falf glöyn byw deunydd haearn hydwyth

Cymharodd Is-lywydd Victawlig OEM a Gwasanaethau Morol Didier Vassal ddulliau cymal pibell fflans a rhigol ac eglurodd fanteision cymalau pibell rhigol dros flanges. Mae systemau pibellau effeithlon yn hanfodol ar gyfer ystod o wasanaethau sydd eu hangen ar longau, gan gynnwys systemau eilaidd megis systemau sbaddu a balast, oeri môr a dŵr ffres, olew iro, amddiffyn rhag tân a glanhau dec. Ar gyfer y systemau hyn, lle mae gradd y biblinell yn caniatáu, dewis amgen cysylltu pibell effeithiol yn lle weldio / fflansio yw defnyddio uniadau mecanyddol slotiedig, sy'n darparu cyfres o fanteision technegol, economaidd ac ymarferol. Mae'r rhain yn cynnwys gwell perfformiad; gosod a chynnal a chadw cyflymach a symlach a llai o bwysau ar fwrdd y llong. Materion perfformiad Mewn uniadau pibell flanged, mae dwy fflans paru yn cael eu bolltio at ei gilydd ac mae'r gasged yn cael ei gywasgu i ffurfio sêl. Wrth i bolltau a chnau'r fflans ar y cyd amsugno a gwneud iawn am rym y system, dros amser, bydd y bolltau a'r cnau yn ymestyn ac yn colli eu tyndra gwreiddiol oherwydd amrywiadau pwysau, pwysau gweithio'r system, dirgryniad, ac ehangu thermol a chrebachu. Pan fydd y bolltau hyn yn profi ymlacio trorym, bydd y gasged yn colli ei sêl gywasgu, a all arwain at raddau amrywiol o ollyngiadau. Yn dibynnu ar leoliad a swyddogaeth y system pibellau, gall gollyngiadau fod yn gostus ac yn beryglus, gan arwain at amser segur cynnal a chadw / atgyweirio a risgiau. Mae angen disodli'r gasged wrth ddadosod y cyd, oherwydd dros amser, bydd y gasged yn cadw at wyneb y fflans. Wrth ddadosod y cymal, mae angen crafu'r gasgedi oddi ar y ddau arwyneb fflans, ac mae angen glanhau'r arwynebau hyn cyn ailosod y gasgedi, gan gynyddu'r amser segur cynnal a chadw eto. Oherwydd y grym cysylltiad bollt ac ehangu a chrebachu'r system, bydd y gasged fflans hefyd yn cynhyrchu "anffurfiad" cywasgu dros amser, sy'n achos arall o ollyngiadau. Mae dyluniad cymalau pibellau mecanyddol slotiedig yn goresgyn y problemau perfformiad hyn. Yn gyntaf, mae rhigol yn cael ei ffurfio ar ddiwedd y bibell, ac mae'r cysylltiad pibell wedi'i osod gan gymal, ac mae gasged elastomer elastig, sy'n ymateb i bwysau yn cael ei osod yn y cyd. Mae'r tai cyplu yn amgylchynu'r gasged yn llwyr, gan gryfhau'r sêl a'i ddal yn ei le, oherwydd bod y cyplydd yn ymgysylltu ac yn ffurfio cyd-gloi dibynadwy yn y rhigol bibell. Mae'r dechnoleg gyplu ddiweddaraf yn caniatáu i bibellau hyd at 24 modfedd (600 mm) mewn diamedr gael eu cydosod yn llawn gyda dim ond dau gnau a bolltau i sicrhau cymalau hunan-gyfyngol. Oherwydd y berthynas ddylunio rhwng pibellau, gasgedi, a thai, mae'r cymalau mecanyddol yn ffurfio sêl driphlyg. Bydd y berthynas hon yn cael ei chryfhau pan fydd pwysau ar y system. Mae cymalau anhyblyg a hyblyg ar gael mewn dwy ffurf: anhyblyg a hyblyg. Mae cymalau pibell mecanyddol Groove wedi pasio ardystiad math cymdeithas ddosbarthu a gallant ddisodli dulliau weldio / cysylltiad fflans mewn 30 system, yn dibynnu ar y safonau gosod a osodir gan bob corff ardystio. Er enghraifft, defnyddiwch gyplyddion anhyblyg o amgylch ardaloedd fel maniffoldiau a falfiau, lle mae'n haws cael mynediad iddynt a'u disodli na fflansau. Oherwydd natur ei ddyluniad, mae cyplyddion anhyblyg hefyd yn darparu anystwythder echelinol a rheiddiol sy'n debyg i flanges neu gymalau wedi'u weldio. Yn ogystal â symudiad pibell a achosir gan ehangiad thermol neu ddirgryniad, mae gan gymalau hyblyg fanteision mewn cymwysiadau lle disgwylir symudiad cymharol rhwng y bibell a'r strwythur ategol. Mae ehangu a chrebachu yn rhoi pwysau ar flanges a phibellau, a all niweidio'r gasged dros amser. Pan fydd hyn yn digwydd, mae risg o ollyngiad yn y cymalau. Gall y cyplydd hyblyg math rhigol addasu i ddadleoli pibellau ar ffurf symudiad echelinol neu allwyriad onglog. Am y rheswm hwn, maent yn addas iawn ar gyfer gosod piblinellau hir, yn enwedig rhwng blociau. Gall y moroedd mawr achosi fflansau i lacio dros amser, gan arwain at y risg o ollyngiadau a gwahanu piblinellau. Mae gan gyplyddion anhyblyg a hyblyg hefyd fanteision lleihau sŵn a lleihau dirgryniad, heb fod angen cydrannau lleihau sŵn arbennig a meginau rwber darfodus neu eitemau tebyg. Gall defnyddio systemau pibellau rhigol mecanyddol gyflymu a symleiddio gosod a chynnal a chadw, a gwella effeithlonrwydd system pibellau'r llong. Hawdd i'w osod Wrth osod am y tro cyntaf, rhaid i dyllau bollt y fflans gael eu halinio'n fanwl gywir, ac yna eu tynhau i osod y cymal. Rhaid i'r mynegeion twll bollt ar fewnfa ac allfa'r offer hefyd gael eu halinio'n berffaith â'r flanges ar y pibellau i'w cysylltu â'r offer. Gan fod nifer y tyllau ar y fflans yn pennu un o lawer o swyddi sefydlog, dim ond y ffitiad neu'r falf y gellir ei gylchdroi i gyd-fynd â'r tyllau bollt. Yn ogystal, rhaid i ben arall y bibell fflans hefyd gael ei alinio â'i fflans paru, sy'n cynyddu ymhellach yr anhawster o gydosod a'r risg o gamlinio. Nid oes gan y system bibellau rhigol y broblem hon, ac mae'r gosodiad yn fwy cyfleus. Gellir cylchdroi'r rhannau pibellau a pharu yn gyfan gwbl 360 gradd. Nid oes patrwm twll bollt i'w alinio, a gellir gosod y cyplydd yn unrhyw le o amgylch y cymal. Gellir cylchdroi'r cyplu o amgylch y bibell i gael mynediad hawdd i'r bolltau a mynediad symlach i'r offer. Yn ogystal â dileu camliniad yn ystod y gosodiad, mae swyddogaeth cyfeiriadedd 360 gradd y cyplydd a'i broffil llai o'i gymharu â flanges yn gwneud gosod y system rhigol yn addas iawn ar gyfer mannau cul. Yn ogystal, gall y gosodwr osod yr holl bolltau cydosod ar bob cyd yn yr un sefyllfa i hwyluso archwilio a chynnal a chadw'r system. Mae'r flanges tua dwywaith diamedr allanol y bibell y maent yn gysylltiedig â hi. Ar gyfartaledd, dim ond hanner y maint hwn yw cymalau rhigol. Mae mantais maint y dyluniad llai yn gwneud y system rhigol yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau â chyfyngiad gofod, megis treiddiad dec a wal - ffaith a gydnabuwyd mor gynnar â'r 1930au, pan ddefnyddiwyd uniadau fictaulig gyntaf yn iardiau llongau Prydain. Cyflymder cynulliad Oherwydd bod gan y cyplydd lai o bolltau ac nad oes ganddo ofyniad torque o hyd at 12” (300mm), gellir gosod pibellau rhigol yn gynt o lawer na flanges. Yn wahanol i flanges y mae'n rhaid eu weldio i ben y bibell, cynulliadau falf rhigol Nid oes angen weldio, sy'n byrhau'r amser gosod ymhellach ac yn dileu difrod thermol posibl i'r falf, tra'n lleihau risgiau diogelwch trwy ddileu prosesu thermol. Cymhariaeth o linell balast DIN 150 wedi'i gosod gyda chynhyrchion rhigol Victaulic a dulliau cysylltu traddodiadol Yn dangos bod cyfanswm yr amser gosod sydd ei angen wedi'i leihau 66% (150.47 o oriau dyn a 443.16 o oriau dyn). O'i gymharu â 60 o gyplyddion anhyblyg, mae'r amser sydd ei angen i osod 52 fflans llewys llithro a phenelinoedd a thees wedi'u weldio yn dangos Y gwahaniaeth amser mwyaf. Dim ond dau follt sydd eu hangen ar y cyplu, a gall diamedr y bibell gyrraedd 24 modfedd (600 mm). Mewn cyferbyniad, yn yr ystod maint mwy, mae angen o leiaf 20 set o gnau a bolltau ar y fflans. Yn ogystal, mae angen i'r dull Lan ddefnyddio wrenches arbennig ar gyfer tynhau patrwm seren sy'n cymryd llawer o amser i fesur a sicrhau bod y manylebau torque cywir yn cael eu cyrraedd. Mae'r dechnoleg tiwb rhigol yn caniatáu defnyddio offer llaw safonol i gydosod y cyplydd, unwaith y bydd padiau bollt paru'r tai cyplu yn cwrdd â'r pâr metel Gellir gosod ffitiadau'n gywir os oes angen metel arnynt. Gall archwiliad gweledol syml gadarnhau'r cynulliad cywir. Ar y llaw arall, nid yw flanges yn darparu cadarnhad gweledol: yr unig ffordd i sicrhau cydosod cywir yw llenwi a gwasgu'r system, gwirio am ollyngiadau ac ailadeiladu yn ôl yr angen Tynhau'r cymalau. Yr un nodwedd o'r system pibellau rhigol cynnal a chadw yw ei fod yn cyflymu'r gosodiad - llai o bolltau a dim gofynion trorym - ac mae hefyd yn gwneud cynnal a chadw neu addasu system yn dasg gyflym a syml. Er enghraifft, ar gyfer mynediad i bympiau neu Ar gyfer falfiau, llacio dwy bolltau'r cyplydd, a thynnu'r tai a'r gasged o'r cyd. Yn y system fflans, mae angen tynnu bolltau lluosog. Wrth ailosod y fflans, mae angen yr un gosodiad cychwynnol sy'n cymryd llawer o amser. Y dilyniant tynhau bollt. Oherwydd nad oes angen eu hail-dynhau, mae cyplyddion yn dileu'r rhan fwyaf o'r gwaith cynnal a chadw dyddiol sy'n gysylltiedig â flanges. Yn wahanol i flanges sy'n rhoi straen amrywiol ar wasieri, cnau, a bolltau, mae cyplyddion yn newid wasieri o gywasgu allanol cywir y bibell ar y cyd. Yn ogystal, oherwydd nad yw grym cywasgol uchel yn effeithio ar y gasged cyplu, nid oes angen ei ddisodli'n rheolaidd, tra bod angen disodli'r gasged fflans yn ystod dadosod a chynnal a chadw'r system. Er mwyn lleihau sŵn a dirgryniad y system, mae angen megin rwber neu bibellau hyblyg plethedig ar y system fflans. Gall y cydrannau hyn fethu oherwydd ymestyn gormodol, ac o dan draul arferol, mae angen eu disodli bob 10 mlynedd ar gyfartaledd, gan arwain at gostau ac amser segur y system. Fodd bynnag, pibellau rhigol mecanyddol Gall uniadau ymestyn oes y system. Mae eu gallu i addasu i ddirgryniad system yn lleihau'r risg o fethiant ar y cyd heb fod angen cynhyrchion arbennig sydd angen eu cynnal a'u cadw neu eu hadnewyddu'n rheolaidd. Mae'r wasieri gwanwyn elastig sydd wedi'u cynnwys yn y cyplyddion hyblyg ac anhyblyg yn wydn iawn a gallant wrthsefyll pwysau gweithio a llwyth cylchol enfawr. Gall y system gael ei gwasgu a'i datgywasgu dro ar ôl tro heb flinder y gasged elastomer. Mae'r cynulliad falf lleihau pwysau fel arfer yn cynnwys cydrannau fflans. Fodd bynnag, bydd y dull cysylltiad hwn yn ychwanegu'n ddiangen at y system pibellau Pwysau. Mae cynulliad falf fflans 6 modfedd (150 mm) yn cynnwys falf glöyn byw lug Mae wedi'i adeiladu, wedi'i gysylltu â fflans gwddf wedi'i weldio, gydag wyth bollt a chnau ar bob ochr i'r falf, sy'n pwyso tua 85 pwys. Mae cynulliad falf 6-modfedd (150 mm) yn defnyddio falf glöyn byw pen rhigol, pibell diwedd rhigol, a dau gyplydd anhyblyg i gysylltu'r cynulliad. Mae'n pwyso tua 35 pwys, sef 58% yn llai o bwysau na'r cynulliad flange. Felly, mae'r cynulliad falf rhigol yn lle delfrydol ar gyfer y diwydiant adeiladu llongau. Mae cymhariaeth o'r piblinellau balast DIN 150 a osodwyd uchod yn dangos, pan ddefnyddir cynhyrchion rhigol Victaulic yn lle'r dull cysylltiad traddodiadol, mae'r pwysau'n cael ei leihau 30% (2,164 lbs vs. 3,115 lbs). O'i gymharu â 60 o gyplyddion anhyblyg, mae 52 fflans llewys llithro, setiau bollt a wasieri yn arwain at gynnydd ym mhwysau'r system weldio / fflans. Gall defnyddio uniadau pibell rhigol yn lle flanges leihau pwysau ac mae'n addas ar gyfer pibellau o wahanol feintiau. Mae maint y gostyngiad yn dibynnu ar ddiamedr y bibell a'r math o gymalau a ddefnyddir. Mewn prawf gan ddefnyddio cyplydd Victaulic 77 (y cyplydd trymaf yn y gyfres) i gysylltu'r bibell, roedd cyfanswm pwysau gosod y gydran rhigol yn llawer is na dau flanges llawes llithro PN10 ysgafn. Cofnodir y golled pwysau fel a ganlyn: 4” (100mm) - 67%; 12” (300mm) – 54%; 20 modfedd (500 mm) - 60.5%. Gall defnyddio cyplyddion math hyblyg ysgafnach 75 neu fath 07 anhyblyg a/neu fathau fflans trymach gyflawni gostyngiad pwysau o 70% yn hawdd. Er enghraifft, mae'r set fflans 24-modfedd (600 mm) a ddefnyddir yn y system TG2 yn pwyso 507 pwys, ond mae cydrannau tebyg sy'n defnyddio ffitiadau Victaulic yn pwyso dim ond 88 pwys. Mae iardiau llongau sy'n defnyddio cyplyddion rhigol yn hytrach na fflansau ar systemau dethol wedi cofnodi bod llongau cymorth alltraeth wedi lleihau pwysau 12 tunnell a bod llongau mordeithio wedi lleihau pwysau 44 tunnell. Mae'r manteision economaidd a ddaw yn sgil technoleg cafn i berchnogion llongau yn amlwg: mae'r pwysau ysgafnach yn golygu mwy o gargo neu deithwyr a llai o ddefnydd o danwydd. Mae hefyd yn gwneud trin system bibellau'r llong yn haws. Tuedd datblygu Oherwydd y cyflymder gosod cyflym, y gallu i gynnal a chadw cryf a phwysau ysgafn, gall systemau pibellau cafn ddarparu manteision mwy arwyddocaol na chynhyrchion fflans tebyg. Mae'r nodweddion hyn, ynghyd â manteision ychwanegol megis dibynadwyedd, rhwyddineb aliniad a risgiau diogelwch is, wedi ysgogi perchnogion llongau, peirianwyr ac iardiau llongau i ddewis systemau mecanyddol rhigol yn lle flanges. Mae'r duedd gynyddol hon o ddefnyddio technoleg rhigol yn cael ei gefnogi gan gyflenwyr offer megis cyfnewidwyr gwres, oeryddion blwch ac oeryddion, yn ogystal â gweithgynhyrchwyr falf a chywasgydd, y mae llawer ohonynt bellach yn cynnig cynhyrchion â chysylltiadau pen rhigol. Mae'r ystod o wasanaethau sy'n gallu defnyddio cymalau pibell rhigol yn cynyddu'n raddol. Gan adeiladu ar ei ddefnydd llwyddiannus mewn systemau dŵr, mae Victaulic yn parhau â'i hanes hir o arloesi i ddatblygu gasgedi gwrthsefyll tân a chael cymeradwyaeth math ar gyfer gwasanaethau tanwydd alltraeth. (Cyhoeddwyd yn rhifyn Ebrill 2014 o Maritime Reporter and Engineering News-http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) Cynigiodd grŵp o seneddwyr o’r Unol Daleithiau ddeddfwriaeth newydd gyda’r nod o gryfhau atal ymosodiadau rhywiol/aflonyddu rhywiol (SASH). . Mae perchennog y llong cymorth alltraeth Norwyaidd Eidesvik Offshore wedi arwyddo cytundeb gyda’r cwmnïau olew Aker BP ac Alma i ymchwilio... Dywedodd Scandlines, sydd â’i bencadlys yn Nenmarc, ei fod wedi arwyddo cytundeb gydag iard longau Cemre yn Nhwrci i adeiladu di-allyriadau. . Heddiw, yn y farchnad trawsnewidyddion, yn enwedig mewn cymwysiadau morol ac alltraeth, mae tuedd newydd yn datblygu'n raddol: mae'r defnydd o dechnoleg werdd a thrawsnewidwyr sy'n cydymffurfio'n llawn â gofynion amgylcheddol BAE Systems, mewn cydweithrediad ag arweinwyr diwydiant morwrol eraill, wedi derbyn cyllid gan Adran Drafnidiaeth y DU ar gyfer dylunio, datblygu ac arddangos systemau pŵer a gyriad newydd cyffrous E-gylchlythyr y Gohebydd Morwrol yw'r gwasanaeth newyddion electronig mwyaf awdurdodol gyda'r cylchrediad mwyaf yn y diwydiant llongau. Mae'n cael ei anfon i'ch blwch post 5 gwaith yr wythnos.