Ανάλυση τεχνικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η εγκατάσταση βαλβίδων και η αντικατάσταση στεγανοποίησης σε ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό

Ανάλυση τεχνικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η εγκατάσταση της βαλβίδας και η αντικατάσταση στεγανοποίησης σε ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό Η θέση της εγκατάστασης της βαλβίδας πρέπει να είναι κατάλληλη για λειτουργία. Ακόμα κι αν η εγκατάσταση είναι προσωρινά δύσκολη, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η μακροχρόνια εργασία του χειριστή. Είναι προτιμότερο να παίρνετε τον χειροτροχό και το στήθος της βαλβίδας (γενικά 1,2 μέτρα μακριά από το δάπεδο λειτουργίας), ώστε να είναι ευκολότερο το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας. Ο χειροτροχός της βαλβίδας γείωσης πρέπει να είναι προς τα πάνω, μην γέρνει, ώστε να αποφευχθεί η άβολη λειτουργία. Η βαλβίδα της επιτοίχιας μηχανής εξαρτάται από τον εξοπλισμό, αλλά και να αφήνει χώρο στον χειριστή να σταθεί. Για να αποφύγετε τη λειτουργία του ουρανού, ειδικά όξινα και αλκαλικά, τοξικά μέσα, διαφορετικά πολύ επικίνδυνα. Η βαλβίδα πύλης δεν πρέπει να αναστραφεί (π.χ. χειρός τροχός προς τα κάτω), διαφορετικά το μέσο θα παραμείνει στο χώρο του καλύμματος της βαλβίδας για μεγάλο χρονικό διάστημα... Εγκατάσταση βαλβίδας Αφού επιλεγεί σωστά η βαλβίδα, πρέπει να εγκατασταθεί, να συντηρηθεί και να λειτουργήσει σωστά να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητά του. Η ποιότητα της εγκατάστασης της βαλβίδας επηρεάζει άμεσα τη χρήση, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. (1) Κατεύθυνση και θέση Πολλές βαλβίδες έχουν κατεύθυνση, όπως βαλβίδα σφαίρας, βαλβίδα γκαζιού, βαλβίδα μείωσης πίεσης, βαλβίδα αντεπιστροφής, κ.λπ. δεν λειτουργεί καθόλου (όπως η βαλβίδα μείωσης πίεσης) ή ακόμη και να προκαλεί κίνδυνο (όπως η βαλβίδα αντεπιστροφής). Γενικές βαλβίδες, σήματα κατεύθυνσης στο σώμα της βαλβίδας. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει, θα πρέπει να αναγνωρίζεται σωστά σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας της βαλβίδας. Ο θάλαμος βαλβίδας της σφαιρικής βαλβίδας είναι ασύμμετρος, έτσι ώστε το υγρό πρέπει να διέρχεται από τη θύρα της βαλβίδας από κάτω προς τα πάνω, έτσι ώστε η αντίσταση του ρευστού να είναι μικρή (καθορίζεται από το σχήμα), ανοικτή εξοικονόμηση εργασίας (λόγω της μέσης πίεσης προς τα πάνω ), μετά το κλείσιμο το μέσο δεν πιέζει τη συσκευασία, εύκολη συντήρηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν μπορεί να εγκατασταθεί η σφαιρική βαλβίδα. Άλλες βαλβίδες έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Η θέση εγκατάστασης της βαλβίδας πρέπει να είναι κατάλληλη για λειτουργία. Ακόμα κι αν η εγκατάσταση είναι προσωρινά δύσκολη, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η μακροχρόνια εργασία του χειριστή. Είναι προτιμότερο να παίρνετε τον χειροτροχό και το στήθος της βαλβίδας (γενικά 1,2 μέτρα μακριά από το δάπεδο λειτουργίας), ώστε να είναι ευκολότερο το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας. Ο χειροτροχός της βαλβίδας γείωσης πρέπει να είναι προς τα πάνω, μην γέρνει, ώστε να αποφευχθεί η άβολη λειτουργία. Η βαλβίδα της επιτοίχιας μηχανής εξαρτάται από τον εξοπλισμό, αλλά και να αφήνει χώρο στον χειριστή να σταθεί. Για να αποφύγετε τη λειτουργία του ουρανού, ειδικά όξινα και αλκαλικά, τοξικά μέσα, διαφορετικά πολύ επικίνδυνα. Η βαλβίδα πύλης δεν αναστρέφεται (δηλαδή, ο χειρός τροχός προς τα κάτω), διαφορετικά θα καταστήσει το μέσο συγκράτησης στο χώρο του καλύμματος της βαλβίδας για μεγάλο χρονικό διάστημα, εύκολο στη διάβρωση του στελέχους και για ορισμένες απαιτήσεις διαδικασίας ταμπού. Είναι εξαιρετικά άβολο να αλλάζετε τη συσκευασία ταυτόχρονα. Ανοίξτε τις βαλβίδες πύλης στελέχους, μην τοποθετείτε υπόγεια, διαφορετικά η υγρασία θα διαβρώσει το εκτεθειμένο στέλεχος. Ανυψώστε τη βαλβίδα ελέγχου, εγκατάσταση για να διασφαλιστεί ότι ο δίσκος είναι κατακόρυφος, προκειμένου να ανυψωθεί ευέλικτο. Οι βαλβίδες αντεπιστροφής πρέπει να τοποθετούνται με οριζόντιο άξονα πείρου για εύκαμπτη αιώρηση. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης πρέπει να εγκατασταθεί σε όρθια θέση σε οριζόντιο αγωγό και δεν πρέπει να έχει κλίση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. (2) Κατασκευαστικές εργασίες Η εγκατάσταση και η κατασκευή πρέπει να είναι προσεκτικές, μην χτυπήσετε το εύθραυστο υλικό της βαλβίδας. Πριν από την εγκατάσταση, η βαλβίδα θα πρέπει να επιθεωρηθεί για να ελεγχθούν οι προδιαγραφές και να εντοπιστεί εάν υπάρχει κάποια ζημιά, ειδικά για το στέλεχος. Γυρίστε επίσης μερικές φορές για να δείτε αν είναι λοξό, γιατί στη διαδικασία μεταφοράς, ** εύκολο να χτυπήσει το στέλεχος της βαλβίδας. Επίσης *** υπολείμματα βαλβίδας. Όταν η βαλβίδα ανυψώνεται, το σχοινί δεν πρέπει να είναι δεμένο στον χειροτροχό ή στο στέλεχος για να αποφευχθεί η ζημιά σε αυτά τα μέρη, αλλά θα πρέπει να είναι δεμένο στη φλάντζα. Για τον αγωγό που είναι συνδεδεμένος στη βαλβίδα, φροντίστε να καθαρίσετε. Ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διώξει οξείδιο του σιδήρου, άμμο, σκωρίες συγκόλλησης και άλλα υπολείμματα. Αυτά τα διάφορα, όχι μόνο είναι εύκολο να χαράξουν την επιφάνεια στεγανοποίησης της βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένων μεγάλων σωματιδίων διαφόρων ειδών (όπως η σκωρία συγκόλλησης), αλλά και βουλώνουν τη μικρή βαλβίδα, έτσι ώστε να αποτύχει. Εγκαταστήστε τη βιδωτή βαλβίδα, θα πρέπει να είναι η συσκευασία στεγανοποίησης (νήμα και μόλυβδος λαδιού ή ζώνη πρώτης ύλης PTFE), συσκευασία στο σπείρωμα σωλήνα, μην φτάσετε στη βαλβίδα, ώστε να μην το προϊόν μνήμης βαλβίδας, επηρεάζοντας τη ροή των μέσων. Κατά την εγκατάσταση βαλβίδων με φλάντζα, σφίξτε τα μπουλόνια συμμετρικά και ομοιόμορφα. Οι φλάντζες βαλβίδων και οι φλάντζες σωλήνων πρέπει να είναι παράλληλες και το διάκενο είναι λογικό για να αποφευχθεί η υπερβολική πίεση ή ακόμη και το ράγισμα της βαλβίδας. Για εύθραυστα υλικά και χαμηλή αντοχή της βαλβίδας, ιδιαίτερα προσοχή. Η βαλβίδα που πρόκειται να συγκολληθεί με τον σωλήνα πρέπει πρώτα να συγκολληθεί με σημείο, μετά να ανοίξει πλήρως τα μέρη κλεισίματος και μετά να συγκολληθεί μέχρι θανάτου. (3) Εγκαταστάσεις προστασίας Ορισμένες βαλβίδες απαιτούν επίσης εξωτερική προστασία, η οποία είναι μόνωση και ψύξη. Οι σωληνώσεις ατμού ανίχνευσης θερμότητας προστίθενται μερικές φορές στο μονωτικό στρώμα. Τι είδους βαλβίδα πρέπει να είναι μονωμένη ή κρύα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις παραγωγής. Κατ 'αρχήν, όταν το μέσο της βαλβίδας για να μειώσει τη θερμοκρασία πάρα πολύ, θα επηρεάσει την απόδοση παραγωγής ή κατεψυγμένη βαλβίδα, θα πρέπει να διατηρήσετε τη θερμότητα, ή ακόμα και τη θερμότητα? Όπου η βαλβίδα εκτίθεται, δυσμενώς στην παραγωγή ή προκαλεί παγετό και άλλα δυσμενή φαινόμενα, πρέπει να προστατεύσετε το κρύο. Τα μονωτικά υλικά είναι αμίαντος, μαλλί σκωρίας, υαλοβάμβακας, περλίτης, διατομίτης, βερμικουλίτης και ούτω καθεξής. Κρατήστε κρύο υλικό έχει φελλό, περλίτη, αφρό, πλαστικό για να περιμένετε. Οι βαλβίδες νερού και ατμού που δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα πρέπει να απελευθερωθούν. (4) Παράκαμψη και όργανα Ορισμένες βαλβίδες διαθέτουν παράκαμψη και μετρητές εκτός από την απαραίτητη προστασία. Εγκαθίσταται παράκαμψη για τη διευκόλυνση της συντήρησης της παγίδας. Άλλες βαλβίδες τοποθετούνται επίσης μέσω bypass. Η εγκατάσταση bypass εξαρτάται από την κατάσταση της βαλβίδας, τη σημασία και τις απαιτήσεις παραγωγής. (5) Αντικατάσταση βαλβίδων αποθέματος πλήρωσης, κάποια συσκευασία δεν είναι καλή και μερικά δεν ταιριάζουν με τη χρήση μέσων, τα οποία πρέπει να αντικαταστήσουν τη συσκευασία. Οι κατασκευαστές βαλβίδων δεν μπορούν να εξετάσουν τη χρήση χιλιάδων μονάδων διαφορετικών μέσων, το κουτί γεμίσματος είναι πάντα γεμάτο με συνηθισμένη συσκευασία, αλλά κατά τη χρήση, πρέπει να αφήσουν το πληρωτικό και το μέσο να προσαρμοστούν. Κατά την αντικατάσταση του πληρωτικού, πιέστε στρογγυλά και στρογγυλά. Κάθε σύνδεσμος δακτυλίου είναι κατάλληλος για 45 μοίρες, ο δακτύλιος και ο σύνδεσμος δακτυλίου κλιμακώνονται 180 μοίρες. Το ύψος της συσκευασίας θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το χώρο για περαιτέρω συμπίεση του αδένα. Προς το παρόν, το κάτω μέρος του αδένα θα πρέπει να πιέζεται σε ένα κατάλληλο βάθος του θαλάμου πλήρωσης, το οποίο μπορεί γενικά να είναι 10-20% του συνολικού βάθους του θαλάμου πλήρωσης. Για απαιτητικές βαλβίδες, η γωνία ραφής είναι 30 μοίρες. Οι αρμοί μεταξύ των δακτυλίων κλιμακώνονται κατά 120 μοίρες. Εκτός από την παραπάνω συσκευασία, αλλά και σύμφωνα με τη συγκεκριμένη κατάσταση, ο δακτύλιος O από καουτσούκ (αντοχή σε φυσικό καουτσούκ στους 60 βαθμούς Κελσίου, ασθενές αλκάλιο, αντίσταση ελαστικού βουτανόλης στους 80 βαθμούς Κελσίου προϊόντα λαδιού, ελαστικό φθόριο ανθεκτικό σε μια ποικιλία διαβρωτικών μέσων παρακάτω 150 βαθμοί Κελσίου) τρεις στοιβαγμένοι δακτύλιοι πολυτετραφθοροαιθυλενίου (ανθεκτικό σε ισχυρά διαβρωτικά μέσα κάτω των 200 βαθμών Κελσίου) νάιλον δακτύλιος μπολ (ανθεκτικό στην αμμωνία, αλκάλια κάτω από 120 βαθμούς Κελσίου) και άλλο πληρωτικό σχηματισμού. Μια ακατέργαστη ταινία πολυτετραφθοροαιθυλενίου (PTFE) τυλίγεται έξω από το συνηθισμένο πηνίο αμιάντου, το οποίο μπορεί να βελτιώσει το αποτέλεσμα σφράγισης και να μειώσει την ηλεκτροχημική διάβρωση του στελέχους. Όταν πιέζετε τη συσκευασία, περιστρέψτε το στέλεχος ταυτόχρονα για να το διατηρήσετε ομοιόμορφο και να αποτρέψετε υπερβολικό θάνατο. Σφίξτε ομοιόμορφα τον αδένα και μην γέρνετε. Υπάρχουν διάφοροι δείκτες για τη μέτρηση της ποιότητας της βαλβίδας: αξιοπιστία στεγανοποίησης, ικανότητα απόκρισης δράσης, αντοχή, ακαμψία και διάρκεια ζωής κ.λπ. Η βαλβίδα θεωρείται ως η βασική μονάδα σε ολόκληρο το σύστημα θερμικού εξοπλισμού και υπάρχουν έλεγχοι κραδασμών και κραδασμών ζεύξης δομής ρευστού απαιτήσεις. Για να διασφαλιστούν αυτοί οι δείκτες, πρέπει πρώτα να επιλυθούν τα ακόλουθα σημαντικά προβλήματα. 1 Έλεγχος (προσδιορισμός της αξιοπιστίας της δράσης της βαλβίδας) Η αστοχία του συστήματος ελέγχου της κύριας βαλβίδας ατμού και της βαλβίδας αναθέρμανσης ατμού είναι ένα από τα πέντε μεγάλα ατυχήματα ατμοστροβίλου, το οποίο εκδηλώνεται κυρίως στο άνοιγμα της βαλβίδας που δεν συμμορφώνεται με το σχέδιο. συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας του μηχανισμού μετάδοσης, της προώθησης διαδρομής και της καθυστέρησης, που επηρεάζουν την αντοχή και τους κραδασμούς της βαλβίδας. Ο έλεγχος ανοίγματος βαλβίδων επηρεάζει άμεσα την κατάσταση λειτουργίας της ατμομηχανής, γι' αυτό εκτιμάται ιδιαίτερα και έχει γίνει ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα στην έρευνα. Τα τελευταία χρόνια, στη μελέτη της αξιοπιστίας της βαλβίδας, η έξυπνη βαλβίδα είναι η κύρια κατεύθυνση της έρευνας, η έξυπνη βαλβίδα έχει τη λειτουργία της αυτο-κρίσεως των συνθηκών εργασίας και της αυτορρύθμισης σε πραγματικό χρόνο. Το βασικό στοιχείο της έξυπνης βαλβίδας είναι ο ψηφιακός ρυθμιστής θέσης. Ο ψηφιακός ρυθμιστής θέσης χρησιμοποιεί μικροεπεξεργαστή για να τοποθετεί με ακρίβεια τον ενεργοποιητή βαλβίδας, να παρακολουθεί και να καταγράφει τα σχετικά δεδομένα της βαλβίδας. 2 Αντοχή (θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις διάρκειας ζωής και ακαμψίας) Η συχνή εκκίνηση της μονάδας σχετικά με την αντοχή της βαλβίδας και τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας είναι ιδιαίτερα εμφανής, ειδικά με τη βαλβίδα ελέγχου του ατμοστρόβιλου, στο επίκεντρο της προηγούμενης έρευνας σχετικά με το πρόβλημα ελέγχου βαλβίδας, τώρα φαίνεται ότι η δύναμη του προβλήματος δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η Carolann Giovando, αναπληρωτής συντάκτης του περιοδικού Power Engineering, γράφει ότι οι ερευνητές δεν πρέπει να επικεντρώνονται αποκλειστικά σε προβλήματα ελέγχου, αλλά στη δύναμη, τη διάρκεια ζωής και τη στεγανοποίηση, τα οποία είναι απαραίτητα για τη λειτουργία της βαλβίδας. (1) Λόγω της συχνής εκκίνησης της μονάδας, η αρχική κύρια βαλβίδα ατμού ενδέχεται να μην πληροί τις νέες απαιτήσεις λειτουργίας. Επειδή η γενική κύρια βαλβίδα ατμού σχεδιάζεται σύμφωνα με το βασικό φορτίο, η διαδικασία σχεδιασμού μόνο σύμφωνα με τη στατική πίεση, τη θερμοκρασία, την εκτίμηση ερπυσμού της αντοχής της, δεν υπάρχει πρόβλημα ζωής κόπωσης χαμηλού κύκλου. Τώρα οι συνθήκες εργασίας αλλάζουν, ο αρχικός σχεδιασμός μπορεί να μην πληροί τις απαιτήσεις. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο σχεδιασμός ζωής χαμηλής κόπωσης κύκλου στη διαδικασία σχεδιασμού, έτσι ώστε η συνθήκη σχεδιασμού να είναι συνεπής με την κατάσταση λειτουργίας, προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της παράτασης της διάρκειας ζωής. (2) Λόγω της ανακρίβειας του ελέγχου διαδρομής του ενεργοποιητή, το καρούλι έχει κρουστικό φορτίο στο κάθισμα. Υπήρξαν σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής κατακερματισμός καθισμάτων, μπλοκ κατακερματισμού εισήχθη εσπευσμένα στον στρόβιλο, με αποτέλεσμα μια απότομη μείωση της απόδοσης του στροβίλου, σοβαρή ζημιά στον ρότορα του σφάλματος. Επιπλέον, για βαλβίδες υψηλής πίεσης, καθώς και για το φαινόμενο της σπηλαίωσης, αξίζουν περαιτέρω μελέτη τα αρχικά ελαττώματα χύτευσης του σώματος βαλβίδας, του σώματος βαλβίδας μετά τη διάρκεια ζωής της ρωγμής και η πρόβλεψη. 3 κραδασμοί Οι αλλαγές ανοίγματος της βαλβίδας, η κακή δυναμική απόδοση του ενεργοποιητή και η διαρροή της βαλβίδας είναι η αιτία των κραδασμών, η ζημιά από κραδασμούς στην ίδια τη βαλβίδα είναι πολύ μικρή, αλλά η επίδραση σε ολόκληρη τη μονάδα είναι μεγάλη, στην ταλάντωση χαμηλής συχνότητας. Η ταλάντωση χαμηλής συχνότητας της μονάδας χωρίζεται σε δύο είδη: το ένα είναι η ταλάντωση μεμβράνης λαδιού, η οποία παράγεται από το φιλμ λαδιού που υποστηρίζει το ρουλεμάν στη λειτουργία της μονάδας με ταχύτητα ή χωρίς φορτίο. Το άλλο είναι η ταλάντωση ατμού, η οποία είναι πιο περίπλοκη από την ταλάντωση μεμβράνης λαδιού. Δονείται υπό τη δράση της δύναμης διέγερσης του ατμού και εμφανίζεται συχνά μετά τη φόρτωση της μονάδας. Η αλλαγή του ανοίγματος της βαλβίδας και η διαρροή είναι σημαντικές αιτίες της ταλάντωσης του ατμού. Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Γερμανία έχουν ατυχήματα ατυχημάτων ταλάντωσης ατμού, η Κίνα συνέβη επίσης ατυχήματα σύγκρουσης στροβίλων 50 MW και 200 ​​MW, λόγω της έλλειψης αρχείων δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, επομένως η αιτία της βλάβης δεν μπορεί να προσδιοριστεί, αλλά υπάρχει υποψία ότι σχετίζονται με δύο ταλαντώσεις χαμηλής συχνότητας. Έτσι, η εξάλειψη και η μείωση των ταλαντώσεων ατμού είναι πολύ σημαντική, η οποία εξαρτάται από μια συστηματική μελέτη των αλλαγών ανοίγματος της βαλβίδας και των δυνάμεων διέγερσης που δημιουργούνται από τη διαρροή. Η πιθανότητα ταλάντωσης ατμού μπορεί να μειωθεί με το σωστό σχεδιασμό της διαδρομής ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας. 4 Διαρροή (εσωτερική διαρροή και εξωτερική διαρροή) (1) Η διαρροή δεν είναι μόνο η αιτία των κραδασμών, αλλά προκαλεί επίσης ρύπανση και απώλεια ενέργειας. Για την επίλυση του προβλήματος διαρροής, σε κάποιο βαθμό, το σύστημα μπορεί να αποφύγει τους κραδασμούς, αλλά και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, να βελτιώσει την απόδοση. (2) Η διάρκεια ζωής της βαλβίδας υψηλής πίεσης της υπερκρίσιμης μονάδας είναι μερικές φορές πολύ μικρή και το παρέμβυσμα πρέπει να αντικατασταθεί μετά από πολλές φορές εκκίνησης. Είναι απαραίτητο να μελετήσετε νέα συσκευασία στεγανοποίησης ή να σχεδιάσετε νέα αποτελεσματική φόρμα στεγανοποίησης για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής και να βελτιώσετε την αξιοπιστία λειτουργίας αυτού του είδους βαλβίδας υψηλής πίεσης. - Προς το παρόν, το επίπεδο του πλήρους σετ βαλβίδων συνεχίζει να βελτιώνεται, μόνο για να λυθούν καλά τα παραπάνω προβλήματα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ολοκληρωμένη απόδοση της βαλβίδας και η καλύτερη συνολική ποιότητα.