UbicacióTianjin, Xina (continental)
Correu electrònicCorreu electrònic: sales@likevalves.com
TelèfonTelèfon: +86 13920186592

L'estructura i el principi de funcionament de la vàlvula de tancament pneumàtica - una part important de revelar equips d'automatització

L'estructura i el principi de funcionament de la vàlvula de tancament pneumàtica

Amb la millora contínua de l'automatització industrial, l'aplicació devàlvula de tall pneumàtica és cada cop més extens. En molts camps industrials, les vàlvules de tall pneumàtiques tenen un paper important, com ara el petroli, la química, la metal·lúrgia, els materials de construcció, etc. Avui farem una ullada detallada a l'estructura i el principi de funcionament de la vàlvula de tall pneumàtica per entendre i aplicar millor aquest important equip.

 

En primer lloc, l'estructura bàsica de la vàlvula de tall pneumàtica

La vàlvula de tall pneumàtica es compon principalment de les parts següents: cos de la vàlvula, coberta de la vàlvula, nucli de la vàlvula, controlador, anell de segellat i peces de connexió. El cos de la vàlvula i la coberta de la vàlvula proporcionen suport estructural per a la vàlvula de tall pneumàtica; La bobina és el component bàsic de la vàlvula de tall pneumàtica, que s'encarrega de controlar el flux del mitjà; El conductor és responsable de convertir el senyal de la font d'aire en moviment mecànic, impulsant el nucli de la vàlvula per realitzar l'interruptor; L'anell de segellat garanteix el rendiment de segellat de la vàlvula; El connector connecta la vàlvula de tall pneumàtica al sistema de canonades.
En segon lloc, el principi de funcionament de la vàlvula de tall pneumàtica
El principi de funcionament de la vàlvula de tall pneumàtica es pot resumir en els passos següents:
1. Quan la vàlvula de tall pneumàtica s'ha de tancar, el sistema de font d'aire proporciona el senyal d'aire comprimit al conductor. L'aire comprimit entra per les entrades d'aire de la unitat, empenyent els pistons de la unitat cap a fora.
2. Quan el pistó del motor es mogui cap a fora, aixequeu la bobina cap amunt a través del mecanisme de la biela. La bretxa entre la bobina i el seient es fa més gran i el medi no pot fluir, per tal d'aconseguir el propòsit de tallar.
3. Quan cal obrir la vàlvula de tall pneumàtica, el sistema de font d'aire deixa de subministrar gas. La molla del conductor torna a moure's i pressiona la bobina cap avall de manera que la bobina encaixi perfectament al seient. En aquest moment, el medi pot passar suaument per la vàlvula de tall pneumàtica.
4. Per garantir el rendiment de segellat de la vàlvula de tall pneumàtica, es disposa un anell de segellat entre la bobina i el seient. En el cas d'un ajustament ajustat entre la bobina i el seient, l'anell de segellat pot prevenir eficaçment les fuites de mitjans.
En resum, l'estructura i el principi de funcionament de la vàlvula de tall pneumàtica és relativament simple, però el seu paper en el camp de l'automatització industrial és crucial. Comprendre l'estructura i el principi de funcionament de la vàlvula de tancament pneumàtica ens ajuda a utilitzar millor aquest equip i millorar l'eficiència i la seguretat de la producció.


Hora de publicació: 08-set-2023

Envia'ns el teu missatge:

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho
Xat en línia de WhatsApp!