Правилна работа на предпазния клапан
Предпазният клапан е преминал тест за налягане и постоянно налягане преди монтажа. Когато предпазният клапан работи дълго време, операторът трябва да обърне внимание на проверката на предпазния клапан. По време на проверката операторът трябва да избягва изхода на предпазния клапан, да проверява оловното уплътнение на предпазния клапан, да издърпва предпазния клапан с гаечен ключ на ръка и да го отваря веднъж на период от време, за да изпразни мръсотията и да провери гъвкавостта на предпазния клапан.
Правилен метод на работа на дренажния клапан
Дренажният клапан лесно се блокира от замърсяване на водата и други неща. Когато се използва, първо отворете промивния вентил и промийте тръбопровода. Ако има байпасна тръба, байпасният клапан може да се отвори за кратко промиване. За дренажния вентил без промивна тръба и байпасна тръба, дренажният вентил може да се свали. След отваряне на спирателното промиване, затворете спирателния вентил, монтирайте дренажния вентил и след това отворете спирателния вентил, за да активирате дренажния вентил.
Правилна работа на редуцир вентила
Преди да се отвори редуцирният вентил, трябва да се отвори байпасният или промивният вентил, за да се почисти мръсотията в тръбопровода. След като тръбопроводът е почистен, байпасният клапан и промивният вентил трябва да бъдат затворени, а след това редуцирният клапан трябва да бъде отворен. Някои вентили за намаляване на налягането на парата имат дренажни клапани пред тях, които първо трябва да се отворят, след това леко отворете спирателния вентил зад редуцирния вентил, накрая отворете спирателния вентил пред редуцирния вентил, гледайте манометъра пред и зад редукционния вентил, регулирайте регулиращия винт на редукционния вентил, за да накарате налягането зад клапана да достигне предварително определената стойност, след това бавно отворете спирателния вентил зад редукционния вентил и коригирайте налягането зад клапана, докато не бъде удовлетворено. Фиксирайте регулиращия винт и покрийте защитната капачка.
Ако редуцирният вентил се повреди или трябва да бъде ремонтиран, първо бавно отворете байпасния вентил, затворете предния спирателен вентил в същото време, грубо регулирайте байпасния вентил ръчно, така че налягането зад редуцирния клапан да е основно стабилно на предварително зададената стойност и след това затворете редуцир вентила за подмяна или ремонт и след това се върнете към нормалното.
Правилна работа на възвратния клапан
За да се избегне високата сила на удара в момента, когато възвратният клапан е затворен, клапанът трябва да се затвори бързо, за да се предотврати образуването на голяма обратна скорост, което е причината за образуването на ударно налягане при внезапно затваряне на клапана . Следователно скоростта на затваряне на вентила трябва да бъде правилно съобразена със скоростта на затихване на средата надолу по веригата.