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Trek Lush 27.5 ist mein lang erwartetes Fahrrad. Als dieses Modell mit 26-Zoll-Rädern vor vier Jahren auf den Markt kam, war ich von seinem aggressiven und flexiblen Handling und der perfekten Vorder-Hinten-Balance beim Bergauf- und -abstieg fasziniert. Aber natürlich stehen die 26-Zoll-Räder kurz vor dem Auslaufmodell. Bald darauf entwickelte Trek das große Lush 29er. Dies ist ein gutes Fahrrad, aber die größeren Reifen verursachen einige unangenehme geometrische Probleme, was die Fahrt holprig macht. Daher ist es sehr sinnvoll, diese Plattform mit mittelgroßen Rädern auf den Markt zu bringen. Aber Trek bietet noch mehr. Sie gaben ihr Bestes, brachten die Carbonfaser-Rahmenoption zurück und statteten es mit einem 1 x 11-Antriebssystem, einer Lift-Sattelstütze und einer Lush-spezifischen Version der Trek RE: Aktiv Fox-Federung aus, die versprach, ein Lush in Goldlöckchen-Größe herzustellen Rechts .
Es ist so nah. Im Allgemeinen ist dieser Avatar von Lush eine sehr fähige All-Day-Cross-Country-Partnerin, die sich manchmal sogar so verhält, als ob sie an Cross-Country-Wettbewerben teilnehmen könnte. Tatsächlich listet Trek das Lush mit 120 mm Federweg in den Kategorien XC und Lindau auf, was seinen großen Funktionsumfang verdeutlicht, aber auch seine kleinen Mängel verdeutlicht. Schließlich ist es nie möglich, beide Aufgaben zu 100 % gut zu erledigen.
Unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Offroad-Radfahrens begann ich die Fels- und Baumstämme meines örtlichen Weges. Dies ist einer der Orte, an denen man hoch, hoch, hoch, aus dem Tor heraus und dann runter, runter, runter geht, mit nur einem kleinen Rollen in der Mitte.
Der erste Anstieg ging schnell von glatt über Fundament zu Fels. Willst du mich verarschen? ! Da seine Federung auf den Offroad-Modus eingestellt ist, erreicht der Lush mit seinem 42,9 Zoll kurzen Radstand und dem 13,2 Zoll hohen Tretlager überraschend schnelles Cruisen, ganz nach oben, beim Herausspringen und Überwinden von Hindernissen sowie bei Manövern in engem Gelände. Lush ist nicht leicht, hat aber einige Eigenschaften von Qingqi XC. Es ist sehr effizient und kann so viel fahren, wie Sie möchten. Dank der ausgewogenen Geometrie und der sorgfältig abgestimmten hinteren Stoßdämpfer haben die Hinterräder auch auf unebenem Gelände innerhalb und außerhalb des Sitzes festen Halt.
Apropos Hinterradstoßdämpfer: Lassen Sie ihn abprallen und Lush wird das Partygirl, das sie versprochen hat. Betreff: Die Aktiv-Federung hat ein relativ hohes Hebelverhältnis, sodass leichtere Fahrer einen hohen Aufpralldruck richtig aufbringen können, um die beste Leistung zu erzielen. ein Umkehrventil, das fest bleiben kann, bis Sie etwas berühren, um es zu öffnen; Und die Dual-Rate-Steuerventiltechnologie von Trek sorgt dafür, dass es bei kleinen Dingen steif und bei großen Dingen überraschend weich bleibt. Dies ist eine coole Funktion, die zusammenwirken kann, um eine fast magische Fahrt während der Abfahrt zu ermöglichen.
Unser brutaler Winter hat unsere ohnehin schon raue Abfahrt untergraben. Lush war davon in keiner Weise betroffen, da es mühelos von Tropfen zu Tropfen galoppierte, ohne Druckabfall, ohne zu hüpfen oder zu zittern. Es ist mit einer tollen RockShox Reverb-Sattelstütze ausgestattet, die mein Gewicht problemlos wieder auf das Hinterrad verlagern kann.
Die Pipette war wirklich praktisch. Es kann meinen Schwerpunkt auf einigen dicken, hügeligen Wegen senken, wo unebene und seltsam verteilte Felsvorsprünge einen umwerfen und die Motivation behindern können. In manchen Fällen habe ich manchmal das Gefühl, dass die Vorder- und Rückseite des Fahrrads nicht immer genau gleich sind. Der hintere Teil ist stabil und vorhersehbar, während der vordere Teil lockerer ist und es schwierig ist, online zu bleiben. Ich denke, das liegt an der Kombination aus der aufrechten Geometrie und dem 660 mm schmalen Lenker, der sich für ein Trailbike zu eng anfühlt, und es ist eine Herausforderung, meinen Oberkörper für zusätzliche Stabilität abzusenken. Außerdem fällt es mir schwer, auf dünnen Wippen meine Route zu halten (ich bin heruntergefallen), in flache Kurven zu carven und langsamere Trails zu wählen.
Die anderen Teile auf Lush sind genau richtig. Das 11-Gang-SRAM-X1-Getriebesystem ist hervorragend. Das vordere Kettenrad mit 32 Zähnen ist perfekt auf das hintere Schwungrad mit 10-42 Zähnen abgestimmt und ermöglicht ein einfaches Klettern ohne Einschränkung der Höchstgeschwindigkeit. Ich habe nie nach Ausrüstung gesucht, die ich nicht habe. Die Fox Evolution 32 Float-Gabel funktionierte perfekt, ebenso wie die hydraulischen Shimano Deore XT-Bremsen.
Ästhetisch ist dieses Fahrrad wunderschön, glänzendes Schwarz mit Grün und dezenten, aber femininen Details. Der Lush-Designer versteckt den visuellen Effekt immer irgendwo im Rahmen, angefangen beim kleinen rosa Elefanten auf dem Original. Also habe ich das Ganze auf den Kopf gestellt und bin auf die Jagd gegangen. Ich wurde nicht enttäuscht. Auf der Unterseite des Oberrohrs steht „Bitte trinken und verantwortungsbewusst fahren“, ein berauschender Rausch, den Sie genießen werden, wenn Sie Lush auf dem Gelände mitnehmen. Ich werde mein Bestes geben.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Dezember 2021
