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Insegni à vede se a fuga di a valvula di cuntrollu pneumatica hè à u standard in l'analisi è a suluzione di vibrazione di a valvola
2022-11-28
Insegni à vede s'ellu a perdita di a valvula di cuntrollu pneumatica hè à u standard in l'analisi è a suluzione di a vibrazione di a valvola. A struttura di a valvola di cuntrollu pneumatica furnisce un bon equilibriu, è mette fine à a pussibilità di perdite mediu, guida di a manica di valvola di cuntrollu pneumatica, spool tippu di equilibriu di pressione, adattatu per grandi occasioni di differenza di pressione. L'anellu sigillo equilibriu hè utilizatu per rimpiazzà u sediu superiore, cusì chì a struttura tradiziunale di valvola di dui sedi manica in a manica struttura di una sola sedia, sta migliurazione migliurà u livellu di fuga di a valvula regulatore di manica. A tappa di a valvula hè doppia sigillata cù u soffiu è l'imballaggio, chì fundamentalmente elimina a pussibilità di perdite mediu. Stu tipu di regulatore hè adattatu per u cuntrollu di pressione di flussu di media tossichi o preziosi. Allora vulemu detectà a fuga di valvula di cuntrollu pneumatica ùn hè micca à u standard, pò esse cumpletata da qualchi teste, e cunclusioni ottenute dopu à a prova ponu ancu sintetizà u standard di fuga di valvola di cuntrollu pneumatica. Pneumatic cuntrollu valve leakage test standard, u primu bisognu di pruvà la prissioni di u mediu, comu lu prissioni valve cuntrollu deve esse 3.5kg / cm? , quandu a differenza di pressione permessa di u regulatore hè menu di 3,5 kg / cm? Questa hè a diferenza di pressione permessa. U mediu di prova deve esse liquidu pulitu (acqua o kerosene) è gas (aria o nitrogenu) à 10-50 ℃. A causa di e diverse cundizioni di travagliu, ci saranu valori d'errore in a prova di altri media, per quessa, hè cunsigliatu di utilizà u mediu cunsigliatu per compie a prova. Quandu pruvate u mediu, u mediu deve esse aghjuntu à a valvula in cunfurmità cù a direzzione di u flussu prescritta. L'outlet di a valvula pò esse direttamente cunnessu à l'atmosfera o l'outlet in l'atmosfera di u dispusitivu di misurazione di perdita di pressione bassa, quandu a valvula sottu a parte di u tubu di cunnessione hè cumplettamente piena di media, sta volta pudete misurà u valore di fuga di a valvula. Pruvate attuatore di valvola di cuntrollu pneumaticu, attuatore deve aghjunghje una certa pressione di signale, deve assicurà chì u regulatore hè statu chjusu, in a prova, per attuatore pneumaticu, u trattamentu di gas apertu è chjusu di u gasu ùn hè micca listessu, a pressione di signale aperta di gas deve esse statu zero. , U tippu di pressione di u tippu di gas vicinu deve esse u limitu di pressione superiore di u grande signale di input è u valore di pressione più bassu. Quandu teste l'attuatore per a valvula di cuntrollu di cut-off, a pressione di signale di l'attuatore deve esse a pressione specificata in u disignu. L'analisi di a vibrazione è a suluzione di a valvula di regulazione in a valvola sò introdutte Prima, a vibrazione è u rumore di a valvola di regulazione pò esse divisa apprussimatamente in vibrazione meccanica, vibrazione di cavitazione è vibrazione dinamica di fluidu è altri motivi secondu i diversi fattori inducing. 1, vibrazione dinamica fluidu: u mediu in u prucessu di throttling valve hè ancu u prucessu di attritu, resistenza è disturbazione. U vortice hè furmatu quandu u corpu turbulente passa à traversu a valvula di regulazione intornu à u fluidu, è u vortice cascarà cù a scia di u flussu cuntinuu di u fluidu. A furmazione è i fatturi chì influenzanu a freccia di u vortice di sparghjera sò assai cumplessi è anu una grande randomness, cusì u calculu quantitatiu hè assai difficiule. Tuttavia, ci hè una frequenza di sparghje dominante obiettivamente. Quandu a freccia dominante di spargimentu (cumpresu ancu l'armunia alta) hè vicinu o coherente cù a freccia strutturale di a valvula di regulazione è i so dispusitivi ausiliarii, a risonanza si trova, è a valvula di regulazione produce vibrazioni, è accumpagnata da u rumore. L'intensità di a vibrazione dipende da l'intensità di a freccia dominante di spargimentu è a cunsistenza di a direzzione di l'onda armonica più alta. 2. A vibrazione meccanica pò esse divisa in dui stati secondu e so manifestazioni. Un statu hè a vibrazione generale di a vàlvula di regulazione, vale à dì, tutta a valvula di regulazione in u pipeline o a basa di vibrazione frequente, u mutivu hè dovutu à a pipeline o a basa di vibrazione viulente, chì pruvucarà tutta a vibrazione di a valvula regulatoria. Inoltre, hè ancu ligata à a freccia, vale à dì, quandu a freccia esterna hè uguale o vicinu à a freccia naturali di u sistema, l'energia di a vibrazione forzata righjunghji un grande valore è pruduce resonance. L'altru statu hè a vibrazione di u discu di a valvula di regulazione, u mutivu hè soprattuttu per via di l'aumentu rapidu di a velocità di u mediu, a pressione di diferenza prima è dopu à a valvula di regulazione cambia bruscamente, facendu chì tutta a valvola di regulazione pruducia oscillation seria. 3. A vibrazione di Cavitation si trova soprattuttu in a valvula di regulazione di u mediu liquidu. A causa principale di a cavitazione hè a vaporizazione di u liquidu causata da l'accelerazione di u shrinkage fluidu è a caduta di pressione statica in a valvula di regulazione. A più chjuca di l'apertura di u regulatore, più grande hè a differenza di pressione prima è dopu à a valvula, più grande hè a pussibilità di l'accelerazione di u fluidu è a cavitazione, è a caduta di pressione di u flussu di bloccu currispondente hè più chjuca. Siconda, a suluzione 1, aumentà a taglia di guida, riduce u metudu di clearance fit; A dimensione di a guida generale di a valvola di u spinu di l'arbulu hè chjuca, è a liberazione fitta di tutte e valvole hè generalmente grande, cù 0,4 ~ lmm, chì hè utile per pruduce vibrazioni meccaniche. Dunque, quandu si verifica una ligera vibrazione meccanica, a vibrazione pò esse debilitata aumentendu a dimensione di a guida è riducendu a distanza di adattazione. 2, cambià a forma di e parti di l'acceleratore, eliminà u metudu di risonanza; Perchè a chjamata fonte di vibrazione di a valvula di regulazione si trova in u flussu à alta velocità, a pressione cambia bruscamente à u portu di throttling, cambià a forma di e parti di throttling pò cambià a freccia di a fonte di vibrazione, quandu a resonance ùn hè micca forte. , hè più faciule da risolve. U metudu specificu hè di turnà a superficia di a bobina 0.5 ~ 1.0mm in a gamma di apertura di vibrazione. 3, cresce u metudu rigidità; Per l'oscillazione è a ligera vibrazione, a rigidità pò esse aumentata per eliminà o debilitatu, cum'è a selezzione di rigidità di primavera, aduprate l'attuatore di pistone è altri metudi sò fattibili. 4, rimpiazzà u tipu di valvula regulating à eliminà risonanza; A freccia naturali di e valvole di regulazione cù diverse forme strutturali hè naturalmente diversa. A rimpiazzà u tipu di valvula di regulazione hè un modu efficace per eliminà fundamentalmente a resonance. Una valvula in l'usu di a vibrazione hè una vibrazione assai severa è forte (dannu seriu à a valvula), una forte rotazione (ancu u troncu hè rottu, rottu), è pruduce un forte sonu (finu à più di 100 decibels) di a valvula, finu à chì u rimpiazzamentu di lu in una struttura più grande di a valvula, subitu efficace, forte resonance miraculously spariti. 5, riduce u mètudu vibration cavitation; Per a vibrazione di cavitation causata da a rupture di bolle di cavitation, hè necessariu di truvà modi per riduce a cavitation. ① Lasciate chì l'energia d'impattu generata da a ruptura di a bolla ùn agisce micca nantu à a superficia solida, in particulare nantu à a bobina, ma lasciate chì u liquidu assorba. I valvuli di manica anu sta funzione, cusì pudete cambià a bobina di u plug à u tipu di manica. (2) Tutti i metudi per riduce a cavitation, cum'è l'aumentu di a resistenza di l'acceleratore, l'aumentu di a pressione di l'ingaghjamentu, a classificazione o a decompressione di serie, etc. 6, evitendu u metudu di u colpu di l'onda di a fonte di vibrazione; Onda surghjente di vibrazione esterna causata da a vibrazione di a valvula, chì hè ovviamente u funziunamentu nurmale di a valvula deve esse evitata, se a vibrazione deve esse pigliata e misure currispundenti. 7, cresce u mètudu damping; Hè per aumentà l'attrito à a vibrazione, cum'è u tappu di a valvola di manica pò esse sigillata cù l'anellu O, l'usu di grafite di riempimentu cù più attritu, chì hà un certu effettu in l'eliminazione o l'indebolimentu di ligera vibrazione. 8, rimpiazzà e parti di l'acceleratore per eliminà u metudu di risonanza (1) Cambia e caratteristiche di u flussu, logaritmu à lineari, lineari à logaritmi; ② Sustituite a forma di bobina. Per esempiu, cambià a forma di u spinu di l'arbulu à a bobina di u groove in forma di V, cambia u tipu di tappi di l'arbulu di a valvola di a doppia sede à u tipu di manica; Cambia a manica per l'apertura di a finestra à a manica per i buchi, etc.