Vàlvula tècnica | vàlvula elèctrica vàlvula de bola pneumàtica especificació tècnica d'operació especial té

Vàlvula tècnica | vàlvula elèctrica vàlvula de bola pneumàtica especificació tècnica d'operació especial té aquest procediment es pot utilitzar per al manteniment rutinari i la reparació de vàlvules elèctriques de gas natural de canonades a la regió sud-oest del petroli cru de la Xina. 2.1 Abans d'utilitzar la vàlvula, llegiu atentament les instruccions de funcionament. 2.2 Abans del funcionament, cal deixar clar l'entrada de gas i comprovar acuradament la marca d'obertura i tancament de la vàlvula. 2.3 Comproveu l'aspecte de la vàlvula de regulació elèctrica per veure si la vàlvula elèctrica està humida. Si hi ha humitat, s'ha de solucionar. Si es troben problemes, gestioneu-los correctament. No realitzeu operacions habituals. 2.4 Per al dispositiu elèctric que ha deixat d'utilitzar-se durant més de 3 mesos, comproveu l'embragatge abans de fer-ho i confirmeu que el balancí està en la posició manual i, a continuació, comproveu Camp d'aplicació. Aquest procediment es pot utilitzar per al manteniment i reparació rutinàries de gas natural vàlvules elèctriques al gasoducte sud-oest del petroli cru de la Xina. 2. Prepareu-vos per al funcionament de la màquina i l'equip 2.1 Abans d'utilitzar la vàlvula, llegiu atentament les instruccions de funcionament. 2.2 Abans del funcionament, cal deixar clar l'entrada de gas i comprovar acuradament la marca d'obertura i tancament de la vàlvula. 2.3 Comproveu l'aspecte de la vàlvula de regulació elèctrica per veure si la vàlvula elèctrica està humida. Si hi ha humitat, s'ha de solucionar. Si es troben problemes, gestioneu-los correctament. No realitzeu operacions habituals. 2.4 Per als dispositius elèctrics que no s'hagin utilitzat durant més de 3 mesos, comproveu l'embragatge abans del funcionament, confirmeu la posició del balancí en mode manual i, a continuació, comproveu la capa d'aïllament, la conversió i la línia de distribució del motor. 3. Especificacions tècniques de funcionament 3.1 Durant el funcionament, assegureu-vos que el balancí de l'embragatge estigui en la posició corresponent. 3.2 Si la vàlvula reguladora elèctrica s'utilitza a la sala de control principal, poseu l'interruptor de commutació a la posició REMOTA i, a continuació, utilitzeu el sistema de control automàtic SCADA per controlar l'interruptor d'alimentació de la vàlvula reguladora elèctrica. 3.3 Si feu servir manualment, poseu l'interruptor a la posició LOCAL i accioneu l'interruptor d'alimentació de la vàlvula reguladora elèctrica propera. Si la vàlvula de regulació elèctrica s'obre a temps o es tanca amb cura, deixarà de funcionar automàticament i posarà l'interruptor de commutació de funcionament a la posició central. 3.4 Quan escolliu operar la vàlvula al moment, s'ha de controlar la marca d'obertura i tancament de la vàlvula i l'estat de funcionament del seient de la vàlvula, i el grau d'obertura i tancament de la vàlvula ha de complir la normativa. 3.5 Quan la vàlvula està completament tancada mitjançant l'operació in situ, la vàlvula de tancament elèctric s'ha d'aturar abans que la vàlvula es tanqui a temps i la vàlvula s'ha de tancar a temps pel cos de l'eix. 3.6 Després d'establir el valor del tauler de control de la carrera i l'excés de parell de la vàlvula, en obrir o tancar la vàlvula, cal parar atenció al seguiment de la condició de control de la carrera, com ara l'interruptor d'alimentació de la vàlvula a la posició. No s'atura, s'ha d'aturar immediatament manualment la parada d'emergència 3.7 a l'obertura i tancament de la vàlvula, si l'indicador es troba incorrecte, el so anormal de la vàlvula, cal tancar i comprovar a temps. 3.8 La font d'alimentació de commutació de la vàlvula elèctrica s'hauria d'apagar després d'un funcionament satisfactori. 3.9 En operar diverses vàlvules alhora, cal parar atenció a la seqüència de funcionament i complir amb el procés de producció. 3.10 En obrir una vàlvula de gran mida amb una vàlvula de by-pass, si la diferència de pressió entre els dos extrems és gran, s'ha d'obrir la vàlvula d'admissió per canviar la pressió i la vàlvula de distribució s'ha de tornar a obrir: quan s'obre la vàlvula de distribució, la vàlvula d'admissió s'ha de tancar immediatament. 3.11 En rebre la bola (dispositiu), s'ha d'obrir la vàlvula de comporta. 3.12 El funcionament de la vàlvula de compuerta, la vàlvula de tancament, la vàlvula d'aturada i la vàlvula de disc només es pot obrir o tancar, i està prohibit utilitzar-lo per al control. 3.13 En el funcionament de la vàlvula d'aturada, la vàlvula d'aturada i la vàlvula de placa, quan es tanca o obre el punt fix superior o el punt mort inferior, s'ha de girar 1/2 ~ 1 volta. 4. Manteniment diari de les vàlvules elèctriques: 4.1 Manteniment rutinari i problemes habituals de les vàlvules electrodinàmiques Consulteu les especificacions tècniques per al funcionament manual de la vàlvula de bola per obtenir els detalls corresponents. El manteniment rutinari de les vàlvules electrodinàmiques és el següent: Núm. Cicle de manteniment Manteniment Contingut específic Manteniment Especificació Observacions Nom 1 Manteniment trimestral de dispositius elèctrics i sistemes de control automàtic (incloent interruptor de viatge, interruptor d'alimentació limitada de parell, tauler de comandament i funció de control remot, etc.) Inspecció, avaluació i ajust de seguretat per garantir el funcionament normal de les vàlvules, comproveu que el nivell d'oli del reductor del sistema d'accionament es mantingui a la posició requerida de la resistència del cable de connexió a terra ≥10 Ω 4.2 Abans de netejar o reparar les vàlvules elèctriques, canvieu l'alimentació relacionada amb el manteniment les vàlvules s'han de desconnectar. 5, problemes comuns de la vàlvula elèctrica, causes i mètodes de tractament Errors comuns de la placa de circuits d'oli Consulteu els errors comuns, les causes i les solucions de les vàlvules de bola manuals Núm. Error Símptoma Solució 1 La vàlvula no es mou 1. L'embragatge no està elèctricament activat o danyat 2. El volum del motor és petit, la càrrega del motor 3. El material de farciment es pressiona fort o inclinat 4. La femella de la tija de la vàlvula està brodada o enganxada amb brutícia 5. L'eix giratori i altres peces giratòries estan enganxades amb la capa 6. La baixa pressió a ambdós costats de la vàlvula 7. La vàlvula de compuerta de falca està tancada massa hermèticament a causa de la deformació per calor 8. El parell és massa gran 1. Gira l'embragatge a la part elèctrica o substitueix l'embragatge. 2. Torneu a planejar la coberta de farciment 4. Ompliu la brutícia i engreixeu la femella de la tija per al tractament anticorrosió 5. Ajusteu les parts giratòries com l'eix giratori 6. Obriu la vàlvula d'admissió 7. La vàlvula de compuerta de falca està massa ajustada quan està escalfat i deformat 8. Ajusteu el parell 2 El motor no gira 1. Errors comuns del sistema de control elèctric 2. L'interruptor d'alimentació no és vàlid o l'interruptor d'alimentació supera el parell 3. Comproveu la línia de distribució elèctrica. 2. Torneu a engegar l'alimentació. 3. Controlar manualment la vàlvula. El tauler de control de viatge no està ajustat 2. Hi ha brutícia a la ranura de la vàlvula de compuerta de la vàlvula de globus o la vàlvula de compuerta cau 3. Danys a la superfície de la vàlvula de compuerta i la vàlvula de tall 1. Torneu a planificar el tauler de control de viatge 2. Brutícia, muntar vàlvula de comporta 3. Canviar l'anell de segellat 4. Canvi de peces d'inici i aturada del recorregut de la vàlvula 1. Passa de tensió de la femella de viatge solta 2. L'eix giratori i altres peces giratòries estan soltes 3. La molla de torsió de la placa de control de viatge està massa fluixa 1. El La femella de viatge fixa està ajustada 2. Premeu l'eix giratori i altres peces giratòries 3. Ajusteu i substituïu la molla de torsió del nou tauler de control de viatge 5. El motor no pot aturar-se en absolut Quin és el lloc especial de la vàlvula de bola pneumàtica amb l'expansió de L'àmbit d'aplicació de la vàlvula de bola pneumàtica, l'ús de grups també té molts nivells culturals i artístics diferents de persones. Per tant, hi ha molta gent a la vàlvula de bola pneumàtica, la vàlvula i la vàlvula no estan clares. Fem una ullada a les diferències entre ells. Les vàlvules de bola pneumàtiques (també conegudes com a vàlvules de dues posicions o vàlvules de tall) es poden dividir en vàlvules d'obertura d'aire i vàlvules de tancament d'aire. Per dir-ho sense embuts, la vàlvula d'obertura d'aire significa que la vàlvula s'obre quan l'aire a través de l'instrument entra a l'accionador. Amb l'ampliació del rang d'aplicació de la vàlvula de bola pneumàtica, l'ús de grups també té molts nivells culturals i artístics diferents de persones. Per tant, hi ha molta gent a la vàlvula de bola pneumàtica, la vàlvula i la vàlvula no estan clares. Fem una ullada a les diferències entre ells. Les vàlvules de bola pneumàtiques (també conegudes com a vàlvules de dues posicions o vàlvules de tall) es poden dividir en vàlvules d'obertura d'aire i vàlvules de tancament d'aire. Per dir-ho sense embuts, la vàlvula d'obertura d'aire vol dir que la vàlvula s'obre quan l'aire a través de l'instrument entra a l'accionador; La vàlvula es tanca quan l'actuador n'elimina l'aire de l'instrument. La vàlvula de tancament d'aire és el contrari. La vàlvula de bola pneumàtica sovint té dues maneres d'obrir-se, perquè el pla de procés de vegades també produeix el fenomen de la fallada comuna de la vàlvula pneumàtica per desconnectar-se, llavors, segons la demanda del procés de producció, s'obriran algunes vàlvules (com ara la vàlvula de tall d'emergència), algunes vàlvules per tancar (com la vàlvula d'alleujament de seguretat), de manera que el dissenyador en la planificació del procés segons la demanda i l'ús de la vàlvula oberta de gas o la vàlvula de tancament de gas.