Otevírací a uzavírací část klapky je kotoučová klapka, která se otáčí kolem vlastní osy v těle klapky, čímž se dosahuje otevírání a zavírání nebo regulace klapky, se nazývá klapka. Klapky jsou obvykle otevřeny a zavřeny pod úhlem méně než 90 stupňů. Klapkové ventily a táhla nemají samosvornou sílu. Aby bylo možné umístit klapku, měl by být na dřík ventilu nainstalován šnekový převod. Použití reduktoru šnekového převodu může nejen způsobit, že klapka má samosvornou schopnost, zastaví se klapka v jakékoli poloze, ale také zlepší provozní výkon ventilu.
Průmyslové klapky se vyznačují vysokou teplotní odolností, vysokým tlakovým rozsahem, velkým jmenovitým průměrem, tělem z uhlíkové oceli a kovovým kroužkem místo pryžového kroužku. Velká vysokoteplotní klapka je svařena ocelovým plechem, který se používá hlavně pro kouřovodu a plynovod vysokoteplotního média. Koncentrická klapka Konstrukční charakteristikou této klapky je, že osa dříku, střed klapky a střed těla jsou ve stejné poloze. Užitný vzor má výhody jednoduché konstrukce a pohodlné výroby. K tomuto typu patří běžná pryžová klapka.
Nevýhodou je, že klapka a sedlo ventilu jsou vždy ve stavu vytlačení, poškrábání, velké odporové vzdálenosti a rychlého opotřebení. Aby se vyřešil problém vytlačování mezi klapkou a sedlem soustředné klapky, vyrábí se jediná excentrická klapka. Jeho strukturální rys spočívá v tom, že osa dříku se odchyluje od středu motýlkové desky, takže spodní konec motýlkové desky již není středem otáčení, a nadměrné vytlačování mezi spodním koncem motýlkové desky a sedadlo je sníženo.
Dvojitá excentrická škrticí klapka je nejpoužívanější dvojitá excentrická škrticí klapka, která je dále vylepšena na základě jednoduché excentrické klapky. Konstrukce se vyznačuje tím, že osa dříku ventilu se odchyluje jak od středu klapky, tak od středu těla. Efekt dvojité excentricity umožňuje, aby se klapka oddělila od sedla ventilu ihned po otevření ventilu, což výrazně eliminuje zbytečné vytlačování a poškrábání mezi klapkou a sedlem ventilu, snižuje odpor při otevírání, snižuje opotřebení a roztržení a zlepšení životnosti sedla ventilu.