Ispitivanje pritiska ventila dugo vremena se oslanja na svakodnevno pažljivo održavanje i održavanje

Ispitivanje pritiska ventila dugo vremena se oslanja na svakodnevno pažljivo održavanje i održavanje

Generalno, ventili se ne testiraju na čvrstoću, ali popravljena tela i poklopci ili korodirani treba da budu. Za sigurnosne ventile, konstantni pritisak, povratni pritisak i druga ispitivanja treba da budu u skladu sa njihovim specifikacijama i srodnim propisima. Prilikom ispitivanja, niskog pritiska, velikog promjera nevažnih ventila i ventila koji imaju odredbe za omogućavanje curenja je dozvoljeno da imaju tragove curenja; Kako opći ventili, ventili za elektrane, brodski ventili i drugi ventili imaju različite zahtjeve, zahtjeve za curenjem treba implementirati u skladu s relevantnim propisima.
(1) Prilikom hidrauličkog testa, ventilski zrak će biti eliminisan koliko god je to moguće.
(2) Tokom testa, položaj ugradnje ventila trebao bi biti u smjeru lakog pregleda.
(3) ispitivanje čvrstoće ventila od lijevanog željeza, primjena tijela ventila i poklopca ventila s bakrenim čekićem, provjerite ima li curenja.
(4) Za zavarene ventile, konusna zaptivka ili O-prstenasta zaptivka se mogu koristiti za ispitivanje pritiska kada test pritiska nije dobar sa huang pločom.
(5) Nakon tlačne probe ventila, vodu u ventilu treba na vrijeme ukloniti i očistiti, te napraviti zapisnik o ispitivanju.
(6) Pritisak treba postepeno povećavati tokom ispitivanja, a oštar i nagli pritisak nije dozvoljen.
(7) kada se ventil ispituje, osim zaptivne površine čepa ventila je dozvoljeno da se podmazuje, drugi ventili se ne smiju podmazati na površini zaptivanja.
(8) Prigušni ventil ne bi trebao biti zatvoren dijelovi testa zaptivanja, ali bi trebao biti test čvrstoće i test zaptivke i zaptivke.
(9) U testu pod pritiskom, sila zatvaranja ventila omogućava da se zatvori samo normalna fizička snaga jedne osobe; Nemojte koristiti alate kao što su poluge (osim moment ključeva), kada je prečnik ručnog točka veći od 320 mm, dve osobe se mogu zatvoriti jedna uz drugu.
(10) kada se vrši ispitivanje tlaka ventila, tlak slijepe ploče na ventilu ne bi trebao biti prevelik, kako ne bi došlo do deformacije ventila, što utječe na učinak ispitivanja (ako je ventil od lijevanog željeza previše čvrst, biti oštećen).
(11) Bilo koji ventil s pogonskim uređajem, test zaptivanja primjene pogonskog uređaja za zatvaranje ventila za ispitivanje zaptivanja. Uređaj za ručni pogon također treba koristiti za zatvaranje testa zaptivke ventila.
(12) ispitivanje čvrstoće i ispitivanje zaptivanja ugrađenog na premosni ventil glavnog ventila, u testu čvrstoće i zaptivanja glavnog ventila; Kada se otvori glavni ventil za zatvaranje, treba ga i otvoriti.
(13) Instalacija sigurnosnog ventila treba biti ispitivanje čvrstoće i zaptivanja. Niskotlačni sigurnosni ventil provjera na licu mjesta 20%, kao što su nekvalificirani treba biti 100% inspekcija; Sigurnosne ventile srednjeg i visokog pritiska treba 100% pregledati.
(14) Ventil sa gornjom zaptivkom treba izvaditi pakovanje za ispitivanje zaptivanja, gornji otvor za zaptivanje zatvoren, proveriti da li curi. Prilikom testiranja s plinom, napunite kutiju za punjenje vodom radi pregleda. Za ispitivanje brtvljenja pakovanja, gornja brtva ne smije biti u čvrstom položaju.
(15) Trajanje testa čvrstoće i zaptivanja je općenito 2~3 min, važni i posebni ventili trebaju trajati 5 min. Vrijeme ispitivanja ventila malog promjera može biti kraće, vrijeme ispitivanja ventila velikog promjera može biti duže. Tokom testa, ako postoji bilo kakva sumnja, vrijeme testa se može produžiti. Znoj ili curenje karoserije i haube nije dozvoljeno tokom ispitivanja čvrstoće. Test zaptivanja, generalni ventil rotorske pumpe samo jednom, sigurnosni ventil, ventil visokog pritiska i drugi neobrađeni ventili moraju se izvesti dva puta. Prilikom ispitivanja, niskog pritiska, velikog promjera nevažnih ventila i ventila koji imaju odredbe za omogućavanje curenja je dozvoljeno da imaju tragove curenja; Kako opći ventili, ventili za elektrane, brodski ventili i drugi ventili imaju različite zahtjeve, zahtjeve za curenjem treba implementirati u skladu s relevantnim propisima.
Generalno, ventili se ne testiraju na čvrstoću, ali popravljena tela i poklopci ili korodirani treba da budu. Za sigurnosne ventile, konstantni pritisak, povratni pritisak i druga ispitivanja treba da budu u skladu sa njihovim specifikacijama i srodnim propisima. Nadamo se da će vam gornji dio podijeliti uobičajene tehničke probleme za ispitivanje tlaka od 15 ventila!
Ventil se dugo oslanja na svakodnevno pažljivo održavanje i održavanje
Ventil se uglavnom koristi za izolaciju opreme i cevovodnog sistema, podešavanje protoka, sprečavanje povratnog toka, podešavanje i ispuštanje pritiska, komponente za kontrolu sistema cevovoda za fluide, uloga je značajna, tako da je u procesu uobičajene upotrebe potrebno obratiti pažnju na održavanje i održavanje ventil. Evo da uvedemo svakodnevno održavanje ventila.
Prvo, svakodnevno održavanje ventila
1. Treba obratiti pažnju na okruženje za skladištenje ventila. Treba ga čuvati u suvoj i provetrenoj prostoriji i blokirati na oba kraja kanala.
2. Ventil treba redovno provjeravati, a prljavštinu na njemu premazati uljem protiv rđe po njegovoj površini.
3. Nakon ugradnje i primjene ventila, treba ga redovno popravljati kako bi se osigurao normalan rad.
4. Provjerite da li je zaptivna površina ventila istrošena i popravite je ili zamijenite prema situaciji.
5, provjerite istrošenost trapeznog navoja vretena i matice, da li je pakiranje zastarjelo i nevažeće, i izvršite potrebnu zamjenu.
6, performanse brtvljenja ventila treba testirati kako bi se osigurala njegova učinkovitost.
7. Ventil u radu treba da bude netaknut, vijci na prirubnici i konzoli kompletni, navoji nisu oštećeni i da nema pojave labavljenja.
8, ako se ručni kotač izgubi, trebao bi biti spreman na vrijeme i ne može se zamijeniti podesivim ključem.
9. Zaptivna uvodnica ne smije biti nagnuta ili bez razmaka prednaprezanja.
10, ako je okruženje za korištenje ventila lošije, osjetljivo na kišu, snijeg, prašinu, pijesak i drugu prljavštinu, treba instalirati zaštitni poklopac stabljike.
11, ventil na skali treba držati kompletan, precizan, jasan, zaptivka ventila, kapa.
12, izolacijska jakna ne smije sagnuti, puknuti.
13, prilikom rada ventila, izbjegavajte kucanje po njemu, podupiranje teških predmeta itd.
Drugo, rad na održavanju masti ventila
Profesionalno održavanje ventila prije i nakon proizvodnje zavarivanja igra vitalnu ulogu u proizvodnji i radu ventila. Ispravno i uredno i efikasno održavanje će zaštititi ventile, omogućiti im da normalno funkcionišu i produžiti vijek trajanja ventila. Održavanje ventila izgleda jednostavno, ali nije. Često se zanemaruju aspekti rada.
***, mast za ventile, često zanemaruju količinu masti.
Nakon ubrizgavanja masti i punjenja goriva, operater bira ventil i način povezivanja ubrizgavanja masti kako bi izvršio operaciju ubrizgavanja masti. Postoje dvije situacije: s jedne strane, manje ubrizgavanje masti je nedovoljno, a brtvena površina je ubrzana nedostatkom maziva. S druge strane, prekomjerno ubrizgavanje masti, što dovodi do otpada. Ne postoji precizan proračun različitih kapaciteta zaptivanja ventila na osnovu tipa i kategorije ventila. Kapacitet brtvljenja može se izračunati prema veličini i tipu ventila, a zatim razumnom ubrizgavanju odgovarajuće masti.
Drugo, mast ventila, često zanemaruje problem pritiska.
Tokom rada ubrizgavanja masti, pritisak ubrizgavanja masti je pokazivao redovnu promjenu vrha i doline. Pritisak je prenizak, pritisak curenja zaptivke ili kvara je previsok, otvor za ubrizgavanje masti je blokiran, mast u zaptivci je stvrdnuta ili je zaptivni prsten zaključan kuglicom ventila i pločom ventila. Obično kada je pritisak ubrizgavanja masti prenizak, ubrizgana mast teče u dno komore ventila, što se obično dešava kod malih zasuna. Ako je pritisak ubrizgavanja masti previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje masti i zamijenite je ako se utvrdi začepljenje masnog otvora; S druge strane, stvrdnjavanje mašću, korištenje tekućine za čišćenje, višekratno ublažavanje kvara zaptivne masti, i ubrizgavanje nove masti za zamjenu. Osim toga, tip zaptivke i zaptivni materijal također utječu na pritisak ubrizgavanja masti, različiti oblici zaptivanja imaju različit pritisak ubrizgavanja masti, općenito, pritisak ubrizgavanja masnoće tvrdog zaptivača je veći od mekog zaptivača.