Aghju scupertu pocu tempu unu di i switches più fastidiosi in tutta a storia di l'industria di l'auto. Hè nantu à a mo pila di cuntrollu cintrali, è a so prisenza mi piscia à u puntu chì vogliu assassinà tutti quelli chì participanu à a creazione di u mo veiculu, smashing u so veiculu. corpi è trasfurmendu e so ossa in buttoni di vittura illegibili.
Ma prima di vulà in Germania per un assassiniu, permette di spiegà a cunversione in quistione - è u mo prublema. Una volta ch'e aghju fattu, sò sicuru chì tutti d'accordu chì a mo spree assassina qualificà legalmente cum'è omicidiu ghjustificatu.
Prima, devi nutà chì l'interruttori chì mi facenu arrabbiatu sò per suprattuttu limitati à i prudutti BMW. In fatti, ùn mi ricordu di avè mai vistu in un pruduttu chì ùn hè micca BMW, presumibbilmente perchè l'altri constructori anu almenu una certa saviezza "Pudemu. Fate una trasmissione finu à una metamorfosi di farfalla ", disse l'ingegnere Chrysler. "Ma almenu ùn avemu micca stu stupidu cambiamentu".
Ebbè, eccu l'affare: In a mo vittura, aghju un cuntrollu di u clima automaticu à doppia zona. Questa hè una caratteristica di firma di parechji veiculi premium è chì sarianu premium. Avete stabilitu un latu à 74. Pone l'altru latu à 69. Press " Auto ". Allora l'aria soffia à a temperatura perfetta per creà una sperienza di 74 gradi da un latu è una sperienza di 69 gradi da l'altru è tutti sò felici è pudete vultà in daretu è cumbatte nantu à e cose ricche ordinarie si vede a minurità. I membri si movenu attraversu a vostra cumunità, chì duvete fà.
Quandu avete switches, ciò chì succede hè, fate un latu à a temperatura chì vulete è l'altru latu à l'altru temperatura chì vulete, è tuttu pare esse fine. Per influenzà a temperatura di l'aria attuale, deve cambià u cambiamentu in blu o rossu, secondu u tipu d'aria chì vulete esse liberatu da i venti, ancu s'è avete stabilitu a temperatura.
Avà, eccu per quessa chì questu mi piscia: Perchè scunfighja tuttu u scopu di u cuntrollu di u clima automaticu. Quandu aghju stabilitu prima u mo cuntrollu di u clima, stava dicendu à u sistema a temperatura chì vulia. Allora perchè tuttu u sistema di cuntrollu di u clima hè in misericordia. di qualchì interruttore omnisciente chì decide di soffià aria calda o fredda? NEWSLETTER, CONTROLLO DI CLIMA: Se sceglite "84" per a temperatura di u cuntrollu di u clima è hè 2 gradi fora, vogliu ARIA CALDA, indipendentemente da chì u maledutu switch hè. nantu à u turchinu o rossu.
Per spiegà ancu più perchè mi fastidia, permettenu di furnisce un esempiu reale di a mo frustrazione. Dicemu chì hè a mità di l'inguernu è di qualchì manera u cambiamentu hè diventatu inaspettatamente "blu" chì significa fretu. Aghju stabilitu a temperatura à 75 gradi è era automaticu, l'aria soffiata ùn era micca calda. L'aria chì esce era fridda perchè era una certa orientazione aleatoria di u STUPID SWITCH è hà annullatu cumplettamente ogni paràmetru in u mo sistema di climatizazione.
Deve ancu piglià l'oppurtunità di mintuvà chì l'interruttore ùn hè micca ghjuntu, chì significa chì ùn sò micca sapè quantu tempu serà a notte.
Avà, s'ellu ùn sona micca cusì male, permettemi di dà un esempiu diversu chì pensu chì illustrà più u puntu.
Diciamu chì vive in una casa veramente bella cù un bagnu veramente bellu è questi asciugamani veramente belli è avete una vasca veramente bella induve pudete stabilisce a temperatura esatta di l'acqua. l'acqua hè solu un cooler per i capelli, chì sudisfa u vostru sensu dilicatu. Ebbene, indovinate chì? Se sta vasca hè stata fatta da BMW è l'avete stabilitu à 83, l'acqua maledetta scorrirà fora di u ICE FREAKIN COLD, salvu chì ùn avete ancu spustatu alcuni dials casuali situati. in altrò in u pannellu di cuntrollu di a vasca.
Ciò chì mi face cusì pissed hè chì u sistema di cuntrollu di u clima in questa vittura hè chjaramente cuncepitu per i ricchi sofisticati è sofisticati, eccettu per questu switch. Pudete cambià da 69 à 70 se pensate chì hè troppu fretu. Pudete accende l'aria. , mandate à i vostri pedi, turnate, mandate à u parabrisa, vultate, blast it, low it, whatever.There are 10 different climate control buttons and four air vents.However, tuttu u sistema cumplessu hè sottumessu à stu cambiamentu di temperatura aleatoriu di l'anni 1970.
Curiosamente, u puntu di sta colonna ùn hè micca di lagnà di u mo interruttore di cuntrollu di u clima. Questu puderia sorprenderà, cunziddi chì aghju fattu esattamente ciò chì in l'ultime parole 850, ma in realtà aghju un scopu diversu: u mo scopu oghje hè di sapè s'ellu qualcunu. à TTAC hà idee strane, perchè includenu stu cambiamentu in u veiculu, cunziddi chì anu digià altri buttoni per cuntrullà a temperatura. Ùn aghju micca pussutu capisce, speru per una spiegazione, oh, pensu. voi ragazzi pudete piglià.
Ma mentre mi piacerebbe à sente u cambiamentu spiegatu, ùn pruvate micca di ghjustificà. Perchè allora sarete u mira di a mo brutalità.
Doug, in generale piace u vostru travagliu, o quì o in altri siti. Hummers è Skylines sò particularmente interessanti.
Ma ultimamente, i vostri articuli sò stati letti cusì: "Aghju veramente veramente veramente veramente veramente [inserite alcune altre non-frasi] bisognu di fà chì a parolla conta impurtante".
Hè megliu per andà in furia à u stupidu combo rossu turn signal.This tema hè tutale vale a pena. Tuttavia, questu solu afecta à e persone chì cumprà certi BMW.
"Questu, però, affetta solu e persone chì cumprà certi BMW", salvu chì a stampa sopra ùn hè micca una BMW.
Eccettu chì u Range Rover di quella era (u mudellu LR322, custruitu in '02-12 è fattu lifting in u caminu) hè in realtà assai BMW-like perchè anu cuncepitu è sviluppatu u Rover quandu l'avevanu ('94-'06). Cumparte a maiò parte di l'elettronica è HVAC cù a Serie 5 da quella era. Ancu s'ellu hè statu custruitu Doug's, sò stati venduti à Ford, chì hà trasferitu a maiò parte di l'elettronica in u LR322 dopu à sta generazione per sparte cù u Jaguar. è hà sviluppatu a prossima generazione (aluminiu) chì hà ancu avutu u mutore Jaguar. Ancu u mo Range Rover '01 hà avutu una certa influenza BMW in u sistema di gestione di u mutore Bosch Motronic, ancu s'è sempre utilizendu u vechju (ex-Buick) Rover V8 mutore invece di u BMW. engine.I diesel di a mo generazione sò furnuti cù diesel BMW.
Hè per quessa chì sta foto è u disprezzu di Doug mi sconcerta - hè cum'è una BMW, ma micca cum'è qualsiasi berlina. Pensu chì puderia esse una versione di X5 o qualcosa. perchè u zitellu hà dumandatu à u venditore di rimpiazzà a lampadina per ellu è poi si lamentava di u costu ancu s'ellu avia una garanzia CarMax super duper per pagà.
Ùn sò ancu micca sapè per quale hè veramente utilizatu stu switch - Sò sempre cunfusu da questu nantu à u mo E39.
Grazie!Q: Induve mette u cambiatore? L'avete usatu? In generale, l'aghju messu solu in u mezu, ma qualchì volta mi fighjulà è vecu chì hè in qualchì manera tuttu rossu o tuttu blu è vogliu tumbà.
Sò ancu d'accordu chì hè a suluzione di cuntrollu di u clima più stupidu di sempre. In particulare quandu a to moglia piace u fretu è ti piace u calore, tendenu à cambià quale guida durante a settimana. Mi pigliò circa un mese per pussede sta vittura prima ch'e aghju capitu l'impurtanza. di questu switch.Aghju avutu chì i mudelli più recenti anu avà dui di questi switches, esattamente per riparà questu, ma ùn aghju micca guidatu unu per pruvà.
U mo BMW hà un interruttore di rulli, chì hè grande perchè vi permette di aghjustà a temperatura relativa di i vostri pedi è a vostra faccia. nunda ùn odiu più cà una vittura chì ùn pò micca fà quessa. U mo vechju Saab è VW l'anu ancu fattu, ancu s'ellu era riscaldatu o ghjustu fora di l'aria, micca continuamente variabile cum'è a BMW. O solu rinfriscà l'aria in l'estiu. a mo vittura, s'è vo lascià i rulli in u mezzu, u ventu suprana sarà esattamente a stessa temperatura cum'è u ventu più bassu.
Puderaghju vede cumu sta configurazione particulare puderia esse fastidiosa s'ellu ùn pò micca veramente superà u limitu. Ma pensu ancu chì hè cum'è una configurazione Saab / VW - o uttene aria calda o aria fresca, megliu cà nunda. à u caldu ti porta ciò chì l'altri venti.
Hè un Range Rover, ma u cambiamentu hè nantu à una tonna di BMW muderni, cusì ùn importa micca veramente quale veiculu specificu hè.
Ebbè, ùn aghju micca fà un Range Rover di l'era di BMW - troppu per mè. Sfurtunatamente, u mo vechju P38 puderia solu aghjustà a temperatura à manca è à destra. Allora di novu, u riscaldatore hè male in ogni modu. :-)
Ma, basatu annantu à u restu di i mo cumenti, hà u sensu avà? Ùn capiscu micca perchè questu cunfundisce tante persone, ma hè una quistione assai cumuna nantu à i fori BMW. Ch'ella sia off / on o continuamente variabile, ùn avete micca. nun sacciu ca.
Wow.Aghju avutu un e90, ma ùn hà mai pensatu à questu. Puderia veramente risolve u prublema di u cuntrollu di u clima per mè. Di solitu ùn mi piace micca u fattu chì ùn possu micca cuntrullà a temperatura di ventilazione direttamente è preferite u cuntrollu manuale.
"U mo BMW hà un interruttore à rulli quì, chì hè fantasticu perchè vi permette di aghjustà a temperatura relativa di i vostri pedi è di a vostra faccia"
Aghju sempre avutu questu interruttore di rotella di scorrimentu ancu nantu à a mo bmw. Mi piace è u trovu ancu assai utile.
Ebbè, i nostri umili Dodgers l'anu fattu, l'anu fattu per anni. In l'anni 70 è 80, ancu s'ellu ùn era micca regulabile, se stabilisce u flussu d'aria per ventilà è u pianu, l'aria di u pianu calderà proporzionalmente, lassendu l'aria fresca per a cima di u corpu in u sole è l'aria fresca per i vostri pedi aria calda.
Doug, avete micca capitu u switch.This hè a mo funzione preferita di BMW.Permette di fà alcune cose grandi perchè quandu hè turchinu, porta l'aria fresca fora attraversu i ventilatori.Ancu in l'invernu.Set u calore è u modu per i vostri pedi, è per mantene i caldi, cum'è u calore s'arrizeghja, si suffoca nantu à a vostra faccia ... micca un interruttore. Ah ... rinfrescate l'aria esterna sopra u vostru fiatu è riscalda l'aria sottu. Modu di riscaldamentu à u pianu ... ùn face nunda.
Oh, hè ciò chì face? Stupente. Un amicu hà avutu sta sensazione in a so saga Acura di l'89, è aghju pensatu chì era grande. Ùn sò micca sapè chì hè sempre in altre vitture.
chì! Iè, l'aghju avutu in a saga di l'88 è mi piace. Ùn l'aghju mai vistu più finu à ch'e aghju avutu u mo BMW E90. Seraghju cambiatu a mo vittura prestu è questu hè a cosa chì mi manca più.
Chì stai aspittendu? Se aghju stabilitu u modu di riscaldamentu à i mo pedi è poi cambia u dial in blu ... manda in aria fresca?
Ancu s'ellu hè per quessa chì u cambiamentu hè - mi dumandassi perchè hè horizontale è micca verticale è perchè hè un interruttore cù un paràmetru diversu è micca solu un buttone chì dice "aria esterna" o qualcosa - allora cumu funziona quandu Spiegheresti quandu aghju stabilitu a faccia di l'orologio à "auto"? Cum'è ciò chì facciu 99% di u tempu in una vittura cù u cuntrollu automaticu di u clima? Allora chì esattamente devu fà?! Tuttu ciò chì vogliu hè a temperatura automatica ch'e aghju sceltu Damn
Pensu chì avete ottene clicchi un pocu deliberatamente à questu puntu (ovviamente hè travagliatu). Se vulete solu stabilisce a temperatura, mette solu in u mità. U mutivu tutale di gastru soldi in una vittura megliu hè questi dolci dolci dettagli. .
Questu ùn hè nunda di novu - cum'è l'aghju dettu, assai vitture europee anu avutu sta capacità da almenu l'anni 70. L'aria calda soffia à i vostri pedi è l'aria fridda à a vostra faccia, mantenendu svegliu è caldu à u stessu tempu.
In quantu à u buttone di sbloccare di a porta in a cunsola centrale? Ancu totalmente logicu. Qualchese passageru pò ghjunghje à ellu, avete solu bisognu di un buttone, è in i ghjorni prima di l'elettronica basata in autobus, ci era menu fili chì passavanu attraversu e cerniere di a porta. Ùn aghju mai capitu perchè ùn vulete micca un interruttore di a finestra in a cunsola ancu - totalmente logicu in u mo parè. U menu basura nantu à i pannelli di a porta, u megliu. U mo vechju Land Rover hà ancu avutu megliu specchietti nantu à a cunsola centrale, è u buttone di serratura nantu à a porta di fronte si raddoppia cum'è un serratura / sbloccare per tutte e porte. Perchè avete bisognu di un interruttore separatu? U stessu cum'è i palavi muderni di l'indicatori di u BMW - senza annullamentu meccanicu per rompe, pudete annullà in ogni direzzione è a leva hè sempre. in a pusizione curretta.
Ùn vogliu micca significatu per esse sfacciatu - Credu veramente chì sta funzione hè inutile in un veiculu cù u cuntrollu di u clima automaticu. U scopu di u cuntrollu di u clima automaticu hè di aghjustà automaticamente a temperatura.
U mo puntu hè - perchè l'aghju da lascià in ogni locu? Vogliu stabilisce a temperatura perchè aghju digià registratu a temperatura stabilita quandu aghju stabilitu a temperatura maledetta!!!!!!!!!!
In ogni casu, avà vecu ciò chì hè questu switch - cuntrola a temperatura di i venti individualmente, cusì pudete avè aria più calda chì esce da l'altri venti è aria più fresca chì esce da u ventu superiore. Personalmente ùn vecu micca u scopu. di questu, ma capiscu perchè alcuni avissiru se avete u cuntrollu di u clima manuale. Ma automaticamente ... uh ...
Ovviamente, ti piace l'aria chì hè a listessa temperatura nantu à a vostra faccia è i pedi. Parechje di noi ùn avemu micca, da quì u scopu di stu switch.Hè sempre automaticu, cù u sistema di regulazione di a temperatura di i dui gruppi di venti. per cambià l'equilibriu trà elli. Ùn sarete micca più felice s'ellu mette in una terza visualizazione digitale per pudè sceglie un numeru per a temperatura di ventilazione? Questu ti fa sentu chì hè più "automaticu"? Questu hè essenzialmente un 3 sistema HVAC automaticu di zona.
In listessu modu, u cuntrollu di a velocità di u fan hè automaticu, ma permette di cambià a velocità relativa di i fan.
BTW - nantu à u Rover ùn hè micca veramente illuminatu o a lampadina hè brusgiata? Ùn aghju mai vistu stu tipu di non-illuminazione nantu à qualsiasi altru pruduttu BMW chì possu ricurdà. Puderete esse capace di avè CarMax pagà per riparà!
Cum'è krhodes1 spiegà, micca tutti noi campanu in Cali, induve a temperatura hè moderata à calda tuttu l'annu.
In Ottawa, Canada, induve a temperatura esterna pò esse -25C o più freti in l'inguernu, una volta chì u mutore hè riscaldatu, u sistema di climatizazione automatica pompa l'aria surriscaldata, purtendu à + 20C in a cabina. aria calda à voi, cusì stu grande cuntrollu rotativu vi permette di mischjà l'aria esterna più fresca in una mistura chì hè solu per i venti dash ... cusì invece di principià da Cù l'aria 35C chì esce da i venti di scongelamentu di u parabrisa è di u pavimentu, possu uttene un piacevule 20C fora di i venti dash.
Pensu chì u vostru puntu hè chì questu ùn pò micca esse adattatu à una temperatura specifica, hè stallatu à u cunfortu di u cunduttore. Ma avemu veramente diventatu cusì pigro? in mezu; quelli di noi ponu persunalizà a nostra sperienza di riscaldamentu (o rinfrescante).
Quasi scurdatu - perchè hè mutabile? Perchè quì in u regnu di Diu, qualchì volta a temperatura esterna hè -10F è l'aria esterna hè troppu fridda.
Funziona bè ancu in l'estiu - qualchì volta vogliu calà l'aria fridda nantu à i mo pedi è ùn aghju micca e mani frostbitten nantu à u volante.
Tempu di Postu: Apr-14-2022
