Ein offener Brief an die Idioten, die das im Rotary Club Augusta getan haben

Lassen Sie mich zunächst sagen, dass ich verstehe, dass Menschen dies tun, weil sie denken, dass sie gut sind. Es gibt immer Raum für freundlichere Gesten auf der Welt. Ist Freundlichkeit ein Wort? Wie auch immer, ich schweife ab. Diese Haltung ist jedoch trotz ihrer Höflichkeit äußerst gefährlich.
Die meisten von uns, die im Zentrum von Maine leben und arbeiten, auch diejenigen, die nicht in Maine sind, sind mit den beiden Rotary Clubs in Augusta bestens vertraut. Wir haben einen Gedenkkreis auf der Westseite von Kennebec und einen Connie-Kreis auf der Ostseite des Flusses. Doch jedes Mal, wenn ich sehe, dass etwas Besonderes passiert, scheint es immer im Cony Circle zu passieren.
In Cony Circle in Augusta sind mehrere Straßen zusammengeführt. Der Verkehr gelangt von der anderen Seite der Memorial Bridge, der Stone Street, der Coney Street, der Bangor Street und der Coney Street on the Hill in einen stark befahrenen Kreisverkehr. Das bedeutet, dass hier meist den ganzen Tag über viel los ist.
Es gibt einen bestimmten Prozess für rotierende Arbeitsmethoden. Personen, die sich gerade im Kreis oder im Kreis befinden, haben Vorfahrt, während diejenigen, die auf der Querstraße sitzen, warten müssen, bis sie an der Reihe sind, um in das Fahrzeug einzusteigen. Spoiler: Das ist es, was ich am meisten hasse.
Wenn Sie im Kreis fahren, betätigen Sie nicht die Bremse und halten Sie in der Mitte an, damit andere an der Kreuzung warten können. Ich habe das schon oft erlebt! Wissen Sie, wie gefährlich es ist, mitten in einer Drehung anzuhalten, um andere hereinzulassen? Ganz zu schweigen davon, dass es sich um eine Innenspur und eine Außenspur handelt. Wenn also das Auto neben Ihnen auf der anderen Spur nicht anhält und den Verkehr hereinlässt, entsteht schnell ein Chaos.
Ich habe das schon so oft gesehen, dass ich es nicht zählen kann, was mich daran erinnert, wie oft es passiert ist, als ich nicht da war. Bedenken Sie, dass die Idee dieser Kreisverkehre darin besteht, zu verhindern, dass der Verkehr stoppt, und einen kontinuierlichen Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten. Wenn Sie also in Kreisverkehren anhalten, erhöhen Sie tatsächlich den Verkehrsfluss und gefährden andere Fahrer.
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