Тестът за налягане на клапана за дълго време разчита на ежедневна внимателна поддръжка и поддръжка

Тестът за налягане на клапана за дълго време разчита на ежедневна внимателна поддръжка и поддръжка

По принцип клапаните не се тестват за якост, но ремонтираните корпуси и капаци или корозирали трябва да бъдат. За предпазните клапани, постоянното налягане, връщащото налягане и други тестове трябва да отговарят на техните спецификации и съответните разпоредби. Когато изпитването, ниско налягане, маловажни клапани с голям диаметър и клапани, които имат разпоредби, позволяващи изтичане, могат да имат следи от изтичане; Тъй като общите клапани, вентилите за електроцентрали, морските клапани и другите клапани имат различни изисквания, изискванията за течове трябва да се изпълняват съгласно съответните разпоредби.
(1) При хидравличния тест въздухът от клапана ще бъде елиминиран, доколкото е възможно.
(2) По време на теста позицията на монтаж на вентила трябва да бъде в посока на лесна проверка.
(3) изпитване на якост на чугунен клапан, прилагане на корпус на кран с меден чук и капак на клапана, проверка дали има изтичане.
(4) За заварени вентили може да се използва конично уплътнение или уплътнение с О-пръстен за изпитване под налягане, когато изпитването под налягане не е добро с huang плоча.
(5) След изпитването на налягането на клапана, водата в клапана трябва да се отстрани навреме и да се почисти и да се направи запис на изпитването.
(6) Налягането трябва да се увеличава постепенно по време на изпитването, като не се допуска рязко и внезапно натискане.
(7) когато вентилът се тества, освен че уплътняващата повърхност на щепселния вентил е разрешено да се смазва, други клапани не могат да се смазват върху уплътняващата повърхност.
(8) Дроселната клапа не трябва да бъде затворена част от теста за уплътняване, но трябва да бъде тест за якост и тест за уплътнение и уплътнение.
(9) При изпитването под налягане силата на затваряне на клапана позволява затваряне само на нормалната физическа сила на един човек; Не използвайте инструменти като лостове (с изключение на динамометрични ключове), когато диаметърът на ръчното колело е по-голям от 320 mm, двама души могат да се затварят един до друг.
(10) когато се изпитва налягането на клапана, налягането на сляпата плоча върху клапана не трябва да бъде твърде голямо, за да не се получи деформация на клапана, което да повлияе на ефекта от изпитването (ако чугуненият клапан е твърде стегнат, той ще бъде повреден).
(11) Всеки клапан със задвижващо устройство, тест за запечатване на приложението на задвижващото устройство за затваряне на клапана за тест за запечатване. Трябва също да се използва ръчно задвижващо устройство за затваряне на теста за уплътнение на клапана.
(12) тест за якост и тест за уплътняване, инсталиран на байпасния клапан на главния клапан, в теста за якост и уплътнение на главния клапан; Когато главният спирателен клапан е отворен, той също трябва да се отвори.
(13) Инсталирането на предпазния клапан трябва да бъде изпитано за якост и уплътнение. Предпазен клапан за ниско налягане проверка на място 20%, като неквалифициран трябва да бъде 100% проверка; Предпазните клапани за средно и високо налягане трябва да бъдат 100% проверени.
(14) Клапанът с горно уплътнение трябва да извади опаковката за тест за запечатване, горният служител на уплътнението да е затворен, да провери дали има изтичане. Когато тествате с газ, напълнете салниковата кутия с вода за проверка. За тест за запечатване на опаковката не се допуска горното уплътнение да е в плътно положение.
(15) Тестът за якост и продължителността на теста за уплътняване обикновено е 2~3 минути, важните и специални клапани трябва да издържат 5 минути. Времето за изпитване на клапан с малък диаметър може да бъде по-кратко, времето за изпитване на клапан с голям диаметър може да бъде по-дълго. По време на теста, ако има някакво съмнение, времето за тест може да бъде удължено. Не трябва да се допуска изпотяване или изтичане на тялото и капака по време на теста за якост. Тест за уплътняване, общият клапан на роторната помпа само веднъж, предпазният клапан, клапанът за високо налягане и други сурови клапани трябва да се извършат два пъти. Когато изпитването, ниско налягане, маловажни клапани с голям диаметър и клапани, които имат разпоредби, позволяващи изтичане, могат да имат следи от изтичане; Тъй като общите клапани, вентилите за електроцентрали, морските клапани и другите клапани имат различни изисквания, изискванията за течове трябва да се прилагат съгласно съответните разпоредби.
По принцип клапаните не се тестват за якост, но ремонтираните корпуси и капаци или корозирали трябва да бъдат. За предпазните клапани, постоянното налягане, връщащото налягане и други тестове трябва да отговарят на техните спецификации и съответните разпоредби. Надяваме се, че горното споделяне на теста за налягане на клапана с 15 често срещани технически проблеми, за да ви помогне!
Клапан с дълго време разчита на ежедневна внимателна поддръжка и поддръжка
Клапанът се използва главно за изолиране на оборудване и тръбопроводна система, регулиране на потока, предотвратяване на обратен поток, регулиране и изпускане на налягането, компоненти за контрол на тръбопроводната система за течност, ролята е значителна, така че в обичайния процес на употреба трябва да се обърне внимание на поддръжката и поддръжката на вентила. Тук е да се въведе ежедневната поддръжка на клапаните.
Първо, ежедневната поддръжка на клапана
1. Трябва да се обърне внимание на средата за съхранение на клапана. Да се ​​съхранява в сухо и проветриво помещение и да се запуши от двата края на канала.
2. Вентилът трябва да се проверява редовно и мръсотията по него трябва да се намазва с масло против ръжда по повърхността му.
3. След монтажа и прилагането на вентила, той трябва да се ремонтира редовно, за да се осигури нормалната му работа.
4. Проверете дали уплътнителната повърхност на клапана е износена и я поправете или сменете според ситуацията.
5, проверете износването на трапецовидна резба на стеблото и гайката на стеблото, дали опаковката е остаряла и невалидна и извършете необходимата подмяна.
6, уплътнителната производителност на клапана трябва да се тества, за да се гарантира неговата работа.
7. Работещият вентил трябва да е непокътнат, болтовете на фланеца и скобата да са пълни, резбите да не са повредени и да няма разхлабване.
8, ако ръчното колело се загуби, то трябва да бъде готово навреме и не може да бъде заменено с регулируем гаечен ключ.
9. Не е позволено уплътнението да бъде изкривено или без предварително натоварване.
10, ако средата на използване на клапана е по-лоша, уязвима от дъжд, сняг, прах, пясък и други замърсявания с мръсотия, трябва да се монтира за защитното покритие на стъблото.
11, клапанът на скалата трябва да се поддържа пълен, точен, ясен, уплътнение на клапана, капачка.
12, изолационното яке не трябва да провисва, да се напуква.
13, по време на работа на клапана, избягвайте да го чукате или поддържайте тежки предмети и т.н.
Второ, работа по поддръжката на греста на клапана
Професионалната поддръжка на вентилите преди и след производството на заваряване играе жизненоважна роля в производството и експлоатацията на клапани. Правилната, подредена и ефективна поддръжка ще предпази клапаните, ще ги накара да функционират нормално и ще удължи живота на клапаните. Поддръжката на клапана изглежда проста, но не е така. Често има пренебрегвани аспекти на работата.
***, грес за клапани, често пренебрегвайте количеството мазнини.
След впръскване на грес и зареждане с гориво операторът избира клапана и режима на свързване на впръскване на грес, за да извърши операцията по впръскване на грес. Има две ситуации: от една страна, по-малко инжектиране на мазнина е недостатъчно и уплътнителната повърхност се ускорява от липсата на смазка. От друга страна, прекомерно инжектиране на мазнини, което води до загуба. Няма точно изчисление на различния капацитет на уплътняване на клапана въз основа на типа и категорията на клапана. Капацитетът на уплътняване може да бъде изчислен според размера и типа на клапана и след това разумно инжектиране на подходяща грес.
Второ, смазката на клапана често пренебрегва проблема с налягането.
По време на операцията по инжектиране на мазнини налягането на инжектиране на мазнини показа редовна промяна на пика и долината. Налягането е твърде ниско, налягането на изтичане или повреда на уплътнението е твърде високо, отворът за впръскване на грес е блокиран, греста в уплътнението е втвърдена или уплътнителният пръстен е блокиран със сферичния клапан и пластината на клапана. Обикновено, когато налягането на впръскване на греста е твърде ниско, инжектираната грес се влива в дъното на камерата на клапана, което обикновено се случва при малки шибърни клапани. Ако налягането за впръскване на мазнина е твърде високо, от една страна, проверете дюзата за впръскване на мазнина и я сменете, ако се установи запушването на отвора за мазнина; От друга страна, втвърдяване на грес, за използване на почистваща течност, многократно омекотяване на повредата на уплътнителната грес и инжектиране на нова подмяна на грес. В допълнение, типът на уплътнението и уплътнителният материал също влияят върху налягането на впръскване на грес, различните форми на уплътнение имат различно налягане на впръскване на грес, като цяло налягането на впръскване на грес с твърдо уплътнение е по-високо от това на мекото уплътнение.