50-ите годишни награди за автомобилни иновации отличават множество „първи“ и нови категории иновативни решения за защита от COVID-19.#closeupontechnology
След като трябваше да пропусне една година поради пандемията от коронавирус, 50-ата годишна награда за автомобилни иновации Blue Ribbon на Automotive Division на Обществото на инженерите по пластмаси не разочарова. Има няколко „първи“ в седемте основни категории, с допълнителна категория, включваща иновативни решения за COVID-19. От 1970 г. насам това най-старо и най-голямо състезание от този вид подчертава положителните промени, които полимерите внасят в автомобилната и наземната транспортна индустрия, като намаляване на теглото и разходите, интегриране на части, подобряване на безопасността и подобряване на естетиката и свободата на дизайна Харча.
Вместо да избере един носител на Залата на славата (HOF) за 2021 г., комитетът на HOF избра петте най-добри водещи иновации от първите 37 носители от 1983 до 2019 г. в чест на „50-ата годишнина на иновациите в пластмасите“. Стандартните награди на HOF са номинирани за най-малко 15 години употреба и промяна на играта; много успешен в световен мащаб; иновации в материалите, процесите и приложенията; и все още се използва. Първите пет за награди в Залата на славата са:
Междувременно наградата 2021 Vehicle Engineering Team Award (VETA) отиде при Ford Motor Company и нейните доставчици за екипа, разработил пикапа Ford F-150 2021. Наградите VETA бяха създадени от SPE през 2004 г., за да признаят техническите постижения на целия екип – автомобилни дизайнери, инженери, интегратори на нива, доставчици на материали, производители на инструменти и други – в изследователската, проектантската, инженерната и/или производствената работа доведе до интегрирането на забележителни полимерни материали в добре познати превозни средства. F-серията на Ford има беше най-продаваният пикап в Америка в продължение на 44 години, а моделът за 2021 г. включва набор от пластмасови и композитни иновации, много от които бяха номинирани в другите категории на тазгодишното състезание, включително екстериор, интериор, шаси/хардуер и материали
Адитивното производство се използва за първата в индустрията интегрирана система за свързване, използвана в цялата гама на Ford Maverick.
Производството на добавки се използва за производството на първа в индустрията интегрирана система за свързване, където клиентите могат да избират, изтеглят NFTL файлове и 3D отпечатват свои собствени удобни за съхранение сменяеми аксесоари (напр. поставки за чаши, кошчета за боклук, органайзери за телефонен кабел, държачи за чадъри и др.) превозните средства имат слотове в цялата гама на Ford Maverick. Повече от 20 първоначални дизайна са разработени от Ford и неговите екипи за доставка, като доставчика от ниво 1 IAC Group, но много бъдещи дизайни могат да бъдат предложени от клиенти. Налични са различни типове принтери и предложени материали. Това предоставя на клиентите гъвкави възможности за съхранение и използване с възможност за персонализиране или опция за максимизиране на пространството в кабината, като същевременно се избягват големи инвестиции в инструменти.
Тази предна PC решетка с твърдо покритие и боядисана с осветено лого осигурява 3D футуристичен ефект в едно парче и е включена в 2021 Ford Mustang Mach E GT. Доставчикът/процесорът от Tier 1 е Magna Exterior и нейният LexaMar Div.Covestro е доставчикът на материал, а групата INEVIO е производител на инструменти. Инжекционното/компресионно формоване създава широкоформатни прозрачни компютърни решетки с променлива дебелина на стената (3 до 5 mm) в преси с по-нисък тонаж, което спомага за минимизиране или премахване на линиите на потока и следите от напрежение. След формоване частите с оптично качество се импрегнират със силикон с твърдо покритие, за да осигурят устойчивост на атмосферни влияния и абразия; логото на понито е източено; а грундът и боята се нанасят селективно върху страната B на детайла – това е първото използване на боя с твърдо покритие в автомобилни екстериорни приложения.
Този еднократен и транспортен пластмасов компонент заменя стоманения компонент от 16 части на облегалката на третия ред седалки в Toyota Sienna 2021 г.
Друга за първи път в индустрията е подмяната на стоманени компоненти от 16 части на облегалките на третия ред седалки на Sienna Toyota от 2021 г. с единични, стрелящи и транспортни пластмасови части. Доставчици/преработватели от ниво 1 са Toyota Boshoku Corp и Flex-N-Gate Corp. BASF е доставчикът на материалите, а Concours Technologies е производителят на инструментите. Използвайте новия Ultramid B3ZG7 CR на BASF, 35% късо стъкло, модифициран на удар найлон 6 за леене под налягане, за да намалите теглото с 30% и разходите с 15%. В допълнение, това изцяло пластмасовата свободностояща облегалка на седалката осигурява отлично поглъщане на енергия без необходимост от метални скоби и се твърди, че утроява ефективността при катастрофа, намалявайки усилието, необходимо на пътника да повдигне седалката в изправено положение с 63%, елиминирайки двигателя на седалката изисква се.
Победителят и носителят на голямата награда в категорията Шаси/Хардуер е термореактивната задна листова пружина от много материали на Ford F150 2021 г.
Тази нова хибридна задна листова пружина, представена на Ford F150 от 2021 г., съчетава основен пакет от високоякостна стомана с HP-RTM подсилена с фибростъкло епоксидна смола, за да намали масата с 30%, като същевременно предлага същата твърдост и издръжливост като листовите пружини. Ниво 1 доставчиците/процесорите са Rassini Suspensiones и SGL Carbon, а доставчиците на материали са Hexion и SGL Carbon. Други посочени предимства включват увеличен капацитет на полезен товар, намален брой части, намалено междинно триене, по-плавно зацепване, по-нисък шум и по-нисък въглероден отпечатък.
Тези щипки за колани от найлон 6 на Ford Bronco Sport 2021 са шприцовани от 100% PCR морска пластмаса.
Тези шприцовани рециклирани щипки за колани от найлон 6 на Ford Bronco Sport 2021 са шприцовани от 100% PCR морска пластмаса. Рибарите в Индийския океан и Арабско море събират „призрачни съоръжения“ (изоставени риболовни мрежи), осигурявайки работни места и по-здравословен морски живот. Доставчици/процесори от ниво 1 са Lear и HellermannTyton Северна Америка. Доставчици на материали/производители на инструменти са DSM и HellermannTyton Северна Америка
Akulon RePurposed Nylon 6 на DSM е смесен чрез стопяване и се твърди, че предлага производителност, сравнима с необработените първокласни смоли, като същевременно осигурява 10% спестявания на разходи, по-ниско потребление на енергия, подобрена стабилност на веригата за доставки и ползи от LCA. Тази подмяна не изисква никакви промени на инструмента и минимални промени в процеса.
2021 Stellantis Jeep Wrangler и Jeep Gladiator използват 30 процента супер мек PPA, подсилен с въглеродни влакна, за да заменят отлята стомана в шест скоби за подвижните покриви с твърд и мек покрив.
Шестте скоби за подвижни твърди и меки покриви за 2021 Stellantis Jeep Wrangler и Jeep Gladiator бяха преобразувани от лята стомана в 30 процента PPA, подсилен с ултра-къси въглеродни влакна (USCF). Тези шприцовани покривни приемници осигуряват сравнима здравина на частите, като същевременно намаляват цена с 38 процента и тегло със 79 процента.
Доставчикът от ниво 1 е Stellantis, а доставчиците на материали/производителите на инструменти са Mitsubishi Chemical Advanced Materials и Maple Mold Technology. KyronMAX S-4340 PPA на Mitsubishi с 30% USCF позволява елиминирането на прахово покритие, осигурявайки по-добра устойчивост на надраскване и замърсяване и устойчивост на атмосферни влияния Покритие от клас A, което позволява междинна подмяна и съвместимост с обслужването назад. Tвърди се, че композитите USCF могат да се формоват като чисти полимери, но се представят по-добре от материалите с дълги влакна (LFT), могат да се рециклират напълно и имат по-нисък въглероден отпечатък от метала/ части от сплав. Вратите на капака и крепежните елементи с T-гайка също са ключови фактори.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Тази дебела светлинна лента за Escalade (GM) е разработена чрез виртуално прототипиране, времето на проекта е съкратено с три месеца и са избегнати $250 000 разходи за инструменти за прототипиране.
Този предизвикателен 780 мм дълъг х 18 мм дебел, прозрачен червен светлинен лист за задни задни светлини, представен на 2021 GM Cadillac Escalade, има уникален външен вид и еднообразно осветление.
Доставчикът/преработвателят от ниво 1 е Valeo Lighting Systems, а доставчикът на материали/производителят на инструменти е Covestro и Windsor Mold Group.
Ключът към работата на заявката за патент са усъвършенствани симулационни инструменти за проектиране и функционална оптимизация и контрол на деформацията; сложни канали, разделителни линии, спирателни вентили и контрол на процеса на много инжектиране. Също толкова критично е персонализираното оптично оптично качество на Covestro's Makrolon LED PC, което помага за управлението на качеството, цената и възможността за формоване и отговаря на всички законови изисквания за задни светлини .Въпреки техническите предизвикателства, времето на проекта беше намалено с три месеца и $250 000 разходи за инструменти за прототипиране бяха избегнати чрез виртуално прототипиране.
Първият изцяло пластмасов PARP на Ford превръща металните части в пластмаса, за да намали масата и разходите и да подобри комфорта на потребителя на това ЛПС, използвано от медицинския персонал, лекуващ пациенти с COVID-19. (Всички снимки: SPE Automotive Division)
2020 NIOSH-сертифициран за ограничена употреба APR (Respirator Powered Air Purifying Respirator) на Ford е първият изцяло пластмасов продукт от този вид, преобразуващ преди това метални компоненти в пластмаса, за да намали теглото и цената и да подобри комфорта на потребителя. Това лично предпазно оборудване се използва от медицински персонал, който се грижи за пациенти с COVID-19.
Доставчиците на нива и процесори са Ford и Denso. Доставчиците на материали са Asahi Kasei America и Celanese, а производителите на инструменти са 3Dimensional Services и Protolabs. TD40 на Asahi Kasei 40% подсилен с талк PP се използва за адаптери за шнорхели за шприцоване, филтърни капачки, електронни капачки и корпуси на вентилатора. Капакът на батерията беше прехвърлен от PP-TD40 към Hostaform/Celcon POM (полиацетал) на Celanese.
По-лекият, по-ефективен дизайн удължава живота на батерията, позволявайки на работниците да завършат 12-часова смяна, без да е необходимо да зареждат батерията. Производството се увеличи от 650 броя на седмица при предишния доставчик на 8500 броя на седмица. Всички печалби от продажби се даряват на Фонд за подпомагане на COVID-19. Има четири заявени патента за устройството.
Голямото тригодишно изложение за пластмаси в Dȹsseldorf, Германия, следващия месец предизвиква производителите на машини за леене под налягане да демонстрират своето технологично лидерство в посрещането на пазарните изисквания.
Обръщането на някои от факторите, движещи цените, може да промени курса през второто или третото тримесечие.
Ню Йорк Kuraray America въвежда в САЩ нов полуароматичен високотемпературен найлон
Време на публикуване: 07 юни 2022 г
