duktilt jern epoxy belægning trykreduktionsventil

Klimaforandringerne er vor tids afgørende udfordring. Denne klumme introducerer specialnummeret af "Journal of Economic Geography" om klimaændringer, som giver grundlag for klog beslutningstagning ved at diskutere to hovedtemaer for klimaændringernes økonomiske geografi. For det første vil klimaændringer have heterogene effekter på tværs af rum. For det andet er et centralt aspekt af menneskelig tilpasning til klimaændringer geografisk mobilitet. Derfor vil begrænsninger af mobilitet forværre de socioøkonomiske omkostninger ved klimaændringer. Andre justeringer, der er omfattet af dette nummer, omfatter fertilitet, specialisering og handel. Selv med øjeblikkelig radikal handling kan jordens temperatur i 2100 være mindst 3°C ​​højere end i skrivende stund (Tollefson 2020). Derfor er klimaændringer en afgørende udfordring i vor tid (tabet af biodiversitet er lige så presserende). Scenarierne udstedt af det mellemstatslige panel om klimaændringer (IPCC) giver komplekse modeller for det komplekse samspil mellem menneskelige aktiviteter og klima. Imidlertid er deres modellering af heterogene rumlige effekter og flere kanter påvirket af dette fænomen stadig ret enkel (Cruz og Rossi-Hansberg 2021a, 2021b). For at imødekomme bekymringerne hos Oswald og Sternâ????s (2019) og følge op på de seneste bestræbelser, såsom specialnummeret af tidsskriftet økonomisk politik (Azmat et al., 2020), har vi samlet fem artikler i det nye økonomisk politisk tidsskrift specialudgave papir. Økonomisk geografi (JoEG) hjælper med at afhjælpe disse mangler og adressere vigtige aspekter af de to hovedtemaer i klimaændringernes økonomiske geografi. 1 For det første er virkningerne af klimaændringer rumligt heterogene. Til gengæld vil nogle regioner i verden miste mere befolkning og produktion pr. indbygger end andre, og nogle regioner kan endda blive bedre på grund af dette. Adskillige artikler i dette specialnummer dokumenterer denne heterogenitet på en fin rumlig skala. For eksempel rapporterer figur 1 den forudsagte temperaturændring forårsaget af en 1°C stigning i den globale temperatur ved en opløsning på 1° x 1° i 2200,2 år. Den resulterende heterogenitet er fantastisk. For det andet skal mennesker (og andre arter) tilpasse sig for at overleve. Rækken af ​​tiltag til at afbøde klimaændringer omfatter reduktion af kulstof- og metanintensiteten i forbrugsvaner og produktionsprocesser. Flere artikler i dette specialnummer understreger tilpasning gennem migration og geografisk mobilitet. Disse artikler understreger især, hvordan mangel på mobilitet kan forværre de socioøkonomiske omkostninger ved klimaændringer. I den første artikel i specialnummeret talte Conte, Desmet, Nagy og Rossi-Hansberg (2021a; se også Conte et al., 2021b) om de to ovennævnte temaer, og vi organiserede denne Vox-spalte efter deres perspektiver. Forfatteren introducerede en kvantitativ dynamisk rumlig vækstmodel, ligesom William Nordhaus (1993) banebrydende arbejde, der er karakteriseret ved et tovejsforhold mellem økonomisk aktivitet, kulstofemissioner og temperatur. Det er vigtigt, at analysen tillader to sektorer (landbrug og ikke-landbrug), der er følsomme over for temperaturheterogenitet og en meget fin rumlig nedbrydning. Forfatterne forsynede deres model med data om global befolkning, temperatur og sektorproduktion. Opløsningen er 1° x 1°, og stigningen i kulstoflagring og globale temperatur efter det kulstofintensive IPCC-scenarie (kaldet den repræsentative koncentration) er 8,5. Ved at bruge en sådan kalibreret model lod de det køre i 200 år for at kvantificere klimaændringernes rumlige heterogenitet på befolkning, BNP pr. indbygger og produktionsmixet af landbrugs- og ikke-landbrugsproduktion. De understregede også handelens og migrationens rolle i at afbøde eller forstærke tabet pr. 1° x 1° rumenhed forårsaget af klimaændringer. Den indledende scene af Conte et al. (2021a) Antag, at friktionen mellem befolknings- og varestrømme er konstant over tid. Deres model forudsiger, at befolkningen i Skandinavien, Finland, Sibirien og det nordlige Canada vil stige, og indkomsten pr. indbygger vil også stige. Nordafrika, Den Arabiske Halvø, det nordlige Indien, Brasilien og Mellemamerika vil have nogle forskelle i begge aspekter. nedgang. Figur 2 gengiver figur 6 i deres papir, der rapporterer indvirkningen af ​​klimaændringer på den forudsagte befolkning i 2200. Landbruget er blevet mere koncentreret i rummet og flyttet til Centralasien, Kina og Canada. Disse scenarier indebærer en stor mængde befolkningsbevægelser inden for og mellem lande, især når handelsomkostningerne er høje. Derfor kan hindringer for mobilitet resultere i en væsentlig reduktion af effektiviteten. Bemærk: Denne figur viser logaritmen af ​​den forudsagte befolkning på 2.200 i forhold til den forudsagte befolkning i fravær af klimaændringer. Befolkningen i det mørkeblå område forventes at blive mere end fordoblet; det mørkerøde område forventes at miste mere end halvdelen af ​​sin befolkning. Artiklerne fra Castells-Quitana, Krause og McDermott (2021) supplerer dette arbejde på to måder. For det første giver den en retrospektiv regressionsanalyse for at kvantificere virkningen af ​​tidligere klimaændringer på migration mellem by og land (se også Peri og Sasahara 2019a, 2019b), og Conte et al. (2021a) er hovedsageligt en prognoseøvelse. For det andet undersøgte den virkningerne af langsigtet (1950-2015) nedbør og temperaturudvikling på urbaniseringshastigheden og strukturen af ​​store byer i forskellige lande. Det er vigtigt, at de giver mulighed for heterogene effekter blandt lavindkomst-, mellemindkomst- og højindkomstlande og studerer indvirkningen på landets overordnede bystruktur og bystørrelse, tæthed og form. De fandt, at i lande med ugunstige indledende klimatiske forhold er forværrede klimatiske forhold (højere temperatur og lavere nedbør) relateret til højere urbaniseringsrater, og disse effekter er særligt stærke i udviklingslande og påvirker forskellige Dimensioner af byernes tæthed og vækst, bl.a. de største storbyområder. Et andet vigtigt aspekt, der supplerer de økonomiske konsekvenser af klimaændringer, er deres indvirkning på lokale sociale spændinger og konflikter. Papiret af Bosetti, Cattaneo og Peri (2021) analyserede, om grænseoverskridende migration mellem 1960 og 2000 påvirkede sammenhængen mellem stigende temperaturer og konflikter i 126 lande. På den ene side vil stigende temperaturer og hyppigere tørker øge knapheden på lokale ressourcer og derved påvirke muligheden for lokale konflikter (f.eks. Hsiang et al., 2011). På den anden side er den økonomiske model for immigration af Conte et al. (2021a) viser, at på grund af faldet i produktiviteten på grund af klimaændringer, reducerer mobilitet økonomiske tab. Bosetti et al. Ved at kombinere disse to indsigter beviser det, at sandsynligheden for intern konflikt i fattige lande er positivt korreleret med temperaturen, og denne sammenhæng er særlig stærk i lande med en lav tendens til at emigrere. Immigration som en "flugtventil" er under økonomisk pres. Aflastning af befolkningspresset i udviklingslande, hvor landbrugsproduktiviteten er faldende, synes at være en effektiv måde at mindske risikoen for, at disse områder bliver lokale konflikter. Klimaændringernes indvirkning på fertiliteten er ikke blevet undersøgt. Løsningen på dette problem er Greens (2021) papir, som undersøger forholdet mellem klimachok og demografiske overgange i USA fra 1870 til 1930. Forfatteren registrerede en positiv sammenhæng mellem ændringer i nedbør i et område og forskellen i frugtbarhed mellem landbrugs- og ikke-landbrugshusholdninger. I landdistrikterne, når klimaændringer og usikkerhed øger ændringer i landbrugets produktivitet, giver børnearbejde yderligere ressourcer; derfor kan husholdninger på landet øge fertiliteten, og denne mekanisme virker ikke i byhusholdninger. Klimaændringer fører til stigende havniveauer og hyppigere orkaner og tyfoner. Kystområder er særligt farlige. 3 Brug tilgangen konceptuelt tæt på Conte et al. (2021a), Desmet et al. (2021) Estimer de økonomiske omkostninger ved kystoversvømmelser. Et papir af Indaco, Ortega og Taspinar (2021) i JoEG-specialnummeret supplerer papiret ved at dokumentere virkningen af ​​orkanen Sandy på New York Citys forretning. Oversvømmelserne i 2021 førte til heterogene reduktioner i beskæftigelse (ca. 4% i gennemsnit) og lønninger (ca. 2% i gennemsnit), og virkningen af ​​Brooklyn og Queens var større end på Manhattan. Disse heterogene virkninger afspejler heterogeniteten af ​​oversvømmelsernes sværhedsgrad og industrisammensætningen. De Smet et al. (2021) Udviklede en model i samme familie som Conte et al. (2021a) Det vurderes, at det økonomiske tab forårsaget af kystoversvømmelser i 2200 vil stige fra 0,11 % af den faktiske indkomst, når migrationsreaktionen tillades, til 4,5 %, når indsatsen ikke er tilladt. De andre tre artikler i dette specialnummer fokuserer også på migrationens rolle som en tilpasningsmekanisme til klimaændringer. Castells-Quitana et al. (2021) Dokumenterede migration fra landdistrikter til byer inden for nationale grænser og fokuserede på mobilitet som en kraft, der påvirker konsekvenserne af urbanisering af klimaændringer. Bosetti et al. (2021) analyserer, hvordan grænseoverskridende migration mellem 1960 og 2000 påvirkede sammenhængen mellem opvarmning og konflikt i 126 lande. 4 Immigration reducerer virkningen af ​​stigende temperaturer på muligheden for væbnet konflikt, mens den ikke øger muligheden for konflikt i nabolande (immigrations)lande. Mobilitet er også vigtig for virksomheder og arbejdsgivere. Indak et al. (2021) viser, at virksomheder tilpasser sig oversvømmelsesrisici ved at flytte institutioner, og nogle virksomheder kan endda drage fordel af oversvømmelser. Evnen til at flytte afhænger af erhvervssektoren, men generelt er virksomhedens mobilitet også et centralt rum for tilpasning til klimaforandringerne. Conte et al. (2021a) Det konstateres også, at immigration og handel er substitutter. Høj handelsfriktion er en hindring for, at det lokale produktionsmix kan tilpasse sig klimaændringerne, fordi skiftet til selvforsyning forhindrer brugen af ​​en regions voksende komparative fordele. Dette tilskynder migration fra områder, der er hårdest ramt, til områder, der er mindst påvirket af stigende temperaturer. Interessant nok er disse regioner koncentreret i højproduktive Europa, Japan og USA. Derfor vil høje handelsomkostninger ikke føre til konsekvent højere klimaomkostninger. Det seneste arbejde af Cruz og Rossi-Hansberg (2021a, 2021b) er også et supplement til Conte et al. (2021a), i betragtning af de to andre kanter af klima-inducerede ændringer: komfort og frugtbarhed. Selvom det stadig ikke er fuldt udforsket, indtager fertilitetskanalen en central position i Greens (2021) papir. Grimm analyserede frugtbarhedsforskellene mellem gård- og ikke-gårdshusholdninger i amtet over tid for at bestemme årsagsvirkningen af ​​nedbørs- og tørkerisici på befolkningsovergange. Han fandt, at forskellen i fertilitetsrater i områder med store ændringer i nedbør var væsentligt højere end i områder med små ændringer i nedbør. Interessant nok forsvandt denne effekt, da kunstvanding og landbrugsmaskiner svækkede forbindelsen mellem ændringer i nedbør og udbytte. I sidste ende er vi nødt til at analysere en række komplekse konsekvenser af klimaændringer på økonomien og samfundet. Vi skal overveje ikke kun de kanaler, mekanismer og heterogenitet, der guider os til at forstå virkningen, men også casestudier og mere målrettet empirisk analyse. En eller flere af dem, og giver detaljer og kausalitet. Vi har samlet nogle banebrydende artikler, der kombinerede disse to metoder, i dette særlige nummer af Journal of Economic Geography. Vi håber, at disse papirer vil tilskynde til forskning og mere interaktion mellem mikroøkonomer og makroøkonomer, der studerer konsekvenserne af klimaændringer. Azmat, G, J Hassler, A Ichino, P Krusell, T Monacelli og MSchularick (2020), "Call for Impact: Economic Policy Special Issue on the Economics of Climate Change," VoxEU. Organisation, 17. januar Balboni, C (2019), â???? På Harm's Way? Infrastrukturinvesteringer og kystbyernes bæredygtighed????, arbejdspapir, Massachusetts Institute of Technology. Bosetti, V, C Cattaneo og G Peri (2021) - skal de blive eller skal de gå? Climate migration and local conflict-Journal of Economic Geography 21(4), Special Issue of Economic Geography of Climate Change. Castells-Quitana, D, M Krause og T McDermott (2021), "The Urbanization Forces of Global Warming: The Role of Climate Change in the Spatial Distribution of Population", Journal of Economic Geography 21 (4), Economic Geography of Climate Change Studer specialnummer. Cattaneo, C, M Beine, C Fröhlich, etc. (2019), â???? Menneskelig migration i klimaændringernes æra. ???? Environmental Economics and Policy Review 13: 189–206. Cattaneo, C og G Peri (2015), "Immigration"-respons på temperaturstigning-VoxEU, 14. november Cattaneo, C og G Peri (2016), â???? Migrationsreaktion på temperaturstigning. en???? Journal of Development Economics 122: 127â????146. Conte, Bruno, Klaus Desmet, Dávid K​Nagy og Esteban Rossi-Hansberg (2021a), "Local Sector Specialization in a Warming World", Journal of Economic Geography 21(4), Special Issue on Economic Geography of Climate Change. Conte, B, K Desmet, DK Nagy og E Rossi-Hansberg (2021b), "Adapting to trade: Changing specialization to combat climate change", VoxEU.org, 4. maj Cruz, JL og E Rossi-Hansberg (2021a) , "The Economic Geography of Global Warming", CEPR Discussion Paper 15803. Cruz, JL og E Rossi-Hansberg (2021b), "Uequal Benefits: Assesing the Overall and Spatial Economic Impact of Global Warming", VoxEU.org, 2. marts. Desmet, K, DK Nagy og E Rossi-Hansberg (2018), "Tilpas eller bliv overvældet"? ? , VoxEU.org, 2. oktober. Desmet, K, RE Kopp, SA Kulp, DK Nagy, M Oppenheimer, E Rossi-Hansberg og BH Strauss (2021), "Assessing the economic cost of coastal flooding"? ? , American Economic Journal: Macroeconomics 13 (2): 444-486. Grimm, M (2021), "Rainfall Risk, Fertility Rate, and Development: Evidence of Farm Settlements Under the Transition Period of the US", Journal of Economic Geography 21(4), Climate Economic Geography Special Issue Change. Hsiang, SM, KC Meng og MA Cane (2011), â???? Borgerkrig er relateret til globalt klima â????, Nature 476: 438â????40 Indaco, A, F Ortega og S Taspinar (2021), "Hurricane, Flood Risk, and Business Economic Adaptation", "Journal". of Economic Geography" 21(4), "Economic Geography" Special Issue Climate Change. Lin, T, TKJ McDermott og G Michaels (2021a), "Cities and Sea Level", CEPR Discussion Paper 16004. Lin, T, TKJ McDermott og G Michaels (2021b), â?????? Hvorfor bygge boliger i kystområder, der er udsat for oversvømmelser? , VoxEU.org, 22. april. Nordhaus, WD (1993), "Roll the Dice": The Best Transition Path to Control Greenhouse Gases, Resource and Energy Economics 15(1): 27-50. Oswald, A og N Stern (2019), â?????Hvorfor skuffer økonomer verden med hensyn til klimaændringer???? VoxEU.org, 17. september. Peri, G og A Sasahara (2019a), "The Impact of Global Warming on Urban and Rural Migration: Evidence from Global Big Data", NBER Working Paper 25728. Peri, G og A Sasahara (2019b), "The Impact of Global Warming on Rural-Urban Migration-", VoxEU.org, 15. juli. Tollefson, J (2020). en???? Hvordan kan Jorden ikke få det inden 2100? â????, Nature News feature, april. doi.org/10.1038/d41586-020-01125-x Yohe, G og M Schlesinger (2002). â?????Den økonomiske geografi af klimaændringer påvirker â????, Journal of Economic Geography 2(3): 311-341. 2 Denne figur gengiver figur 5 i papiret af Conte Desmet, Nagy og Rossi-Hansberg (2021). Vi takker disse forfattere for at dele deres data med os. 3 Lin et al. (2021a, 2021b) registrerede en alarmerende stigning (fra 12 % til 14 %) af boligenheder bygget i kystområder med risiko for oversvømmelse langs Atlanterhavet og den Mexicanske Golf mellem 1990 og 2010. Balboni (2019) påpegede, at tidligere investeringer i infrastruktur kan forklare kystbyernes fortsatte eksistens. 4 Yohe og Schelsinger (2002) og Cattaneo et al. (2019) registrerede også urbaniseringens reaktion på stigende temperaturer; Cattaneo og Peri (2015, 2016) registrerede reaktionen fra international migration.