Проблеми с пневматичните клапани, които се нуждаят от внимание и инсталиране, използвайте технология за управление на пневматични клапани при разработването на индустриални приложения

Проблеми с пневматичните клапани, които се нуждаят от внимание и инсталиране, използвайте технология за управление на пневматични клапани при разработването на индустриални приложения Пневматичните клапани са клапани, задвижвани от сгъстен въздух. Снабдяването с пневматичен клапан само с ясни спецификации, категории, налягане, за да отговаря на изискванията за доставка на практиката, може да се използва за контролиране на потока от въздух, вода, пара, всички видове корозивни среди, кал, масло, течен метал и радиоактивни среди и други видове течности. Тя не е перфектна в настоящата среда на пазарна икономика. Тъй като производителите на пневматични клапани за продуктова конкуренция, всеки в унифицираната идея за дизайн на пневматичния клапан, различна иновация, формира свои собствени корпоративни стандарти и личност на продукта. Поради това е много необходимо техническите изисквания да бъдат изложени подробно при закупуване на пневматични клапани и да се координират с производителите, за да се постигне консенсус, като приложение към договора за доставка на пневматични клапани. Вентилите от този тип обикновено трябва да се монтират хоризонтално в тръбопровода. В процеса на транспортиране, пневматичният вентил трябва да обърне внимание на: 1, пневматичният клапан трябва да бъде поставен от двете страни на светлинната уплътнителна плоча. 2. Пневматичните клапани със среден и малък калибър трябва да бъдат вързани със сламено въже и транспортирани в контейнери. 3, пневматичен клапан с голям диаметър също има проста дървена рамка, здрава опаковка, така че да се избегнат повреди в процеса на транспортиране. Инсталирайте и използвайте (1) Преди инсталирането и използването на пневматичен вентил, вентилът трябва да бъде проверен преди инсталиране и тест за работа на превключвателя. Само при условие на нормална работа може да се инсталира и използва. (2) инсталирането на пневматичен вентил трябва да бъде възможно най-далеч, за да направи вентила и фланеца на тръбопровода концентрични и опората да е фиксирана. Не можете да направите сферичния кран от други външни сили, за да не повредите уплътнението на клапана и деформацията на клапана. Причината, че превключвателят на клапана не работи и клапанът е повреден и не може да се използва. (3) За да се гарантира, че източникът на захранващ газ, осигурен от сферичния кран и пневматичните компоненти, трябва да бъде чист, доколкото е възможно без масло и вода. Чистотата трябва да бъде по-малка от 0,4 микрона. (4) Преди свързване към източника на въздух е необходимо да почистите тръбопровода за подаване на въздух, интерфейса и превключвателя на източника на въздух и други устройства, за да предотвратите повреда, причинена от нечистия тръбопровод с мръсотия и утайка, нахлуващи в пневматичния задвижващ блок. (5) Пневматичен задвижващ механизъм, електромагнитен клапан, позиционер, филтър, редуцир вентил и други връзки, налична медна тръба или найлонова тръба, за да се предотврати прах и намаляване на шума, изпускателният порт трябва да бъде монтиран ауспух или дроселна клапа на ауспуха. (6) След инсталацията трябва да се тества пневматичният клапан, налягането на пневматичния задвижващ механизъм до номиналната стойност, налягането е 0,4 ~ 0,7mpa, тестът на превключвателя на пневматичния сферичен кран, наблюдавайте отварянето и затварянето на клапана. Трябва да има гъвкаво въртене без феномен на блокиране. В превключвателя, ако има заседнал феномен, може да се увеличи налягането, многократно превключете клапана, за да превключите гъвкаво. (7) Когато инсталирате и отстранявате грешки на пневматичния клапан тип превключвател, първо използвайте ръчното устройство (ръчен бутон на електромагнитния клапан) за отстраняване на грешки след нормална работа при отстраняване на грешки в мощността. (8) Пневматичният клапан трябва редовно да се поддържа при въртене на стеблото на клапана и трябва да се зарежда с гориво (масло) веднъж на три месеца. Редовно изпускайте и изпускайте вода към пневматичния задвижващ блок и въздушния филтър, използвани заедно. При нормални обстоятелства проверявайте веднъж на всеки шест месеца и ремонтирайте веднъж годишно. Разработване на технология за управление на пневматични клапани в индустриално приложение Технологията за управление на пневматичните клапани е вид професионална технология, която използва сгъстен въздух като среда за задвижване и управление на машини. Поради предимствата на спестяване на енергия, липса на замърсяване, ниска цена, безопасна и надеждна, проста структура, технологията за управление на пневматичните клапани се използва широко във всички видове машини и оборудване. С непрекъснатото развитие на пазара и технологиите, постепенното унифициране на стандартите промени неблагоприятната ситуация, че пневматичната система и нейните компоненти са проектирани, произведени и поддържани от всяка фабрика. Разширяването на повърхността на приложение на технологията за управление на пневматичните клапани е знак за развитието на пневматичната индустрия. Приложението на пневматичните компоненти е основно в два аспекта: поддръжка и съвпадение. В миналото продажбите на местни пневматични компоненти трябва да се използват за поддръжка. През последните години делът на продажбите на основното поддържащо оборудване нараства всяка година. Прилагането на домашни пневматични компоненти, от металургично оборудване на стойност десетки милиони юана до стол само за 1 ~ 2 стотин юана. Специално разработени местни пневматични компоненти се използват при завиване на железопътни линии, смазване на локомотивни колела и релси, влакови спирачки, почистване на улици, повдигащо оборудване в специална работилница и командна кола. Това показва, че технологията за управление на пневматичните клапани е „проникнала“ във всички сфери на живота и се разширява. Въпреки че пневматичната индустрия в нашата страна е достигнала определен мащаб и техническо ниво, но в сравнение с международното напреднало ниво има голяма празнина. Производствената стойност на китайските пневматични продукти представлява само 1,3% от общата продукция в света, * 1/21 от Съединените щати, 1/15 от Япония и 1/8 от Германия. Това не е подходящо за страна с население над един милиард души. Що се отнася до сортовете, една японска фирма има 6500 сорта, нашата страна има само 1/5. Разликата между производителността на продукта и нивото на качество също е голяма. Технологията за управление на пневматичните клапани се използва все повече в различни индустрии, автоматично сглобяване и автоматична обработка на малки, специални елементи от оборудването, оригиналните традиционни пневматични компоненти непрекъснато подобряват производителността и постепенно се развиват, за да отговорят на пазарните изисквания на нови продукти, правят пневматичните компоненти от разновидностите се увеличават, неговата тенденция за развитие има главно следните няколко аспекта: 1, по-малък размер, по-леко тегло, по-ниска консумация на енергия. В производствената промишленост на електронни компоненти и фармацевтични продукти, размерът на пневматичните компоненти е ограничен поради малкия обем на обработваните части. Миниатюризацията и лекотата са посоките на развитие на пневматичните компоненти. 2, чуждестранният е разработил най-големия размер на палеца, ефективна площ на напречното сечение от 0,2 mm2 на ултрамалкия електромагнитен клапан. По-идеално е да се разработват компоненти с малки размери и голям поток. За тази цел при същия размер на клапана дебитът е увеличен с 2 ~ 3,3 пъти. Има серия от малък електромагнитен клапан, ширината на тялото му * 10 mm, ефективна площ до 5 mm2; Ширина 15 мм, ефективна площ до 10 мм2. 3, консумацията на енергия на чужд електромагнитен клапан е достигнала 0,5 W, ще бъде допълнително намалена, за да се адаптира към комбинацията от микроелектроника. 4, компоненти за обработка на източник на въздух, повечето местни и чуждестранни използват структурата на градивния блок, не най-компактния размер и комбинацията, поддръжката е много удобна. Точността на позициониране на задвижващия механизъм е подобрена, твърдостта е увеличена, буталния прът не се върти и използването е по-удобно. За да се подобри точността на позициониране на цилиндъра, приложението на цилиндър със спирачен механизъм и серво система е все по-често срещано. Цилиндърът със серво система може да получи точност на позициониране от ±0,1 mm, дори ако налягането на подавания въздух и отрицателното натоварване се променят.