Údržba ventilu a řízení ventilu elektrické zařízení tvrdá měna, musí sbírat!

Údržba ventilu a řízení ventilu elektrické zařízení tvrdá měna, musí sbírat! Údržba ventilu během přepravy Poškození ručního kola ventilu, ohnutí vřetene, prasknutí konzoly, poškození těsnicí plochy příruby nárazem, zejména poškození ventilu z šedé litiny, značná část procesu přepravy ventilu. Příčiny výše uvedeného poškození jsou způsobeny především nedostatkem základní znalosti ventilu a brutálním manipulačním provozem přepravce. Před přepravou ventilu si připravte lana, zvedací zařízení a přepravní nářadí. zkontrolujte balení ventilu, poškození obalu by mělo být opraveno hřebík, nemůže se bát problémů, nemůže mít náhodu psychologii; Balení by mělo splňovat standardní požadavky, neumožňují náhodné otáčení ručního kola byl zabalen uzavřený ventil; Ventil by měl být v plně zavřeném stavu. U ventilu, který byl omylem otevřen, by měla být těsnicí plocha vyčištěna a poté těsně uzavřena a importní a exportní kanál by měl být uzavřen. Převodové zařízení musí být zabaleno a přepravováno odděleně od ventilu. Když je ventil zatížen a zvednut, lano by mělo být přivázáno k přírubě nebo konzole, nikdy by nemělo být přivázáno k ručnímu kolu nebo dříku ventilu. Zvedání ventilu by mělo být nastaveno jemně, nenarážet do jiných věcí, umístit jej tak, aby byl stabilní. Poloha by měla být vzpřímená nebo šikmá, dřík ventilu nahoru. Pro umístění ventilu není bezpečné použití lanové vazby, nebo upevnění podložkou blokem, aby nedošlo ke vzájemné kolizi při přepravě. Ruční nakládací a vyprazdňovací ventily, ventily není dovoleno shazovat dolů z vozu, ani není dovoleno házet ze země do vozu; Manipulační proces by měl být řádný, sekvenční uspořádání, stohování je přísně zakázáno. Během přepravy ventilu dávejte dobrý pozor na lak, typový štítek a těsnicí povrch příruby. Není dovoleno táhnout ventil po zemi a není dovoleno pohybovat těsnicí plochou vstupu a výstupu ventilu. Pokud ventil není instalován na staveništi, neotevírejte obal, měl by být umístěn na bezpečném místě a provádět práce odolné proti dešti a prachu. Ve druhém čtvrtletí Údržba ventilu ve skladu Po přepravě ventilu do skladu by měl správce včas zvládnout postupy skladování, což napomáhá kontrole a skladování ventilu. Správce by měl před uskladněním pečlivě zkontrolovat typ a specifikaci ventilu, zkontrolovat kvalitu vzhledu ventilu a pomoci inspektorům při zkoušce pevnosti a těsnosti ventilu. Ventil, který splňuje přejímací normu, může být uložen do skladu; Nekvalifikovaní by také měli být řádně vedeni, aby je řešili příslušná oddělení. Pro skladování ventilu pečlivě otřete, vyčistěte ventil během přepravy od vody a prachu; Povrch náchylný k korozi, dřík ventilu, těsnicí povrch by měly být potaženy vrstvou antikorozního prostředku nebo opatřeny vrstvou antikorozního papíru pro ochranu; Vstup a výstup ventilu by měly být utěsněny plastovým krytem nebo voskovým papírem, aby se zabránilo vnikání nečistot. Inventář ventilů by měl být v souladu s účtem, klasifikací, úhledně umístěný, jasnými štítky, poutavý a snadno rozpoznatelný. Malé ventily by měly být v souladu se specifikacemi modelu a pořadím velikosti, vypouštění na polici; Velké ventily mohou být vypuštěny na podlahu skladu a umístěny v blocích podle specifikace modelu. Ventil by měl být umístěn ve svislé nebo šikmé poloze. Těsnicí plocha příruby by se neměla dotýkat země a skládání dohromady není povoleno. U velkých ventilů a dočasně nemohou být ve ventilu uloženy, měly by být také umístěny ve svislé poloze na venkovním suchém, větraném místě podle kategorie a velikosti; Těsnicí plocha ventilu by měla být naolejována, kanál by měl být utěsněn; Na ucpávce bez ucpávky, aby se zabránilo vniknutí deště do ventilu, by měla být potažena máslem a jiným tukem, aby se ucpávka uzavřela, a přikryta linoleem nebo plachtou, nejlépe dočasným skladištěm na ochranu. Aby byl ventil v dobrém stavu, kromě potřeby suchého větrání, čistého bezprašného skladu, ale také by měl mít soubor pokročilého vědeckého systému řízení; Pro veškerou péči o ventil by měl být pravidelně udržován a kontrolován, obecně od data opuštění továrny, 18 měsíců po tlakové zkoušce by měla být znovu zkontrolována. U ventilů, které se delší dobu nepoužívají, je třeba v případě použití azbestové ucpávky odstranit z ucpávkové krabice azbestovou ucpávku, aby se zabránilo elektrochemické korozi a poškození vřetene. U nezabalených ventilů je výrobce zpravidla vybaven náhradním těsněním, které by měl správce řádně uschovat. V procesu manipulace s poškozenými, ztracenými díly ventilu, jako je ruční kolo, rukojeť, pravítko atd., by měly být včas dokončeny, nemohou chybět. Antikorozní prostředky a maziva, které překračují specifikovanou životnost, by měly být pravidelně vyměňovány nebo přidávány. Ve třetím čtvrtletí Údržba provozu ventilu Účelem údržby v provozu ventilu je zajistit, aby ventil byl v čistém, dobře promazaném, kompletním stavu ventilových dílů a v normálním provozním stavu.