Σε ένα πρόσφατο συνεργείο επισκευής υδραυλικών, με ρώτησαν τι σκέφτομαι για τη βαλβίδα απομόνωσης στη γραμμή αναρρόφησης της αντλίας και εάν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια πιο ακριβή σφαιρική βαλβίδα αντί για τη συνήθως φθηνότερη βαλβίδα πεταλούδας. Η ρίζα αυτού του προβλήματος έγκειται στις αρνητικές επιπτώσεις των αναταράξεων στη γραμμή αναρρόφησης της αντλίας. Το επιχείρημα για τη χρήση μιας σφαιρικής βαλβίδας ως βαλβίδας απομόνωσης για τον σωλήνα εισαγωγής είναι ότι όταν ανοίγει, η πλήρης οπή της βαλβίδας επιτρέπει στο λάδι να ρέει. Επομένως, εάν εγκαταστήσετε μια σφαιρική βαλβίδα 2 ιντσών σε μια γραμμή εισαγωγής 2 ιντσών, όταν ανοίξει η βαλβίδα, θα είναι σαν να μην υπάρχει καθόλου (τουλάχιστον από την άποψη του λαδιού).
Από την άλλη πλευρά, οι βαλβίδες πεταλούδας δεν έχουν πλήρη οπή. Ακόμη και όταν ανοιχτεί πλήρως, η πεταλούδα παραμένει στην τρύπα και παρουσιάζει μερικούς περιορισμούς ακανόνιστων σχημάτων. Αυτό προκαλεί αναταράξεις, οι οποίες αναγκάζουν τον διαλυμένο αέρα να ρέει έξω από το διάλυμα στο σωλήνα εισαγωγής. Εάν συμβεί αυτό, αυτές οι φυσαλίδες θα σκάσουν όταν ασκηθεί πίεση στην έξοδο της αντλίας. Με άλλα λόγια, οι βαλβίδες πεταλούδας μπορεί να προκαλέσουν σπηλαίωση.
Ποιο είναι λοιπόν το καλύτερο: σφαιρική βαλβίδα ή βαλβίδα πεταλούδας; Λοιπόν, όπως πολλά προβλήματα στα υδραυλικά συστήματα, εξαρτάται. Σε έναν τέλειο κόσμο, θα επέλεγα πάντα σφαιρικές βαλβίδες πριν από βαλβίδες πεταλούδας. Για σωλήνες εισαγωγής διαμέτρου έως 3 ίντσες, δεν υπάρχει σχεδόν καμία απώλεια κόστους για να γίνει αυτό.
Ωστόσο, όταν εισάγετε διάμετρο 4 ιντσών, 6 ιντσών και 8 ιντσών, οι σφαιρικές βαλβίδες είναι πολύ ακριβές σε σύγκριση με τις βαλβίδες πεταλούδας. Καταλαμβάνουν επίσης περισσότερο χώρο, ειδικά σε συνολικό μήκος. Επομένως, για παράδειγμα, σε κινητές εφαρμογές, όχι μόνο το κόστος μιας σφαιρικής βαλβίδας μεγάλου διαμετρήματος μπορεί να είναι πολύ υψηλό, αλλά μπορεί να μην υπάρχει αρκετός χώρος μεταξύ της εξόδου της δεξαμενής και της εισόδου της αντλίας για να την εγκαταστήσετε.
Υπάρχει μια τρίτη επιλογή. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν λανθασμένα ότι η βαλβίδα απομόνωσης του σωλήνα εισαγωγής είναι απαραίτητη, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι, αλλά υπάρχουν μόνο λίγες εξαιρέσεις.
Η πρώτη ερώτηση που εμφανίζεται ως απάντηση σε αυτό το πρόβλημα είναι πώς να αντικαταστήσετε την αντλία εάν δεν υπάρχει βαλβίδα απομόνωσης στη γραμμή εισαγωγής. Υπάρχουν δύο απαντήσεις σε αυτό. Πρώτον, εάν η αντλία αποτύχει καταστροφικά και κάνετε το «σωστό», θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα καρότσι φίλτρου για να τραβήξετε το λάδι από τη δεξαμενή και να το βάλετε σε έναν καθαρό κουβά ή άλλο κατάλληλο δοχείο. Η δεξαμενή καυσίμου θα πρέπει στη συνέχεια να καθαριστεί σχολαστικά, η αντλία θα πρέπει να αντικατασταθεί και το καρότσι του φίλτρου θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την άντληση του λαδιού (υποθέτοντας ότι είναι ακόμα διαθέσιμο) πίσω στη δεξαμενή.
Η γενική αντίρρηση σε αυτό είναι: pOh, δεν έχουμε χρόνο να το κάνουμε αυτό!q ή pΔεν έχουμε 10, 20, ή πολλά καθαρά τύμπανα.q Για όσους δεν θέλουν να κάνουν τη δουλειά σωστά, μια λύση είναι το Seal all the διαπερατά εξαρτήματα στο χώρο του άνω μέρους της δεξαμενής και συνδέστε τη βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα στο διαπερατό τμήμα της αναπνευστικής συσκευής δεξαμενής. Ενεργοποιήστε την ηλεκτρική σκούπα κατά την αντικατάσταση της αντλίας και, στη συνέχεια, επαναλάβετε την άσκηση όταν τα υπολείμματα από την τελευταία αστοχία της αντλίας προκάλεσαν τη βλάβη της αντλίας αντικατάστασης.
Φυσικά, υπάρχουν και εξαιρέσεις. Για παράδειγμα, εάν υπάρχουν πολλές αντλίες που αναρροφούν από την ίδια δεξαμενή ή η άντληση 3.000 γαλονιών λαδιού από τη δεξαμενή δεν είναι πρακτική. Μερικές φορές η βαλβίδα απομόνωσης του σωλήνα εισαγωγής είναι απαραίτητη. Εάν συμβαίνει αυτό, είναι συνετό να βεβαιωθείτε ότι διαθέτουν διακόπτες εγγύτητας για να αποτρέψετε την εκκίνηση της αντλίας όταν η βαλβίδα είναι κλειστή.
Εάν είναι δυνατόν, η προτιμώμενη μέθοδος μου είναι να μην εγκαταστήσω ούτε σφαιρική βαλβίδα ούτε βαλβίδα πεταλούδας. Εάν πρέπει να έχετε ένα, εάν το κόστος ή ο χώρος δεν είναι πρόβλημα, χρησιμοποιήστε μια σφαιρική βαλβίδα. Ωστόσο, εάν υπάρχει πρόβλημα με κάποιο από αυτά, τότε η βαλβίδα πεταλούδας είναι η μόνη επιλογή.
Σε πολλές εφαρμογές, οι βαλβίδες πεταλούδας χρησιμοποιούνται ως βαλβίδες απομόνωσης εισόδου αντλίας. Οι μεγάλοι υδραυλικοί εκσκαφείς είναι ένα συνηθισμένο παράδειγμα. Έχουν πολλαπλές αντλίες για αναρρόφηση από τη μεγάλη δεξαμενή μέσω ενός σωλήνα εισαγωγής μεγάλης διαμέτρου και δεν υπάρχει πολύς χώρος - όλα τα εξαρτήματα αποκλείουν την πιο προτιμώμενη επιλογή (χωρίς βαλβίδα ή σφαιρική βαλβίδα).
Δεν θυμάμαι να έχω δει ποτέ αντλία σε μεγάλο υδραυλικό εκσκαφέα χωρίς τουλάχιστον κάποια ζημιά λόγω σπηλαίωσης, η οποία μπορεί να θεωρηθεί φυσιολογική φθορά σε αυτήν την εφαρμογή. Μήπως αυτή η ζημιά λόγω σπηλαίωσης οφείλεται στον στροβιλισμό που προκαλείται από τη βαλβίδα πεταλούδας; Φυσικά μπορεί, αλλά πολλά άλλα πράγματα μπορούν επίσης να το προκαλέσουν. Ο μόνος σίγουρος τρόπος είναι να συγκρίνετε δύο αντλίες που λειτουργούν υπό τις ίδιες συνθήκες - η μία με βαλβίδα πεταλούδας και η άλλη χωρίς βαλβίδα πεταλούδας.
Ο Brendan Casey έχει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στη συντήρηση, επισκευή και γενική επισκευή κινητού και βιομηχανικού εξοπλισμού. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μείωση του λειτουργικού κόστους και την αύξηση…
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-08-2021
