ductile iron doble nga pultahan check balbula presyo

Ang mga ligid nga walay tubo mas maayo kay sa ubang mga ligid, apan wala kini magpasabot nga kini perpekto. Usahay, ang pagtipig lang sa usa ka tubeless nga ligid nga adunay hangin mahimong usa ka hagit, ug ang pagdayagnos sa problema (wala pay labot ang pag-ayo sa problema) mahimong makapahigawad. Kung nakit-an nimo ang imong kaugalingon nga nagtan-aw sa mga flat nga ligid sa garahe ug nagbagulbol og "ngano" balik-balik, ania ang pipila ka mga tip aron matabangan ka nga magbalikbalik. Kini nga artikulo dili maglakip sa pag-instalar sa mga tubeless nga ligid; kami nagtuo nga ang mga ligid malampuson nga na-install, apan dili magpadayon sa hangin sulod sa sobra sa usa ka adlaw o labaw pa. Dili, wala pa kami nagsaulog, apan pinaagi sa pagtugot kanamo nga i-zero ang na-leak nga bahin, kini makapaduol kanamo sa among katuyoan. Pun-a ang botelya sa spray sa tubig ug pipila ka sabon sa pinggan, o bisan unsang sabon nga tinuod nga nagporma og mga bula. Sunod, ipaburot ang ligid sa mga 30 psi. Usa ka spray o ibubo lang ang tubig nga adunay sabon sa palibot sa mga ligid ug rims. Hatagi'g pagtagad ang bisan unsang mga dapit diin ang mga bula makita. Kung ang ligid mismo motulo, kasagaran kini dali nga masulbad. Siguroha nga adunay igo nga sealant sa ligid ug molihok hangtud nga ang sealant mobuswak. Ang usa ka tusok mahimong makabenepisyo sa usa ka mas dako nga tusok. Kung adunay leak sa sidewall, kasagaran labing maayo nga ilisan ang ligid. Mahimong gitambalan, o kung swerte ka, mahimo nimo kini i-plug, apan sa akong kasinatian, ang pag-ayo sa sidewall panagsa ra magdugay. Bisan tuod talagsaon, ang pipila ka mga ligid nahibal-an nga mosuhop o bisan basa nga sealant. Kung una nga idugang, ang gagmay nga mga lungag sa goma sa ligid mapuno sa sealant, mao nga kinahanglan nimo nga dugangan ang dugang nga likido aron mabawi ang nawala nga likido. Kung ang ligid motulo gihapon gikan sa tread o sidewall sa daghang mga lokasyon bisan pa adunay maayo nga pagkasakop sa sealant ug wala’y nabuak, kinahanglan nimo nga kontakon ang imong lokal nga tindahan sa bisikleta o tiggama sa ligid aron makita kung kinahanglan ba nga ilisan ang ligid. Susiha aron masiguro nga walay mga depresyon sa bungbong sa rim. Kon mao, ang imong mga ligid dili ma-sealed. Kung makita nimo nga ang rim medyo nabawog o nalunod, posible nga tul-iron kini aron adunay hangin. Sumala ni Gerow, "Ang pipila ka gagmay nga mga tabla, usa ka vise ug usa ka martilyo ang makasugod kanimo." Bisan kung ang bungbong sa rim dili kaayo dented o deformed, mahimong adunay gamay nga gintang tali sa ligid ug sa rim, nga makatulo sa hangin. Siguroha nga adunay igo nga sealant sa ligid, dayon ibutang kini nga pinahigda ug i-tilt kini aron ang likido makolekta sa palibot sa bahin sa rim diin makita ang mga bula. Hinayhinay nga uyog ang ligid sulod sa mga usa ka minuto aron tugutan ang sealant nga makompleto ang trabaho niini. Sa pipila ka mga kaso, ang koneksyon sa ligid sa ligid mahimong huyang tungod sa pagtipon sa daan nga sealant. Si Gro miingon: "Ang mga tigulang nga ligid magtigum ug uga ug gahi nga sealant sa bead, nga maghimo usa ka luna tali sa rim ug goma, hinungdan sa pagtulo sa hangin." "Kung magbutang ug ligid nga na-install na kaniadto, palihug siguroha nga Kuhaa ang daghang uga nga sealant kutob sa mahimo gikan sa bead." Usahay, ang bead mahimong dili hingpit nga masiguro sa rim. Sulayi nga ibomba ang mga ligid sa labing taas nga presyur. Ang kusog nga kasaba nga imong madungog mao nga ang mga beads naa sa lugar. Kung dili nimo madungog kini nga tunog sa una nimo nga pag-install sa ligid, lagmit kini ang problema. Human makompleto ang pagsusi sa ibabaw, sulayi nga sabon pag-usab ang ligid ug susiha ang samang punto aron makita kung malampuson ang pag-ayo. Sa akong kasinatian, sa paglabay sa panahon, ang valve leakage kasagaran ang hinungdan sa pagkawala sa presyur sa hangin. Kung ang tubig nga adunay sabon adunay mga bula sa balbula, panahon na alang sa dugang nga imbestigasyon. Una, susiha ang yanong mga butang: gihugot ba ang kinauyokan? Ang mga inlet screw ba luag o gibawog? Ang usa ka gipahinungod nga himan sa spool makatabang sa paghugot sa husto, kung ang imong mga tudlo dili igo nga hugot alang sa inlet plunger, ang mga pliers sa ilong sa dagom makahimo sa trabaho. Siguruha lang nga dili nimo sobra ang paghugot ug pagdaot sa balbula, o higpitan kini aron dili ka makadugang ug hangin sa ulahi. Kung adunay bahin sa balbula nga gibawog o nabuak, ayaw pagsulay sa pag-ayo niini; panahon na nga pulihan kini. Kung ang mga bula sa sabon maporma palibot sa ilawom sa balbula, mahimo nga dili kini husto nga gilakip sa rim. Kadaghanan sa mga balbula adunay mga nuts sa ilawom aron i-screw ang balbula sa rim. Hupti kini nga hugot kutob sa mahimo gamit ang imong mga tudlo, ug kung gikinahanglan, ibalik kini gamay gamit ang usa ka wrench. Siguruha lang nga malikayan ang sobra nga paghugot, tungod kay mahimo’g makadaot kini sa rim, labi na sa rim sa carbon fiber, ug kung adunay pagbunal, mahimo’g kinahanglan nga makuha ang nut sa track. Sunod, susiha ang balbula gikan sa pikas tumoy, nga nagpasabot sa pagtangtang sa ligid gikan sa rim. Kadaghanan sa mga balbula adunay usa ka humok nga gasket nga goma nga nagporma usa ka selyo sa palibot sa lungag sa balbula sa ngilit, busa susiha aron masiguro nga ang balbula husto nga naglingkod sa rim channel. Mahimo ka usab magdugang usa ka gamay nga Teflon tape sa palibot sa ilawom sa balbula aron ma-seal ang mga butang. Usahay, ang sealant mopuno sa gagmay nga mga kal-ang sa palibot sa balbula. Kung makit-an nimo nga adunay leak sa hangin sa dalan, sulayi ang pagtuyok ug pag-uyog sa ligid aron ang liquid sealant makaabot sa balbula. Kung adunay mga bula sa palibot sa spoke nipple, ang maayong balita mao nga nakit-an nimo ang usa ka leak! Ang dili maayo nga balita mao nga wala’y dali nga solusyon. Kasagaran, kini nagpasabut nga higpitan pag-usab ang rim, o labing menos ayohon ang tape. Kung ang teyp nagkunot, nagisi o nabuak, mahimo kini nga hinungdan sa pagtulo. Sa diha nga ang pag-instalar sa bead, ang ligid nga lever kanunay nga motusok sa tape, hinungdan sa tape sa pagtulo hangin gikan sa rim. Adunay daghang mga online nga mga panudlo sa tubeless rims, apan sa kinatibuk-an, ang katuyoan niini mao ang paghimo sa rim nga limpyo ug uga kutob sa mahimo, ug dayon paghimo og lain nga winding. Pagmatngon sa bisan unsang mga kal-ang diin ang hangin mahimong motulo, ug itago ang tape nga patag ug hiktin aron malikayan ang mga paltos o mga bulsa. Usahay, ang ligid mahimong usa ka hinay nga pagtulo. I-bomba kini ug sila magpabilin nga lig-on sa garahe sulod sa mga semana, apan sa higayon nga ikaw magdrayb ngadto sa parkinganan o moliko, sila mohumok. Nag-scrub ka gamit ang sabon ug wala kay makita nga bula. Sa pagkatinuod, kini nahitabo sa makadaghang higayon sa milabay nga mga bulan. Kini kasagaran tungod kay ang gamay nga incision moabli lamang kung adunay usa ka bug-at nga butang sa ligid o ang ligid gibomba sa mas taas nga presyur. Sa imong garahe, mahimo nimong sulayan ang pagsundog sa epekto sa pagsakay pinaagi sa pagdugang sa presyur nga labaw sa normal nga presyur sa pagmaneho o pinaagi sa pag-deform sa ligid pinaagi sa kamot ug pagpangita sa mga bula sa hangin samtang ang ligid mokamang. Gipunting ni Gerow: "Ang ubang mga ligid kinahanglan nga sakyan dayon human sa pag-instalar aron mapadayon ang sirkulasyon sa hangin. Human sa mubo nga pagsaka sa agianan, ang usa ka bag-ong ligid nga dili mahubas sa garahe mahimong usa ka maayong pagpili." Sa higayon nga madiskubre ang usa ka maliputon nga pagtulo, ang pagdala sa sealant sa husto nga lokasyon makasulbad sa problema, bisan kung mas maayo nga mogamit usa ka plug. Sa kataposang pagtuki, ang tubeless nga mountain bike nga sistema sa ligid kay yano ra ug mahimo ra nga magkatag sa daghang dapit sa kahanginan. Hunahunaa nga ikaw ang hangin sa ligid ug nangita ka usa ka paagi sa paggawas. unsa imong buhaton? Kini ang mentalidad nga imong gikinahanglan aron masulbad kini nga puzzle. Bag-o lang akong giilisan ang ligid sa WTB. Bisan kung ang ligid dili labi nga gisul-ob, ang ligid nagtulo nga sealant sa kilid nga dingding ug tunob. Sa dihang bag-o pa ang mga ligid, namatikdan pa nako ang pipila ka kasagarang paghilak. Ang technician sa akong lokal nga tindahan sa bisikleta miingon nga ang mga ligid sa WTB bantog niini, apan wala ko kahibalo kung kini tinuod. Kanang creepy gyud. Sa garahe (ang gym kung gi-lock), susiha ang akong news feed ug basaha ang imong mga komentaryo sa akong pagtan-aw sa WTB Trail Boss nga akong gi-install duha ka adlaw ang milabay. Gipahigayon ang usa ka spin test kagahapon sa buntag, aron makita nga ang bag-ong mga ligid natabunan pa sa mga tinulo sa tubig, samtang ang mga daan nga ligid sa likod nauga! Ang ligid mitulo sa sealant gikan sa kilid nga bungbong sama sa usa ka sieve! walay bili! Bisan tuod kini daw sa pagpadayon sa pressure. maayong artikulo. Ang Gorilla Tape gigamit na kaniadto. Maayo, hangtod kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga ligid. Ang tape medyo baga ug textured. Dugang pa, aduna koy usa ka pananglitan diin ang tape adhesive daw mi-react sa sealant ug "welded" ang tape sa bead sa ligid. Ang ligid kinahanglang putlon gikan sa rim. Toolstation 50mm electrical tape ug Effetto Mariposa Caffelatex bag-o lang gigamit. Murag mutrabaho. Nagbutang ko og tambok nga tubeless nga ligid. Kung kinahanglan nako nga i-install pag-usab ang mga ligid, sa unang higayon nga akong gigamit ang Gorilla Tape, ang mga resulta kasarangan apan gubot. Sa ikaduhang higayon migamit ko og FATTIE STRIPPERS latex strips ug nakakuha og talagsaong mga resulta. Kung mogamit ka og sabon aron ma-seal ang mga ligid ingon sa girekomenda, maayo kaayo ang pag-seal niini nga sa sinugdan wala nako gamita ang sealant ug gipadayon kini nga gipaburot sa usa ka semana. Unya gidugangan ra nako ang 3 ka onsa sa 26 × 4.8 nga mga ligid ug nagsakay sa usa ka bulan. Walay hangin nga idugang. makapaikag. Swerte ko nga migamit sa Gorilla Tape imbes sa gipahinungod nga tubeless rim tape nga luag sa paglabay sa panahon. Sa katapusan ang tanan nga tape kinahanglan nga ilisan. Maayo na lang kay naa koy rolyo nga Gorilla tape nga tapad nako. Hello Jeff, nakapalit kog Giant Trance e-mtb + 1pro niadtong Marso 2019. Nasangkapan kini ug tubeless nga Maxiss nga mga ligid, apan adunay mga inner tubes. Nianang panahona, 6000 ka kilometro ang nahuman sa usa ka tusok. Gibana-bana nga 60% sa mga agianan sa kabukiran sa New Zealand. Naghunahuna ko mahitungod sa dili paggamit sa electron tubes 100%, apan karon ako adunay duha ka mga ideya. Unsa ang mga bentaha / disbentaha niining duha nga mga kapilian? Sa akong opinyon, ang non-intubation nga pamaagi adunay daghang mga problema kaysa sa ubang mga pamaagi. Cheers Jeff, dili nako mabati ang igo nga pressure sa kalidad sa latex lining, kini nag-inat sa rim aron maporma ang usa ka perpekto, gaan, limpyo nga wala’y selyo nga mosuhop nga angay.