কীভাবে ক্লিভল্যান্ডের হাইপারলুপ আপনাকে 700 মাইল প্রতি ঘণ্টায় চালিত করবে

ক্লিভল্যান্ড-ক্লিভল্যান্ড হাইপারলুপ প্রকল্পের পিছনে থাকা দলটি মঙ্গলবার এই নতুন পরিবহণের মোডের বিকাশে একটি নতুন ডিজাইনের অগ্রগতি উন্মোচন করেছে। প্রায় 100 ফুট লম্বা এবং 700 মাইল প্রতি ঘন্টা বেগে ভ্যাকুয়াম টিউবে ভ্রমণ করতে পারে এমন একটি গাড়ির নকশার উপর এত মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা হয়েছে, তবে এই ঘোষণাটি বড় ভালভগুলির সাথে সম্পর্কিত যা একটি ভূমিকা পালন করবে। এই বজায় রাখার জন্য চাপ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করুন. HyperloopTT ক্লিভল্যান্ড প্রকল্পের পিছনের দলটি একটি পূর্ণ-আকারের ভালভ চালু করেছে যা রক্ষণাবেক্ষণ বা জরুরী পরিস্থিতিতে সহজে দমনের জন্য পাইপের একটি প্রদত্ত অংশকে বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম হবে। ভালভের পিছনে থাকা সংস্থাটি একটি ভিডিও প্রকাশে বলেছে যে এটি 16.5 ফুট লম্বা, ওজন 77,000 পাউন্ড এবং 30 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে খোলা বা বন্ধ করা যায়। জিএনবি কেএল গ্রুপের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও কেন হ্যারিসন বলেছেন, "এটি এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে বড় ভ্যাকুয়াম ভালভগুলির মধ্যে একটি, এবং সত্যিই আশ্চর্যজনক জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল ভালভ সহ্য করতে পারে এমন শক্তি।" "এই ভালভের গেটে 288,000 পাউন্ড শক্তি কাজ করছে। প্রায় 72টি গাড়ি বা একটি ডিজেল লোকোমোটিভ রয়েছে।" "হাইপারলুপটিটির সাথে অংশীদারিত্ব আমাদের ভ্যাকুয়াম উপাদান এবং প্রযুক্তিতে আমাদের বিশ্বমানের ক্ষমতা প্রদর্শন করতে দেয়," হ্যারিসন বলেছিলেন। "আমরা ফিউশন রিঅ্যাক্টর, সরকারি বিজ্ঞান পরীক্ষাগার ইত্যাদির জন্য বিশেষ ভালভ এবং চেম্বার তৈরি করি, তাই হাইপারলুপটিটির অগ্রগামী পরিবহন ব্যবস্থা আমাদের জন্য একটি নিখুঁত প্রকল্প।" বেশিরভাগ জরুরী পরিস্থিতিতে, ক্যাপসুলটি ক্যাপসুল এবং পাইপলাইন অবকাঠামো ছেড়ে যাওয়ার রুটের দৈর্ঘ্য বরাবর একটি পূর্বনির্ধারিত জরুরি স্টেশনে পার্ক করা হবে। একটি অপ্রয়োজনীয় জরুরী প্রতিক্রিয়া বিকল্প হিসাবে, হাইপারলুপটিটি সিস্টেম বিচ্ছিন্ন নলটির বিভিন্ন অংশে পুনরায় চাপ দেয়। স্পেস ক্যাপসুলকে পূর্বনির্ধারিত প্রস্থানে থামানো না গেলে, ডিকম্প্রেশন টিউবের আলোকিত জরুরী চ্যানেল যাত্রীদের নিরাপদে অবকাঠামো ছেড়ে যাওয়ার জন্য জরুরি হ্যাচের দিকে পরিচালিত করবে। GNB 2019 সালে হাইপারলুপটিটি ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে কাজ শুরু করে৷ একবার সম্পূর্ণ হলে, ভালভটি একীকরণ এবং শংসাপত্রের জন্য ফ্রান্সের টুলুজে হাইপারলুপটিটি প্ল্যান্টে পাঠানো হবে৷ HyperloopTT CEO আন্দ্রেস ডি লিওন (Andres De Leon) বলেছেন: "আমাদের প্রযুক্তি সম্পর্কে আমরা প্রায়শই যে প্রশ্নগুলি পাই তার মধ্যে একটি হল নিরাপত্তা, বিশেষ করে জরুরী পরিস্থিতিতে।" এই ভালভগুলি বিশ্বমানের নেতাদের দ্বারা পরিচালিত হয়। এগুলি সুরক্ষা শংসাপত্রের মান অনুসারে তৈরি করা হয় এবং হাইপারলুপের সুরক্ষার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কারণ তারা আমাদের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে বা বিরল জরুরি পরিস্থিতিতে ট্র্যাকের অংশগুলিকে আলাদা করতে সক্ষম করে৷ " HyperloopTT একটি লাইন খুঁজছে যা আধা ঘন্টার মধ্যে ক্লিভল্যান্ড থেকে শিকাগোতে এবং 10 মিনিটের মধ্যে একটি লাইন পিটসবার্গের সাথে সংযুক্ত করবে৷ কোম্পানিটি এই মাসে তিন বছর আগে প্রথম ধারণাটি চালু করেছিল, এবং আশা করে যে তারা ক্লিভল্যান্ড থেকে রুট খুলতে এবং পরিচালনা করতে পারবে৷ দশ বছর পর শিকাগোতে।