San Francisco Bay Areas jernbanesystem tog det kontroversielle skridt at forbyde mobiltelefoner under protesterne, med ødelæggende resultater. Nu siger FCC, at agenturet vil undersøge Bay Area Rapid Transits nye "celletjenesteafbrydelsespolitik", som lover flere midlertidige afbrydelser af mobiltjenester under "sædvanlige omstændigheder."
"Den 11. august 2011 gav BART et væsentligt svar på legitime bekymringer rejst om afbrydelser af trådløse tjenester," sagde FCC-formand Julius Genachowski i en pressemeddelelse torsdag. Men, tilføjede han, "de juridiske og politiske spørgsmål, der rejses af de involverede typer af afbrydelser af trådløse tjenester, er betydelige og komplekse."
Som et resultat, sagde Genachowski, vil kommissionspersonale studere spørgsmålet for at "overveje begrænsningerne i kommunikationsloven, den første ændring og andre love og politikker om potentielle tjenesteforstyrrelser." Der ser ud til at være en form for proces i gang, muligvis underretning om undersøgelse. I midten.
Sikkert nok, den 11. august 2011, under en demonstration for at protestere mod skydningen af flere ryttere af BART-politibetjente, afbrød BART mobiltelefonadgang, hvilket udløste et optøjer. Blokaden udløste forargelse fra Anonymous, som offentligt opfordrede til endnu en protest fem dage senere.
Vi talte om den demo. En demonstrant fortalte os, at BARTs træk var "uacceptabelt." »I Egypten undertrykte Mubarak protesterne, og i Tunesien gjorde diktatoren det samme for at undertrykke protesterne. Dette burde ikke ske i Amerika."
Bart forstyrrede ikke telefonservicen under efterfølgende operationer. Men styrelsen har forsvaret tidligere afbrydelser og har nu nye regler. Præamblen til politikken forklarer, at BART-systemet handler om offentlig sikkerhed og det første ændringsforslag. Mobiltelefontjenesten bør afbrydes "kun under de mest ekstraordinære omstændigheder, der truer passagerernes sikkerhed i området".
Som et resultat er BARTs politik at pålægge "midlertidige nedlukninger" på mobile enheder på sit system blot for at:
Den politiske rådgivning konkluderede, at enhver dom om at pålægge en sådan blokade skal være en del af en beslutning om, at "fordelene for den offentlige sikkerhed opvejer risikoen for at underminere den offentlige sikkerhed".
Bemærk, at brugen af modifikatoren "overhængende" før sætningen "ulovlig aktivitet" antyder, at BART vil deaktivere mobiltelefonadgang, ikke kun når den tror, at noget slemt er ved at ske, men også når noget, den anser for uacceptabelt, er ved at ske. Sådan definerer jernbanerne "særlige omstændigheder":
Stærke beviser for brugen af mobiltelefoner (I) som eksplosionsmiddel; (ii) bistå med voldelige kriminelle aktiviteter eller bringe passagerer, ansatte eller andre medlemmer af offentligheden i området i fare, for eksempel i en gidselsituation; (iii) beskadige skoledistriktets ejendom eller i væsentlig grad forstyrre planerne for offentlig transport eller forsøge at facilitere til et specifikt formål.
Under den anden demonstration bemærkede vi nogle demonstranter, der stod mellem dørene til det udgående BART-tog. Sammenstød mellem BART-politiet og demonstranter forsinkede fly i flere minutter. Et stort spørgsmål er, om MRT vil definere det som en "betydelig forstyrrelse af offentlige transporttjenester."
Som forventet er bolden nået til FCC's bane. Sektion 333 i USAs kodeks gør det meget klart. Ingen person må bevidst eller ondsindet interferere med eller forstyrre radiokommunikation fra nogen radiostation, der er autoriseret eller autoriseret af USA's regering eller drives af USA's regering i henhold til dette kapitel.
Men Genachowskis kommentarer tyder på, at han eller hans medarbejdere ser et vist spillerum i sagen. "Væsentlige og proceduremæssige forhindringer skal fjernes for at tillade eller anbefale afbrydelse af kommunikationstjenester," sagde FCC-formanden.
Udtalelsen sagde også, at udvalgets gennemgang af dilemmaet ville omfatte "en åben, offentlig proces til at give vejledning om disse spørgsmål." Fordi dette er en stor sag, som bestyrelsesformand Bob Franklin sagde i San Francisco-bugten-systembestyrelsen i sin pressemeddelelse, uanset San Francisco-bugtens hurtige transitsystem og for at opnå, hvilken slags forsoning mellem den føderale kommunikationskommission (og overlevede i retssagen), endelig kan blive det offentlige transportsystem model af mobiltelefon afbryde.
"Denne politik, sammen med kommentarer fra FCC og ACLU, vil give en banebrydende model for vores nation at følge for andre offentlige agenturer, der uundgåeligt vil stå over for lignende dilemmaer i fremtiden," lovede Franklin.
Indlægstid: 24. maj 2022
