Hvornår er ikke en vidunderlig uge på BikeRadar? Vi gør vores bedste for at bringe dig de største kommentarer, nyheder og meninger hver dag i ugen.
De sidste 7 dage har ikke været nogen undtagelse. Højdepunkter inkluderer den første episode af vores bjergbestigningsdagbog (video nedenfor), nyheder om nye cykler fra flere brancheførende producenter og Max Stedmanos Canyon Aeroad aerodynamiske Mount Everest prøvecykel Detaljerne om.
I den mudrede verden af fede dæk har vi set (og kørt) Canyons seneste mullet wheel Spectral CF8 CLLCTV, indtil videre tror vi, at dette er en "tur". Vi vil snart have mere dybdegående anmeldelser, så følg med.
Der er også nyheder om det nye 2022 Mondraker Raze terrængående køretøj, det spanske mærke hævder, at det kombinerer XC-hastighed og udholdenhedscyklingegenskaber.
Rocky Mountain annoncerede sin seneste 2022 Altitude and Instinct Powerplay, som kan være dens bedste elektriske mountainbike til dato.
Den nye cykel, ligesom den kommende cykel, bruger Rockys eget motorsystem, som har et drejningsmoment på 108Nm - det højeste af alle nuværende almindelige elektriske cykler - og sandsynligvis vil være branchens første high-pivot elcykel. Wow.
Giant Bikes lancerede Giant Trance X i 2022 og skubbede modellen til den næste grænse med en 27,5-tommers hjulversion, 63,8 graders hovedrørsvinkel og 145 mm baghjulsvandring.
Specialized har udgivet en ny serie af Riprocks mountainbikes til børn, og de ser alle meget velegnede ud til den næste gruppe offroad-ryttere.
Endelig er min super dybdegående anmeldelse af Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike gensynet og udgives i denne uge. Jeg påstår, at Bronson er en super alsidig cykel, og det kræver lidt tamhed at få mest muligt ud af den. Hvis du køber en superdyr Santa Cruz på markedet, så sørg for at tjekke denne.
Rovals Traverse er lavet af aluminium j og derfor er mere overkommelig j en version af dens meget dyrere Traverse SL og kulfiberhjul.
De 30 mm indre bredde fælge er lavet af mærkets E5 aluminiumslegering, siger Roval, hvilket betyder, at den er stærk nok til at håndtere stenhaver i fjerntliggende områder, mistænkelige rutevalg og cykelparkdage.
Disse nav er også forbundet til fælgen ved hjælp af DT Swiss J-bend eger og eger. Der er 28 eger på hver side af hjulet, og alle egerne på køre- og ikke-kørende side, samt for og bag, er lige lange, så udskiftningen skulle være let.
Vores 29-tommer hjul er udstyret med SRAMs XD-drev og ventilstammer. Forhjulene vejer 924 gram og baghjulene vejer 1.015 gram.
Prisen på dette splinternye smøremiddel fra cykelrengøringsmesteren Muc-Off passer bestemt til dets latterlige kaldenavn.
50 ml er prissat til 49,99 pund / 64,99 amerikanske dollars / 60,95 euro, vi håber det kan sammenlignes med dets påstand om at være "det hurtigste racersmøremiddel i verden", selvom det ikke gør det, er det også et af de dyreste smøremidler i verden. Silcas superhemmelige kædesmøremiddel.
Muc-Off sagde, at det brugte tre år på at formulere smøremidlet uden tilføjede farver, dufte og korrosionshæmmere.
Denne formel blev forbedret af flere racerhold, der samarbejdede med Muc-Off i løbet af 2020 Grand Tour-sæsonen.
Juryens konklusion er, om dens ydeevne er lige så god, som Muc-Off hævder, eller bedre end den avancerede tekniske skribent Simon Bromleys slow cooker-kædevoksning, som det ses på hans Giant TCR Advanced Pro 2 Disc langtidstestcykel, som den er.
BikeRadar Specials nyhedsbrevet vil bringe dig vores udvalg af de bedste cykel tilbud og tilbud. Indtast blot din e-mailadresse nedenfor for at komme i gang.
Du kan til enhver tid afmelde dig. For mere information om, hvordan vi opbevarer dine personlige data, henvises til vores privatlivspolitik.
Topeaks seneste JoeBlow-pumpe ser ud til at gøre det lettere at pumpe slangeløse dæk op, takket være dens TubiHead-design, som har en indbygget Presta-ventilkernefjerner for at øge luftstrømmen under dækoppumpning.
TubiHead har en forseglet glidende spolenøgle, når pumpen er tilsluttet ventilen, glider den på spolen og holder den på plads, så den kan fjernes. Når den er fjernet, kan mere luft passere gennem ventilen for at hjælpe med at puste det slangeløse rør op.
Disse enkle cykelbukser fra det svenske mærke POC har praktiske funktioner og en masse teknologi, så du kan holde dig varm, tør og komfortabel i lang tid på sadlen med skiftende efterår/vinter vejrforhold.
Læg, knæ, sæde og bagdel er lavet af slidstærkt tre-lags vandtæt materiale (vurderet 15.000 mm) og forstærket med Cordura omkring sædet og under knæene. POC hævder, at dette skal hjælpe med at holde rytterens ben tørre på våde veje.
Lårbrættet og bagsiden af knæet er lavet af let strækmateriale for at forbedre komfort og fleksibilitet. De har også en høj grad af luftgennemtrængelighed på 30.000gsm/24 timer.
Selvom tøj i Power Ranger-stil (tænk lyse, blokerede farver og iøjnefaldende logoer) ikke længere er populært, er skræddersyet, pasformen og komforten af Endura MT500 blevet forbedret gennem årene.
De seneste MT500 Burner Jersey II, Burner Pant og MT500 D30 handsker er et perfekt eksempel - selvom de fås i skjult sort, hvis de blå, orange eller grønne muligheder ikke falder i din smag.
Ærmer og skuldre er lavet af slidstærke og slidstærke materialer, der kan modstå høj intensitet, mens hoveddelen er lavet af sved- og fugttransporterende materialer for at hjælpe dig med at holde dig tør og kølig, og elastiske paneler er smart placeret.
Endura's Burner Pant blev udviklet med hjælp fra Athertons. Den er lavet af ultraholdbart 4-vejs stretchstof og har en slim pasform. Den er meget behagelig at have på, mens den forbliver klapløs i vinden.
Der er plads nok ved knæene til knæbeskyttere, og de er kompatible med Enduras Clickfast forede shorts. De er også belagt med PFC-fri DWR-belægning for at hjælpe med at afvise snavs og stænk.
MT500 D30 handsker har D30 knobeskyttelse, designet til at hjælpe med at beskytte dine hænder mod stød.
Selve handsken er lavet af fire-vejs elastisk og åndbart rivesikkert materiale og har en håndflade i syntetisk læder uden polstring for at forbedre stangens fornemmelse.
Alex Evans er BikeRadars Mountain Bike Technical Editor. Han begyndte at køre styrtløb i en alder af 11 og fortsatte derefter med at deltage i konkurrencer i hele Europa. Alex flyttede til Morzine i de franske alper som 19-årig for at arbejde som cyklist og cyklede meget. Da han kørte på de berømte baner dag efter dag i otte år, brød han flere cykler, end han huskede. Alex flyttede derefter tilbage til Storbritannien og udnyttede sin rigdom af viden inden for mountainbike fuldt ud ved at arbejde som featureredaktør for MBUK magazine. Siden han arbejdede for MBUK, er Alex' fokus flyttet til cykelteknologi. Han er en af BikeRadars cheftestere, ved, hvordan man presser cykler og produkter til det yderste, og håber på at finde det bedste udstyr til værdi for pengene. Alex er også en hyppig gæst på BikeRadar Youtube-kanal og BikeRadar-podcast.
Abonner på Cycling Plus-magasinet for at få 30 % rabat på butiksprisen og få en Altura Nevis Hi-Vis-jakke!
Ved at indtaste dine oplysninger accepterer du BikeRadars vilkår og betingelser og privatlivspolitik. Du kan til enhver tid afmelde dig.
Indlægstid: 15. november 2021
