Kratka analiza uobičajenih nedostataka i standarda evaluacije kontrole kvaliteta izgleda ventila

Kratka analiza uobičajenih nedostataka i standarda evaluacije inspekcije kvaliteta izgleda ventila Obrtni moment je sila koja uzrokuje okretanje objekta. Obrtni moment motora je moment koji motor proizvodi sa kraja radilice. Pod uslovom fiksne snage, ona je obrnuto proporcionalna brzini motora. Što je brzina veća, to je obrtni moment manji, a obrtni moment veći, što odražava nosivost automobila u određenom rasponu. Objašnjenje imenice: obrtni moment Obrtni moment je sila koja uzrokuje okretanje objekta. Obrtni moment motora je moment koji motor proizvodi sa kraja radilice. Pod uslovom fiksne snage, ona je obrnuto proporcionalna brzini motora. Što je brzina veća, to je obrtni moment manji, a obrtni moment veći, što odražava nosivost automobila u određenom rasponu. Koja je metoda izračunavanja momenta ventila? Obrtni moment ventila je važan parametar ventila, tako da su mnogi prijatelji veoma zabrinuti oko izračunavanja momenta ventila. U nastavku, svjetska fabrička mreža ventila pumpi za vas da detaljno upoznate izračunavanje momenta ventila. Proračun obrtnog momenta ventila je sljedeći: Polovina promjera ventila x 3,14 kvadrata je površina ploče ventila, pomnožena s pritiskom ležaja (tj. radom tlačnog ventila) nacrtajte osovinu na statičkom pritisku, pomnoženo sa koeficijentom trenja (provjerite tablicu opšteg koeficijenta trenja čelika 0,1, čelik za koeficijent trenja gume 0,15), broj puta prečnik osovine podijeljen sa 1000 za brzi moment ventila, jedinica za stoku, brojila, referentna sigurnosna vrijednost električnih uređaja i pneumatika aktuatora je 1,5 puta veći od momenta ventila. Prilikom projektovanja ventila vrši se procena izbora aktuatora, koji se u osnovi deli na tri dela: 1. Moment trenja zaptivki (kugla i sedište ventila) 2. Moment trenja zaptivke na vretenu ventila 3. Moment trenja ležaja na vreteno ventila Stoga je izračunati pritisak obično 0,6 puta veći od nominalnog pritiska (oko radnog pritiska), a koeficijent trenja se određuje prema materijalu. Izračunati obrtni moment se množi sa 1,3~1,5 puta za odabir aktuatora. Proračun obrtnog momenta ventila treba uzeti u obzir trenje između ploče ventila i sjedišta, trenje između osovine ventila i brtve, te potisak ploče ventila pod različitim razlikama tlaka. Zato što postoji toliko VRSTA diskova, sjedišta i pakovanja, svaki sa različitom silom trenja, veličinom kontaktne površine, stepenom kompresije i tako dalje. Stoga se općenito mjeri instrumentom, a ne izračunava. Izračunata vrijednost momenta ventila je velike referentne vrijednosti, ali se ne može u potpunosti kopirati. Pod uticajem mnogih faktora, proračun obrtnog momenta ventila nije tačniji od eksperimentalnih rezultata. Uobičajeni defekti i standardi evaluacije za kontrolu kvaliteta izgleda ventila Zbog nedosljednosti proizvodnje proizvoda, inspekcije kvaliteta i standarda prihvatanja na licu mjesta, svaki standard ima različite principe procjene nedostataka, a ponekad će postojati različiti zaključci inspekcije. Na primjer, standard za proizvode kovanja ventila GB/T 1228-2006 dozvoljava defekte unutar granične veličine od 5% ili 1,5 mm, a standard za proizvode ventila za livenje JB/T 7927-2014 dozvoljava dva primjera defekata u A i B. Prema prema standardu prihvatljivosti na terenu SY/T 4102-2013, vanjska površina ventila ne smije imati pukotine, otvore za dušnike, tešku kožu, mrlje, mehanička oštećenja, rđu, nedostajuće dijelove i natpisne pločice Zbog nedosljednosti proizvodnje proizvoda, kontrole kvaliteta i Standardi prihvatanja na licu mjesta, principi utvrđivanja nedostataka u svakom standardu su različiti, a ponekad će se pojaviti različiti zaključci inspekcije. Na primjer, standard za proizvode kovanja ventila GB/T 1228-2006 dozvoljava defekte unutar granične veličine od 5% ili 1,5 mm, a standard za ventil za livenje JB/T 7927-2014 dozvoljava dva primjera defekata u A i B. Standard prihvatanja polja ventila SY/T 4102-2013 propisuje da vanjska površina ventila ne smije imati pukotine, rupe, tešku kožu, mrlje, mehanička oštećenja, rđu, nedostajuće dijelove, natpisne pločice i ljuštenje boje, itd. Standard za kontrolu kvaliteta ventila SH 3515-2013 propisuje da kada je tijelo ventila liveno, njegova površina treba biti glatka, bez pukotina, rupa za skupljanje, trahola, pora, neravnina i drugih nedostataka; kada je tijelo ventila kovano, njegova površina ne smije imati pukotine, međuslojeve, tešku kožu, mrlje, nedostatak ramena i druge nedostatke. Nafta i prirodni gas su zapaljivi, eksplozivni i korozivni. Pored striktne implementacije povjerenog standarda SH3518-2013, inspekcija kvaliteta ventila treba se odnositi i na specifikaciju prihvatljivosti ventila na terenu i nivo proizvodnje ventila. Dok preporučujemo i biramo proizvođače dobavljača, pojačavajući fabričku inspekciju, provera kvaliteta ventila treba da se zasniva na položaju kvara, veličini i obliku. I radni pritisak ventila, radni medij, korištenje okoliša za sveobuhvatnu procjenu, ne samo da bi se osigurao kvalitet proizvoda, već i da bi se postigla pravda, pravičnost. Procjena kvara izgleda U 2014. godini, ukupno 170284 ventila različitih tipova testirano je od strane Changqing Oilfield Technology Monitoring Centra, a 5622 ventila su bila nekvalificirana, sa stopom nekvalifikovanosti od 3,30%, među kojima je 2817 ventila bilo nekvalifikovano u inspekciji kvaliteta izgleda, što čini 50,11% od ukupnog broja nekvalifikovanih ventila. Glavni trahom, pore, pukotine, mehanička oštećenja, skupljanje, tragovi i debljina zida tijela nekvalifikovana struktura i veličina. 1. Karakteristike izgleda Glavni razlog je taj što kraj vretena nije obrađen, vreteno i ručni točak ne mogu biti usko kombinovani, ventil nije fleksibilan za otvaranje i zatvaranje, ili debljina stijenke ventila, prečnik ventila stabljika i dužina konstrukcije ne zadovoljavaju standardne zahtjeve. Dužina zasuna Z41H-25 DN50 je 230mm prema standardu, a izmjerena dužina je 178mm. 2. Metoda inspekcije Struktura ventila se može pregledati vizuelnim pregledom. Debljina stijenke tijela ventila općenito se mjeri ultrazvučnim mjeračem debljine, a dužina konstrukcije općenito se mjeri noniusom, mjernom trakom, ravnalom dubine i drugim alatima i instrumentima. Izmjereni dio treba biti glatko poliran kada se mjeri debljina zida, kako se ne bi uticalo na tačnost testa. Mala debljina zida tijela uglavnom se pojavljuje na obje strane protočnog prolaza ili na dnu tijela. 3. Procjena kvara Ventili SA neusaglašenom STRUKTUROM VENTILA, debljina stijenke tijela, dužina konstrukcije I prečnik STELA se direktno smatraju NEusaglašenim. Trahom i stoma Skupljanje i poroznost 1. Karakteristike izgleda Skupljanje i poroznost se uglavnom nalaze u očvrsnutom dijelu ventila za livenje (vrući spoj) ili u dijelu strukturalne mutacije. Skupljanje i labava unutrašnja površina bez oksidacijske boje, nepravilnog oblika, grube stijenke pora praćene mnogim nečistoćama i malim porama. 2. Metoda inspekcije Skupljanje i labav izgled nije lako pronaći, a curenje se uglavnom javlja u procesu tlačnog ispitivanja. Prilikom ispitivanja treba obratiti pažnju na skupljanje dijelova otvora za izlivanje, uspona i tijela ventila ventila. Nakon testa, gore navedene dijelove treba dodirnuti rukom kako bi se spriječilo da se nedostaci promaše zbog prekrivanja boje. 3. Procjena defekta Skupljanje je lako uzrokovati prekid strukture ventila, skupljanje ili labavost treba ocijeniti kao nekvalifikovani prečnik. Pukotina 1. Karakteristike izgleda Pukotina se općenito pojavljuje u dijelu vrućeg spoja dvaju zidova tijela ventila kovanja i dijelu strukturalne mutacije, kao što je korijen prirubnice i konveksna površina vanjskog zida tijela ventila. Dubina pukotine je plitka, uglavnom na osnovu linija dlaka. Oblik vruće pukotine je vijugav i nepravilan, zazor je širok, poprečni presjek je ozbiljno oksidiran, a pukotina nema metalni sjaj, a pukotina nastaje i razvija se duž granice zrna. Hladna pukotina je obično ravna, metalna površina pukotine nije oksidirana, a pukotina se često proteže kroz zrno na cijeli presjek. 2. Metoda inspekcije Pored vizuelne kontrole, za pukotine na površini ventila može se koristiti i magnetni prah ili osmotski pregled. 3. Procjena oštećenja Postojanje pukotina smanjuje površinu poprečnog presjeka ležaja ventila, a krajevi pukotine formiraju oštre zareze, a naprezanje je visoko koncentrisano, koje se lako širi i dovodi do loma. Obično očigledno vidljive pukotine nisu dozvoljene, bez obzira na njihovu lokaciju i veličinu se ocjenjuju kao nekvalificirane. Nakon što se pronađe pukotina, može se polirati brusnom pločom. Ako se potvrdi da je pukotina u potpunosti otklonjena, površina ventila nije oštećena, a debljina je tanja i nije očigledna, može se ocijeniti kvalifikovanim, inače će se tretirati kao povrat. Mehanička oštećenja 1. Karakteristike izgleda Mehaničko oštećenje je ventil u procesu transporta, rukovanja, podizanja, slaganja i tako dalje oštećenje od udarca, ili sečenje, rezanje i druga oštećenja prilikom obrade, kao što su konveksna ili ravna zaptivna prirubnica zaptivne površine, ogrebotina, udubljenje, lijevanje uzlazne površine plinskog rezanja i kovane rubne greške rezanja nastale neobradom. Ovi nedostaci dosežu određenu dubinu, također će utjecati na kvalitetu i vijek trajanja ventila. 2. Metoda inspekcije Mehanička OŠTEĆENJA NA POVRŠINI VENTILA MOŽE SE OTKRITI VIZUELNOM PREGLEDOM, A DUBINA DEFEKTA SE MOŽE IZMJERITI LENILOM ZA PREGLED ZAVARIVANJA ILI ravnalom za dubinu. 3. Procjena grešaka Radijalne ogrebotine, mehanička oštećenja i defekti na zaptivnoj površini konveksnih ili ravnih zaptivenih prirubnica, kao i ogrebotine i neravnine na dvije strane utora zaptivne površine prirubnice spojene prstenom, utjecat će na svojstva brtvljenja prirubnica ventila i generalno nije dozvoljeno da postoje. Prirubnica nije zaptivena, ogrebotine na kućištu i poklopcu i mehanička oštećenja sve dok je dubina unutar dozvoljenog opsega, ne utiču na ukupni kvalitet ventila, mogu se prihvatiti kao kvalifikovani proizvodi. Međutim, oštre ogrebotine moraju biti glatko polirane kako bi se spriječila koncentracija naprezanja. Identifikacija tijela ventila i ostalo. Debljina stijenke glavnog tijela, dužina konstrukcije je nekvalifikovana ili nazivni pritisak tijela na livenje pod pritiskom, zaštitni znak postoji fenomen promjene, proces inspekcije bi trebao spriječiti ploču ili ventil niskog pritiska umjesto toga ventila visokog pritiska. Na primjer, nazivni tlak "25" izliven na tijelo ventila ventila Z41H-25 DN50 je promijenjen, a debljina tijela ventila je izmjerena na 7,8 mm, što nije u skladu sa odredbom od 8,8 mm. za ventil koji se koristi u petrohemijskoj industriji. Pripada ventilu od 1,6mpa umjesto ventilu od 2,5mpa nakon poliranja oznake. zaključak Ispitivanje pritiska može se izvršiti tek nakon što kvalitet izgleda ventila prođe inspekciju. Ako kvalitet izgleda nije kvalifikovan, ventil će najmanje propuštati tokom testa, a najviše će doći do nesreće s pucanjem. Ako se kvar ne utvrdi, to će uzrokovati nepotrebno rasipanje, pa čak i sporove o kvaliteti. Stoga različite funkcije ventila i zahtjevi za pouzdanost nisu isti, prihvatljivi nedostaci nisu isti, određivanje površinskih nedostataka ventila treba se temeljiti na upotrebi ventila, vrsti kvara, lokaciji, veličini i drugim sveobuhvatnim analizama, u u cilju naučne, poštene, poštene inspekcije kvaliteta, kako bi se zadovoljile potrebe inženjerske izgradnje naftnih i gasnih polja.