На какъв стандарт трябва да отговаря работната атмосфера на електрическия вентил? Купете електрическо клапанно устройство, което трябва да обърне внимание на проблема

На какъв стандарт трябва да отговаря работната атмосфера на електрическия вентил? Купете устройство с електрически клапан трябва да обърнете внимание на проблема Скоростта на превключвателя на мощността на електрическия клапан може да се регулира, компактна структура, лесна поддръжка, подходяща за контролиране на газ, вода, пара, всякакви корозивни вещества, пясък, масло, течен метал и радиоактивни вещества и други видове флуиден поток. Електрическото вентилно устройство е незаменима машина за насърчаване на управление на програмата на шибърния клапан, автоматично управление и дистанционно управление. Движението му може да се регулира чрез разположение на хода, въртящ момент или размер на радиална тяга. Тъй като работните характеристики на устройството с електрически клапан и степента на използване зависят от скоростта на превключвателя на електрическия клапан, може да се регулира, компактна структура, лесна поддръжка, подходяща за контролиране на газ, вода, пара, всякакви корозивни вещества, пясък, масло, течен метал и радиоактивни вещества и други видове флуидни потоци. Електрическото вентилно устройство е незаменима машина за насърчаване на управление на програмата на шибърния клапан, автоматично управление и дистанционно управление. Движението му може да се регулира чрез разположение на хода, въртящ момент или размер на радиална тяга. Тъй като работните характеристики и степента на използване на електрическото вентилно устройство зависят от типа на вентила, работната система на устройството и позицията на шибъра в тръбопровода или оборудването, правилният избор на електрическо клапанно устройство е особено важно да се избегне появата на състояние на претоварване (работният момент на прехвърляне е по-висок от работния въртящ момент). Тъй като електрическото устройство в електрическия вентил е механично оборудване, неговата работна ситуация от тази работна среда щети е много голяма. Най-общо казано, офис средата, където се намира електрическият вентил, има следните точки: 1, със запалимо, запалимо парно тяло или естествена среда на дим; 2. Жизнена среда на бойни кораби и нови корабни пристанища (с устойчивост на корозия, aspergillus flavus, влага и студ); 3. Места със силна вибрация; 4. Места, удобни за възникване на пожари; 5, студена влажна зона, суха естествена среда с тропически климат; 6, температура на материала на тръбопровода до 480 ℃; 7. Вътрешен монтаж или външно приложение с превантивни мерки; 8, външен монтаж на открито, хладен вятър, пясък, сутрешна роса, слънчева корозия; 9, работната температура е по-малка от -20 ℃; 10. Лесен за потапяне във вода или накисване във вода; 11. имат естествена среда за радиоактивни елементи (ядрени електроцентрали и експериментални инсталации за радиоактивни елементи); За електрическия вентил в горната среда структурата на електрическото устройство, материалите и превантивните мерки са различни. Следователно, съответното електрическо устройство с вентил трябва да бъде избрано според горната офис среда. Електрическото устройство на клапана е за насърчаване на контрола на програмата на шибърния клапан, автоматичното управление и дистанционното управление на необходимото машинно оборудване, движението му може да се регулира чрез устройство за пътуване, въртящ момент или размер на радиална тяга. Тъй като работните характеристики и степента на използване на електрическото устройство на вентила зависят от типа на вентила, работната система на устройството и позицията на шибъра в тръбопровода или оборудването, правилният избор на електрическо устройство на вентила е особено важно да се избегне условия на претоварване (работният въртящ момент е по-висок от работния въртящ момент). Като цяло, важната основа за правилния избор на вентилни електрически устройства е както следва: Работен въртящ момент: работният въртящ момент е най-основният параметър на вентилното електрическо устройство. Въртящият момент, получен от електрическото устройство, трябва да бъде 1,2 ~ 1,5 пъти от действителния работен въртящ момент на шибъра. Действителна работна тяга: основната структура на електрическото устройство на клапана има два вида: единият не е оборудван с натискащ диск, незабавно изнесен въртящ момент; Другият е снабден с натискащ диск и полученият въртящ момент се преобразува в получен натиск в съответствие с гайката на стеблото в натискащия диск. Броят на завъртанията на въртенето на входящия вал: броят на завъртанията на входящия вал на електрическото устройство на вентила е свързан с номиналния диаметър на клапана, разстоянието до седалката и броя на винтовете. Трябва да се изчисли в съответствие с M = H/ZS (M е общият брой обороти на въртене, които трябва да изпълни електрическото устройство, H е относителната височина на отваряне на шибъра, S е стъпката на винта на задвижващата система на леглото на клапана, и Z е броят на винтовете на леглото на клапана). Отвор на седлото: Многовъртящите се шибъри с отворено стъбло не могат да бъдат монтирани като електрически вентили, ако електрическото устройство позволява исканият много голям отвор на седлото да не се побере през стеблото на доставения вентил. Следователно номиналният диаметър на кухия входен вал на електрическото устройство трябва да надвишава диаметъра на стеблото на отворения прътов вентил. За някои въртящи се шибъри и шибъри с отворен прът в многоротационни шибъри, въпреки че няма нужда да се притеснявате за проблема с диаметъра на седлото, отворът на седлото на клапана и размерът на жлеба също трябва да се вземат предвид при избора на монтаж, така че да позволи нормална работа след сглобяването. Изведено съотношение на скоростта: Ако скоростта на отваряне и затваряне на клапана е твърде бърза, лесно е да се произведе феномен на водни удари. Следователно, трябва да се основава на различен обхват на приложение, изберете подходящата скорост на отваряне и затваряне. Вентилните електрически устройства имат специални изисквания, които могат да ограничат въртящия момент или радиалната сила. Общото електрическо устройство на вентила използва съединител с ограничен въртящ момент. Когато спецификацията на електрическото устройство е ясна, неговият въртящ момент при работа може да бъде потвърден. Обикновено в предварително определеното време на работа, двигателят не е лесен за претоварване. Но ако следните условия могат да причинят претоварване: първо, захранващият ток е нисък, не може да получи необходимия въртящ момент, така че моторът да спре да се върти; Второ, въртящият момент е неправилно регулиран, за да ограничи организацията, така че да надвишава спрения въртящ момент, което води до непрекъсната причина за твърде голям въртящ момент, така че моторът да спре да се върти; Три е периодично приложение, топлинното отлагане, повече от допустимото повишаване на температурата на двигателя; Четвърто, поради различни причини, повреда на захранващата верига на организацията за ограничаване на въртящия момент, така че въртящият момент е твърде голям; Пето, температурата на сцената на използване е твърде висока и относителността намалява топлопроводимостта на двигателя. В миналото методът за защита на двигателя е бил прилагането на прекъсвач, електромагнитен клапан за свръхток, топлинно реле, температурен контролер, но тези методи имат своите предимства. Няма надежден метод за поддръжка за машини с променлив товар, като електрически устройства. Следователно трябва да се вземат различни мерки, по-специално има две основни: едната е да се прецени настройката на входния ток на двигателя; Второто е да се прецени горящото състояние на самия двигател. И двата начина, независимо от класа, ще вземат предвид топлопроводимостта на двигателя за дадена продължителност на капацитета. Като цяло, какъв е най-основният метод за поддръжка на претоварване: защита от претоварване за продължителна работа или стартиране на двигателя, избор на температурен контролер; За поддържане на оборотите на двигателя изберете топлинно реле; За злополука с безопасност при повреда при късо съединение изберете прекъсвач или електромагнитен клапан за свръхток.