Ang mga editor nga nahingangha sa mga gamit gipili ang matag produkto nga among girepaso. Kung mopalit ka pinaagi sa link, mahimo kaming makakuha mga komisyon. Unsaon namo pagsulay sa mga ekipo.
Ang Trek Lush 27.5 mao ang akong dugay nang gipaabot nga bisikleta. Sa diha nga kini nga modelo nga adunay 26-pulgada nga mga ligid nag-debut upat ka tuig na ang milabay, nadani ako sa iyang agresibo ug flexible nga pagdumala ug perpekto nga balanse sa atubangan-sa-likod alang sa pataas ug paubos sa bukid. Apan siyempre, ang 26-pulgada nga mga ligid hapit na mawala. Wala madugay human niadto, gipalambo sa Trek ang dako nga Lush 29er. Kini usa ka maayo nga bisikleta, apan ang dagkong mga singsing hinungdan sa pipila ka dili maayo nga geometric nga mga problema, nga naghimo sa biyahe nga bagis. Busa, makahuluganon kaayo ang paglansad niini nga plataporma nga adunay medium-sized nga mga ligid. Apan labaw pa niana ang gibuhat ni Trek. Gipagawas nila ang tanan, gibalik ang kapilian nga frame sa carbon fiber, ug giadornohan kini sa usa ka 1 x 11 drive system, usa ka seatpost sa pag-angat ug usa ka piho nga bersyon sa Lush sa Trek RE: Aktiv Fox suspension, nga nagsaad nga maghimo usa ka Lush nga kadako sa Goldilocks. husto .
Duol kaayo. Sa kinatibuk-an, kini nga avatar ni Lush usa ka makahimo sa tibuok adlaw nga cross-country partner, usahay gani molihok nga daw makaapil siya sa mga kompetisyon sa cross-country. Sa tinuud, gilista sa Trek ang 120mm nga pagbiyahe nga Lush sa ilawom sa mga kategorya nga XC ug Lindau, nga nag-ilustrar sa daghang mga gimbuhaton… Pagkahuman, dili gyud posible nga buhaton ang duha nga mga buluhaton nga 100% nga maayo.
Gikonsiderar ang mga kinaiya sa off-road nga pagbisikleta, akong gisugdan ang bato ug troso nga mga sapa sa akong lokal nga agianan. Kini mao ang usa sa mga dapit diin ikaw mosaka, pataas, pataas, gawas sa ganghaan, ug dayon paubos, paubos, paubos, nga adunay gamay nga pagligid sa tunga.
Ang unang pagsaka dali nga gikan sa hapsay ngadto sa pundasyon ngadto sa bato. Nanguyab ka nako? ! Ingon nga ang suspensyon niini gitakda sa off-road mode, ang Lush nakab-ot ang katingad-an nga paspas nga paglayag gamit ang 42.9-pulgada nga mubu nga wheelbase ug 13.2-pulgada nga taas nga bracket sa ilawom, hangtod sa taas, paggawas ug pag-atubang sa mga babag, ug sa makitid nga terrain Maneuver. Ang lush dili kahayag, apan kini adunay pipila ka mga kinaiya sa Qingqi XC. Episyente kaayo kini ug makamaneho kutob sa imong gusto. Salamat sa balanse nga geometry ug maampingong gi-adjust sa likod nga mga shocks, ang likod nga mga ligid mahimong lig-on nga magunitan bisan sa bagis nga yuta sa sulod ug sa gawas sa lingkuranan.
Naghisgot bahin sa kakurat sa likod: I-bounce kini ug si Lush nahimong party girl nga iyang gisaad. RE: Ang suspension sa Aktiv adunay medyo taas nga ratio sa leverage, mao nga ang mga gaan nga riders makahimo sa husto nga paggamit sa taas nga presyur sa epekto alang sa labing maayo nga pasundayag; usa ka reverse valve, nga mahimong magpabiling lig-on hangtod nga maigo nimo ang usa ka butang aron maablihan kini; Ug ang teknolohiya sa dual-rate control valve sa Trek nagpagahi niini sa gagmay nga mga butang ug katingad-an nga humok sa mga dagko. Kini usa ka cool nga bahin nga mahimong magtinabangay aron makab-ot ang usa ka hapit mahiwagang pagsakay sa panahon sa pagkanaog.
Ang among mabangis nga tingtugnaw nagdaot sa among naguba na nga padulhog. Ang Lush wala maapektuhan sa bisan unsang paagi, tungod kay kini nagdagan gikan sa tinulo hangtod sa pagkahulog nga walay kahago, nga wala’y bisan unsang pag-ubos sa presyur, pag-bounce o pag-uyog. Gisangkapan kini sa usa ka matam-is nga RockShox Reverb dropper nga dali nga mabalik ang akong gibug-aton sa likod nga ligid.
Ang dropper tinuod nga magamit. Mahimong ipaubos niini ang akong sentro sa grabidad sa pipila ka baga, nagligid nga mga agianan, diin ang dili patas ug katingad-an nga gilay-on nga mga outcrop sa bato mahimong matumba ug makababag sa kadasig. Sa pipila ka mga kaso, gibati nako usahay nga ang atubangan ug likod sa bisikleta dili kanunay parehas. Ang likod nga bahin lig-on ug matag-an, samtang ang atubangan nga bahin mas luag ug lisud nga magpabilin online. Sa akong hunahuna kini tungod sa kombinasyon sa tul-id nga geometry ug ang 660mm nga pig-ot nga handlebar, nga gibati nga hugot kaayo alang sa usa ka trail bike, ug kini naghagit sa pagpaubos sa akong lawas alang sa dugang nga kalig-on. Lisud usab alang kanako ang pagpadayon sa akong ruta sa nipis nga mga seesaw (nahulog ako), pagkulit sa patag nga mga eskina, ug pagpili sa hinay nga mga agianan.
Ang ubang mga bahin sa Lush husto ra. Ang 11-speed SRAM X1 transmission system maayo kaayo. Ang 32-tooth front sprocket hingpit nga gipares sa 10-42 rear flywheel, nga nagtugot sa sayon nga pagsaka nga dili limitahan ang maximum speed. Wala pa ko nangitag kagamitan nga wala nako. Ang Fox Evolution 32 Float fork hingpit nga nahimo, sama sa Shimano Deore XT hydraulic brakes.
Sa aesthetically, kini nga bike matahum, sinaw nga itom nga adunay berde ug maliputon apan feminine nga mga detalye. Ang Lush nga tigdesinyo kanunay nagtago sa biswal nga epekto sa usa ka lugar sa frame, sugod sa gamay nga pink nga elepante sa orihinal. Mao nga gibaliktad nako kini ug nangayam. Wala ko nasagmuyo. Ang ilawom sa taas nga tubo nag-ingon "Palihug pag-inom ug pagsakay nga responsable", nga usa ka makahubog nga pagkahubog nga imong matagamtaman kung imong kuhaon si Lush aron makig-date sa hugaw. Buhaton nako kutob sa akong mahimo.
Oras sa pag-post: Dis-20-2021
