Как да разрешите повредата на електрическия позиционер на клапана? Предимства и недостатъци на електрическия вентил и пневматичния вентил

Как да разрешите повредата на електрическия позиционер на клапана? Предимства и недостатъци на електрическия клапан и пневматичния клапан Позиционерът на електрическия клапан, известен също като позиционер на пневматичния клапан, е основните аксесоари на регулатора, обикновено се използва с пневматичния регулатор, той приема изходния сигнал на регулатора и след това с изходния си сигнал за управление на пневматичния регулатор, когато действието на регулатора, изместването на стеблото на клапана и чрез механичното устройство за обратна връзка към позиционера на клапана, положението на клапана чрез електрическия сигнал към горната система. Чрез повече от 20 години натрупване на опит и технически инженери и рационален анализ на позиционера на електрическия клапан, съчетан с голям брой полеви ремонтни опити, класификация на неизправностите на позиционера на електрическия клапан, анализ на причината за повредата и откриване на метода за отстраняване на неизправности, аз надявам се да помогна на работниците по инструмента при инсталирането и отстраняването на грешки на задвижващия механизъм или ежедневната поддръжка на позиционера на електрическия клапан. 1. Колебания в налягането на източника на въздух на позиционера на електрическия клапан Проверете редуктора на налягането на въздушния филтър, дъното на водата и мръсотията. 2, позиционерът на електрическия клапан има входен сигнал, но изходът е малък или не. Поради прекомерното регулиране на тримерния винт на позиционера, намотката на въртящия двигател е незаварена и кабелът може да бъде заварен. Вътрешният проводник на намотката на двигателя с въртящ момент се скъсва или изгаря поради свръхток; Използвайте мултицет, за да измерите съпротивлението на бобината. Обикновено трябва да бъде около 250. Ако отклонението от 250 L е твърде голямо, сменете намотката. Контактът на сигналния кабел е лош; Проверете клемите на окабеляването, за да премахнете разхлабването. Връзката на сигналния кабел е обърната: Проверете дали клемната връзка (+)(-) е обърната. Позицията на преградата на дюзата не е правилна: регулирайте отново успоредността, вижте промяната на изхода. Разхлабен фиксиращ винт на дюзата: затегнете фиксиращия винт на дюзата, за да отговаря на изискванията за пътуване. Усилвателят е дефектен; Проверете дали усилвателят е повреден или го сменете. Пневматично блокиране: Използвайте 0,12 за преминаване на мръсотия. Запушване на вентилационния отвор: долната седалка на локатора, има вентилационен отвор на дюзата, ако не обърнете внимание на запушването, локаторът ще спре да работи. Деформация или счупване на пружината на връзката на преградния лост; Отворете капака на локатора и го сменете. Сменете полюса на постоянния магнит и проверете дали вентилът работи. Лостът за обратна връзка пада; Регулирайте отново успоредността и вижте как работи вентилът. Обхват на лоста за обратна връзка, фиксирано изкривяване на щифта: Регулирайте щифта, за да отговаря на изискванията за движение. Регулиращият вентил с ръчно колело не е поставен в средно положение; Проверете предпазния клапан за положението на ръчното колело и го регулирайте в средно положение. Разхлабен CAM или неправилна позиция; Затегнете CAM или регулирайте отново позицията на CAM. Твърдостта на пружината на лоста на клапата на хидравличния контролен клапан не е достатъчна: променете (+)(-) полярността на окабеляването, регулирайте разстоянието между клапата и дюзата, отговаряйте на изискванията за движение (след това трябва да промените режима на регулатора). 3, колебание на изходното налягане на позиционера на електрическия клапан Мръсотия в усилвател: Мръсотия в усилвател. Изтичане на изходен тръбопровод или филмова глава: елиминирайте феномена на изтичане, направете клапана гладък. Стареене на диафрагмата на филмовата глава: може да се замени стареещата диафрагма. Грешка при отклонение на постоянен магнит: пренастройте успоредността на постоянния магнит, за да елиминирате нестабилността на магнитната верига. Разхлабен лост за обратна връзка за фиксиране на винта: фиксиращ винт за затягане на филтъра за премахване на вибрациите на клапана. Голям променливотоков компонент на входния сигнал: елиминирайте променливотоковия компонент или свържете паралелно кондензатор във входния край. Филтрирайте AC смущенията. Въздушният път с обратно налягане има мръсотия: премахване на мръсотията, отстраняване на неизправности. Радиално разхлабване на пръта на клапана: проверете регулиращия вентил. 4, позиционерът на електрическия клапан няма вход и изход Блокиране на обратното налягане: Блокирайте мръсотията. Ако позицията на автоматичния и ръчния превключвател е неправилна, автоматичният и ръчният превключвател ще се завъртят по посока на часовниковата стрелка до позицията на автоматичния възвратен клапан. 5. Точността на електрическия позиционер на клапана не е добра Регулирането на дюзата, ограничителната плоча не е добро: регулирайте паралелизма или фиксиращия винт на дюзата, отговаряйте на изискванията за точност. Изтичане на въздух при обратно налягане на шибър; Елиминирайте изтичането на въздух. Радиалното изместване на регулиращия вентил е голямо: проверете регулиращия вентил. Неправилна настройка на нулирания винт: Регулирайте нулирания винт, за да отговаря на изискванията за точност. Лост за обратна връзка и грешка при несъответствие в позицията на фиксирания щифт: Нулирайте позицията на щифта според изискванията за пътуване. Предимствата и недостатъците на разстоянието на действие на пневматичния клапан е по-голямо от електрическия клапан, скоростта на действие на превключвателя на пневматичния клапан може да се регулира, проста структура, лесна за поддръжка, в процеса на действие поради буферните характеристики на самия газ, не лесно се поврежда от заглушаване, но трябва да има източник на въздух и системата за управление е по-сложна от електрическия клапан. Реакцията на пневматичния клапан е бърза, безопасна и надеждна, много фабрики с високи изисквания за контрол са проектирани за елементи за управление на пневматични инструменти, които създават станция за сгъстен въздух. Electric означава електрически.