Leave Your Message

Dynapumps ofereix kits de bombes de pontons de presa d'emmagatzematge d'aigua per a operacions subterrànies i a l'aire lliure a gran escala |

28-09-2021
Dynapumps ofereix kits de bombes de boies de presa d'emmagatzematge d'aigua per a operacions subterrànies i a l'aire lliure d'alta qualitat a gran escala. (Font de la imatge: Dynapumps) El paquet de bombes de pont de presa d'emmagatzematge inclou dos conjunts de bombes, inclosa una bomba autocebadora Pioneer PP86C17L71-HG, que està equipada amb un motor de 4 pols TECO 90kW mitjançant un acoblament flexible de disc Rathi LM 220-140. amb una càrrega de treball de 450m3/h @ 45m. Cada conjunt de bombes està muntat sobre una base mecanitzada galvanitzada amb proteccions d'acoblament pintades i clavilles d'elevació 1T de prova no destructiva. Cada xassís es munta al seu pontó específic, incloent-hi passamans i canonades. Entre aquests pontons de bomba hi ha un tercer pontó, que conté un col·lector de canonades comú, que permet connectar cada pontó mitjançant una placa de frontissa d'amarratge. Hi ha un pas entre les baranes per facilitar l'accés a cada pontó, que està cobert per una cadena de seguretat quan no cal que hi passi gent. El pontó de la presa d'emmagatzematge també permet connectar la passarel·la connectada per suports articulats al terreny. Les plaques de frontisses d'amarratge permeten que cada pontó de la bomba es desconnecti quan sigui necessari i es traslladi a la costa per al seu manteniment. La vorera té cinc ampliacions, cadascuna d'elles d'uns 6 metres de llargada, amb una distància total de passarel·la de 30 metres. Cada passarel·la està connectada per un acoblament elàstic al terra i un enllaç de cadena galvanitzat entre el passamà. També es proporcionen frontisses de contrafort per connectar la grua del moll al lloc. La passarel·la central i el pontó central estan proveïts d'anelles per connectar la corda. El sistema de canonades proporcionat es reflecteix a cada unitat de bomba i inclou una vàlvula de peu DN300 per xuclar l'aigua de la presa. Aquest es connecta al port d'aspiració de la bomba mitjançant un tub galvanitzat DN300 que conté un manòmetre de buit. Al costat de la descàrrega després de la vàlvula de retenció de la bomba, hi ha un sistema de canonades DN150, que conté una manxa flexible per connectar els flotadors i una vàlvula de papallona d'aïllament, i després els dos ports de descàrrega es fusionen en un col·lector comú DN300. Hi ha una vàlvula de retenció DN300 al col·lector comú, i després brides DN300 ANSI #150 connectades al nivell d'aigua a dos colzes per connectar-se a canonades de HDPE no proporcionades al lloc. Totes les brides incloses en aquesta canonada compleixen la norma ANSI #150. La bomba inclou un sistema automàtic d'ompliment al buit que permet que la bomba s'ompli i ompli per si mateixa perquè la bomba pugui funcionar quan hi passa una petita quantitat de líquid. Com a part del sistema de perfusió, una vàlvula de retenció està preinstal·lada a la sortida de la bomba perquè no entri aire pel costat de sortida. La bomba inclou un dipòsit d'oli segellat extern i canonades per proporcionar lubricació i refrigeració a l'exterior perquè la bomba pugui funcionar en sec. Els pontons estan equipats amb la il·luminació i els salvavides necessaris al lloc, així com les safates de cables al llarg de tota la vorera per garantir la seguretat del cablejat in situ. Els comentaris dels clients van ser que l'equip va quedar impressionat per la qualitat i l'artesania del paquet del sistema de bombes i la facilitat de posada en marxa. Kirloskar Brothers Limited (KBL) ofereix ara el seu conjunt de bombes acoblades d'autoamorçament (SP), que utilitza un nou motor IE5 de fabricació KBL de desenvolupament propi amb una eficiència súper alta. El grup tecnològic Voith va rebre recentment una gran comanda per a la central d'emmagatzematge per bombeig de Ritom a Suïssa. La fàbrica va començar a funcionar ja l'any 1920 i ara serà substituïda per noves instal·lacions. Voith serà responsable del disseny, fabricació, instal·lació i posada en marxa del nou grup electrògen d'alt rendiment.