Com instal·lar i gestionar la causa i el judici de fuites internes de la vàlvula de gasoducte i petroli

Com instal·lar i gestionar la causa i el judici de fuites internes de la vàlvula de gasoducte i petroli

La vàlvula és una part de control important en el sistema de transport de fluids de la canonada, que té diversos tipus, especificacions, materials i modes de connexió. HI HA MOLTS REPTES EN LA GESTIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA VÀLVULA DE CAMP, AQUEST document presenta breument els principals punts de control de cada enllaç a la instal·lació de la vàlvula de la canonada de camp i proporciona referència per a la gestió de la instal·lació de la vàlvula de la canonada de camp.
La vàlvula és una part de control important en el sistema de transport de fluids de la canonada, que té diversos tipus, especificacions, materials i modes de connexió. HI HA MOLTS REPTES EN LA GESTIÓ DE LA INSTAL·LACIÓ DE LA VÀLVULA DE CAMP, AQUEST document presenta breument els principals punts de control de cada enllaç a la instal·lació de la vàlvula de la canonada de camp i proporciona referència per a la gestió de la instal·lació de la vàlvula de la canonada de camp.
Vàlvula de canonada com a part important del sistema de procés. La qualitat de la instal·lació de la vàlvula de la canonada determina directament la bona realització de les funcions relacionades del sistema de procés. Els principals enllaços de control de la seva gestió són els següents:
1, inspecció i acceptació de vàlvules
1.1 Inspecció de l'aspecte de la vàlvula: sense porus, tracoma, esquerdes i òxid al cos de la vàlvula; La tija no es doblega, el fenomen de corrosió, el fil de la tija és llis, net sense filferro trencat; Glàndula amb una bona rotació flexible del volant; Superfície de segellat de brides sense rascades, taques, etc.; Connexió de rosca en bon estat; Ranura de soldadura qualificada. El nombre de bits de la vàlvula, la pressió i altres paràmetres són coherents amb el disseny.
1.2 Inspecció de documents: els documents inclouen principalment: pla de qualitat, prova de material, dibuixos tal com està construït, registres de proves, manuals de manteniment, requisits d'emmagatzematge i certificat de conformitat. Les vàlvules no conformes han de tenir els corresponents documents d'alliberament condicional i plaques d'identificació de l'entitat no conforme.
2. Requisits d'emmagatzematge i manteniment de la vàlvula
Mantingueu l'entrada i la sortida de la vàlvula tancades i col·loqueu el dessecant, substituïu-lo regularment segons les instruccions del dessecant. Determineu els requisits de temperatura, humitat i medi ambient per a l'emmagatzematge d'acord amb els documents de manteniment de la vàlvula. Per a les vàlvules d'acer inoxidable, tingueu cura de seleccionar material d'embolcall no halògen. Les vàlvules s'han de revisar i mantenir regularment durant l'emmagatzematge.
3, prova de pressió de la vàlvula
Com que la vàlvula s'ha fet la prova de la carcassa, el seient i la pressió de tancament abans de sortir de la fàbrica, només feu la prova de tancament de la vàlvula in situ. Per a l'abast i la proporció de la verificació, l'estàndard nacional GB50184-2011 descriu la proporció de la prova de pressió de camp, els estàndards estrangers no tenen requisits. En general, el propietari es determina segons la supervisió de la qualitat i l'experiència d'ús de l'etapa de fabricació de la vàlvula, i la vàlvula general ha d'estar tancada al 100% al camp.
3.1 Requisits del medi de prova: el medi de prova de la vàlvula és aigua; Utilitzar diferents nivells de qualitat de l'aigua segons la neteja del sistema; Tanmateix, quan el medi de treball de la vàlvula és gas, es prefereix que el medi de prova utilitzi aire comprimit sec sense oli o nitrogen, i també es pot substituir per pressió d'aigua.
3.2 Determinació de la pressió de prova de tancament: els requisits per a la pressió de prova de tancament de les vàlvules a GB/T13927-2008 i ASME B16.34 i MSS-SP-61 són bàsicament els mateixos. LA PRESSIÓ DE PROVA HIDROSTÀTICA ÉS 1,1 VEGADES LA PRESSIÓ NOMINAL DE LA CLASSE DE PRESSIÓ DE LA VÀLVULA A 100OF, O ES POT UTILITZAR UNA PROVA DE PRESSIÓ DE MENYS DE 80 psi. Quan la placa d'identificació de la vàlvula està marcada amb una gran diferència de pressió de treball o el mecanisme de funcionament de la vàlvula no és adequat per a la prova de pressió de segellat d'alta pressió, la pressió de prova es pot dur a terme segons 1,1 vegades la diferència de pressió de treball més gran marcada amb el placa d'identificació de la vàlvula.
3.3 Avaluació dels resultats de la prova: l'especificació de la prova de tancament de la vàlvula només requereix que la prova duri el menor temps possible i no hi ha cap requisit especial per tancar la prova durant no menys de 5 minuts en funcionament real. La vàlvula segellada amb material flexible no ha de tenir fuites visibles ni caiguda de pressió del manòmetre durant el temps de manteniment de la pressió. Per a LES PARTS DEL DISSENY DE LA VÀLVULA QUE PERMETEN FUGAS, USSS POT MESURAR DIRECTAMENT LA FUGA PER UNITAT DE TEMPS O UTILITZAR EL NOMBRE DE BOMBOLLES O GOTETES D'AIGUA COM ES DESCRIBE A LA PROVA DE PRESSIÓ MSS-SP-61. La fuita està relacionada amb el diàmetre nominal de la vàlvula. El requisit de fuites de l'estàndard nacional és similar al de l'estàndard nord-americà.
1 2 dins de la raó de fuites de la vàlvula de gasoducte i petroli i el judici juga un mitjà truncat en el funcionament de la vàlvula a les canonades de petroli i gas, la direcció del flux de distribució mitjana, un paper important en la regulació de la pressió, la vàlvula * * afecta la producció comuna Els problemes de seguretat són les fuites, les fuites de la vàlvula fora dels dos casos són, respectivament, les fuites de la vàlvula (fuites) i les fuites internes (fuites). Si no es troba i no es tracta a temps, hi haurà grans riscos de seguretat, que poden afectar la seguretat de la producció i operació del transport de petroli i gas i el manteniment i la revisió dels equips. Quan la vàlvula escapa, podeu escoltar l'escena, comprovar si hi ha fuites de mitjans evidents i altres troballes intuïtives, però també podeu utilitzar gas combustible
La vàlvula té un paper important en el funcionament de les canonades de petroli i gas, com ara tallar el medi, distribuir la direcció del flux del medi, regular la pressió, etc. El problema comú que afecta la seguretat de la vàlvula són les fuites. Els dos casos de fuita de la vàlvula són la fuita externa de la vàlvula (anomenada fuita externa) i la fuita interna (anomenada fuita interna). Si no es troba i no es tracta a temps, hi haurà grans riscos de seguretat, que poden afectar la seguretat de la producció i operació del transport de petroli i gas i el manteniment i la revisió dels equips. Quan la vàlvula filtra, podeu escoltar el so al moment, comprovar si hi ha fuites de mitjans evidents i altres troballes intuïtives, però també podeu utilitzar un detector de gas combustible o un instrument de detecció de fuites per a la inspecció i detecció. Després de la fuita de la vàlvula, l'amagat general és fort, no es troba a temps, fàcil de produir sobrecàrrega de pressió, contaminació per petroli i altres accidents de producció de seguretat, com ara l'aparició de diferents mitjans entre cadena, sostre del dipòsit d'emmagatzematge d'oli, equips aigües avall no es poden reparat, etc., les conseqüències són greus.
Causa de la fuita interna de la vàlvula
1.1 Problema de límit de canvi
El motiu més important que condueix a les fuites de la vàlvula és que l'ajust del límit de l'interruptor no està al seu lloc. El primer PAS PER DETERMINAR les fuites de la vàlvula és comprovar si l'interruptor de la vàlvula està al seu lloc, especialment per veure si la vàlvula es pot tancar completament al seu lloc. La majoria de les vàlvules de bola en posició completa, les peces de tancament de la bola i el cos de la vàlvula només han de diferir de 2 a 3 graus, provocarà la fuita del medi. Com que la vàlvula d'obturació té un diàmetre reduït, les peces generals de tancament i la diferència del cos de la vàlvula de 10-15 graus provocaran fuites internes. En general, el límit de l'interruptor de la vàlvula no està al seu lloc causat principalment per les situacions següents:
(1) La vàlvula s'instal·la a la fàbrica o en el procés de transport i càrrega i descàrrega, donant lloc als accessoris connectats a la tija de la vàlvula i al conjunt de la màniga d'accionament de la tija de la vàlvula. La dislocació angular provoca una desviació límit que resulta en fuites internes;
(2) per muntar la vàlvula de bola dels blocs de conjunt de vàlvules, així com enterrat a causa de la tija llarga, ja que el creixement de l'ús del temps, l'òxid de la tija de la vàlvula i altres impureses a l'estat inferior del conjunt de estar entre la tija de la vàlvula i els blocs del conjunt de vàlvules amuntegades algunes impureses com ara pols, sorra, òxid, pintura, formades a la vàlvula que tanca la vàlvula no es pot instal·lar en lloc de fuites;
(3) Per a l'actuador que no s'ha mantingut durant molt de temps, a causa del deteriorament del greix de la caixa d'engranatges en blocs durs, acumulació d'òxid, cargols de límit solts i altres motius, provocarà una desviació límit i provocarà l'interior de la vàlvula fuites;
(4) la vàlvula amb l'actuador configurat en la posició de tancament total és més avançada, la vàlvula no està completament tancada al seu lloc per aturar l'acció, donant lloc a un límit inexact i provocar fuites internes;
(5) La vàlvula es descarrega de manera irregular i les impureses s'acumulen a la cambra de la vàlvula, cosa que fa que la vàlvula no es pugui tancar completament al seu lloc i provoqui fuites internes;
(6) Durant el funcionament, les impureses del tub entren entre el cos de la vàlvula i les parts de tancament, de manera que la vàlvula no es pot tancar completament al seu lloc.
1.2 Hi ha impureses a la vàlvula
Una altra causa de fuites de la vàlvula és sempre la presència d'impureses a la vàlvula. Aquestes impureses poden ser sorra, pedres, òxid, escòries de soldadura, etc., però també poden ser eines, varetes de soldadura, varetes de fusta, productes de plàstic i altres articles similars que es troben a l'obra. Aquests problemes són causats principalment pels motius següents:
(1) Després de la prova hidràulica del fabricant de la vàlvula, l'aigua de l'equip no s'aboca, o l'aigua no s'asseca, anticorrosiva, oli lubricant i altres mesures de protecció, provocant corrosió interna de la vàlvula i donant lloc a fuites internes;
(2) El lloc de construcció no està ben protegit als dos costats de la vàlvula abans de la instal·lació de la vàlvula, donant lloc a sediments, pluja, pedres i altres impureses a la ranura entre el segell del seient de la vàlvula i el cos de la vàlvula, el seient "O ” anell o ranura de molla, donant lloc a fuites internes.
(3) Durant el procés de construcció, l'operació no s'ajusta a les normes i no es presta atenció als detalls de la construcció. Les eines dels treballadors, els elèctrodes de soldadura i altres articles diversos del lloc de construcció entren a la vàlvula, provocant la fuita interna de la vàlvula.
(4) no sovint l'acció de la vàlvula, el fang o l'acumulació d'impureses a la superfície de segellat, formant un coixí dur o la part inferior de l'acumulació de la vàlvula de comporta és massa, no es pot tancar al seu lloc, donant lloc a fuites internes.
(5) Abans i després de la instal·lació de la vàlvula, el greix qualificat no s'injecta a temps i les impureses entren a la ranura entre el segell del seient de la vàlvula i el cos de la vàlvula, l'anell "O" del seient de la vàlvula o la ranura de la molla. , donant lloc a fuites internes.
(6) El pigging no es manté abans i després, donant lloc a l'acumulació d'impureses o que entren a la ranura després del seient, donant lloc a un mal segellat.
(4) La vàlvula segellada amb greix de segellat no es complementa a temps, donant lloc a una quantitat insuficient de greix de segellat per formar fuites interiors.