Έχουν δημοσιευτεί πλήρεις λεπτομέρειες για το Suzuki RM-Z250 2019, το οποίο διαθέτει πολλές αναβαθμίσεις σε σχέση με το τρέχον μοντέλο, συμπεριλαμβανομένου ενός ολοκαίνουργιου πλαισίου και αναβαθμισμένου κινητήρα.
Τώρα στο 12ο έτος παραγωγής της, η μηχανή MX2 (η δεύτερη βαθμίδα του μοτοκρός) είναι εμπνευσμένη από το Suzuki RM-Z450 και έχει αυξημένη ακαμψία με νέο πλαίσιο και ψαλιδόβραχιο και νέο πίσω αμορτισέρ Τα φρένα και το ανανεωμένο πιρούνι βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά.
Οι αλλαγές στον κινητήρα RM-Z250 έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την ισχύ κατά 5 τοις εκατό σε όλο το εύρος στροφών. Η ροή αέρα έχει βελτιωθεί με τη χρήση νέων κυλινδροκεφαλών, θυρών εισαγωγής και εξαγωγής και 30 τοις εκατό μεγαλύτερου ανοίγματος φίλτρου αέρα.
Ένας δεύτερος εγχυτήρας προστέθηκε κοντά στο κιβώτιο αέρα για να βελτιωθεί το μείγμα καυσίμου/αέρα και ο κύριος εγχυτήρας στο σώμα του γκαζιού ήταν λοξός για να χτυπήσει απευθείας τη βαλβίδα πεταλούδας. Όλα αυτά σημαίνουν βελτιωμένη τροφοδοσία καυσίμου και απόκριση στο γκάζι.
Μείωση βάρους είναι το όνομα του παιχνιδιού, με νέο και βελτιωμένο σχεδιασμό πλαισίου. Οι μηχανικοί της Suzuki κατάφεραν να μειώσουν το βάρος του τελευταίου πλαισίου κατά 370 γραμμάρια, αυξάνοντας παράλληλα τη στρεπτική ακαμψία κατά 10 τοις εκατό.
Οι βελτιώσεις συνεχίζονται με το νέο ψαλίδι με υδροσχηματισμό, το οποίο χρησιμοποιεί κωνική διατομή για να διατηρεί την ακαμψία, παρόλο που είναι 80 γραμμάρια ελαφρύτερο από την απερχόμενη έκδοση.
Οι αλλαγές στις ράβδους, τα μανταλάκια και το κάθισμα προσαρμόζουν τη θέση του αναβάτη στο ποδήλατο και τον διευκολύνουν να μετακινούνται.
Η KYB προσφέρει πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση, αλλά εδώ είναι τι έχει αλλάξει. Το πιρούνι αέρα στο απερχόμενο μοντέλο ανοίγει τη θέση του για το ελατήριο και το ελατήριο λεπτού σύρματος που προέρχεται από το MotoGP στο πίσω αμορτισέρ εξοικονομεί 370 γραμμάρια.
Όλη αυτή η νέα ισχύς και ροπή σημαίνει ότι το νέο RM-Z250 χρειάζεται επίσης αρκετή δύναμη ακινητοποίησης, χάρη στα νέα μπροστινά φρένα με μεγαλύτερους δίσκους και τη βελτιωμένη πρόσφυση από τα νέα ελαστικά Dunlop. Ο μπροστινός δίσκος έχει αλλάξει από 250 mm σε 270 mm, ενώ το νέο φρένο Τα τακάκια θα βελτιώσουν επίσης την αίσθηση του αναβάτη.
Το Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) προσφέρει στους αναβάτες δύο λειτουργίες για προώθηση ή επιβράδυνση του χρονισμού ανάφλεξης για ταχύτερους χρόνους εκτός γραμμής, ανάλογα με την επιφάνεια του δρόμου.
Και στις δύο λειτουργίες, το S-HAC απενεργοποιείται μετά από 6 δευτερόλεπτα και η ανάφλεξη επιστρέφει στον κανονικό χρονισμό όταν ο αναβάτης αλλάζει στην τέταρτη ταχύτητα ή όταν το γκάζι είναι σβηστό.
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης διαφέρει από την έκδοση δρόμου στο ότι αγνοεί την ολίσθηση του πίσω τροχού. Η ECU παρακολουθεί τη θέση του γκαζιού, τις στροφές του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας και χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να ρυθμίσει το χρόνο ανάφλεξης και τον ρυθμό ψεκασμού καυσίμου για μέγιστη πρόσφυση.
Μια ενημέρωση ECU και τα διπλά μπεκ για το έτος μοντέλου 2019 θα σημαίνουν βελτιωμένο συνολικό έλεγχο πρόσφυσης.
Το 2019 RM-Z250 θα είναι διαθέσιμο από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Suzuki την άνοιξη του 2019, η τιμολόγηση θα ανακοινωθεί.
Αυτή την εβδομάδα, είδαμε πώς είναι το Kawasaki ZX-4R όταν αποκαλυφθεί πλήρως. περισσότερα >
Καθώς προχωράμε στο 2022, η Πρωτοχρονιά είναι παραδοσιακά μια εποχή για να κάνουμε απολογισμό και να λάβουμε αποφάσεις… περισσότερα >
Μεσίτες ασφάλισης από όλη την αγορά ποδηλάτων βοηθούν τους αναβάτες που επλήγησαν μετά το Γιβραλτάρ περισσότερο >
Οκτώ κορυφαίοι αναβάτες επιβεβαιώθηκαν για το «MCN Road King» στο Carole Nash MCN London Motorcycle Show
Το MCN προωθεί μια από τις πιο δημοφιλείς εκδηλώσεις του Ηνωμένου Βασιλείου, το Carole Nash MCN London Motorcycle Show… περισσότερα >
Μέλη ενός συνδικάτου οργανωμένου εγκλήματος, βρίσκονται σε μια σειρά τολμηρών… περισσότερα >
Το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) ανακοίνωσε μορατόριουμ για την κατασκευή όλων των νέων έξυπνων αυτοκινητοδρόμων Διαβάστε Περισσότερα >
Το Bauer Media Group περιλαμβάνει: Bauer Consumer Media Ltd, αριθμός εταιρείας: 01176085, Bauer Radio Ltd, αριθμός εταιρείας: 1394141 Εγγεγραμμένο γραφείο: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, αριθμός εταιρείας: LP003328 Γραφείο: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Όλα είναι εγγεγραμμένα στην Αγγλία και την Ουαλία. Αριθμός ΦΠΑ 918 5617 01 H Bauer Publishing είναι εξουσιοδοτημένη και ελέγχεται από την FCA ως μεσίτης πιστώσεων (αναφ. 845898)
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-15-2022
