Якая роля перапускнога клапана, падрабязнае тлумачэнне розніцы паміж пілотным клапанам і перапускным клапанам

Якая роля перапускнога клапана, падрабязнае тлумачэнне розніцы паміж пілотным клапанам і перапускным клапанам
Ахоўны клапан пілотнага тыпу - гэта свайго роду ахоўны клапан непрамой нагрузкі, які складаецца з галоўнага і пілотнага клапана (таксама вядомага як «дапаможны клапан»); Слова перапускны клапан адносіцца да клапана, усталяванага ў перапускным трубаправодзе, але не адносіцца канкрэтна да тыпу і структуры клапана, многім людзям незразумела як пазнанне, так якая роля перапускнога клапана?Як клапанрастлумачыць розніцу паміж пілотным клапанам і перапускным клапанам!

А, якая роля перепускного клапана
1. Байпасны клапан адносіцца да клапана, усталяванага на байпаснай трубе, але не адносіцца да тыпу і структуры клапана. Перапускны клапан таксама можна назваць незалежным перапускным клапанам перападу ціску. Клапан рэгулявання перападу ціску з самакіраваннем.
2. Перапускны клапан у асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме кандыцыянавання паветра і магістральнай трубе паміж калектарам вады і размеркавальнікам вады ахаладжальніка. Прынцып заключаецца ў вызначэнні ціску вады на абодвух канцах калектара і размеркавальніка вады праз рэгулятар перападу ціску, а затым вылічэнні розніцы ў адпаведнасці з правераным ціскам.
3, рэгулятар дыферэнцыяльнага ціску ў адпаведнасці з разлікам розніцы і зададзенага значэння параўнання, каб вызначыць стабільнасць выхаду, каб кіраваць клапанам, каб павялічыць або паменшыць адкрыццё, з тым каб рэгуляваць ваду.
4, перапускная труба ў якасці рэзервовай трубы, роля рэдукцыйнага клапана, конденсатоотводчика і іншага абсталявання з'яўляецца няспраўным або патрабуе замены і тэхнічнага абслугоўвання ізаляцыі, або закрыць асноўную трубу, адкрыць перапускную трубу, так што абсталяванне працягвае працаваць .
Па-другое, розніца паміж пілотным і перепускным клапанам
Пілотны клапан:
Дапаможныя клапаны выкарыстоўваюцца для кіравання механізмамі кіравання ў іншых клапанах або кампанентах.
Характарыстыкі пілотнага клапана:
1, і фіксаваны супраціў вадкасці для фарміравання пілотнага кіравання вадкасным мостам, у адпаведнасці з уваходным сігналам для кіравання галоўным клапанам, другасным клапанам або пераменнай панэллю;
2, расход пілотнага клапана звычайна складае каля 1 літра/хвіліну, на 3 літры/хвіліну больш. Расход двух пілотных клапанаў павінен вызначацца ў адпаведнасці з рэальнымі патрэбамі.
3, уваходны сігнал малы;
4, можа прымаць ручныя, электрычныя, гідраўлічныя, пнеўматычныя, механічныя CAM, электрычныя суадносіны і іншыя метады ўводу;
5. У выпадку пераменнага кіравання помпай розныя пілотныя клапаны ўтвараюць модульную структуру, і розныя функцыі зручна выбіраць;
6, пілотны клапан сам часта невялікі рэгулюючы клапан, у асноўным для клапана рэгулявання ціску.
Характарыстыкі пілотнага клапана:
1. Розніца ціску паміж абодвума канцамі пастаяннага клапана і кіраванай сістэмай падтрымлівае працу карыстацкай сістэмы з пераменным расходам;
2, спадзявацца на перапад ціску аўтаматычная праца без знешняга харчавання;
3, можа непасрэдна адлюстроўваць розніцу кантрольнага ціску;
4, можа непасрэдна ўсталяваць розніцу ціску кіравання;
5, рэгуляванне дыферэнцыяльнага ціску адчувальная, простае кіраванне;
6, сярэдняя тэмпература: 0~150¡æ;
7, рэгуляваны дыяпазон перападу ціску кіравання: 0,05 ~ 0,6 MDA;
8, памылка перападу ціску кіравання ¡Ü¡À5%.