанаў Электрычны прывад, як правіла, складаецца з рухавіка, рэдуктара, ручнога механізму кіравання, механічнага механізму індыкацыі становішча і іншых частак. У параўнанні з іншымі прыладамі прывада клапана, прылада электрычнага прывада мае характарыстыкі крыніцы харчавання, хуткай працы, зручнасці і лёгкасці ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі кіравання. Такім чынам, у прыладзе клапана дамінуючым з'яўляецца электрычнае прылада. Зрабіце выпуклую табліцу на паваротным слупку і кірунак стрэлак з абодвух бакоў у асноўным супадаючымі, пакуль паварот не вернецца да верхняга вала. Затым падайце сігнал адкрыцця і закрыцця, паглядзіце, ці адпавядае клапан патрабаванням... Прывадны механізм клапана Увядзенне электрычных і пнеўматычных прывадаў 1.1 Пнеўматычны прывад Прылада пнеўматычнага прывада клапана з'яўляецца бяспечным, надзейным, нізкім коштам, простым у выкарыстанні і абслугоўванні, з'яўляецца галіна механізму прывада клапанаў. Пнеўматычныя прылады шырока выкарыстоўваюцца ў выбухаабароненых прыкладаннях. Прылада пнеўматычнага прывада клапана выкарыстоўвае нізкі працоўны ціск крыніцы паветра, памер структуры не вялікі, агульная цяга прылады пнеўматычнага прывада клапана не вельмі вялікая. Пнеўматычны тонкаплёнкавы актуатар Адна спружына станоўчага дзеяння Некалькі спружын рэакцыі Цыліндр гарызантальны актуатар двайнога дзеяння (без спружыны) адзінарнага дзеяння (спружынны зварот) Электрычны прывад Электрычны прывад звычайна складаецца з рухавіка, рэдуктара, ручнога механізму кіравання, механічнага механізму індыкацыі становішча і іншыя часткі. У параўнанні з іншымі прыладамі прывада клапана, прылада электрычнага прывада мае характарыстыкі крыніцы харчавання, хуткай працы, зручнасці і лёгкасці ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі кіравання. Такім чынам, у прыладзе клапана дамінуючым з'яўляецца электрычнае прылада. 2. Увод у эксплуатацыю прывада 2.1 Увод у эксплуатацыю электрычнай галоўкі Пры адладцы электрычнага прывада выкарыстоўвайце махавік, каб адкрыць клапан у сярэдняе становішча, а затым падаць сігнал адкрыцця або закрыцця, каб убачыць, ці рухаецца клапан у правільным кірунку, калі наадварот, рухавік перавернуты, трэба толькі памяняць дзве фазы трохфазнага электрасілкавання рухавіка. Пераключальнік крутоўнага моманту быў усталяваны пасля выхаду з завода і звычайна не патрабуе рэгулявання. Калі патрабуецца рэгуляванне, знайдзіце значэнне шкалы на пераключальніку крутоўнага моманту ў інструкцыі па эксплуатацыі для рэгулявання. Адрэгуляваная ацэнка ходу перамыкачоў блізка і адкрыта, блізка да рэгулявання, ручная "сядзіць", вал клапана адвёрткай ўніз. І паварот на 90° можа затрымацца, націсніце блізка да стрэлкі, якая адкруціцца да рэгулявальнай гайкі, пакуль не закрыецца, каб павярнуць дзеянне слупка, паварот слупка на выпуклай платформе адпавядае стрэлцы напрамку на аснове (статус адсутнасці дзеяння, выпуклы кірунак і стрэлка вертыкальнага напрамку). Рэгулюючы кірунак адкрыцця, уручную павярніце клапан у становішча "цалкам адкрыта", націсніце на верхні вал драйверам і павярніце на 90°, каб затрымацца, націсніце стрэлку "адкрыта", каб павярнуць гайку рэгулявання адкрытасці, пакуль не пачне дзейнічаць адкрытая паваротная калонка, каб выпуклая галоўка на паваротнай калонцы і кірунак стрэлак з абодвух бакоў былі ў асноўным аднолькавымі, павярніце верхні вал для скіду. Затым падайце сігнал адкрыцця, закрыцця, паглядзіце, ці адпавядае клапан патрабаванням. 2.2 Пнеўматычная галоўка адладкі Пнеўматычны прывад адладкі, у асноўным на позиционер адладкі. Спачатку закрыйце становішча клапана, каб гарантаваць, што клапан шчыльна зачынены, павярніце сцяжную гайку, каб закруціць стрыжань клапана да гэтага часу, стрыжань клапана і сядло клапана павінны цесна кантактаваць, шкала ходу рэгулявальнага стрыжня да нуля, а затым павярніце на паветры, павялічце ціск падачы паветра да патрэбнага ціску з дапамогай рэдукцыйнага клапана, а затым выкарыстоўвайце генератар сігналу току 4 ма на ўваход лакатара. Адрэгулюйце ручку рэгулявання нулявой кропкі на пазіцыянеры, пакуль клапан не пачне працаваць, затым увядзіце 20 мА ток, адрэгулюйце махавік рэгулявання нулявой кропкі і прылада рэгулявання дыяпазону ў адпаведнасці са шкалой ходу, каб зрабіць ход штока цалкам адкрытым, а затым паўтарыце крокі ўводу 4 мА і 20 мА, пакуль клапан не будзе адпавядаць патрабаванням 4 мА пры цалкам закрытым стане і 20 мА пры цалкам адкрытым . Каб пераканацца, што клапан зачынены пры току 4 мА, ток 4,10~4,15 мА можа быць уведзены ў якасці сігналу поўнага закрыцця падчас адладкі, так што ток 4 мА можа дакладна зачыніць клапан у рэальным працоўным стане. Усе лёгкія пнеўматычныя плёнкавыя прывады з некалькімі спружынамі складаюцца з дыяфрагмы, спружыны сціску, паддона, штурхача, кранштэйна, плёнкавай вечка ўтулкі і іншых асноўных частак. Дыяфрагма мае форму глыбокага басейна, пакрыта бутадыенавым каўчукам для павышэння трываласці поліэфірнай тканіны і забеспячэння герметычнасці, і можа выкарыстоўвацца пры тэмпературы 30~85 ℃. Спружына сціску выкарыстоўвае камбінацыю некалькіх спружын замест вялікай спружыны ў звычайнай канструкцыі, што памяншае вышыню. Колькасць спружын можна падзяліць на 4, 6 або 8. Накіравальная паверхня штурхача апрацавана і апрацавана... Лёгкія пнеўматычныя прывады таксама вядомыя як дробныя пнеўматычныя прывады. Гэты прадукт мае невялікі вага, невялікую вышыню, кампактную структуру, прастату ўстаноўкі, надзейнае дзеянне, вялікую выходную сілу, энергазберажэнне і гэтак далей. Пры УСТАНОВКЕ НА клапане ў параўнанні з традыцыйным пнеўматычным рэгулюючым клапанам вышыня памяншаецца на 30%, вага памяншаецца на 30%, але прапускная здольнасць павялічваецца на 30%, а дыяпазон рэгулявання пашыраецца да 50:1 . Яго структура і прынцып працы паказаны на малюнку 2-20. Лёгкі пнеўматычны актуатар 2-20 A) прамы ход (тып рэакцыі) b) вуглавы ход (тып станоўчага дзеяння) Лёгкі пнеўматычны шматпружынісны плёнкавы актуатар можна падзяліць на тып станоўчага дзеяння (малюнак 2-20B) і тыпу адмоўнага дзеяння (малюнак 2-20А) па спосабе дзеяння. Пасля складу рэгулюе клапана, у адпаведнасці з рэжымам адкрыцця і закрыцця дзеліцца на два тыпу газу выключаны і газ адкрыты. Малюнак 2-20A - пнеўматычны прывад з прамым ходам. Ён прымае сігнал ціску паветра ад прыбора рэгулявання, або электрычны сігнал пераўтворыцца ў ціск паветра праз электрычны пераўтваральнік, які падаецца ў паветраную камеру, дзейнічаючы на ​​плёнку пасля цягі, так што выхадны стрыжань рухаецца. Гэтая цяга адначасова сціскае спружыну, пакуль яна не ўраўнаважыць сілу рэакцыі спружыны, так што выхадны стрыжань дасягне зададзенага становішча. Малюнак 2-20B - пнеўматычны прывад з вуглавым ходам. Яго прынцып працы: сігнальны ціск або электрычны сігнал ад рэгулюючага прыбора, праз электрычнае пераўтварэнне ў ціск паветра, які паступае ў паветраную камеру, уздзейнічаючы на ​​плёнку для стварэння цягі, так што рух штурхача, а затым лінейнае кручэнне механізм пераўтворыцца ў крутоўны момант, выхад вуглавога перамяшчэння. Калі выхадны стрыжань дасягае зададзенага становішча, выхад вуглавога ходу таксама пэўны. Калі прывад і пазіцыянер аб'яднаны, кут павароту выхаднога вала падаецца назад на пазіцыянер, што можа дасягнуць мэты дакладнага пазіцыянавання вугла павароту. Усе лёгкія пнеўматычныя плёнкавыя прывады з некалькімі спружынамі складаюцца з дыяфрагмы, спружыны сціску, паддона, штурхача, кранштэйна, плёнкавай вечка ўтулкі і іншых асноўных частак. Дыяфрагма мае форму глыбокага басейна, пакрыта бутадыенавым каўчукам для павышэння трываласці поліэфірнай тканіны і забеспячэння герметычнасці, і можа выкарыстоўвацца пры тэмпературы 30~85 ℃. Спружына сціску выкарыстоўвае камбінацыю некалькіх спружын замест вялікай спружыны ў звычайнай канструкцыі, што памяншае вышыню. Колькасць спружын можна падзяліць на 4, 6 або 8. Накіравальная паверхня штурхача апрацавана і апрацавана для паляпшэння цвёрдасці, памяншэння шурпатасці паверхні, памяншэння памылкі вяртання і павелічэння эфекту ўшчыльнення. Прывад рэакцыйнага тыпу звычайна прымае ўшчыльняльнае кольца і штурхач формы 0, гільзу вала, простую структуру, надзейнае ўшчыльненне, канструкцыю без механізму рэгулявання спружыны сціску, можна сабраць за раз, не трэба рэгуляваць. Злучэнне штурхача і стрыжня клапана звычайна можа быць выкарыстана для адкрыцця фальцевай гайкі, якую лёгка разабраць і сабраць. У лёгкіх пнеўматычных прывадах можна таксама выкарыстоўваць пнеўматычныя прывады з падвойнымі спружынамі, як паказана на малюнку 2-21. Ён змяшчае маленькую спружыну ў вялікую спружыну. Дзве спружыны працуюць на аднолькавай вышыні, але маюць розную калянасць, але агульная калянасць - гэта сума калянасці дзвюх спружын. Такім чынам можна паменшыць агульную вышыню ўсяго прывада, каб структура была больш кампактнай. ФІГ. Пнеўматычны прывад 2-21 з падвойнай спружынай A) Паветраны адкрыты b) Пнеўматычны закрыты Паколькі ЛЕГКІЯ пнеўматычныя ПРЫВОДЫ ПАБУДАВАНЫ З НЕКАЛЬКІМІ СВЁРНІНАМІ Ў ТАНКАПЛЕНОЧНЫХ КАМЕРАХ, ГРУМАДЗІЦЦА АПОРЫ ЗВЫЧАЙНЫХ КАНСТРУКЦЫЙ МОЖНА ЗАМЕНІЦЬ ДВУМА сталёвымі ЦЫЛІНДРАМІ. Такая канструкцыя лягчэй па вазе і досыць надзейная па трываласці; Недахопам з'яўляецца тое, што ход рэгулявання павінен быць выдалены і адрэгуляваны перад устаноўкай верхняй вечка камеры дыяфрагмы. Калі спружына павінна выкарыстоўвацца для высокага ціску або вялікага калібра, патрабуецца вялікая сіла і патрэбна кампактная структура, вы можаце выкарыстоўваць двухслаёвую мембранную структуру галоўкі, гл. Малюнак 2-22. Хоць канструкцыя больш складаная, яна лёгкая. Яго дзве мембранныя галоўкі маюць дзве дыяфрагмы, якія працуюць разам, каб прыняць адзін і той жа сігнал ціску паветра, выніковая сіла, якая падштурхоўвае дзеянне сцябла, выніковая сіла можа дасягаць 3000-60000 Н.