Introducció d'actuador elèctric per a vàlvula a la central elèctrica

Introducció d'actuador elèctric per a vàlvula a la central elèctrica

Vàlvules i altres productes mecànics, però també necessiten manteniment. Un bon treball de manteniment pot allargar la vida útil de la vàlvula.
Vàlvules i altres productes mecànics, però també necessiten manteniment. Un bon treball de manteniment pot allargar la vida útil de la vàlvula.
1. Manteniment de la vàlvula
L'objectiu de l'emmagatzematge i manteniment és evitar que la vàlvula es faci malbé o es redueixi la qualitat durant l'emmagatzematge. De fet, un emmagatzematge inadequat és un dels motius importants dels danys a la vàlvula.
L'emmagatzematge de la vàlvula ha d'estar en bon estat, les vàlvules petites al prestatge, les vàlvules grans es poden col·locar perfectament al terra del magatzem, sense desordre, no deixeu que la superfície de connexió de la brida contacti directament amb el terra. Això no és només per a l'estètica, sinó el més important per protegir la vàlvula de danys. A causa d'un emmagatzematge o manipulació inadequats, el volant està trencat, la tija de la vàlvula està inclinada, la femella fixa del volant i la tija de la vàlvula està solta i perduda, etc., s'han d'evitar aquestes pèrdues innecessàries.
Per a la vàlvula que no s'utilitza temporalment a curt termini, s'ha d'eliminar l'embalatge d'amiant per evitar la corrosió electroquímica i el dany a la tija.
L'entrada i la sortida de la vàlvula s'han de segellar amb paper encerat o làmina de plàstic per evitar l'entrada de coses brutes que afectin la vàlvula.
La vàlvula es pot oxidar a l'atmosfera, s'ha de recobrir amb oli antioxidant, per protegir-se, compte amb l'òxid.
Les vàlvules exteriors s'han de cobrir amb elements impermeables i a prova de pols, com ara linòleum o lona. El magatzem on s'emmagatzema la vàlvula s'ha de mantenir net i sec.
Com s'ha de mantenir la vàlvula
2. Ús i manteniment de la vàlvula
El propòsit de l'ús i el manteniment és allargar la vida útil de la vàlvula i garantir una obertura i tancament fiables.
Els fils de la tija, sovint de fricció amb la femella de la tija, s'han de recobrir amb oli sec groc, disulfur de molibdè o pols de grafit per a la lubricació.
No obriu i tanqueu sovint la vàlvula, sinó també per girar regularment el volant, afegiu lubricant al fil de la tija per evitar mossegar.
Per a les vàlvules exteriors, s'han d'afegir mànigues protectores a la tija de la vàlvula per evitar la pluja, la neu, la pols i l'òxid. Si la vàlvula és mecànica, arribeu a temps a l'oli lubricant de la caixa de canvis.
Mantenir neta la vàlvula.
Respecteu i mantingueu sempre la integritat dels components de la vàlvula. Si cau la femella fixa del volant, s'hauria de combinar i no es pot utilitzar correctament, en cas contrari, triturarà el quadrat superior de la tija de la vàlvula, perdrà gradualment la fiabilitat i fins i tot no es podrà començar.
No utilitzeu la vàlvula per transportar altres càrregues pesades, no us atureu a la vàlvula, etc
La tija, especialment menysprea la part del fil, sovint eixuga, el lubricant s'ha contaminat per pols per substituir el nou, perquè la pols conté restes d'ombra, el fil fàcil de portar i la superfície de la tija afecten la vida útil de la vàlvula.
La vàlvula en funcionament s'ha de mantenir un cop cada trimestre, un cop mig any després de la seva posada en funcionament, una vegada a l'any després de la seva posada en funcionament i la vàlvula s'ha de mantenir abans de l'hivern cada any. Realitzeu l'operació de la vàlvula flexible i la purga una vegada al mes.
3. Manteniment de l'embalatge
L'embalatge està directament relacionat amb si es produeixen fuites quan la vàlvula està encès i fora de les peces clau de segellat, si l'embalatge falla, donant lloc a fuites, la vàlvula és igual a la fallada, especialment la vàlvula de la canonada d'urea, perquè la seva temperatura és relativament alta, de manera que la corrosió és relativament greu, l'embalatge és fàcil d'envellir. L'enfortiment del manteniment pot allargar la vida útil de l'embalatge.
Quan la vàlvula surt de la fàbrica, a causa de la temperatura i altres factors, pot haver-hi extravasació, llavors és necessari estrènyer la femella a banda i banda de la glàndula d'embalatge a temps, sempre que no s'esgoti, i després tornar-la a estrènyer. En el cas d'extravasació, no apretar una vegada, per no perdre la flexibilitat de l'embalatge i la pèrdua de rendiment de segellat.
Alguns embalatges de vàlvules amb pasta de lubricació de diòxid de molibdè, quan s'utilitzen durant uns mesos, s'han d'afegir al greix lubricant corresponent a temps, quan es trobi que l'embalatge ha de ser complementat, s'ha d'afegir a l'embalatge corresponent a temps per assegurar-se. el rendiment de segellat.
4. Manteniment de peces de transmissió
La vàlvula en procés de canvi, l'oli lubricant original continuarà perdent, juntament amb la temperatura, la corrosió i altres efectes, també farà que l'oli lubricant s'assequi constantment. Per tant, la part de transmissió de la vàlvula s'ha de revisar periòdicament, es va trobar que s'hauria d'omplir a temps, vés amb compte amb l'augment del desgast a causa de la manca de lubricant, provocant una transmissió inflexible o una fallada d'embús i altres errors.
5. Manteniment de la vàlvula d'injecció de greix
Quan la vàlvula està greixada, sovint s'ignora el problema de la quantitat de greix. Després d'engreixar la vàlvula, l'operador tria el mode de connexió de la vàlvula i el greix per dur a terme l'operació de greixatge. Hi ha dues situacions: d'una banda, menys injecció de greix condueix a una injecció insuficient de greix, i la superfície de segellat accelera el desgast a causa de la manca de lubricant. D'altra banda, injecció excessiva de greix, que resulta en malbaratament. No hi ha un càlcul precís de les diferents capacitats de segellat de la vàlvula en funció del tipus i la categoria de la vàlvula. La capacitat de segellat es pot calcular per la mida i el tipus de la vàlvula, i després una injecció raonable de greix adequat.
Els problemes de pressió sovint s'ignoren en la injecció de greix de la vàlvula. En el procés d'injecció de greix, la pressió d'injecció de greix té un pic regular i un canvi de vall. Si la pressió és massa baixa, la fuga o la fallada del segell, si la pressió és massa alta, el port d'injecció de greix està bloquejat i la cirera de greix o l'anell de segellat del segell es bloqueja amb la bola de la vàlvula i la placa de la vàlvula. En general, quan la pressió d'injecció de greix és massa baixa, el greix injectat flueix a la part inferior de la cambra de la vàlvula, que generalment es produeix a les vàlvules de comporta petites. Si la pressió d'injecció de greix és massa alta, d'una banda, comproveu la boquilla d'injecció de greix i substituïu-la si s'identifica l'obstrucció del forat de greix. D'altra banda, el greix està endurit. S'ha d'utilitzar líquid de neteja per suavitzar repetidament el greix de segellat fallat i injectar un nou greix per substituir-lo. A més, el tipus de segellat i el material de segellat també afecten la pressió d'injecció de greix, les diferents formes de segellat tenen una pressió d'injecció de greix diferent, en general, la pressió d'injecció de greix del segell dur és més alta que el segell tou.
Quan engreixeu la vàlvula, presteu atenció al problema de la posició de l'interruptor de la vàlvula. El manteniment de la vàlvula de bola es troba generalment en estat obert, les circumstàncies especials opten per tancar el manteniment. Les altres vàlvules no haurien d'estar obertes. La vàlvula de compuerta en manteniment ha d'estar en estat tancat, assegureu-vos que el greix al llarg de l'anell de segellat estigui ple de ranura de segellat. Si està obert, segella el greix directament al flux o a la cavitat de la vàlvula, donant lloc a residus.
Sovint s'ignora l'efecte de la injecció de greix de la vàlvula. La pressió, la quantitat de greix i la posició de l'interruptor són normals en el funcionament de la injecció de greix. Tanmateix, per garantir l'efecte de greix de la vàlvula, de vegades és necessari obrir o tancar la vàlvula, comprovar l'efecte de lubricació, confirmar que la bola de la vàlvula o la superfície de la porta de la lubricació és uniforme.
Quan s'injecta greix, s'ha de prestar atenció als problemes d'alleujament de la pressió de les aigües residuals del cos de la vàlvula i l'obstrucció de la seda. Després de la prova de pressió de la vàlvula, el gas i l'aigua de la cambra de la vàlvula de la cambra segellada augmentaran la pressió a causa de l'augment de la temperatura ambient, i primer s'ha de fer l'alleujament de la pressió de descàrrega d'aigües residuals per facilitar el bon funcionament de la injecció de greix. Després de la injecció de greix, l'aire i la humitat de la cavitat segellada es desplacen completament. Pressió de la cambra de la vàlvula de descàrrega oportuna, però també per garantir la seguretat de l'ús de la vàlvula. Després de la injecció de greix, el desguàs i el cable d'alleujament de pressió s'han d'estreny per evitar que es produeixin accidents.
La injecció de greix també ha d'observar el diàmetre de la vàlvula i el problema de rentat del seient de l'anell de segellat. Per exemple, la vàlvula de bola, si hi ha interferències, podeu ajustar el limitador d'obertura cap a dins, confirmar que el diàmetre és just després del sol. Ajustar el límit no només pot perseguir la posició activa o desactivada, per considerar el conjunt. Si la posició d'obertura és uniforme i el tancament no està al seu lloc, la vàlvula es tancarà sense problemes. De la mateixa manera, ajusteu l'interruptor al seu lloc, també tingueu en compte l'ajust corresponent de la posició oberta. Assegureu-vos que la vàlvula cursa en angle recte.
Després de la injecció de greix, assegureu-vos de segellar el nombre de boca d'injecció de greix. Eviteu les impureses a l'interior o l'oxidació del greix de la boca del greix, cobreixi per untar el greix antioxidant, per evitar l'oxidació. Per a la propera operació.
L'actuador elèctric de la vàlvula de la central elèctrica s'introdueix el dispositiu indicador de posició (3) comprovació, els actuadors elèctrics estan instal·lats al banc de proves, l'indicador de la posició de la vàlvula apunta a la posició "assegut", els actuadors elèctrics d'inici sense càrrega, comproveu el punter amb la sortida rotació de l'eix, quan la regulació de l'abast en diverses posicions "obertes" (com ara la vàlvula), el procés de rotació i la posició del punter han de complir amb les disposicions de 5.2. 10, i el nombre de proves no serà inferior a tres vegades. La prova de rendiment de protecció de tancament s'ha de dur a terme d'acord amb GB 4208 i els resultats han de ser d'acord amb 6.1.2.