LleoliadTianjin, Tsieina (Tir mawr)
EbostE-bost: sales@likevalves.com
FfonioFfôn: +86 13920186592

coesyn codi falf giât boned bolltio

Mae golygyddion sydd ag obsesiwn â gêr yn dewis pob cynnyrch rydyn ni'n ei adolygu. Os prynwch chi trwy'r ddolen, efallai y byddwn ni'n ennill comisiynau. Sut ydyn ni'n profi offer.
Trek Lush 27.5 yw fy meic hir-ddisgwyliedig. Pan wnaeth y model hwn gydag olwynion 26 modfedd ei ymddangosiad cyntaf bedair blynedd yn ôl, cefais fy nenu gan ei drin ymosodol a hyblyg a'i gydbwysedd blaen-wrth-gefn perffaith ar gyfer i fyny ac i lawr y mynydd. Ond wrth gwrs, mae'r olwynion 26 modfedd ar fin cael eu dirwyn i ben yn raddol. Yn fuan wedi hynny, datblygodd Trek y Lush 29er mawr. Mae hwn yn feic da, ond mae'r cylchoedd mwy yn achosi rhai problemau geometrig lletchwith, sy'n gwneud y reid yn arw. Felly, mae'n ystyrlon iawn lansio'r platfform hwn gydag olwynion canolig. Ond mae Trek yn gwneud mwy na hynny. Aethant i gyd allan, dod â'r opsiwn ffrâm ffibr carbon yn ôl, a'i addurno â system gyriant 1 x 11, postyn codi a fersiwn Lush benodol o Trek RE: Aktiv Fox ataliad, a addawodd wneud Lush maint Elen Benfelen yn unig iawn.
Mae mor agos. Yn gyffredinol, mae'r avatar hwn o Lush yn bartner traws-gwlad galluog iawn trwy'r dydd, weithiau hyd yn oed yn gweithredu fel pe bai'n gallu cymryd rhan mewn cystadlaethau traws gwlad. Mewn gwirionedd, mae Trek yn rhestru'r Lush teithio 120mm o dan y categorïau XC a Lindau, sy'n dangos ei ystod eang o swyddogaethau ... ond hefyd yn dangos ei ddiffygion bach. Wedi'r cyfan, nid yw byth yn bosibl gwneud y ddwy dasg 100% yn dda.
Gan ystyried nodweddion beicio oddi ar y ffordd, dechreuais ffrydiau creigiau a boncyffion fy llwybr lleol. Dyma un o'r mannau lle byddwch chi'n mynd i fyny, i fyny, i fyny, allan o'r giât, ac yna i lawr, i lawr, i lawr, heb ond ychydig yn rholio yn y canol.
Aeth y ddringfa gyntaf yn gyflym o esmwyth i sylfaen i graig. Ydych chi'n twyllo fi? ! Wrth i'w ataliad gael ei osod i fodd oddi ar y ffordd, mae Lush yn cyflawni mordeithio rhyfeddol o gyflym gyda'i sylfaen olwyn fer 42.9-modfedd a braced gwaelod uchel 13.2 modfedd, yr holl ffordd i fyny, gan neidio allan a thros rwystrau, ac mewn symudiad tir cul. Nid yw Lush yn ysgafn, ond mae ganddo rai nodweddion Qingqi XC. Mae'n effeithlon iawn a gall yrru cymaint ag y dymunwch. Diolch i geometreg gytbwys a siociau cefn wedi'u haddasu'n ofalus, gellir gafael yn gadarn ar yr olwynion cefn hyd yn oed ar y tir garw y tu mewn a'r tu allan i'r sedd.
Wrth siarad am y sioc gefn: Bownsio i ffwrdd a Lush yn dod yn ferch parti addawodd. RE: Mae gan ataliad Aktiv gymhareb trosoledd gymharol uchel, felly gall marchogion ysgafnach gymhwyso pwysau effaith uchel yn iawn ar gyfer perfformiad gorau; falf gwrthdro, a all aros yn gadarn nes i chi daro rhywbeth i'w agor; Ac mae technoleg falf rheoli cyfradd ddeuol Trek yn ei gadw'n anystwyth ar bethau bach ac yn rhyfeddol o feddal ar rai mawr. Mae hon yn nodwedd cŵl a all weithio gyda'i gilydd i gyflawni reid bron yn hudolus yn ystod y disgyniad.
Erydodd ein gaeaf creulon ein lawr allt oedd eisoes yn arw. Ni effeithiwyd ar Lush mewn unrhyw ffordd, oherwydd carlamodd i lawr o ollwng i ollwng yn ddiymdrech, heb unrhyw ostyngiad pwysau, bownsio neu ysgwyd. Mae ganddo dropper melys RockShox Reverb sy'n gallu rhoi fy mhwysau yn ôl ar yr olwyn gefn yn hawdd.
Daeth y dropper yn ddefnyddiol iawn. Gall ostwng fy nghanol disgyrchiant ar rai llwybrau tonnog trwchus, lle gall brigiadau anwastad ac â bylchau rhyfedd rhyngddynt eich dymchwel a rhwystro cymhelliant. Mewn rhai achosion, byddaf yn teimlo weithiau nad yw blaen a chefn y beic bob amser yn union yr un peth. Mae'r rhan gefn yn sefydlog ac yn rhagweladwy, tra bod y rhan flaen yn fwy rhydd ac yn anodd aros ar-lein. Rwy'n meddwl bod hyn oherwydd y cyfuniad o'r geometreg unionsyth a'r handlebar cul 660mm, sy'n teimlo'n rhy dynn ar gyfer beic llwybr, ac mae'n heriol gostwng fy ngorws ar gyfer sefydlogrwydd ychwanegol. Mae hefyd yn anodd i mi gadw fy llwybr ar silifiau tenau (syrthiais i ffwrdd), cerfio i gorneli gwastad, a phigo ar lwybrau arafach.
Mae'r rhannau eraill ar Lush yn gywir. Mae'r system drosglwyddo SRAM X1 11-cyflymder yn ardderchog. Mae'r sbroced blaen 32 dant yn cydweddu'n berffaith â'r olwyn hedfan gefn 10-42, gan ganiatáu dringo'n hawdd heb gyfyngu ar y cyflymder uchaf. Nid wyf erioed wedi bod yn chwilio am offer nad oes gennyf. Perfformiodd fforch arnofio Fox Evolution 32 yn berffaith, fel y gwnaeth y brêcs hydrolig Shimano Deore XT.
Yn esthetig, mae'r beic hwn yn ddu hardd, sgleiniog gyda manylion gwyrdd a chynnil ond benywaidd. Mae'r dylunydd Lush bob amser yn cuddio'r effaith weledol rhywle yn y ffrâm, gan ddechrau gyda'r eliffant bach pinc ar y gwreiddiol. Felly fe wnes i droi hwn wyneb i waered a mynd i hela. Ni chefais fy siomi. Mae gwaelod y tiwb uchaf yn dweud “Plîs yfwch a theithio'n gyfrifol”, sy'n feddwdod meddwol y byddwch chi'n ei fwynhau pan fyddwch chi'n tynnu Lush allan hyd yma ar y baw. Gwnaf fy ngorau.


Amser postio: Rhagfyr-20-2021

Anfonwch eich neges atom:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom
Sgwrs WhatsApp Ar-lein!