রোভাল অ্যালুমিনিয়াম এমটিবি চাকা, পিওসি অল-ওয়েদার মহিলাদের সাইক্লিং প্যান্ট এবং মুক-অফ খুব দামী লুব্রিকেন্ট

বাইকরাডারে কখন একটি দুর্দান্ত সপ্তাহ নয়? আমরা সপ্তাহের প্রতিদিন আপনার কাছে সবচেয়ে বড় মন্তব্য, খবর এবং মতামত আনার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছি।
গত ৭ দিনও এর ব্যতিক্রম হয়নি। হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে আমাদের পর্বত আরোহণের ডায়েরির প্রথম পর্ব (নীচের ভিডিও), বিভিন্ন শিল্প-নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের নতুন বাইকের খবর এবং ম্যাক্স স্টেডম্যানস ক্যানিয়ন অ্যারোড অ্যারোডাইনামিক মাউন্ট এভারেস্ট ট্রায়াল বাইকের বিবরণ।
চর্বিযুক্ত টায়ারের কর্দমাক্ত বিশ্বে, আমরা ক্যানিয়নের সর্বশেষ মুলেট হুইল স্পেকট্রাল CF8 CLLCTV দেখেছি (এবং চড়েছে), এখন পর্যন্ত আমরা মনে করি এটি একটি "রাইড"। আমরা শীঘ্রই আরও গভীরতর পর্যালোচনা করব, তাই সাথে থাকুন।
নতুন 2022 Mondraker Raze অফ-রোড গাড়ি সম্পর্কেও খবর রয়েছে, স্প্যানিশ ব্র্যান্ড দাবি করেছে যে এটি XC গতি এবং সহনশীলতা সাইক্লিং ক্ষমতার সমন্বয় করে।
রকি মাউন্টেন তার সর্বশেষ 2022 অল্টিটিউড এবং ইনস্টিনক্ট পাওয়ারপ্লে ঘোষণা করেছে, যা হতে পারে তার সেরা বৈদ্যুতিক পর্বত বাইক।
নতুন সাইকেল, আসন্ন বাইসাইকেলের মতো, রকির নিজস্ব মোটর সিস্টেম ব্যবহার করে, যার 108Nm টর্ক রয়েছে- বর্তমান মূলধারার বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ-এবং সম্ভবত এটি শিল্পের প্রথম উচ্চ-পিভট বৈদ্যুতিক সাইকেল হতে পারে। কি দারুন.
জায়ান্ট বাইক 2022 সালে জায়ান্ট ট্রান্স এক্স লঞ্চ করেছে, মডেলটিকে 27.5-ইঞ্চি হুইল সংস্করণ, 63.8-ডিগ্রি হেড টিউব অ্যাঙ্গেল এবং 145 মিমি পিছনের চাকা ভ্রমণের সাথে পরবর্তী সীমাতে ঠেলে দিয়েছে।
স্পেশালাইজড শিশুদের জন্য রিপ্রক্স মাউন্টেন বাইকের একটি নতুন সিরিজ প্রকাশ করেছে, এবং সেগুলি সবগুলোই অফ-রোড রাইডারদের পরবর্তী ব্যাচের জন্য খুব উপযুক্ত দেখাচ্ছে।
অবশেষে, সান্তা ক্রুজ ব্রনসন সিসি এমএক্স মুলেট বাইকের আমার অতি গভীরভাবে পর্যালোচনা করা হয়েছে এবং এই সপ্তাহে প্রকাশিত হয়েছে। আমি দাবি করি যে ব্রনসন একটি সুপার বহুমুখী বাইক, এবং এটির সর্বোচ্চ ব্যবহার করতে কিছুটা সময় লাগে। আপনি যদি বাজারে একটি অতি ব্যয়বহুল সান্তা ক্রুজ কিনছেন, তবে এটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।
রোভালের ট্র্যাভার্স অ্যালুমিনিয়াম j দিয়ে তৈরি এবং তাই আরও সাশ্রয়ী j হল এর অনেক বেশি ব্যয়বহুল ট্র্যাভার্স এসএল এবং কার্বন ফাইবার চাকার একটি সংস্করণ।
30 মিমি অভ্যন্তরীণ প্রস্থের রিমগুলি ব্র্যান্ডের E5 অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, রোভাল বলে, যার অর্থ এটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে রক গার্ডেন, সন্দেহজনক রুট নির্বাচন এবং সাইকেল পার্কের দিনগুলি পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।
এই হাবগুলি ডিটি সুইস জে-বেন্ড স্পোক এবং স্পোক ব্যবহার করে রিমের সাথে সংযুক্ত। চাকার প্রতিটি পাশে 28টি স্পোক রয়েছে এবং ড্রাইভিং এবং নন-ড্রাইভিং সাইডের পাশাপাশি সামনে এবং পিছনের সমস্ত স্পোক একই দৈর্ঘ্যের, তাই প্রতিস্থাপন সহজ হওয়া উচিত।
আমাদের 29-ইঞ্চি চাকাগুলি SRAM এর XD ড্রাইভ এবং ভালভ স্টেম দিয়ে সজ্জিত। সামনের চাকার ওজন 924 গ্রাম এবং পিছনের চাকার ওজন 1,015 গ্রাম।
বাইক ক্লিনিং মাস্টার মুক-অফ থেকে এই ব্র্যান্ডের নতুন লুব্রিকেন্টের দাম অবশ্যই এর হাস্যকর ডাকনামের সাথে খাপ খায়।
50 মিলি এর দাম 49.99 পাউন্ড / 64.99 ইউএস ডলার / 60.95 ইউরো, আমরা আশা করি এটি "বিশ্বের দ্রুততম রেসিং লুব্রিকেন্ট" হওয়ার দাবির সাথে তুলনীয় হতে পারে, এমনকি এটি না হলেও এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুলগুলির মধ্যে একটি। বিশ্বের লুব্রিকেন্ট সিল্কার সুপার সিক্রেট চেইন লুব্রিকেন্ট।
মুক-অফ বলেছে যে এটি যুক্ত রং, সুগন্ধি এবং জারা প্রতিরোধক ছাড়াই লুব্রিকেন্ট তৈরি করতে তিন বছর ব্যয় করেছে।
2020 গ্র্যান্ড ট্যুর মরসুমে Muc-Off-এর সাথে সহযোগিতা করে একাধিক রেসিং দল এই সূত্রটি উন্নত করেছে।
জুরির উপসংহার হল এটির পারফরম্যান্স মুক-অফ দাবির মতোই ভাল, নাকি উন্নত প্রযুক্তিগত লেখক সাইমন ব্রমলির স্লো কুকার চেইন ওয়াক্সিংয়ের চেয়ে ভাল, যেমনটি তার জায়ান্ট টিসিআর অ্যাডভান্সড প্রো 2 ডিস্ক দীর্ঘমেয়াদী টেস্ট বাইকে দেখা গেছে।
BikeRadar স্পেশাল নিউজলেটার আপনাকে আমাদের সেরা বাইক ডিল এবং অফার নিয়ে আসবে। শুরু করতে শুধু নিচে আপনার ইমেল ঠিকানা লিখুন.
আপনি যে কোনো সময় ত্যাগ করতে পারেন। আমরা কীভাবে আপনার ব্যক্তিগত ডেটা সংরক্ষণ করি সে সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের গোপনীয়তা নীতি দেখুন।
Topeak-এর সর্বশেষ JoeBlow পাম্প টিউবিহীন টায়ারগুলিকে স্ফীত করা সহজ করে তোলে বলে মনে হচ্ছে, এর TubiHead ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, এতে টায়ারের স্ফীতির সময় বায়ুপ্রবাহ বাড়ানোর জন্য একটি অন্তর্নির্মিত Presta ভালভ কোর রিমুভার রয়েছে।
টিউবিহেডের একটি সিল করা স্লাইডিং স্পুল কী আছে, একবার পাম্পটি ভালভের সাথে সংযুক্ত হয়ে গেলে, এটি স্পুলের উপর স্লাইড করে, এটিকে এমন জায়গায় ধরে রাখে যাতে এটি সরানো যায়। একবার সরানো হলে, টিউবলেস টিউবকে স্ফীত করতে সাহায্য করার জন্য ভালভের মধ্য দিয়ে আরও বাতাস যেতে পারে।
সুইডিশ ব্র্যান্ড POC-এর এই সাধারণ চেহারার সাইক্লিং প্যান্টগুলিতে সুবিধাজনক ফাংশন এবং প্রচুর প্রযুক্তি রয়েছে, যা আপনাকে শরৎ/শীতকালীন আবহাওয়ার পরিবর্তনের সাথে স্যাডেলে দীর্ঘ সময়ের জন্য উষ্ণ, শুষ্ক এবং আরামদায়ক থাকতে দেয়।
বাছুর, হাঁটু, আসন এবং পিছনে টেকসই তিন-স্তর জলরোধী উপাদান (রেট 15,000 মিমি) দিয়ে তৈরি এবং সিটের চারপাশে এবং হাঁটুর নীচে কর্ডুরা দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে। POC দাবি করেছে যে এটি ভিজা রাস্তায় রাইডারের পা শুকিয়ে রাখতে সাহায্য করবে।
জাং বোর্ড এবং হাঁটুর পিছনে আরাম এবং নমনীয়তা উন্নত করার জন্য হালকা প্রসারিত উপাদান দিয়ে তৈরি। তাদের 30,000gsm/24 ঘন্টা উচ্চ মাত্রার বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা রয়েছে।
যদিও পাওয়ার রেঞ্জার স্টাইলের পোশাক (ভাবুন উজ্জ্বল, ব্লকি রঙ এবং নজরকাড়া লোগো) আর জনপ্রিয় নয়, তবুও Endura MT500-এর টেইলারিং, ফিট এবং আরাম কয়েক বছর ধরে উন্নত হয়েছে।
সর্বশেষ MT500 বার্নার জার্সি II, বার্নার প্যান্ট এবং MT500 D30 গ্লাভস একটি নিখুঁত উদাহরণ-যদিও এগুলি গোপন কালো রঙে পাওয়া যায়, যদি নীল, কমলা বা সবুজ বিকল্পগুলি আপনার স্বাদ অনুসারে না হয়।
হাতা এবং কাঁধগুলি টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি যা উচ্চ-তীব্রতার ব্যবহার সহ্য করতে পারে, যখন মূল অংশটি আপনাকে শুষ্ক এবং শীতল রাখতে সাহায্য করার জন্য ঘাম এবং আর্দ্রতা অপসারণকারী উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং ইলাস্টিক প্যানেলগুলি চতুরভাবে স্থাপন করা হয়।
এন্ডুরার বার্নার প্যান্ট আথারটনের সহায়তায় তৈরি করা হয়েছিল। এটি অতি-টেকসই ফোর-ওয়ে স্ট্রেচ ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি পাতলা ফিট। বাতাসে ফ্ল্যাপলেস থাকা অবস্থায় এটি পরতে খুব আরামদায়ক।
হাঁটুর প্যাডের জন্য হাঁটুতে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে এবং সেগুলি এন্ডুরার ক্লিকফাস্ট রেখাযুক্ত শর্টসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ময়লা এবং স্প্ল্যাশগুলি দূর করতে সাহায্য করার জন্য এগুলি PFC-মুক্ত DWR লেপ দিয়েও লেপা হয়।
MT500 D30 গ্লাভসে D30 নাকল সুরক্ষা রয়েছে, যা আপনার হাতকে প্রভাব থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
দস্তানাটি নিজেই চার-মুখী ইলাস্টিক এবং শ্বাস-প্রশ্বাসযোগ্য টিয়ার-প্রুফ উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং রডের অনুভূতি উন্নত করতে প্যাডিং ছাড়াই একটি সিন্থেটিক চামড়ার পাম রয়েছে।
অ্যালেক্স ইভান্স হলেন বাইকাররাডারের মাউন্টেন বাইক টেকনিক্যাল এডিটর। তিনি 11 বছর বয়সে ডাউনহিল রেসিং শুরু করেন এবং তারপর ইউরোপ জুড়ে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে থাকেন। অ্যালেক্স 19 বছর বয়সে সাইক্লিস্ট হিসাবে কাজ করার জন্য ফরাসি আল্পসের মরজিনে চলে যান এবং প্রচুর সাইক্লিং করেছিলেন। আট বছর ধরে দিনের পর দিন সেই বিখ্যাত ট্র্যাকগুলিতে রাইড করে, তিনি মনে রাখার চেয়ে বেশি বাইক ব্রেক করেছিলেন। অ্যালেক্স তারপর যুক্তরাজ্যে ফিরে আসেন এবং MBUK ম্যাগাজিনের ফিচার এডিটর হিসেবে কাজ করার মাধ্যমে মাউন্টেন বাইকিংয়ে তার জ্ঞানের পূর্ণ ব্যবহার করেন। MBUK এর জন্য কাজ করার পর থেকে, অ্যালেক্সের ফোকাস সাইকেল প্রযুক্তিতে স্থানান্তরিত হয়েছে। তিনি BikeRadar-এর প্রধান পরীক্ষকদের একজন, সাইকেল এবং পণ্যগুলিকে কীভাবে সীমার মধ্যে ঠেলে দিতে হয় তা জানেন, এবং অর্থের জন্য সেরা সরঞ্জাম খুঁজে পাওয়ার আশা করেন৷ অ্যালেক্স BikeRadar Youtube চ্যানেল এবং BikeRadar পডকাস্টে ঘন ঘন অতিথি।
দোকান মূল্যে 30% ছাড় উপভোগ করতে সাইক্লিং প্লাস ম্যাগাজিনে সদস্যতা নিন এবং একটি Altura Nevis Hi-Vis জ্যাকেট পান!
আপনার বিশদ বিবরণ প্রবেশ করান, আপনি BikeRadar শর্তাবলী এবং গোপনীয়তা নীতিতে সম্মত হন। আপনি যে কোনো সময় ত্যাগ করতে পারেন।