Bag-ohay lang akong nadiskobrehan ang usa sa labing makalagot nga mga switch sa tibuok kasaysayan sa industriya sa awto. Anaa kini sa akong sentral nga control stack, ug ang presensya niini nakapasuko kanako ngadto sa punto nga gusto nakong patyon ang tanan nga nalambigit sa paghimo sa akong sakyanan, nga makaguba sa ilang mga lawas ug gihimo ang ilang mga bukog nga dili mabasa nga mga butones sa awto.
Apan sa dili pa ako molupad paingon sa Germany alang sa usa ka pagpatay, tugoti ako sa pagpasabot sa pagkakabig nga gikuwestiyon — ug sa akong problema. Sa higayon nga akong mabuhat, sigurado ko nga mouyon kamong tanan nga ang akong pagpamatay nga pagpamatay legal nga kuwalipikado isip makatarunganon nga pagpatay.
Una, kinahanglan nakong timan-an nga ang mga switch nga nakapasuko kanako kasagaran limitado sa mga produkto sa BMW. Sa pagkatinuod, wala ako makahinumdom nga nakita kini sa dili-BMW nga produkto, tingali tungod kay ang ubang mga automaker adunay labing menos pipila ka kaalam. paghimo og transmission basta butterfly metamorphosis,” ang Chrysler engineer miingon. "Apan labing menos wala kami nianang binuang nga switch."
Aw, ania ang deal: Sa akong sakyanan, naa koy dual-zone automatic climate control. Kini usa ka signature feature sa daghang premium ug mahimong premium nga mga sakyanan. Imong gibutang ang usa ka kilid ngadto sa 74. I-set ang pikas kilid ngadto sa 69. Pindota ang " Auto ". Unya ang hangin mohuyop sa hingpit nga temperatura aron makahimo og 74 degree nga kasinatian sa usa ka bahin ug 69 degree nga kasinatian sa pikas ug ang tanan malipayon ug mahimo kang mobalik ug makig-away sa ordinaryo nga mga butang nga adunahan kung makita nimo ang minorya. Ang mga miyembro mobalhin sa imong komunidad, unsa ang imong buhaton.
Kung ikaw adunay mga switch, ang mahitabo mao, imong gibutang ang usa ka kilid sa bisan unsang temperatura nga imong gusto ug ang pikas nga bahin sa lain nga temperatura nga imong gusto, ug ang tanan ingon og maayo. Apan kini nahimo nga kini walay epekto sa aktwal nga temperatura. Aron maapektuhan ang aktuwal nga temperatura sa hangin, kinahanglan nimo nga usbon ang switch sa asul o pula, depende sa klase sa hangin nga gusto nimo ipagawas gikan sa mga buho, bisan kung gitakda nimo ang temperatura.
Karon, kini ang hinungdan ngano nga kini nakapasuko kanako: Tungod kay gipildi niini ang tibuuk nga katuyoan sa awtomatikong pagkontrol sa klima. Sa una nakong pag-set up sa akong pagkontrol sa klima, gisultihan nako ang sistema kung unsa nga temperatura ang gusto nako. sa pipila ka omniscient switch nga modesisyon kon mohuyop ba og init o bugnaw nga hangin?NEWSLETTER, CLIMATE CONTROL: Kung pilion nako ang “84″ para sa climate control temp ug kini 2 degrees sa gawas, gusto nako ang HOT AIR, bisag unsa pa ang damn switch. sa asul o pula.
Aron sa dugang pagpatin-aw nganong kini makapalagot kanako, tugoti ako sa paghatag kanimo sa usa ka tinuod nga kalibutan nga panig-ingnan sa akong kahigawad. Ingnon ta nga tunga-tunga na sa tingtugnaw ug sa usa ka paagi ang switch sa wala damha nahimong "asul" nga nagpasabut nga bugnaw. Ania ang nahitabo: bisan pa Gibutang nako ang temperatura ngadto sa 75 degrees ug kini awtomatiko, ang hangin nga gihuyop dili init. Ang hangin nga migawas bugnaw tungod kay kini usa ka random nga orientasyon sa STUPID SWITCH ug kini hingpit nga nag-overrode sa matag setting sa akong sistema sa pagkontrol sa klima.
Kinahanglan ko usab nga gamiton kini nga oportunidad sa paghisgot nga ang switch wala moabut, nga nagpasabut nga wala ako kahibalo kung unsa kadaghan ang temperatura sa gabii.
Karon, kung dili kana daotan, tugoti ako sa paghatag kanimo usa ka lahi nga pananglitan nga sa akong hunahuna labi pa nga mag-ilustrar sa punto.
Ingnon ta nga nagpuyo ka sa usa ka nindot kaayo nga mansyon nga adunay nindot kaayo nga kaligoanan ug kining nindot kaayo nga mga tualya ug aduna kay nindot nga banyera diin mahimo nimong itakda ang eksaktong temperatura sa tubig.Gusto nimo ang 84?Pindota ang 84.Gusto nimo ang 83?Press 83, ang Ang tubig kay makapabugnaw lang sa buhok, nga makatagbaw sa imong delikado nga pagbati. Aw, ambot unsa? Kung kini nga banyera gihimo sa BMW ug imong gibutang kini sa 83, ang damn nga tubig modagayday gikan sa ICE FREAKIN COLD gawas kung imong gibalhin ang pipila ka random nga mga dayal nga nahimutang sa ubang dapit sa tub control panel.
Ang nakapasuko kaayo nako mao nga ang sistema sa pagkontrol sa klima sa kini nga awto klaro nga gidisenyo alang sa mga sopistikado, sopistikado nga mga adunahan, gawas sa kini nga switch. Mahimo nimo kini usbon gikan sa 69 hangtod 70 kung sa imong hunahuna kini bugnaw kaayo. Mahimo nimong i-on ang hangin , ipadala kini sa imong mga tiil, ipataas kini, ipadala kini sa windshield, ipaubos kini, pabuto kini, ipaubos kini, bisan unsa. Adunay 10 ka lain-laing mga buton sa pagkontrol sa klima ug upat ka mga buho sa hangin. kini nga random nga 1970 nga pagbag-o sa temperatura.
Makapainteres, ang punto niini nga kolum dili ang pagreklamo bahin sa akong switch sa pagkontrol sa klima. Mahimong matingala ka, kung gikonsiderar nako nga gibuhat gyud kana sa katapusan nga 850 nga mga pulong, apan sa tinuud adunay lahi ako nga katuyoan: ang akong katuyoan karon mao ang pagpangita kung adunay bisan kinsa. sa TTAC adunay bisan unsa nga katingad-an nga mga ideya, ngano nga ilang iapil kini nga switch sa sakyanan nga naghunahuna nga sila adunay uban nga mga buton aron makontrol ang temperatura. Wala pa ko makahunahuna niini, nanghinaut ko nga adunay katin-awan, sus, sa akong hunahuna basin makuha ninyo.
Apan samtang ganahan kong makadungog sa switch nga gipatin-aw, ayaw pagsulay sa pagtinarong niini. Kay unya ikaw mahimong target sa akong kabangis.
Doug, kasagaran malingaw sa imong trabaho, dinhi man o sa ubang mga site. Ang Hummers ug Skylines ilabinang makapainteres.
Apan karong bag-o, ang imong mga artikulo gibasa nga sama niini: "Ako sa tinuod gayud sa tinuod gayud [isulod ang uban pang mga dili-mga tudling-pulong] kinahanglan nga himoong importante ang pulong."
Labing maayo nga masuko sa hungog nga combo red turn signal.Kini nga hilisgutan hingpit nga takus niini.Apan, kini makaapekto lamang sa mga tawo nga mopalit sa pipila ka mga BMW.
"Kini, bisan pa, makaapekto lamang sa mga tawo nga mopalit sa pipila ka mga BMW", gawas sa hulagway sa ibabaw dili usa ka BMW.
Gawas sa Range Rover niadtong panahona (ang LR322 nga modelo, gitukod sa '02-12 ug gihatagan og mga facelifts sa dalan) sa pagkatinuod sama sa BMW tungod kay ilang gidesinyo ug gipalambo ang Rover sa diha nga sila nanag-iya niini ('94-'06). Gipaambit niini ang kadaghanan sa mga electronics ug HVAC sa 5-Series gikan sa kana nga panahon. Bisan kung sa panahon nga gitukod ang Doug's, gibaligya na sila sa Ford, nga gibalhin ang kadaghanan sa mga electronics sa ulahi nga LR322 sa kini nga henerasyon aron ipaambit sa Jaguar ug naugmad ang sunod nga henerasyon (aluminum) nga adunay Jaguar nga makina usab. Bisan ang akong '01 Range Rover adunay pipila ka impluwensya sa BMW sa sistema sa pagdumala sa makina sa Bosch Motronic, bisan kung gigamit pa ang daan (ex-Buick) Rover V8 nga makina imbis sa BMW makina.Ang mga diesel sa akong henerasyon nasangkapan sa mga diesel sa BMW.
Mao nga kini nga litrato ug ang rant ni Doug nakapalibog kanako - kini sama sa usa ka BMW, apan dili sama sa bisan unsang sedan. Sa akong hunahuna kini tingali usa ka bersyon sa X5 o usa ka butang. Ako hingpit nga nakalimot nga siya adunay usa ka Rover. Gibiaybiay nako siya sa Jalopnik kay ang bata nihangyo sa dealer nga ilisan ang bombilya unya nireklamo sa gasto bisag naa siyay super duper nga warranty sa CarMax nga bayranan.
Wala usab ako kahibalo kung unsa gyud ang gigamit niini nga switch - Kanunay ako naglibog niini sa akong E39.
Salamat!P: Asa nimo ibutang ang switch?Nagamit ba nimo kini?Kasagaran akong gibutang kini sa tunga-tunga, apan usahay ako motan-aw sa ubos ug makita nga kini pula o bug-os nga asul ug gusto ko nga mopatay.
Miuyon usab ako nga kini ang pinakabuang nga solusyon sa pagkontrol sa klima sukad. Ilabi na kung ang imong asawa ganahan sa katugnaw ug gusto nimo ang init, lagmit nga mag-ilis ka kung kinsa ang nagmaneho sa usa ka semana. Nagkinahanglan ako mga usa ka bulan aron mapanag-iya kini nga awto sa wala pa nako hingpit nga nasabtan ang importansya sa kini nga switch.Namatikdan nako nga ang mas bag-ong mga modelo karon adunay duha niini nga mga switch, eksakto aron ayohon kana, apan wala ako nagmaneho usa aron sulayan kini.
Ang akong BMW adunay roller switch didto, nga maayo tungod kay kini nagtugot kanimo sa pag-adjust sa relatibong temperatura sa imong mga tiil ug sa imong nawong. Wala koy gikasilagan nga labaw pa sa usa ka sakyanan nga dili makahimo niana. Ang akong karaan nga Saab ug VW mibuhat usab niini, bisan tuod kini gipainit o sa gawas lang nga hangin, dili padayon nga kausaban sama sa BMW. O pabugnawa lang ang hangin sa ting-init. akong sakyanan, kung imong biyaan ang mga roller sa tunga, ang ibabaw nga buho mao gayud ang sama nga temperatura sa ubos nga buho.
Nakita nako kung giunsa kini nga partikular nga pag-setup mahimong makalagot kung dili gyud kini molapas sa limitasyon. Apan naghunahuna usab ako nga kini sama sa usa ka setup sa Saab / VW - makakuha ka og init nga hangin o presko nga hangin, mas maayo kaysa wala. sa init lang makuha nimo bisan unsa ang makuha sa ubang mga buho.
Kini usa ka Range Rover, apan ang switch naa sa usa ka tonelada nga modernong BMW, mao nga dili igsapayan kung unsa kini nga piho nga awto.
Aw, dili ko mohimo ug BMW-era Range Rover – sobra ra kaayo para nako. Subo lang, ang akong karaan nga P38 kay maka-adjust ra sa temperatura sa wala ug tuo. Unya sa makausa pa, ang heater dili maayo.:-)
Apan, base sa nahibilin sa akong mga komento, makatarunganon ba kini karon? Wala ko kasabot ngano nga nakapalibog kini sa daghang mga tawo, apan kini usa ka komon kaayo nga pangutana sa mga forum sa BMW. Kung kini wala o padayon nga nagbag-o, wala ka' wala ko kahibalo niana.
Wow.Kaniadto ako adunay usa ka e90 apan wala gyud maghunahuna bahin niini.Kini mahimo nga makasulbad sa problema sa pagkontrol sa klima alang kanako.Kasagaran dili ko ganahan nga dili nako makontrol ang temperatura sa bentilasyon direkta ug mas gusto ang manual nga pagkontrol.
"Ang akong BMW adunay usa ka roller switch didto, nga maayo tungod kay kini nagtugot kanimo sa pag-adjust sa relatibong temperatura sa imong mga tiil ug imong nawong"
Kanunay nako kini nga scroll wheel switch sa akong bmw usab. Ganahan ko niini ug nakit-an nga mapuslanon usab kini.
Aw, gibuhat kini sa among mapaubsanon nga mga Dodgers, nahimo na nila kini sa daghang mga tuig. Sa dekada 70 ug 80, bisan kung dili kini mapaigo, kung imong ibutang ang pag-agos sa hangin sa pagpahungaw ug salog, ang hangin sa salog moinit sa proporsyonal, nagbilin ug bugnaw nga hangin para sa imong ibabaw nga lawas sa adlaw ug bugnaw nga hangin para sa imong mga tiil init nga hangin. Basaha kini sa manwal sa tag-iya alang sa 1978 Dodge Maxi-Van ni Papa.
Doug, nasayop ka sa pagsabot sa switch.Kini ang akong paborito nga BMW feature.Kini nagtugot kanimo sa pagbuhat sa pipila ka dagkong mga butang tungod kay kon kini asul nagdala kini ug presko nga hangin sa gawas pinaagi sa mga buho.bisan sa tingtugnaw.Ibutang ang kainit ug mode para sa imong mga tiil, ug para mainitan sila, samtang motaas ang kainit, matuk-an kini sa imong nawong...dili switch.Ah...pabugnawa ang hangin sa gawas sa ibabaw sa imong gininhawa ug ipainit ang hangin sa ubos. Makaapektar lamang kini sa mga buho sa dash. Kung kini pula ug ikaw adunay pagpainit mode sa salog…kini walay mahimo.
Oh, mao kana ang gibuhat niini? Makapahingangha. Usa ka higala adunay ingon niini nga pagbati sa iyang '89 Acura saga, ug ako naghunahuna nga kini maayo. Wala ko kahibalo nga kini anaa pa sa ubang mga sakyanan.
unsa!Oo, naa nako kini sa '88 saga ug ganahan ko niini. Wala ko na kini makita pag-usab hangtod nakuha nako ang akong E90 BMW. Ilisan nako ang akong awto sa dili madugay ug kana ang butang nga akong gimingaw.
Unsa pa ang imong gihulat? Kung akong i-set ang heating mode sa akong mga tiil ug dayon ibalhin ang dial sa asul… padad-an ba kini sa bugnaw nga hangin? Bisan sa init?
Bisan kung para kana ang switch - mangutana ko kung ngano nga pinahigda ug dili bertikal ug ngano nga switch kini nga adunay lahi nga setting ug dili usa ka butones nga nag-ingon nga "hangin sa gawas" o usa ka butang - kung giunsa kini molihok kung ipasabut nimo kini sa dihang akong gibutang ang nawong sa relo sa "awto"? Sama sa akong gibuhat 99% sa panahon sa usa ka awto nga adunay awtomatik nga pagkontrol sa klima? Busa unsa man gyud ang akong buhaton?! Ang gusto nako mao ang awtomatik nga temperatura nga akong gipili Damn
Sa akong hunahuna nakakuha ka og mga pag-klik sa usa ka gamay nga tinuyo niining puntoha (klaro nga kini nagtrabaho). Kung gusto nimo nga itakda ang temperatura, ibutang lang kini sa tunga. .
Dili kini bag-o - sama sa akong gihisgutan, daghang mga European nga mga sakyanan ang adunay kini nga kapabilidad sukad sa '70s. Ang init nga hangin mohuyop sa imong mga tiil ug bugnaw nga hangin sa imong nawong, nga magpabilin kanimo nga nagmata ug mainiton sa samang higayon.
Kon nganong ang buton sa pag-abli sa pultahan diha sa center console?Usab hingpit nga makataronganon.Bisan kinsa nga pasahero makaabot niini, kinahanglan nimo ang usa ka buton, ug sa mga adlaw sa wala pa ang bus-based electronics, adunay mas diyutay nga mga wire nga nagdagan sa mga bisagra sa pultahan.I Wala gayud nakasabut nganong dili nimo gusto ang usa ka switch sa bintana sa console usab - hingpit nga makatarunganon sa akong opinyon. Ang dili kaayo basura sa mga panel sa pultahan, mas maayo. Ang akong daan nga Land Rover usab adunay mas maayo nga mga switch sa salamin sa center console, ug ang lock button sa atubangan nga pultahan nagdoble isip lock/unlock para sa tanang pultahan.Nganong kinahanglan nimo ug bulag nga switch?Sama sa modernong BMW turn signal levers - walay mekanikal nga pagkansela nga mabuak, mahimo nimong kanselahon ang bisan asa nga direksyon ug ang lever kanunay sa saktong posisyon.
Wala ko magpasabot nga mahimong bastos – Nagtuo gyud ko nga kini nga feature walay kapuslanan sa usa ka sakyanan nga adunay automatic climate control.
Ang akong punto mao - nganong kinahanglan nako nga ibilin kini bisan asa? Gusto nakong itakda ang temperatura tungod kay narehistro na nako ang gitakda nga temperatura sa dihang akong gitakda ang damn nga temperatura!!!!!!!!!!
Bisan pa, nakita nako karon kung para sa unsa kini nga switch - kini nagkontrol sa temperatura sa mga buho sa tagsa-tagsa, aron adunay mas init nga hangin nga mogawas gikan sa ubang mga buho ug mas bugnaw nga hangin nga mogawas sa ibabaw nga buhoan. Ako mismo wala makakita sa katuyoan niini, apan nakasabut ko ngano nga ang uban kung adunay ka manwal nga pagkontrol sa klima. Apan awtomatiko… uh…
Dayag, ganahan ka sa hangin nga parehas nga temperatura sa imong nawong ug tiil. Daghan kanato ang wala, busa ang katuyoan niini nga switch.Awtomatiko gihapon kini, nga ang sistema nag-regulate sa temperatura sa duha ka hugpong sa mga buho. nga imong usbon ang balanse tali kanila. Dili ka ba mas malipay kon ibutang nila ang ikatulo nga digital display aron makapili ka og numero alang sa temperatura sa bentilasyon? Kini ba nakapabati nimo nga kini mas "awtomatikong"? Kini sa esensya usa ka 3 zone awtomatikong HVAC nga sistema.
Ingon usab, awtomatiko ang pagkontrol sa katulin sa fan, apan gitugotan ka nga usbon ang katulin sa mga fans.
BTW – sa Rover wala ba gyud kini gisiga o nasunog ang bombilya? Wala pa gyud ako nakakita sa kini nga klase nga wala’y suga sa bisan unsang ubang produkto sa BMW nga akong mahinumduman. Mahimo nimong mabayran ang CarMax aron ayohon kini!
Sama sa gipatin-aw sa krhodes1, dili tanan kanato nagpuyo sa Cali, diin ang temperatura kasarangan ngadto sa init sa tibuok tuig.
Sa Ottawa, Canada, diin ang temperatura sa gawas mahimong -25C o mas bugnaw sa tingtugnaw, sa higayon nga ang makina mapainit, ang awtomatikong sistema sa pagkontrol sa klima mobomba sa sobrang init nga hangin, nga magdala niini ngadto sa +20C sa kabin. init nga hangin diha kanimo, mao nga kining dako nga rotary control nagtugot kanimo sa pagsagol sa mas bugnaw nga hangin sa gawas ngadto sa usa ka mix nga para lang sa dash vents...busa imbes magsugod gikan sa 35C nga hangin nga mogawas gikan sa windshield defrost vents ug floor vents, makakuha ko usa ka makapahimuot nga 20C gikan sa dash vents.
Sa akong hunahuna ang imong punto mao nga kini dili mapasibo sa usa ka piho nga temperatura, kini gitakda sa kaharuhay sa drayber. Apan nahimo ba gayud kita nga ingon niana ka tapulan? sa tunga-tunga; kadtong kanato mahimong ipahiangay ang atong pagpainit (o pagpabugnaw) nga kasinatian.
Hapit nalimtan – nganong mausab man?Kay dinhi sa gingharian sa Dios usahay ang temperatura sa gawas kay -10F ug ang hangin sa gawas bugnaw kaayo. Mas gusto nako ang mas bugnaw nga hangin sa akong nawong kaysa usa ka frostbitten nga ilong.
Maayo usab ang pagtrabaho sa ting-init - usahay gusto nako nga ipainit ang bugnaw nga hangin sa akong mga tiil ug dili mabugnaw ang akong mga kamot sa manibela.
Oras sa pag-post: Abr-14-2022
