Jakou normu by měla splňovat pracovní atmosféra elektrického ventilu? Koupit zařízení elektrického ventilu je třeba věnovat pozornost problému

Jakou normu by měla splňovat pracovní atmosféra elektrického ventilu? Koupit zařízení elektrického ventilu je třeba věnovat pozornost problému Rychlost spínače elektrického ventilu lze nastavit, kompaktní konstrukce, snadná údržba, vhodné pro ovládání plynu, vody, páry, všech druhů korozivních látek, písku, oleje, tekutých kovů a radioaktivních látek a další typy proudění tekutin. Zařízení elektrického ventilu je nepostradatelným strojem pro podporu programového řízení šoupátka, automatického ovládání a dálkového ovládání. Jeho pohyb lze nastavit uspořádáním zdvihu, kroutícím momentem nebo velikostí radiálního tahu. Protože pracovní charakteristiky zařízení elektrického ventilu a míra využití závisí na rychlosti spínače elektrického ventilu, lze nastavit kompaktní konstrukci, snadnou údržbu, vhodné pro ovládání plynu, vody, páry, všech druhů korozivních látek, písku, oleje, tekutého kovu a radioaktivní látky a další typy proudění tekutin. Zařízení elektrického ventilu je nepostradatelným strojem pro podporu programového řízení šoupátka, automatického ovládání a dálkového ovládání. Jeho pohyb lze nastavit uspořádáním zdvihu, kroutícím momentem nebo velikostí radiálního tahu. Vzhledem k tomu, že pracovní vlastnosti a míra využití elektrického ventilového zařízení spočívá v typu ventilu, pracovním systému zařízení a poloze šoupátka v potrubí nebo zařízení, správný výběr elektrického ventilového zařízení je zvláště důležitý, aby se zabránilo vznik stavu přetížení (pracovní přenosový moment je vyšší než provozní moment). Protože elektrické zařízení v elektrickém ventilu je mechanické zařízení, je jeho pracovní situace tímto poškozením pracovního prostředí velmi velká. Obecně řečeno, kancelářské prostředí, kde je umístěn elektrický ventil, má následující body: 1, s hořlavými, hořlavými výpary nebo kouřovým přirozeným prostředím; 2. Životní prostředí na bitevních lodích a nových lodních přístavech (s odolností proti korozi, aspergillus flavus, vlhku a chladu); 3. Místa se silnými vibracemi; 4. Místa vhodná pro požární nehody; 5, studená mokrá zóna, suché tropické klima přírodní prostředí; 6, teplota materiálu potrubí až 480 ℃; 7. Vnitřní instalace nebo venkovní aplikace s preventivními opatřeními; 8, venkovní venkovní montáž, chladný vítr, písek, ranní rosa, sluneční koroze; 9, provozní teplota je nižší než -20 ℃; 10. Snadno se ponoří do vody nebo namočí do vody; 11. Mít přirozené prostředí pro radioaktivní prvky (jaderné elektrárny a experimentální zařízení s radioaktivními prvky); U elektrického ventilu ve výše uvedeném prostředí se liší struktura jeho elektrického zařízení, materiály a preventivní opatření. Odpovídající elektrické zařízení ventilu by proto mělo být vybráno podle výše uvedeného kancelářského prostředí. Elektrické zařízení ventilu je pro podporu programového řízení šoupátka, automatického ovládání a dálkového ovládání nepostradatelným strojním vybavením, jeho pohyb lze nastavit uspořádáním pojezdu, kroutícím momentem nebo velikostí radiálního tahu. Protože pracovní vlastnosti a míra využití elektrického zařízení ventilu závisí na typu ventilu, pracovním systému zařízení a poloze šoupátka v potrubí nebo zařízení, je zvláště důležitý správný výběr elektrického zařízení ventilu, aby se zabránilo podmínky přetížení (pracovní moment je vyšší než provozní moment). Obecně platí, že důležitým základem pro správný výběr elektrických zařízení ventilu je následující: Provozní moment: provozní moment je nejzákladnějším parametrem elektrického zařízení ventilu. Točivý moment odvozený z elektrického zařízení by měl být 1,2 ~ 1,5 násobek skutečného provozního točivého momentu šoupátka. skutečný provozní tah: hlavní konstrukce elektrického zařízení ventilu má dva druhy: jeden není vybaven přítlačným kotoučem, okamžitě exportovaný točivý moment; Druhý je vybaven přítlačným kotoučem a odvozený kroutící moment se převádí na odvozený přítlak podle vřetenové matice v přítlačném kotouči. Počet otáček otáčení vstupního hřídele: počet otáček vstupního hřídele elektrického zařízení ventilu je vztažen ke jmenovitému průměru ventilu, vzdálenosti sedla a počtu šroubů. Mělo by se vypočítat podle M = H/ZS (M je celkový počet otáček, které by mělo elektrické zařízení splnit, H je relativní výška otevření šoupátka, S je rozteč šroubu systému pohonu sedla ventilu, a Z je počet šroubů sedla ventilu). Otvor sedla: Víceotočná šoupátka s otevřeným vřetenem nelze instalovat jako elektrické ventily, pokud elektrické zařízení umožňuje, aby požadovaný velmi velký otvor sedla neprošel dříkem dodaného ventilu. Proto musí jmenovitý průměr dutého vstupního hřídele elektrického zařízení přesahovat průměr vřetene otevřeného tyčového ventilu. U některých otočných šoupátek a otevřených tyčových šoupátek ve víceotočných šoupátcích, ačkoli není třeba se obávat problému průměru sedla, je třeba při výběru montáže vzít v úvahu také otvor sedla ventilu a velikost drážky, aby po sestavení umožnil normální provoz. Odvozený poměr rychlosti: Pokud je rychlost otevírání a zavírání ventilu příliš rychlá, je snadné vytvořit jev vodního nárazu. Proto je třeba na základě různého rozsahu použití zvolit vhodnou rychlost otevírání a zavírání. Elektrická zařízení ventilů mají speciální požadavky, které mohou omezit krouticí moment nebo radiální sílu. Obecné elektrické zařízení ventilu používá spojku s omezeným momentem. Když je specifikace elektrického zařízení jasná, může být potvrzen jeho manipulační moment. Obecně v předem stanoveném časovém provozu není snadné motor přetížit. Ale pokud následující podmínky mohou způsobit přetížení: za prvé, napájecí proud je nízký, nemůže získat požadovaný točivý moment, takže se motor přestane otáčet; Za druhé, krouticí moment je nesprávně nastaven, aby omezil organizaci, takže překračuje zastavený krouticí moment, což má za následek neustálou příčinu příliš velkého krouticího momentu, takže se motor přestane otáčet; tři je přerušovaná aplikace, usazování tepla, více než motor přípustné zvýšení teploty; Za čtvrté, z různých důvodů, selhání napájecího obvodu organizace omezení točivého momentu, takže točivý moment je příliš velký; Za páté, teplota scény použití je příliš vysoká a relativita snižuje tepelnou vodivost motoru. V minulosti byla metoda ochrany motoru použití jističe, nadproudového solenoidového ventilu, tepelného relé, regulátoru teploty, ale tyto metody mají své vlastní výhody. Pro stroje s proměnným zatížením, jako jsou elektrická zařízení, neexistuje žádný spolehlivý způsob údržby. Proto je třeba přijmout různá opatření, konkrétně jsou dvě hlavní: jedním je posouzení nastavení vstupního proudu motoru; Druhým je posouzení stavu hoření samotného motoru. Oba způsoby, bez ohledu na třídu, budou brát v úvahu tepelnou vodivost motoru pro danou kapacitu. Obecně, jaký je nejzákladnější způsob údržby přetížení: ochrana proti přetížení pro nepřetržitý provoz nebo spuštění motoru, výběr regulátoru teploty; Pro zachování otáček motoru zvolte tepelné relé; Pro bezpečnostní poruchu zkratu zvolte jistič nebo nadproudový solenoidový ventil.