ধীরগতির ট্রেলারের পর, LIKE VALVE অবশেষে পরবর্তী টাইগার 1200 রিলিজ করেছে, সিরিজটিকে সম্পূর্ণ মেকওভার দিয়েছে। গ্রাউন্ড আপ থেকে নতুন করে ডিজাইন করা, নতুন প্রজন্মের টি-প্লেনে তিনটি ইঞ্জিন, একটি লাইটার চ্যাসিস, নতুন চাকার মাপ, অপ্টিমাইজড এর্গোনমিক্স, অত্যাধুনিক ড্রাইভার প্রযুক্তি এবং আরও অনেক কিছু সহ নতুন প্রজন্মের টি-প্লেনের সাথে পুনরায় ডিজাইন করা মেশিনটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় তৈরি করা হয়েছে। 2022 টাইগার 1200 এর পূর্বসূরীর চেয়ে বেশি শক্তি এবং টর্ক, হালকা ওজন, আরও কমপ্যাক্ট কাঠামো এবং অসামান্য অফ-রোড পারফরম্যান্স রয়েছে।
পরবর্তী প্রজন্মের Tiger 1200 5টি ভিন্ন স্বাদে আসবে, যা এটিকে অ্যাডভেঞ্চার রাইডারদের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে আরও উপযোগী এবং ফোকাস করবে। তার ছোট ভাই, টাইগার 900-এর মতো, সিরিজটি দুটি ভাগে বিভক্ত হবে: "GT" সিরিজটি আরও ভ্রমণকারী, যখন "র্যালি" সিরিজটি আরও নোংরা জল ভিত্তিক।
সমস্ত-নতুন রোড-নির্দিষ্ট "GT" এবং উচ্চ-নির্দিষ্ট "GT Pro"-এ রয়েছে 19টি সামনের চাকা এবং 18টি পিছনের চাকা, সেইসাথে 7.9in (200mm) রোড রাইড পারফরম্যান্স সহ নতুন শোভা সেমি-অ্যাক্টিভ সাসপেনশন। কেন্দ্রে সর্বোত্তম দুঃসাহসিক রাইডিংয়ের জন্য টিউন করা হয়েছে।
নতুন Rally Pro-তে প্রথমবারের মতো 21-ইঞ্চি টিউবলেস ফ্রন্ট এবং 18-ইঞ্চি টিউবলেস রিয়ার স্পোক হুইলসেট, সেইসাথে ডার্ট অল-টেরেন রাইডিংয়ের জন্য 8.7-ইঞ্চি (220 মিমি) ভ্রমণের সাথে একটি নতুন শোওয়া সেমি-অ্যাক্টিভ সাসপেনশন রয়েছে।
নতুন 5-বাইকের সিরিজ সম্পূর্ণ করে, LIKE VALVE নতুন Rally Explorer এবং GT Explorer সহ দুটি নতুন 7.9-গ্যালন (30-লিটার) ট্যাঙ্ক টাইগার আত্মপ্রকাশ করেছে। উভয় মেশিনই নতুন C-Triomphe ব্লাইন্ড স্পট রাডার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত এবং শীর্ষস্থানীয় বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
LIKE VALVE-এর মতে, উচ্চ কার্যক্ষমতা সম্পন্ন টি-উইং ট্রাই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন নিচের দিকে টুইন-এর কম ট্র্যাকশন প্রদান করে, এটিকে ভালো অফ-রোড করে। শীর্ষ ট্রাই-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স সুবিধার সাথে মিলিত, এটি টাইগারকে রাস্তায় আরও ভাল করে তোলে। টেকনিক্যালি, টি-প্লেন ক্র্যাঙ্ক নতুন টাইগার 1200 ইঞ্জিনের জন্য 180, 270 এবং 270 ডিগ্রী ইগনিশন পালস প্রদান করে, যার ফলে একটি সংক্ষিপ্ত ব্যবধান এবং ইগনেশনের মধ্যে দুটি দীর্ঘ ব্যবধান থাকে, কর্মক্ষমতা উন্নত হয় এবং অপারেশন সহজ হয়।
নতুন 1160cc ইঞ্জিনে 9,000 RPM-এ 147.9 HP-এর সর্বোচ্চ শক্তি রয়েছে, যা আগের প্রজন্মের তুলনায় 9 HP-এর উন্নতি, এটিকে তার শ্রেণীর সবচেয়ে শক্তিশালী শ্যাফ্ট-চালিত মোটরসাইকেল বানিয়েছে। টর্কও আগের জেনারেশনের থেকে বেশি, 7,000 RPM-এ 95.9 ft/lb, আগের জেনারেশনের থেকে 5.9 ft/lb বেশি।
উন্নত শক্তি এবং টর্ক ছাড়াও, নতুন ইঞ্জিন, টিউন করা এবং টি-প্লেন ট্রিপল ক্র্যাঙ্ক আরও ভাল ত্বরণ এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং উত্তেজনাপূর্ণ বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে। নতুন হোল এবং স্ট্রোক, ক্র্যাঙ্ক, সিলিন্ডার হেডস, ট্রান্সমিশন এবং ক্লাচ এবং একটি নতুন কম রক্ষণাবেক্ষণ শ্যাফ্ট ড্রাইভ সহ আগের প্রজন্মের ইঞ্জিনের তুলনায় সবকিছুই একেবারে নতুন। সামগ্রিকভাবে, প্রতিটি উপাদান হালকা এবং আরও কমপ্যাক্ট হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা নতুন ইঞ্জিনের সামগ্রিক প্যাকেজকে আরও কমপ্যাক্ট করে এবং রাইডের গতিশীলতা পরিবর্তন করে।
নতুন ন্যূনতম লাইটওয়েট মাফলারের সাথে মিলিত, ফলাফল একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত সাউন্ডট্র্যাক, একটি নতুন অনন্য ট্রিপল এবং বার্ক বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
পুরো বাইকের ডিজাইনকে ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করার পর, নতুন প্রজন্মের ওজন এখন আগের টাইগারের তুলনায় 55 পাউন্ড (25 কেজি) বেশি। ট্রায়াম্ফ আরও উল্লেখ করেছে যে, তুলনামূলক বৈশিষ্ট্যের ভিত্তিতে, নতুন বাইকটি তার নিকটতম হাব-চালিত প্রতিযোগীর তুলনায় 37lb (17kg) হালকা।
নতুন প্রজন্মের জন্য, প্রতিটি টাইগার 1200 সিরিজে এখন বিভিন্ন অ্যাডভেঞ্চার রাইডারদের পছন্দ অনুসারে একটি ডেডিকেটেড হুইল সাইজ রয়েছে। Rally Pro এবং Rally Explorer-এ সম্পূর্ণ রাস্তার ক্ষমতার জন্য একটি 21 “/18″ টিউবলেস স্পোক সেট রয়েছে, যেখানে GT, GT Pro এবং GT Explorer-এ আরও পাওয়ার রোড রাইডিংয়ের জন্য 19 “/18″ কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম ব্যবস্থা রয়েছে। Metzler Torrance টায়ার সব GT মডেলে পাওয়া যায় এবং Metzler Carew Street টায়ার সব ভূখণ্ডের জন্য র্যালি মডেলে ব্যবহার করা হয়। আরও প্রযুক্তিগত অফ-রোড রাইডিংয়ের জন্য, মিশেলিন আনাকি ওয়াইল্ড টায়ারও একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
সমস্ত Tiger 1200 মডেল শক্তিশালী, উন্নত পারফরম্যান্সের জন্য ক্লাস ব্রেবো স্টাইলমা ব্রেকগুলির সেরা ব্যবহার করতে পারে। ব্রেবো ক্যালিপার দ্বারা প্রদত্ত ব্রেকিং পাওয়ার একটি উন্নত অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়, সমস্ত নতুন মডেলে উপলব্ধ, একটি উন্নত IMU(ইনর্শিয়াল মেজারমেন্ট ইউনিট) দ্বারা সমর্থিত। সিস্টেমটি ক্রমাগতভাবে মোটরসাইকেলের গতি পরিমাপ করে বাইকের টিল্ট অ্যাঙ্গেল গণনা করে এবং সর্বোত্তম অ্যান্টিলক ব্রেকিং ইন্টারভেনশন লেভেল প্রদান করে। ম্যাগুলা HC-1 লিভার, সামঞ্জস্যযোগ্য পরিসীমা সহ, একটি প্রগতিশীল অনুভূতি প্রদান করে যা আরোহীর আরাম এবং নিয়ন্ত্রণকে আরও উন্নত করে।
গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে, উন্নত টাইগার নতুন ফ্রেমটি উল্লেখযোগ্য ওজন এবং পরিচালনায় অবদান রাখে, যা আগের ডিজাইনের তুলনায় 11.9 পাউন্ড (5.4 কেজি) হালকা, একটি বোল্ট করা অ্যালুমিনিয়াম রিয়ার সাবফ্রেম এবং বোল্ট করা পিছনের সিট হ্যাঙ্গার সহ। নতুন অ্যালুমিনিয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং নতুন থ্রি-লিঙ্ক রকার পি-এর তুলনায় অতিরিক্ত ওজন সাশ্রয় করে
পোস্টের সময়: মে-24-2022
