Ventiltryktest i lang tid er alle afhængige af daglig omhyggelig vedligeholdelse og vedligeholdelse
Generelt er ventiler ikke styrketestede, men reparerede kroppe og dæksler eller korroderede skal være det. For sikkerhedsventiler skal det konstante tryk, returtryk og andre tests overholde deres specifikationer og relaterede regler. Når testen, lavt tryk, stor diameter uvigtige ventiler og ventiler, der har foranstaltninger til at tillade lækage, har lov til at have spor lækage fænomen; Da generelle ventiler, kraftværksventiler, marineventiler og andre ventiler har forskellige krav, bør lækagekravene implementeres i henhold til de relevante regler.
(1) Ved den hydrauliske test vil ventilluften blive elimineret så vidt muligt.
(2) Under testen skal ventilens installationsposition være i retning af let inspektion.
(3) støbejernsventilstyrketest, anvendelse af kobberhammerhaneventilhus og ventildæksel, kontroller, om der er lækage.
(4) Til svejsede ventiler kan konisk tætning eller O-ringstætning bruges til tryktest, når trykprøven ikke er god med huang plade.
(5) Efter trykprøvningen af ventilen skal vandet i ventilen fjernes i tide og renses, og testprotokollen skal laves.
(6) Trykket bør øges gradvist under testen, og skarp og pludselig tryksætning er ikke tilladt.
(7) når ventilen er testet, bortset fra at propventilens tætningsflade må olieres, må andre ventiler ikke smøres på tætningsfladen.
(8) Drosselventilen bør ikke være lukket dele af tætningstesten, men bør være styrketest og paknings- og pakningsforseglingstest.
(9) I tryktesten tillader ventilens lukkekraft kun en persons normale fysiske styrke at lukke; Brug ikke værktøj såsom håndtag (undtagen momentnøgler), når håndhjulets diameter er større end 320 mm, må to personer lukke sammen.
(10) ved ventiltrykprøvningen bør trykket af blindpladen på ventilen ikke være for stort, for ikke at producere deformation af ventilen, hvilket påvirker testeffekten (hvis støbejernsventilen er for stram, vil den blive beskadiget).
(11) Enhver ventil med en drivanordning, tætningsprøven af anvendelsen af drivanordningen til at lukke ventilen for tætningstest. Manuel drivanordning bør også bruges til at lukke ventiltætningstesten.
(12) styrketest og tætningstest installeret på hovedventilens omløbsventil i hovedventilens styrke- og tætningstest; Når hovedventilens afspærring åbnes, skal den også åbnes.
(13) Sikkerhedsventilinstallation skal være styrke- og tætningstest. Lavtryk sikkerhedsventil spot check 20%, såsom ukvalificeret bør være 100% inspektion; Medium- og højtrykssikkerhedsventiler skal efterses 100 %.
(14) Ventilen med den øvre tætning skal tage pakningen ud til tætningstest, den øverste tætningsofficer lukket, kontroller om lækage. Ved testning med gas fyldes pakdåsen med vand til inspektion. Til pakningsforseglingstest må den øvre tætning ikke være i en tæt position.
(15) Styrketest og tætningstest varighed er generelt 2 ~ 3 minutter, vigtige og specielle ventiler bør vare 5 minutter. Ventiltesttiden med lille diameter kan være kortere, ventiltesttiden med stor diameter kan være længere. Under testen kan testtiden forlænges, hvis der er tvivl. Sved eller lækage af krop og motorhjelm må ikke tillades under styrkeprøven. Tætningstest, rotorpumpens generel ventil kun én gang, sikkerhedsventil, højtryksventil og andre råventiler skal udføres to gange. Når testen, lavt tryk, stor diameter uvigtige ventiler og ventiler, der har foranstaltninger til at tillade lækage er tilladt at have spor lækage fænomen; Da generelle ventiler, kraftværksventiler, marineventiler og andre ventiler har forskellige krav, bør lækagekravene implementeres i henhold til de relevante regler.
Generelt er ventiler ikke styrketestede, men reparerede kroppe og dæksler eller korroderede skal være det. For sikkerhedsventiler skal det konstante tryk, returtryk og andre test overholde deres specifikationer og relaterede regler. Håber ovenstående deler 15 ventil tryktest almindelige tekniske problemer, for at hjælpe dig!
Ventil med lang afhængighed af daglig omhyggelig vedligeholdelse og vedligeholdelse
Ventilen bruges hovedsageligt til at isolere udstyr og rørledningssystem, justere flow, forhindre tilbagestrømning, justere og udledningstryk, væskerørledningssystemkontrolkomponenter, rollen er betydelig, så i den sædvanlige brugsproces skal du være opmærksom på vedligeholdelse og vedligeholdelse af ventilen. Her er at introducere den daglige vedligeholdelse af ventiler.
Den ene, den daglige vedligeholdelse af ventilen
1. Vær opmærksom på ventilens opbevaringsmiljø. Den skal opbevares i et tørt og ventileret rum og blokeres i begge ender af kanalen.
2. Ventilen skal kontrolleres regelmæssigt, og snavset på den skal smøres med antirustolie på overfladen.
3. Efter installation og påføring af ventilen bør den repareres regelmæssigt for at sikre dens normale funktion.
4. Kontroller, om ventilens tætningsflade er slidt, og reparer eller udskift den alt efter situationen.
5, kontroller spindel- og spindelmøtrikkens trapezgevindslid, om pakningen er forældet og ugyldig, og udfør den nødvendige udskiftning.
6, skal ventilens tætningsevne testes for at sikre dens ydeevne.
7. Ventilen i drift skal være intakt, boltene på flangen og beslaget er komplette, gevindene er ikke beskadiget, og der er intet løsnefænomen.
8, hvis håndhjulet er tabt, skal det være klar i tide og kan ikke erstattes af en justerbar skruenøgle.
9. Pakdåsen må ikke være skæv eller uden forspændingsfrigang.
10, hvis ventilbrugsmiljøet er mere dårligt, sårbart over for regn, sne, støv, sand og anden snavs forurening, skal der installeres til stammebeskyttelsesdækslet.
11, skal ventilen på skalaen holdes komplet, nøjagtig, klar, ventilforsegling, hætte.
12, isolering jakke bør ikke synke, revne.
13, under drift af ventilen, undgå at banke på den, eller understøt tunge genstande osv.
To, ventil fedt vedligeholdelsesarbejde
Den professionelle vedligeholdelse af ventiler før og efter svejseproduktion spiller en afgørende rolle i produktion og drift af ventiler. Korrekt og velordnet og effektiv vedligeholdelse vil beskytte ventiler, få dem til at fungere normalt og forlænge ventilernes levetid. Ventilvedligeholdelse virker simpel, men det er den ikke. Der er ofte oversete aspekter af arbejdet.
***, ventilfedt, ignorer ofte mængden af fedt.
Efter fedtindsprøjtning og brændstofpåfyldning vælger operatøren ventil- og fedtindsprøjtningsforbindelsestilstanden for at udføre fedtindsprøjtningsoperationen. Der er to situationer: på den ene side er mindre fedtindsprøjtning utilstrækkelig, og tætningsoverfladen accelereres af manglen på smøremiddel. På den anden side, overdreven fedtinjektion, hvilket resulterer i spild. Der er ingen nøjagtig beregning af forskellige ventiltætningskapaciteter baseret på ventiltype og kategori. Tætningsevnen kan beregnes efter ventilstørrelse og type, og derefter rimelig indsprøjtning af passende fedt.
For det andet ignorerer ventilfedtet ofte trykproblemet.
Under operationen af fedtindsprøjtning viste trykket ved fedtindsprøjtning en regelmæssig top- og dalændring. Trykket er for lavt, tætningslækage- eller fejltrykket er for højt, fedtindsprøjtningsmundingen er blokeret, fedtet i tætningen er hærdet, eller tætningsringen er låst med ventilkuglen og ventilpladen. Normalt når fedtindsprøjtningstrykket er for lavt, strømmer det indsprøjtede fedt ind i bunden af ventilkammeret, hvilket normalt forekommer i små skydeventiler. Hvis fedtindsprøjtningstrykket er for højt, skal du på den ene side kontrollere fedtindsprøjtningsdysen og udskifte den, hvis tilstopningen af fedthullet er identificeret; På den anden side, fedthærdning, for at bruge rensevæske, blødgør gentagne gange svigtet af tætningsfedtet og indsprøjtning af nyt fedtudskiftning. Derudover påvirker tætningstype og tætningsmateriale også fedtindsprøjtningstrykket, forskellige tætningsformer har forskelligt fedtindsprøjtningstryk, generelt er fedtindsprøjtningstrykket i hårdtætningen højere end den bløde forsegling.
Indlægstid: 15-jun-2022
