ভালভ বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর পরিচিতি লাইটওয়েট ভালভ বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর

ভালভ বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর ভূমিকা হালকা ওজনের ভালভ বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর সাধারণত মোটর, রিডুসার, হ্যান্ড অপারেটিং মেকানিজম, যান্ত্রিক অবস্থান নির্দেশ করে মেকানিজম এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। অন্যান্য ভালভ ড্রাইভ ডিভাইসের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ডিভাইসে পাওয়ার উত্স, দ্রুত অপারেশন, সুবিধাজনক এবং বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য সহজ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতএব, ভালভ অ্যাকচুয়েশন ডিভাইসে, বৈদ্যুতিক ডিভাইস প্রভাবশালী। ঘূর্ণায়মান কলামে উত্তল টেবিল এবং উভয় দিকের তীরগুলির দিকটি মূলত সামঞ্জস্যপূর্ণ করুন যতক্ষণ না ঘূর্ণনটি উপরের শ্যাফ্টে রিসেট হয়। তারপর ওপেন এবং ক্লোজ সিগন্যাল দিন, দেখুন ভালভটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা... ভালভ অ্যাকচুয়েটিং মেকানিজম বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরগুলির পরিচিতি 1.1 বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর ভালভ বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ ডিভাইস নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য, কম খরচে, ব্যবহার করা সহজ এবং রক্ষণাবেক্ষণ, একটি ভালভ ড্রাইভ প্রক্রিয়ার শাখা। বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইসগুলি বিস্ফোরণ-প্রমাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ভালভ বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ ডিভাইস বায়ু উৎস কাজের চাপ কম ব্যবহার করে, গঠন আকার বড় নয়, ভালভ বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ ডিভাইসের মোট খোঁচা খুব বড় নয়। বায়ুসংক্রান্ত পাতলা ফিল্ম অ্যাকচুয়েটর একক স্প্রিং, পজিটিভ অ্যাকশন একাধিক স্প্রিংস, প্রতিক্রিয়া সিলিন্ডার অনুভূমিক অ্যাকচুয়েটর ডাবল অ্যাক্টিং (কোনও স্প্রিং) একক অ্যাকশন (স্প্রিং রিটার্ন) ইলেকট্রিক অ্যাকচুয়েটর সাধারণত মোটর, রিডুসার, হ্যান্ড অপারেটিং মেকানিজম, যান্ত্রিক অবস্থান নির্দেশকারী মেকানিজম এবং যান্ত্রিক অবস্থানের সমন্বয়ে গঠিত। অন্য অংশ গুলো. অন্যান্য ভালভ ড্রাইভ ডিভাইসের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ডিভাইসে পাওয়ার উত্স, দ্রুত অপারেশন, সুবিধাজনক এবং বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য সহজ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতএব, ভালভ অ্যাকচুয়েশন ডিভাইসে, বৈদ্যুতিক ডিভাইস প্রভাবশালী। 2. অ্যাকচুয়েটর চালু করা 2.1 বৈদ্যুতিক মাথার কমিশনিং বৈদ্যুতিক অ্যাকচুয়েটর ডিবাগ করার সময়, ভালভটিকে মধ্যম অবস্থানে খুলতে হ্যান্ড হুইল ব্যবহার করুন এবং তারপরে খোলা বা বন্ধ সংকেত দিন, ভালভটি সঠিক দিকে যাচ্ছে কিনা দেখতে, যদি বিপরীতে, মোটর বিপরীত হয়, শুধুমাত্র মোটর তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই এর দুটি পর্যায় বিনিময় করতে হবে। কারখানা ছাড়ার পরে টর্ক সুইচ সেট করা হয়েছে, এবং সাধারণত সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয় না। যদি সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে সামঞ্জস্য করার জন্য নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে টর্ক সুইচের স্কেল মান খুঁজুন। স্ট্রোক সুইচের সামঞ্জস্যপূর্ণ স্কোর কাছাকাছি এবং খোলা, সামঞ্জস্যের কাছাকাছি, ম্যানুয়াল "বসা", একটি স্ক্রু ড্রাইভার নিচের সাথে ভালভ খাদ। এবং 90 ° ঘোরান আটকে যেতে পারে, বাদাম সামঞ্জস্য করতে তীর স্পিন অফের কাছাকাছি টিপুন, যতক্ষণ না কলাম অ্যাকশনটি ঘোরানোর কাছাকাছি আসে, উত্তল প্ল্যাটফর্মে কলামটি ঘোরান বেসিকের দিকের দিক তীরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (নন অ্যাকশন স্ট্যাটাস, উত্তল দিক এবং উল্লম্ব দিক তীর)। খোলার দিকটি সামঞ্জস্য করার সময়, ম্যানুয়ালি ভালভটিকে "পুরোপুরি খুলতে" ঘুরিয়ে দিন, ড্রাইভারের সাথে উপরের শ্যাফ্টটি টিপুন এবং আটকে যাওয়ার জন্য 90° ঘোরান, খোলা তীরটি টিপুন খোলা সামঞ্জস্য নাটটি ঘোরানোর জন্য, যতক্ষণ না খোলা ঘূর্ণায়মান কলাম ক্রিয়া, যাতে ঘূর্ণায়মান কলামের উত্তল মাথা এবং উভয় পাশের তীরগুলির দিক মূলত একই থাকে, রিসেট করতে উপরের শ্যাফ্টটি ঘোরান। তারপর খোলা, বন্ধ সংকেত দিন, ভালভ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা দেখুন। 2.2 বায়ুসংক্রান্ত হেড ডিবাগিং বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর ডিবাগিং, প্রধানত পজিশনার ডিবাগিং এর উপর। প্রথমে ভালভের অবস্থানটি বন্ধ করুন, ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ করার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, এখন পর্যন্ত ভালভের স্টেমে স্ক্রু করার জন্য কাপলিং বাদামটি চালু করুন, ভালভের কোর এবং ভালভ আসনটি অবশ্যই ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করতে হবে, স্টেম স্ট্রোক স্কেলকে শূন্যে সামঞ্জস্য করতে হবে এবং তারপরে ঘুরতে হবে। বাতাসে, চাপ কমানোর ভালভ সহ প্রয়োজনীয় চাপে বায়ু সরবরাহের চাপ, এবং তারপর লোকেটার ইনপুটে 4 ma বর্তমান সংকেত জেনারেটর ব্যবহার করুন, ভালভটি কাজ শুরু না হওয়া পর্যন্ত পজিশনারের উপর জিরো পয়েন্ট সামঞ্জস্যকারী হ্যান্ডহুইলটি সামঞ্জস্য করুন, তারপর 20mA ইনপুট করুন কারেন্ট, স্টেম স্ট্রোক সম্পূর্ণরূপে খোলার জন্য স্ট্রোক স্কেল অনুযায়ী জিরো পয়েন্ট অ্যাডজাস্টিং হ্যান্ডহুইল এবং রেঞ্জ অ্যাডজাস্টিং ডিভাইস সামঞ্জস্য করুন এবং তারপরে 4mA এবং 20mA এর ইনপুট ধাপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন, যতক্ষণ না ভালভটি 4mA সম্পূর্ণরূপে বন্ধ এবং 20mA সম্পূর্ণরূপে খোলার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে . ভালভটি 4mA-এ বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, ডিবাগিংয়ের সময় 4.10~4.15mA কারেন্ট সম্পূর্ণ বন্ধের সংকেত হিসাবে ইনপুট করা যেতে পারে, যাতে 4mA কারেন্ট প্রকৃত কাজের অবস্থায় ভালভটিকে অবশ্যই বন্ধ করতে পারে। সমস্ত লাইটওয়েট বায়ুসংক্রান্ত মাল্টি-স্প্রিং ফিল্ম অ্যাকুয়েটরগুলি ডায়াফ্রাম, কম্প্রেশন স্প্রিং, ট্রে, পুশ রড, বন্ধনী, বুশিং ফিল্ম কভার এবং অন্যান্য প্রধান অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। ডায়াফ্রামটি গভীর বেসিন আকৃতির, পলিয়েস্টার ফ্যাব্রিকের শক্তি বাড়ানোর জন্য এবং নিবিড়তা নিশ্চিত করতে বুটাডিন রাবার দিয়ে লেপা, এবং 30~85℃ তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে। কম্প্রেশন স্প্রিং প্রচলিত কাঠামোতে একটি বড় স্প্রিং এর পরিবর্তে একাধিক স্প্রিং এর সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, ফলে উচ্চতা হ্রাস পায়। স্প্রিং এর সংখ্যা 4, 6, বা 8 এ বিভক্ত করা যেতে পারে। পুশ রডের গাইড সারফেস শেষ হয়ে গেছে এবং সারফেস ট্রিট করা হয়েছে... হাল্কা নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটরকে সূক্ষ্ম ছোট বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরও বলা হয়। এই পণ্যের হালকা ওজন, ছোট উচ্চতা, কমপ্যাক্ট গঠন, সহজ ইনস্টলেশন, নির্ভরযোগ্য ক্রিয়া, বড় আউটপুট শক্তি, শক্তি সঞ্চয় ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রথাগত বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ ভালভের তুলনায় ভালভের উপর ইনস্টল করা হলে, উচ্চতা 30% কমে যায়, ওজন 30% কমে যায়, কিন্তু প্রবাহের ক্ষমতা 30% বৃদ্ধি পায় এবং সামঞ্জস্যযোগ্য পরিসীমা 50:1 পর্যন্ত প্রসারিত হয়। . এর গঠন এবং কাজের নীতি চিত্র 2-20 FIG এ দেখানো হয়েছে। 2-20 লাইট ডিউটি ​​নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর A) ডাইরেক্ট স্ট্রোক (রিঅ্যাকশন টাইপ) খ) কৌণিক স্ট্রোক (পজিটিভ অ্যাকশন টাইপ) লাইট নিউমেটিক মাল্টি-স্প্রিং ফিল্ম অ্যাকচুয়েটরকে পজিটিভ অ্যাক্টিং টাইপ (চিত্র 2-20বি) এবং নেগেটিভ অ্যাক্টিং টাইপ (চিত্র) এ ভাগ করা যায় 2-20A) কর্মের মোড অনুযায়ী। নিয়ন্ত্রক ভালভ গঠনের পরে, খোলার এবং বন্ধ করার মোড অনুযায়ী গ্যাস বন্ধ এবং গ্যাস খোলা দুই ধরনের বিভক্ত করা হয়। চিত্র 2-20A একটি সোজা স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর। এটি নিয়ন্ত্রক যন্ত্র থেকে বায়ু চাপ সংকেত গ্রহণ করে, বা বৈদ্যুতিক সংকেত বৈদ্যুতিক কনভার্টারের মাধ্যমে বায়ু চাপে রূপান্তরিত হয়, বায়ু চেম্বারে ইনপুট করে, থ্রাস্টের পরে ফিল্মটিতে অভিনয় করে, যাতে আউটপুট রড আন্দোলন হয়। এই থ্রাস্টটি একই সময়ে স্প্রিংকে সংকুচিত করে, যতক্ষণ না এটি স্প্রিং প্রতিক্রিয়া বলের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, যাতে আউটপুট রড পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে পৌঁছায়। চিত্র 2-20B একটি কৌণিক স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটর। এর কাজের নীতি হল: নিয়ন্ত্রক যন্ত্র থেকে সংকেত চাপ বা বৈদ্যুতিক সংকেত, বায়ু চেম্বারে বায়ুচাপ ইনপুটে বৈদ্যুতিক রূপান্তরের মাধ্যমে, থ্রাস্ট তৈরি করতে ফিল্মের উপর অভিনয় করে, যাতে ধাক্কা রড আন্দোলন, এবং তারপর একটি রৈখিক ঘূর্ণন দ্বারা প্রক্রিয়া টর্ক, আউটপুট কৌণিক স্থানচ্যুতি মধ্যে রূপান্তরিত. যখন আউটপুট রড পূর্বনির্ধারিত অবস্থানে পৌঁছায়, তখন কৌণিক স্ট্রোকের আউটপুটও নিশ্চিত। যখন অ্যাকচুয়েটর এবং পজিশনার একত্রিত হয়, তখন আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন কোণ পজিশনারের কাছে ফেরত দেওয়া হয়, যা ঘূর্ণন কোণের সঠিক অবস্থানের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে। সমস্ত লাইটওয়েট বায়ুসংক্রান্ত মাল্টি-স্প্রিং ফিল্ম অ্যাকুয়েটরগুলি ডায়াফ্রাম, কম্প্রেশন স্প্রিং, ট্রে, পুশ রড, বন্ধনী, বুশিং ফিল্ম কভার এবং অন্যান্য প্রধান অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। ডায়াফ্রামটি গভীর বেসিন আকৃতির, পলিয়েস্টার ফ্যাব্রিকের শক্তি বাড়ানোর জন্য এবং নিবিড়তা নিশ্চিত করতে বুটাডিন রাবার দিয়ে লেপা, এবং 30~85℃ তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে। কম্প্রেশন স্প্রিং প্রচলিত কাঠামোতে একটি বড় স্প্রিং এর পরিবর্তে একাধিক স্প্রিং এর সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, ফলে উচ্চতা হ্রাস পায়। স্প্রিং এর সংখ্যা 4, 6, বা 8 এ বিভক্ত করা যেতে পারে। পুশ রডের গাইড পৃষ্ঠটি শেষ হয়ে গেছে এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করতে, পৃষ্ঠের রুক্ষতা কমাতে, রিটার্ন ত্রুটি কমাতে এবং সিলিং প্রভাব বাড়াতে চিকিত্সা করা হয়েছে। প্রতিক্রিয়া টাইপ অ্যাকচুয়েটর সাধারণত 0 আকৃতি সিলিং রিং এবং পুশ রড, খাদ হাতা, সাধারণ কাঠামো, নির্ভরযোগ্য সিলিং, কম্প্রেশন স্প্রিং অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম ছাড়া ডিজাইন গ্রহণ করে, এক সময়ে একত্রিত করা যেতে পারে, সামঞ্জস্য করার দরকার নেই। পুশ রড এবং ভালভ স্টেমের সংযোগ সাধারণত সীম বাদাম খুলতে ব্যবহার করা যেতে পারে, বিচ্ছিন্ন করা এবং একত্রিত করা সহজ। হালকা ডিউটি ​​নিউম্যাটিক অ্যাকুয়েটরগুলিতে, চিত্র 2-21-এ দেখানো ডাবল স্প্রিং নিউম্যাটিক অ্যাকুয়েটরগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ছোট বসন্তকে বড় বসন্তের ভিতরে রাখে। দুটি স্প্রিং একই উচ্চতায় কাজ করে কিন্তু ভিন্ন দৃঢ়তা আছে, কিন্তু মোট দৃঢ়তা হল দুটি স্প্রিংসের কঠোরতার সমষ্টি। এইভাবে, পুরো অ্যাকচুয়েটরের মোট উচ্চতা হ্রাস করা যেতে পারে, যাতে কাঠামোটি আরও কমপ্যাক্ট হয়। ডুমুর 2-21 ডাবল স্প্রিং নিউম্যাটিক অ্যাকচুয়েটর ক) এয়ার ওপেন খ) এয়ার ক্লোজ যেহেতু হাল্কা বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটরগুলি পাতলা ফিল্ম চেম্বারে একাধিক স্প্রিংস দিয়ে তৈরি করা হয়, প্রচলিত দুটি কাঠামোগত কাঠামোর জন্য প্রচুর সমর্থন। এই কাঠামো ওজনে হালকা এবং শক্তিতে যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য; অসুবিধা হল ডায়াফ্রাম চেম্বারের উপরের কভারটি ইনস্টল করার আগে অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ট্রোকটি অপসারণ এবং সামঞ্জস্য করা আবশ্যক। যদি উচ্চ চাপ বা বৃহৎ ক্যালিবারের জন্য বসন্ত ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়, একটি বৃহৎ শক্তির প্রয়োজন হয় এবং একটি কম্প্যাক্ট কাঠামো চান, আপনি একটি ডবল-লেয়ার মেমব্রেন হেড স্ট্রাকচার ব্যবহার করতে পারেন, চিত্র 2-22 দেখুন। যদিও গঠনটি আরও জটিল, তবে এটি হালকা। এর দুটি ঝিল্লির মাথায় দুটি ডায়াফ্রাম একই বায়ুচাপের সংকেত গ্রহণ করার জন্য একসাথে কাজ করে, ফলে স্টেম ক্রিয়াকে ধাক্কা দেয়, ফলস্বরূপ বল 3000-60000N এ পৌঁছাতে পারে।