Princip činnosti elektrického zařízení ventilu

Princip činnosti elektrického zařízení ventilu Protože typ ventilu je rozmanitý, aby bylo možné pohodlně vyrábět a používat, stát přijal jednotná ustanovení o metodě kompilace modelu produktu ventilu. Číslo modelu ventilu se skládá ze sedmi jednotek, které označují typ ventilu, typ pohonu, spoj a konstrukci, materiál těsnění nebo obložení, jmenovitý tlak a materiál tělesa. Typ ventilu představuje typ ventilu, formu pohonu a připojení, materiál těsnicího kroužku a jmenovitý tlak a další prvky. Složení typu ventilu se skládá ze sedmi jednotek za sebou... Typ ventilu Typ ventilu představuje typ ventilu, formu pohonu a připojení, materiál těsnicího kroužku a jmenovitý tlak a další prvky. Vzhledem k tomu, že typ ventilu je rozmanitý, aby bylo možné pohodlně vyrábět a používat, stát přijal jednotná opatření pro způsob kompilace modelu produktu ventilu. Číslo modelu ventilu se skládá ze sedmi jednotek, které označují typ ventilu, typ pohonu, spoj a konstrukci, materiál těsnění nebo obložení, jmenovitý tlak a materiál tělesa. Složení typu ventilu se skládá ze sedmi jednotek v pořadí (viz tabulka níže) 1. Typový kód ventilu 2. Kód režimu převodu je vyjádřen arabskými číslicemi podle tabulky 1-2 Tabulka 1-2 Poznámka: ① Ruční kolo , pohon rukojeti a klíče a pojistný ventil, redukční ventil, sifon tento kód vynechal. ② Pro pneumatické nebo hydraulické: normálně otevřené s 6K, 7K; Normálně uzavřeno s 6B, 7B; Pneumatická ruka s 6S řekla. Elektrický provoz v nevýbušném provedení "9B". 3. Kódy připojovacích formulářů jsou uvedeny arabskými číslicemi, jak je uvedeno v tabulce 1-3. Tabulka 1-3 Poznámka: Svařování zahrnuje svařování na tupo a spojové svařování 4. Elektrické zařízení ventilu je nezbytné pro realizaci programového řízení ventilu, automatického ovládání a dálkového ovládání hnací zařízení, proces jeho pohybu lze řídit zdvihem, kroutícím momentem nebo velikostí axiálního tahu. Protože provozní vlastnosti a využití elektrického zařízení ventilu závisí na typu ventilu, pracovních specifikacích zařízení a poloze ventilu v potrubí nebo zařízení. Elektrické zařízení se obecně skládá z následujících částí: Motor se vyznačuje silnou přetížitelností, velkým rozběhovým momentem, malým momentem setrvačnosti, krátkou dobou, přerušovanou prací. Redukční mechanismus pro snížení výstupních otáček motoru. Mechanismus ovládání zdvihu pro nastavení a přesné ovládání polohy otevření a zavření ventilu. Mechanismus omezení točivého momentu pro nastavení točivého momentu (nebo tahu) na předem stanovenou hodnotu. Ruční a elektrický spínací mechanismus, blokovací mechanismus pro ruční nebo elektrické ovládání. Indikátor otevření ukazuje polohu ventilu během otevírání a zavírání. Nejprve vyberte servomotor podle typu ventilu 1. Elektrický pohon s úhlovým zdvihem (roh 360 stupňů) je vhodný pro klapku, kulový kohout, kuželkový ventil atd. Otáčení výstupního hřídele servomotoru je menší než jedna týden, to znamená méně než 360 stupňů, obvykle 90 stupňů pro realizaci řízení procesu otevírání a zavírání ventilu. Tento druh elektrického pohonu je rozdělen na typ přímého připojení a typ základní kliky podle různého režimu instalačního rozhraní. A) Přímo připojené: označuje formu přímo spojené instalace výstupního hřídele servomotoru a vřetena ventilu. B) Základní typ kliky: odkazuje na tvar, ve kterém je výstupní hřídel spojen s vřetenem ventilu prostřednictvím kliky. 2. Víceotočný servomotor (roh 360 stupňů) je vhodný pro šoupátka, kulové ventily apod. Otáčení výstupního hřídele servomotoru je větší než jeden týden, tj. je větší než 360 stupňů. Obecně potřebuje více než jeden kruh k realizaci řízení procesu otevírání a zavírání ventilu. 3. Přímý zdvih (přímý pohyb) je vhodný pro jednosedlový regulační ventil, dvousedlový regulační ventil atd. Pohyb výstupního hřídele servomotoru je lineární, nikoli rotační. Dva, podle požadavků na řízení výrobního procesu k určení režimu ovládání elektrického pohonu 1. Typ spínání (ovládání s otevřenou smyčkou) Elektromotor spínacího typu obecně realizuje zapínání nebo vypínání ovládání ventilu. Ventil je buď v plně otevřené poloze, nebo v plně zavřené poloze. Tento typ ventilu nemusí přesně řídit průtok média. Zvláště stojí za zmínku, že spínací elektrické akční členy mohou být také rozděleny na dělenou strukturu a integrovanou strukturu kvůli různým konstrukčním formám. To je nutné vysvětlit při výběru typu, jinak často dochází při montáži na místě a řídicím systému *** a jiným neshodám. A) Dělená konstrukce (obvykle nazývaná společný typ): řídicí jednotka je oddělena od servomotoru. Elektrický pohon nemůže ovládat ventil samostatně, ale musí být ovládán externí řídicí jednotkou. Obecně se pro podporu používá externí ovladač nebo ovládací skříň. Nevýhodou této konstrukce je, že není vhodná pro celkovou instalaci systému, zvyšuje náklady na elektroinstalaci a instalaci a je náchylná k poruchám, když dojde k poruše, není vhodná pro diagnostiku a údržbu, nákladově efektivní není ideální . B) Integrovaná struktura (obvykle označovaná jako integrální typ): řídicí jednotka a elektrický servomotor jsou zabaleny jako celek, který lze ovládat místně bez externí řídicí jednotky a lze jej ovládat vzdáleně pouze výstupem příslušných řídicích informací. Výhodou této struktury je pohodlná celková instalace systému, snížení nákladů na kabeláž a instalaci, snadná diagnostika a řešení problémů. Tradiční produkty s integrovanou strukturou však mají také mnoho nedokonalostí, takže se vyrábí inteligentní elektrický pohon. 2. Elektrický pohon regulačního typu (řízení s uzavřenou smyčkou) má nejen funkci integrované struktury spínacího typu, ale také může přesně ovládat ventil a upravovat průtok média. A) Typ řídicího signálu (proud a napětí) Řídicí signál regulačního servomotoru má obecně proudový signál (4 ~ 20MA, 0 ~ 10MA) nebo napěťový signál (0 ~ 5V, 1 ~ 5V). Při výběru typu by měl být jasný typ a parametry řídicího signálu. B) pracovní režim (elektrický zapnutý, elektrický vypnutý) pracovní režim regulačního elektrického pohonu je obecně elektrický zapnutý (vezměte si jako příklad ovládání 4 ~ 20MA, elektrický zapnutý znamená signál 4MA odpovídající uzavření ventilu, 20MA odpovídá otevření ventilu) , druhý typ je elektricky vypnutý (vezměte si jako příklad ovládání 4-20MA, elektrické zapnuto znamená signál 4MA odpovídající otevřenému ventilu, 20MA odpovídá ventilu vypnutý). C) Ztráta ochrany signálu Ztráta ochrany signálu znamená, že při ztrátě řídicího signálu v důsledku poruchy vedení servomotor otevře a zavře regulační ventil na nastavenou hodnotu ochrany. Společná hodnota ochrany je plně otevřená, plně uzavřená a in situ. Podle požadavků na prostředí použití a stupeň nevýbušnosti lze elektrické zařízení ventilu rozdělit na běžný typ, venkovní typ, nevýbušný typ, venkovní nevýbušný typ atd. Čtyři, podle krouticího momentu ventilu požadovaného pro elektrické pohony výstupní krouticí moment otevírání a zavírání ventilu požadovaný krouticí moment určuje výstupní krouticí moment elektrického pohonu, který si může zvolit, jak jej obvykle předkládá uživatel nebo výrobce příslušného ventilu, protože výrobce pohonu je odpovědný pouze za výstupní krouticí moment pohonů, normální otevírání a zavírání ventilu požadovaný točivý moment je určen velikostí průměru ventilu, faktory, jako je pracovní tlak, ale kvůli přesnosti zpracování výrobce ventilu, procesu montáže, takže různý výrobce vyrábí ventil se stejnou specifikací požadovaný točivý moment je také odlišný , dokonce i stejná specifikace s výrobcem ventilu výrobní moment ventilu se také liší, byl zvolen typ výběru krouticího momentu pohonu je příliš malý způsobí, že nelze normálně otevřít/zavřít ventil, elektrický pohon musí zvolit rozumný rozsah krouticího momentu. pět, správný výběr elektrického zařízení ventilu na základě: provozního momentu: provozní moment je hlavním parametrem elektrického zařízení ventilu, výstupní moment elektrického zařízení by měl být 1,2 až 1,5 násobek provozního momentu ventilu. Provozní tah: existují dvě hlavní struktury elektrického zařízení ventilu: jeden není vybaven přítlačnou deskou, přímý výstupní točivý moment; Druhý je vybaven přítlačným kotoučem, přičemž výstupní krouticí moment se přes matici vřetene přítlačného kotouče převádí na výstupní přítlak. Počet kruhů otáčení výstupního hřídele: počet otáček výstupního hřídele elektrického servomotoru ventilu se jmenovitým průměrem ventilu, stoupání závitu dříku ventilu, závit, podle výpočtu M = H/ZS (M pro elektrická zařízení by měl splňovat celkový počet otočný kroužek, H je výška otevření ventilu, S pro stoupání šroubu pohonu vřetene, Z pro závit vřetene). Průměr vřetene: u víceotáčkových vřetenových ventilů, pokud relativně velký průměr vřetene povolený elektrickým zařízením nemůže projít dříkem ventilu, nelze jej sestavit do elektrického ventilu. Vnitřní průměr dutého výstupního hřídele elektrického zařízení proto musí být větší než vnější průměr dříku otevřeného dříkového ventilu. U některých rotačních ventilů a mnoha rotačních ventilů v tmavých tyčových ventilech se sice přes problém nezohledňuje průměr vřetene, ale při výběru by měl být plně zohledněn také průměr vřetene a velikost klínové drážky, aby sestava mohla normálně fungovat. Výstupní rychlost: pokud je rychlost otevírání a zavírání ventilu příliš vysoká, je snadné vytvořit jev vodního úderu. Proto by měla být zvolena vhodná rychlost otevírání a zavírání podle různých provozních podmínek.