Elektrické a pneumatické pohony ventilů Úvod Lehké pneumatické pohony ventilů

Elektrické a pneumatické pohony ventilů Úvod Lehké pneumatické pohony ventilů Elektrický pohon se obecně skládá z motoru, reduktoru, ručního ovládacího mechanismu, mechanického mechanismu indikace polohy a dalších částí. Ve srovnání s jiným zařízením pro pohon ventilů má elektrické pohonné zařízení vlastnosti zdroje energie, rychlý provoz, pohodlné a snadné splnění různých požadavků na ovládání. V ovládacím zařízení ventilu je tedy dominantní elektrické zařízení. Konvexní stůl na otočném sloupku a směr šipek na obou stranách musí být v zásadě konzistentní, dokud se rotace zpět na horní hřídel neresetuje. Poté dejte signál otevření a zavření, zjistěte, zda ventil splňuje požadavky... Mechanismus ovládání ventilu Zavedení elektrických a pneumatických pohonů 1.1 Pneumatický pohon Zařízení pneumatického pohonu ventilu je bezpečné, spolehlivé, levné, snadno se používá a udržuje. větev mechanismu pohonu ventilu. Pneumatická zařízení jsou široce používána v aplikacích odolných proti výbuchu. Zařízení pneumatického pohonu ventilu využívá, že pracovní tlak zdroje vzduchu je nízký, velikost konstrukce není velká, celkový tah zařízení pneumatického pohonu ventilu není příliš velký. Pneumatický tenkovrstvý pohon Jedna pružina, pozitivní účinek Více pružin, reakce Válcový horizontální pohon Dvojčinný (bez pružiny) Jednočinný (vratná pružina) Elektrický pohon Elektrický pohon se obecně skládá z motoru, reduktoru, ručního ovládacího mechanismu, mechanického mechanismu indikace polohy a další díly. Ve srovnání s jiným zařízením pro pohon ventilů má elektrické pohonné zařízení vlastnosti zdroje energie, rychlý provoz, pohodlné a snadné splnění různých požadavků na ovládání. V ovládacím zařízení ventilu je tedy dominantní elektrické zařízení. 2. Uvedení pohonu do provozu 2.1 Uvedení elektrické hlavice do provozu Při ladění elektrického pohonu použijte ruční kolečko k otevření ventilu do střední polohy a poté dejte signál otevření nebo zavření, abyste viděli, zda se ventil pohybuje správným směrem, v opačném případě je motor obrácený, stačí pouze vyměnit dvě fáze třífázového napájení motoru. Momentový spínač byl nastaven po opuštění továrny a obecně není nutné jej upravovat. Je-li nutné seřízení, vyhledejte v návodu k použití hodnotu stupnice na momentovém spínači, kterou chcete upravit. Upravené skóre zdvihu spínače blízko a otevřené, blízko nastavení, ruční "sed", hřídel ventilu šroubovákem dolů. A otočení o 90 ° se může zaseknout, stiskněte blízko k šipce, otáčejte se nastavovací maticí, dokud se nezavřete, chcete-li otočit akci sloupku, otočte sloup na konvexní platformě je v souladu se směrovou šipkou na základním (neaktivní stav, konvexní směrová a vertikální šipka). Při nastavování směru otevírání ručně otočte ventil do polohy „úplné otevření“, stiskněte horní hřídel pomocí ovladače a otočte o 90°, abyste se zasekli, stisknutím šipky pro otevření otáčejte otevřenou nastavovací maticí, dokud se neotevřete otáčející se sloupek, aby konvexní hlavice na otočném sloupku a směr šipek na obou stranách byly v zásadě stejné, otočte horní hřídel pro reset. Poté dejte signál otevření, zavření a zkontrolujte, zda ventil splňuje požadavky. 2.2 Ladění pneumatické hlavy Ladění pneumatického pohonu, hlavně ladění polohovadla. Nejprve zavřete polohu ventilu, aby bylo zajištěno těsné uzavření ventilu, otočením spojovací matice našroubujte dřík ventilu tak daleko, jádro ventilu a sedlo ventilu se musí těsně dotýkat, stupnice zdvihu nastavovacího dříku na nulu a poté otočte na vzduchu, tlak přiváděného vzduchu na požadovaný tlak pomocí redukčního ventilu a poté použijte generátor proudu 4 ma na vstup lokátoru, Nastavte ruční kolečko pro nastavení nulového bodu na polohovači, dokud ventil právě nezačne fungovat, poté zadejte 20 mA proudu, nastavte ruční kolečko pro nastavení nulového bodu a zařízení pro nastavení rozsahu podle stupnice zdvihu, aby se zdvih vřetena zcela otevřel, a poté opakujte vstupní kroky 4 mA a 20 mA, dokud ventil nesplňuje požadavky 4 mA zcela zavřený a 20 mA plně otevřený . Aby bylo zajištěno, že je ventil uzavřen při 4 mA, může být při ladění vstupován proud 4,10 ~ 4,15 mA jako signál úplného uzavření, takže proud 4 mA může definitivně uzavřít ventil ve skutečném pracovním stavu. Všechny lehké pneumatické vícepružinové fóliové aktuátory se skládají z membrány, tlačné pružiny, podnosu, tlačné tyče, držáku, krytu fólie a dalších hlavních částí. Membrána má tvar hluboké pánve, potažená butadienovou pryží pro zvýšení pevnosti polyesterové tkaniny a zajištění těsnosti a lze ji použít při teplotě 30~85℃. Tlačná pružina používá kombinaci více pružin namísto velké pružiny v konvenční konstrukci, čímž se snižuje výška. Počet pružin lze rozdělit na 4, 6, nebo 8. Vodicí plocha tlačné tyče je dokončena a povrchově upravena... Lehké pneumatické pohony jsou známé také jako jemné malé pneumatické pohony. Tento produkt má vlastnosti nízké hmotnosti, malé výšky, kompaktní konstrukce, snadné instalace, spolehlivé akce, velké výstupní síly, úspory energie atd. Při INSTALACI NA ventil se ve srovnání s tradičním pneumatickým regulačním ventilem výška sníží o 30 %, hmotnost se sníží o 30 %, ale průtoková kapacita se zvýší o 30 % a rozsah nastavení se rozšíří na 50:1 . Jeho struktura a princip činnosti jsou znázorněny na obrázku 2-20 OBR. 2-20 lehký pneumatický aktuátor A) přímý zdvih (reakční typ) b) úhlový zdvih (pozitivní typ) Lehký pneumatický vícepružinový fóliový aktuátor lze rozdělit na pozitivně působící typ (obrázek 2-20B) a negativně působící typ (obrázek 2-20A) podle způsobu působení. Po složení regulačního ventilu se podle režimu otevírání a zavírání dělí na dva typy plyn vypnutý a plyn otevřený. Obrázek 2-20A je pneumatický pohon s přímým zdvihem. Přijímá signál tlaku vzduchu z regulačního přístroje, nebo se elektrický signál převádí na tlak vzduchu přes elektrický měnič, vstup do vzduchové komory, působící na fólii po tahu, takže se výstupní tyč pohybuje. Tento tlak současně stlačuje pružinu, dokud není vyrovnána s reakční silou pružiny, takže výstupní tyč dosáhne předem stanovené polohy. Obrázek 2-20B je pneumatický pohon s úhlovým zdvihem. Jeho pracovní princip je: signální tlak nebo elektrický signál z regulačního přístroje prostřednictvím elektrické přeměny na vstup tlaku vzduchu do vzduchové komory, působením na film, aby se vytvořil tah, takže pohyb tlačné tyče a poté lineární rotací mechanismus převedený na krouticí moment, výstupní úhlový posuv. Když výstupní tyč dosáhne předem stanovené polohy, je také jistý výstup úhlového zdvihu. Když se aktuátor a polohovadlo zkombinují, úhel natočení výstupního hřídele se přivádí zpět do polohovadla, což může dosáhnout účelu přesné polohy úhlu natočení. Všechny lehké pneumatické vícepružinové fóliové aktuátory se skládají z membrány, tlačné pružiny, podnosu, tlačné tyče, držáku, krytu fólie a dalších hlavních částí. Membrána má tvar hluboké pánve, potažená butadienovou pryží pro zvýšení pevnosti polyesterové tkaniny a zajištění těsnosti a lze ji použít při teplotě 30~85℃. Tlačná pružina používá kombinaci více pružin namísto velké pružiny v konvenční konstrukci, čímž se snižuje výška. Počet pružin lze rozdělit na 4, 6 nebo 8. Vodicí plocha tlačné tyče je dokončena a povrchově upravena pro zlepšení tvrdosti, snížení drsnosti povrchu, snížení chyby vracení a zvýšení těsnicího účinku. Pohon typu reakce obecně přijímá těsnicí kroužek a tlačnou tyč tvaru 0, pouzdro hřídele, jednoduchou konstrukci, spolehlivé těsnění, design bez mechanismu nastavení tlačné pružiny, lze sestavit najednou, není třeba seřizovat. Spojení tlačné tyče a dříku ventilu lze obecně použít k otevření matice švu, snadno se demontuje a sestaví. V lehkých pneumatických pohonech lze také použít dvoupružinové pneumatické pohony, jak je znázorněno na obrázku 2-21. Dává malou pružinu dovnitř velké pružiny. Dvě pružiny pracují ve stejné výšce, ale mají různou tuhost, ale celková tuhost je součtem tuhosti dvou pružin. Tímto způsobem lze snížit celkovou výšku celého pohonu, takže konstrukce je kompaktnější. OBR. 2-21 dvoupružinový pneumatický pohon A) Vzduch otevřen b) vzduch uzavřen Vzhledem k tomu, že LEHKÉ pneumatické POHONY jsou KONSTRUOVÁNY S VÍCE PRUŽINAMI ULOŽENÝMI V TENKOFILMOVÝCH KOMORÁCH, MŮŽE být VELKÁ PODPĚRA KONVENČNÍCH KONSTRUKCÍ NAHRAZENA ZA dva ocelové VÁLCE. Tato konstrukce je lehčí a dostatečně spolehlivá v pevnosti; Nevýhodou je, že před montáží horního krytu membránové komory je nutné odstranit a upravit nastavovací zdvih. Pokud je vyžadováno použití pružiny pro vysoký tlak nebo velký kalibr, vyžaduje velkou sílu a požadujete kompaktní strukturu, můžete použít dvouvrstvou membránovou strukturu hlavy, viz obrázek 2-22. Přestože je struktura složitější, je lehká. Jeho dvě membránové hlavy mají dvě membrány, které pracují společně, aby přijímaly stejný signál tlaku vzduchu, výsledná síla pro tlačení dříku, výsledná síla může dosáhnout 3000-60000N.