Com resoldre l'error del posicionador de la vàlvula elèctrica? Avantatges i desavantatges de la vàlvula elèctrica i la vàlvula pneumàtica

Com resoldre l'error del posicionador de la vàlvula elèctrica? Avantatges i desavantatges de la vàlvula elèctrica i la vàlvula pneumàtica El posicionador de la vàlvula elèctrica, també conegut com a posicionador de vàlvula pneumàtica, és el principal accessori del regulador, que s'utilitza normalment amb el regulador pneumàtic, accepta el senyal de sortida del regulador i després amb el seu senyal de sortida per controlar el regulador pneumàtic, quan l'acció del regulador, el desplaçament de la tija de la vàlvula i mitjançant la retroalimentació del dispositiu mecànic al posicionador de la vàlvula, la posició de la vàlvula a través del senyal elèctric al sistema superior. A través de més de 20 anys d'acumulació d'experiència, i enginyers tècnics i anàlisi racional del posicionador de vàlvules elèctrics combinats amb una gran quantitat d'experiència de reparació de camp, classificació d'errors del posicionador de vàlvules elèctrics, anàlisi de la causa de la falla i esbrina el mètode de resolució de problemes, I esperem oferir als treballadors de l'instrument la instal·lació i la depuració de l'actuador o el manteniment diari del posicionador de la vàlvula elèctrica. 1. Fluctuació de la pressió de la font d'aire del posicionador de la vàlvula elèctrica Comproveu el reductor de pressió del filtre d'aire, el fons de l'aigua i la brutícia. 2, el posicionador de la vàlvula elèctrica té un senyal d'entrada, però la sortida és petita o no. A causa d'un ajust excessiu del cargol del tallador de desplaçament del posicionador, la bobina del motor de parell no està soldada i el cable es pot soldar. El cable intern de la bobina del motor de parell es trenca o es crema a causa de la sobreintensitat; Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència de la bobina. Normalment, hauria de ser d'uns 250. Si la desviació de 250 L és massa gran, substituïu la bobina. El contacte del cable de senyal és deficient; Comproveu els terminals del cablejat per eliminar-los. La connexió del cable de senyal està invertida: comproveu si la connexió del terminal (+)(-) està invertida. La posició del deflector del broquet no és correcta: reajusteu el paral·lelisme, vegeu el canvi de sortida. Cargol de fixació del broquet solt: premeu el cargol de fixació del broquet per complir els requisits de viatge. L'amplificador està defectuós; Comproveu si l'amplificador està defectuós o substituïu-lo. Bloqueig pneumàtic: utilitzeu 0,12 per passar la brutícia. Bloqueig de la ventilació: al seient inferior del localitzador, hi ha una ventilació del broquet, si no presteu atenció al bloqueig, el localitzador deixarà de funcionar. Deformació o trencament de la molla de connexió de la palanca del deflector; Obriu la coberta del localitzador i substituïu-la. Canvieu el pol de l'imant permanent i comproveu si la vàlvula funciona. La palanca de retroalimentació cau; Reajusta el paral·lelisme i mira com funciona la vàlvula. Inclinació fixa del passador del rang de palanca de retroalimentació: ajusteu el passador per satisfer els requisits de viatge. La vàlvula reguladora amb volant manual no es colpeja a la posició mitjana; Comproveu la vàlvula de seguretat de la posició del volant i ajusteu-la a la posició mitjana. CAM fluix o posició inadequada; Premeu la CAM o reajusteu la posició de la CAM. La rigidesa de la molla de la palanca de la palanca de la vàlvula de control hidràulic no és suficient: canvieu el cablejat de polaritat (+) (-), ajusteu la distància entre la flapper i el broquet, compliu els requisits de viatge (aleshores cal canviar el mode del regulador). 3, oscil·lació de pressió de sortida del posicionador de vàlvules elèctrics Brutícia en un amplificador: brutícia en un amplificador. Fuga de la canonada de sortida o del cap de pel·lícula: elimineu el fenomen de fuites, feu que la vàlvula funcioni sense problemes. Envelliment del diafragma del cap de pel·lícula: substituïu el diafragma d'envelliment. Error divergent de l'imant permanent: reajusteu el paral·lelisme de l'imant permanent per eliminar la inestabilitat del circuit magnètic. Palanca de retroalimentació de fixació del cargol solt: cargol de fixació del filtre per eliminar la vibració de la vàlvula. Gran component AC del senyal d'entrada: elimineu el component AC o paral·lel un condensador a l'extrem d'entrada. Filtreu les interferències de CA. La carretera d'aire de contrapressió té brutícia: elimineu la brutícia, solucioneu problemes. Afluixament radial de la barra de la vàlvula: comprovar la vàlvula reguladora. 4, el posicionador de la vàlvula elèctrica no té entrada i sortida Bloc de contrapressió: bloqueig de brutícia. Si la posició de l'interruptor automàtic i manual és incorrecta, l'interruptor automàtic i manual es girarà en sentit horari fins a la posició de la vàlvula de retenció automàtica. 5. La precisió del posicionador de la vàlvula elèctrica no és bona. Broquet, l'ajust de la placa de parada no és bo: ajusteu el paral·lelisme o el cargol de fixació del broquet, compliu els requisits de precisió. Fuga d'aire de contrapressió de la vàlvula de compuerta; Eliminar les fuites d'aire. El desplaçament radial de la vàlvula reguladora és gran: comproveu la vàlvula reguladora. Ajust inadequat del cargol zero: ajusteu el cargol zero per complir els requisits de precisió. Error de discrepància de la palanca de retroalimentació i la posició fixa del pin: restabliu la posició del pin segons els requisits de viatge. Els avantatges i desavantatges de la distància d'acció de la vàlvula pneumàtica és més gran que la vàlvula elèctrica, la velocitat d'acció de l'interruptor de la vàlvula pneumàtica es pot ajustar, estructura senzilla, fàcil de mantenir, en procés d'acció a causa de les característiques d'amortiment del propi gas, no fàcil de ser danyat per embussos, però ha de tenir la font d'aire, i el seu sistema de control és més complex que la vàlvula elèctrica. La resposta de la vàlvula pneumàtica és ràpida, segura i fiable, moltes fàbriques amb alts requisits de control estan dissenyades per a elements de control d'instruments pneumàtics que configuren una estació d'aire comprimit. Elèctric vol dir elèctric.