Η περιοδική βαθμονόμηση των οργάνων του σκάφους είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της συνεχούς απόδοσης και λειτουργίας του δοχείου διεργασίας. Η εσφαλμένη βαθμονόμηση του οργάνου συχνά επιδεινώνει τον κακό σχεδιασμό του δοχείου διεργασίας, με αποτέλεσμα τη μη ικανοποιητική λειτουργία του διαχωριστή και τη χαμηλή απόδοση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η θέση του οργάνου μπορεί επίσης να προκαλέσει λανθασμένες μετρήσεις. Αυτό το άρθρο περιγράφει πώς οι συνθήκες διεργασίας μπορούν να προκαλέσουν λανθασμένες ή παρεξηγημένες μετρήσεις επιπέδου.
Η βιομηχανία έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για τη βελτίωση του σχεδιασμού και της διαμόρφωσης των διαχωριστικών και των δοχείων πλύσης. Ωστόσο, η επιλογή και η διαμόρφωση των σχετικών οργάνων έχει λάβει ελάχιστη προσοχή. Συνήθως, το όργανο διαμορφώνεται για τις αρχικές συνθήκες λειτουργίας, αλλά μετά από αυτό το διάστημα, αλλάζουν οι παράμετροι λειτουργίας ή εισάγονται πρόσθετοι ρύποι, η αρχική βαθμονόμηση δεν είναι πλέον κατάλληλη και χρειάζεται αλλαγή. Παρόλο που η συνολική αξιολόγηση στο στάδιο της επιλογής οργάνων επιπέδου θα πρέπει να είναι ολοκληρωμένη, η διαδικασία διατήρησης της συνεχούς αξιολόγησης του εύρους λειτουργίας και τυχόν αλλαγές στην κατάλληλη επαναβαθμονόμηση και επαναδιαμόρφωση των σχετικών οργάνων όπως απαιτείται καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του δοχείου διεργασίας. έδειξε ότι, σε σύγκριση με την ανώμαλη εσωτερική διαμόρφωση του δοχείου, η αστοχία του διαχωριστή που προκαλείται από λανθασμένα δεδομένα οργάνου είναι πολύ μεγαλύτερη.
Μία από τις βασικές μεταβλητές ελέγχου της διαδικασίας είναι η στάθμη του υγρού. Οι συνήθεις μέθοδοι μέτρησης της στάθμης του υγρού περιλαμβάνουν γυαλιά όρασης/δείκτες στάθμης γυαλιού και αισθητήρες διαφορικής πίεσης (DP). Ο υαλοπίνακας ελέγχου είναι μια μέθοδος άμεσης μέτρησης της στάθμης του υγρού και μπορεί να έχει επιλογές, όπως έναν μαγνητικό οπαδό ή/και έναν πομπό στάθμης συνδεδεμένο με ένα τροποποιημένο γυαλί στάθμης υγρού. Οι μετρητές στάθμης που χρησιμοποιούν πλωτήρες ως κύριο αισθητήρα μέτρησης θεωρούνται επίσης ως άμεσο μέσο μέτρησης της στάθμης του υγρού στο δοχείο επεξεργασίας. Ο αισθητήρας DP είναι μια έμμεση μέθοδος της οποίας η μέτρηση της στάθμης βασίζεται στην υδροστατική πίεση που ασκείται από το υγρό και απαιτεί ακριβή γνώση της πυκνότητας του υγρού.
Η διαμόρφωση του παραπάνω εξοπλισμού απαιτεί συνήθως τη χρήση δύο συνδέσεων ακροφυσίου φλάντζας για κάθε όργανο, ενός άνω ακροφυσίου και ενός κάτω ακροφυσίου. Για να επιτευχθεί η απαιτούμενη μέτρηση, η τοποθέτηση του ακροφυσίου είναι απαραίτητη. Ο σχεδιασμός πρέπει να διασφαλίζει ότι το ακροφύσιο είναι πάντα σε επαφή με το κατάλληλο υγρό, όπως οι φάσεις νερού και λαδιού για τη διεπαφή και το λάδι και ο ατμός για τη στάθμη του υγρού όγκου.
Τα χαρακτηριστικά του υγρού υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας ενδέχεται να διαφέρουν από τα χαρακτηριστικά του υγρού που χρησιμοποιούνται για τη βαθμονόμηση, με αποτέλεσμα λανθασμένες μετρήσεις στάθμης. Επιπλέον, η θέση του μετρητή στάθμης μπορεί επίσης να προκαλέσει ψευδείς ή παρεξηγημένες μετρήσεις στάθμης. Αυτό το άρθρο παρέχει ορισμένα παραδείγματα διδαγμάτων για την επίλυση προβλημάτων διαχωριστών που σχετίζονται με όργανα.
Οι περισσότερες τεχνικές μέτρησης απαιτούν τη χρήση ακριβών και αξιόπιστων χαρακτηριστικών του ρευστού που μετράται για τη βαθμονόμηση του οργάνου. Οι φυσικές προδιαγραφές και οι συνθήκες του υγρού (γαλάκτωμα, λάδι και νερό) στο δοχείο είναι κρίσιμες για την ακεραιότητα και την αξιοπιστία της εφαρμοσμένης τεχνολογίας μέτρησης. Επομένως, εάν η βαθμονόμηση των σχετικών οργάνων πρέπει να ολοκληρωθεί σωστά για να μεγιστοποιηθεί η ακρίβεια και να ελαχιστοποιηθεί η απόκλιση των ενδείξεων της στάθμης του υγρού, είναι πολύ σημαντικό να αξιολογηθούν με ακρίβεια οι προδιαγραφές του επεξεργασμένου ρευστού. Επομένως, για να αποφευχθεί οποιαδήποτε απόκλιση στην ένδειξη της στάθμης του υγρού, πρέπει να λαμβάνονται αξιόπιστα δεδομένα με τακτική δειγματοληψία και ανάλυση του μετρούμενου υγρού, συμπεριλαμβανομένης της άμεσης δειγματοληψίας από το δοχείο.
Αλλάξτε με το χρόνο. Η φύση του ρευστού διεργασίας είναι ένα μείγμα πετρελαίου, νερού και αερίου. Το ρευστό διεργασίας μπορεί να έχει διαφορετικά ειδικά βάρη σε διαφορετικά στάδια εντός του δοχείου διεργασίας. Δηλαδή, εισάγετε το δοχείο ως υγρό μίγμα ή γαλακτωματοποιημένο υγρό, αλλά αφήστε το δοχείο ως διακριτή φάση. Επιπλέον, σε πολλές εφαρμογές πεδίου, το ρευστό διεργασίας προέρχεται από διαφορετικές δεξαμενές, καθεμία με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την επεξεργασία ενός μείγματος διαφορετικών πυκνοτήτων μέσω του διαχωριστή. Επομένως, η συνεχής αλλαγή των χαρακτηριστικών του υγρού θα έχει αντίκτυπο στην ακρίβεια της μέτρησης της στάθμης του υγρού στο δοχείο. Αν και το περιθώριο σφάλματος μπορεί να μην είναι αρκετό για να επηρεάσει την ασφαλή λειτουργία του πλοίου, θα επηρεάσει την αποτελεσματικότητα διαχωρισμού και τη λειτουργικότητα ολόκληρης της συσκευής. Ανάλογα με τις συνθήκες διαχωρισμού, μια αλλαγή πυκνότητας 5-15% μπορεί να είναι φυσιολογική. Όσο πιο κοντά βρίσκεται το όργανο στον σωλήνα εισόδου, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόκλιση, η οποία οφείλεται στη φύση του γαλακτώματος κοντά στην είσοδο του δοχείου.
Ομοίως, καθώς αλλάζει η αλατότητα του νερού, θα επηρεαστεί και το μετρητή στάθμης. Στην περίπτωση παραγωγής πετρελαίου, η αλατότητα του νερού θα αλλάξει λόγω διάφορων παραγόντων, όπως αλλαγές στο νερό σχηματισμού ή διαρροή του εγχυόμενου θαλασσινού νερού. Στα περισσότερα κοιτάσματα πετρελαίου, η μεταβολή της αλατότητας μπορεί να είναι μικρότερη από 10-20%, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, η μεταβολή μπορεί να φτάσει και το 50%, ειδικά σε συστήματα αερίου συμπυκνωμάτων και συστήματα δεξαμενών υποαλατιού. Αυτές οι αλλαγές μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αξιοπιστία της μέτρησης του επιπέδου. Επομένως, η ενημέρωση της χημείας των υγρών (λάδι, συμπύκνωμα και νερό) είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της βαθμονόμησης του οργάνου.
Με τη χρήση πληροφοριών που λαμβάνονται από μοντέλα προσομοίωσης διεργασιών και ανάλυση ρευστών και δειγματοληψία σε πραγματικό χρόνο, τα δεδομένα βαθμονόμησης του μετρητή στάθμης μπορούν επίσης να βελτιωθούν. Θεωρητικά, αυτή είναι η καλύτερη μέθοδος και χρησιμοποιείται πλέον ως τυπική πρακτική. Ωστόσο, για να διατηρείται το όργανο ακριβές με την πάροδο του χρόνου, τα δεδομένα ανάλυσης υγρών θα πρέπει να ενημερώνονται τακτικά για να αποφευχθούν πιθανά σφάλματα που μπορεί να προκληθούν από τις συνθήκες λειτουργίας, την περιεκτικότητα σε νερό, την αύξηση της αναλογίας λαδιού προς αέρα και αλλαγές στα χαρακτηριστικά του υγρού.
Σημείωση: Η τακτική και σωστή συντήρηση είναι η βάση για τη λήψη αξιόπιστων δεδομένων οργάνων. Τα πρότυπα και η συχνότητα της συντήρησης εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις σχετικές προληπτικές και καθημερινές δραστηριότητες του εργοστασίου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν κριθεί απαραίτητο, οι αποκλίσεις από τις προγραμματισμένες δραστηριότητες θα πρέπει να αναδιατάσσονται.
Σημείωση: Εκτός από τη χρήση των πιο πρόσφατων χαρακτηριστικών ρευστού για την περιοδική βαθμονόμηση του μετρητή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σχετικοί αλγόριθμοι ή εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης για τη διόρθωση των ημερήσιων διακυμάνσεων του ρευστού διεργασίας ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι διακυμάνσεις λειτουργίας εντός 24 ωρών.
Σημείωση: Τα δεδομένα παρακολούθησης και η εργαστηριακή ανάλυση του υγρού παραγωγής θα βοηθήσουν στην κατανόηση πιθανών ανωμαλιών στις ενδείξεις στάθμης που προκαλούνται από το γαλάκτωμα λαδιού στο υγρό παραγωγής.
Σύμφωνα με τις διαφορετικές συσκευές εισόδου και τα εσωτερικά εξαρτήματα, η εμπειρία έχει δείξει ότι η συμπλοκή και η δημιουργία φυσαλίδων στην είσοδο των διαχωριστών (κυρίως κάθετοι διαχωριστές συμπυκνώματος αερίου και πλυντήρια) θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στις μετρήσεις της στάθμης του υγρού και μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή έλεγχο και . Η μείωση της πυκνότητας της υγρής φάσης λόγω της περιεκτικότητας σε αέριο έχει ως αποτέλεσμα μια ψευδώς χαμηλή στάθμη υγρού, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε παρασυρμό υγρού στην αέρια φάση και να επηρεάσει τη μονάδα συμπίεσης κατάντη διεργασίας.
Παρόλο που έχει παρατηρηθεί παρασυρμός αερίου και αφρισμός στο σύστημα λαδιού και αερίου/συμπυκνωμένου λαδιού, το όργανο είναι βαθμονομημένο λόγω της διακύμανσης της πυκνότητας του λιπαντικού συμπυκνώματος που προκαλείται από το διασκορπισμένο και διαλυμένο αέριο στη φάση συμπυκνώματος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς αερίου ή της εμφύσησης αερίου. κατά διαδικασία. Το σφάλμα θα είναι μεγαλύτερο από το σύστημα λαδιού.
Οι μετρητές στάθμης σε πολλούς κατακόρυφους καθαριστές και διαχωριστές μπορεί να είναι δύσκολο να βαθμονομηθούν σωστά επειδή υπάρχουν διαφορετικές ποσότητες νερού και συμπυκνώματος στην υγρή φάση και στις περισσότερες περιπτώσεις, οι δύο φάσεις έχουν κοινή έξοδο υγρού ή γραμμή εξόδου νερού Περιττή λόγω κακής διαχωρισμός νερού. Επομένως, υπάρχει συνεχής διακύμανση στην πυκνότητα λειτουργίας. Κατά τη λειτουργία, η κάτω φάση (κυρίως νερό) θα εκκενωθεί, αφήνοντας ένα υψηλότερο στρώμα συμπυκνώματος στην κορυφή, επομένως η πυκνότητα του υγρού είναι διαφορετική, γεγονός που θα προκαλέσει την αλλαγή της μέτρησης της στάθμης του υγρού με την αλλαγή της αναλογίας ύψους του στρώματος υγρού. Αυτές οι διακυμάνσεις μπορεί να είναι κρίσιμες σε μικρότερα δοχεία, υπάρχει κίνδυνος απώλειας του βέλτιστου επιπέδου λειτουργίας και, σε πολλές περιπτώσεις, η σωστή λειτουργία του καθοδικού σωλήνα (ο κατερχόμενος του εξολκέα αερολύματος που χρησιμοποιείται για την εκκένωση του υγρού) Η απαιτούμενη σφράγιση υγρού.
Η στάθμη του υγρού προσδιορίζεται με τη μέτρηση της διαφοράς πυκνότητας μεταξύ των δύο ρευστών σε κατάσταση ισορροπίας στον διαχωριστή. Ωστόσο, οποιαδήποτε εσωτερική διαφορά πίεσης μπορεί να προκαλέσει αλλαγή στη μετρούμενη στάθμη υγρού, δίνοντας έτσι μια διαφορετική ένδειξη στάθμης υγρού λόγω της πτώσης πίεσης. Για παράδειγμα, μια αλλαγή πίεσης μεταξύ 100 και 500 mbar (1,45 έως 7,25 psi) μεταξύ των διαμερισμάτων του δοχείου λόγω της υπερχείλισης του διαφράγματος ή του μαξιλαριού συνένωσης θα προκαλέσει την απώλεια ομοιόμορφης στάθμης υγρού, με αποτέλεσμα το επίπεδο διεπαφής στο διαχωριστή. Η μέτρηση χάνεται, με αποτέλεσμα μια οριζόντια κλίση. δηλαδή τη σωστή στάθμη υγρού στο μπροστινό άκρο του δοχείου κάτω από το σημείο ρύθμισης και το πίσω άκρο του διαχωριστή εντός του σημείου ρύθμισης. Επιπλέον, εάν υπάρχει μια ορισμένη απόσταση μεταξύ της στάθμης του υγρού και του ακροφυσίου του άνω μετρητή στάθμης υγρού, η προκύπτουσα στήλη αερίου μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω σφάλματα μέτρησης της στάθμης υγρού παρουσία αφρού.
Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του δοχείου διεργασίας, ένα κοινό πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει αποκλίσεις στη μέτρηση της στάθμης του υγρού είναι η συμπύκνωση υγρού. Όταν ο σωλήνας του οργάνου και το σώμα του δοχείου ψύχονται, η πτώση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει συμπύκνωση του αερίου που παράγει υγρό στο σωλήνα οργάνων, με αποτέλεσμα η ένδειξη της στάθμης του υγρού να αποκλίνει από τις πραγματικές συνθήκες στο δοχείο. Αυτό το φαινόμενο δεν είναι μοναδικό στο ψυχρό εξωτερικό περιβάλλον. Εμφανίζεται σε περιβάλλον ερήμου όπου η εξωτερική θερμοκρασία τη νύχτα είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία διεργασίας.
Η ανίχνευση θερμότητας για μετρητές στάθμης είναι ένας κοινός τρόπος για την αποφυγή συμπύκνωσης. Ωστόσο, η ρύθμιση θερμοκρασίας είναι κρίσιμη γιατί μπορεί να προκαλέσει το πρόβλημα που προσπαθεί να λύσει. Ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία πολύ υψηλή, τα πιο πτητικά συστατικά μπορεί να εξατμιστούν, προκαλώντας αύξηση της πυκνότητας του υγρού. Από την άποψη της συντήρησης, η ανίχνευση θερμότητας μπορεί επίσης να είναι προβληματική επειδή καταστρέφεται εύκολα. Μια φθηνότερη επιλογή είναι η μόνωση (μόνωση) του σωλήνα οργάνων, η οποία μπορεί να διατηρήσει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία της διαδικασίας και την εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο σε πολλές εφαρμογές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι από πλευράς συντήρησης, η υστέρηση του αγωγού οργάνων μπορεί επίσης να είναι πρόβλημα.
Σημείωση: Ένα βήμα συντήρησης που συχνά παραβλέπεται είναι το ξέπλυμα του οργάνου και των ηνίων. Ανάλογα με την υπηρεσία, τέτοιες διορθωτικές ενέργειες μπορεί να απαιτούνται εβδομαδιαία ή και καθημερινά, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες διασφάλισης ροής που μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τα όργανα μέτρησης στάθμης υγρού. όλα αυτά είναι:
Σημείωση: Στο στάδιο σχεδιασμού του διαχωριστή, κατά την επιλογή του κατάλληλου οργάνου στάθμης και όταν η μέτρηση της στάθμης είναι μη φυσιολογική, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το σωστό πρόβλημα διασφάλισης του ρυθμού ροής.
Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν την πυκνότητα του υγρού κοντά στο ακροφύσιο του πομπού στάθμης. Τοπικές αλλαγές στην πίεση και τη θερμοκρασία θα επηρεάσουν την ισορροπία των υγρών, επηρεάζοντας έτσι τις ενδείξεις στάθμης και τη σταθερότητα ολόκληρου του συστήματος.
Τοπικές αλλαγές στην πυκνότητα του υγρού και αλλαγές γαλακτώματος παρατηρήθηκαν στον διαχωριστή, όπου το σημείο εκκένωσης του σωλήνα καθόδου/αποχέτευσης του αποθαμβωτήρα βρίσκεται κοντά στο ακροφύσιο του πομπού στάθμης υγρού. Το υγρό που συλλαμβάνεται από τον εξολοθρευτή ομίχλης αναμιγνύεται με μεγάλη ποσότητα υγρού, προκαλώντας τοπικές αλλαγές στην πυκνότητα. Οι διακυμάνσεις της πυκνότητας είναι πιο συχνές σε υγρά χαμηλής πυκνότητας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συνεχείς διακυμάνσεις στη μέτρηση της στάθμης του λαδιού ή του συμπυκνώματος, που με τη σειρά του επηρεάζει τη λειτουργία του πλοίου και τον έλεγχο των κατάντη συσκευών.
Σημείωση: Το ακροφύσιο του πομπού στάθμης υγρού δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημείο εκφόρτισης του κατερχόμενου σωλήνα, διότι υπάρχει κίνδυνος να προκληθούν διακοπτόμενες αλλαγές πυκνότητας, οι οποίες θα επηρεάσουν τη μέτρηση της στάθμης του υγρού.
Το παράδειγμα που φαίνεται στο Σχήμα 2 είναι μια κοινή διαμόρφωση σωληνώσεων μετρητή στάθμης, αλλά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Όταν υπάρχει πρόβλημα στο πεδίο, η ανασκόπηση των δεδομένων του πομπού στάθμης υγρού καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η στάθμη υγρού διεπαφής χάνεται λόγω κακού διαχωρισμού. Ωστόσο, το γεγονός είναι ότι όσο περισσότερο νερό διαχωρίζεται, η βαλβίδα ελέγχου στάθμης εξόδου ανοίγει σταδιακά, δημιουργώντας ένα φαινόμενο Venturi κοντά στο ακροφύσιο κάτω από τον πομπό στάθμης, το οποίο απέχει λιγότερο από 0,5 m (20 in.) από τη στάθμη του νερού. Ακροφύσιο νερού. Αυτό προκαλεί μια εσωτερική πτώση πίεσης, η οποία προκαλεί την ένδειξη της στάθμης διεπαφής στον πομπό να είναι χαμηλότερη από την ένδειξη της στάθμης διεπαφής στο δοχείο.
Παρόμοιες παρατηρήσεις έχουν επίσης αναφερθεί στον καθαριστή όπου το ακροφύσιο εξόδου υγρού βρίσκεται κοντά στο ακροφύσιο κάτω από τον πομπό στάθμης υγρού.
Η γενική τοποθέτηση των ακροφυσίων θα επηρεάσει επίσης τη σωστή λειτουργία, δηλαδή, τα ακροφύσια στο κατακόρυφο περίβλημα του διαχωριστή είναι πιο δύσκολο να μπλοκάρουν ή να φράξουν από τα ακροφύσια που βρίσκονται στην κάτω κεφαλή του διαχωριστή. Μια παρόμοια ιδέα ισχύει για οριζόντια δοχεία, όπου όσο χαμηλότερο είναι το ακροφύσιο, τόσο πιο κοντά είναι σε τυχόν στερεά που καθιζάνουν, καθιστώντας το πιο πιθανό να φράξει. Αυτές οι πτυχές πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά το στάδιο σχεδιασμού του σκάφους.
Σημείωση: Το ακροφύσιο του πομπού στάθμης υγρού δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στο ακροφύσιο εισόδου, στο ακροφύσιο εξόδου υγρού ή αερίου, γιατί υπάρχει κίνδυνος πτώσης εσωτερικής πίεσης, που θα επηρεάσει τη μέτρηση της στάθμης του υγρού.
Διαφορετικές εσωτερικές δομές του δοχείου επηρεάζουν το διαχωρισμό των ρευστών με διαφορετικούς τρόπους, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής ανάπτυξης βαθμίδων στάθμης υγρού που προκαλούνται από υπερχείλιση διαφράγματος, με αποτέλεσμα πτώσεις πίεσης. Αυτό το φαινόμενο έχει παρατηρηθεί πολλές φορές κατά τη διάρκεια της έρευνας αντιμετώπισης προβλημάτων και διάγνωσης διεργασιών.
Το διάφραγμα πολλαπλών στρώσεων συνήθως εγκαθίσταται στο δοχείο στο μπροστινό μέρος του διαχωριστή και είναι εύκολο να βυθιστεί λόγω του προβλήματος κατανομής ροής στο τμήμα εισόδου. Στη συνέχεια, η υπερχείλιση προκαλεί πτώση πίεσης στο δοχείο, δημιουργώντας μια κλίση επιπέδου. Αυτό οδηγεί σε χαμηλότερη στάθμη υγρού στο μπροστινό μέρος του δοχείου, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3. Ωστόσο, όταν η στάθμη του υγρού ελέγχεται από το μετρητή στάθμης υγρού στο πίσω μέρος του δοχείου, θα προκύψουν αποκλίσεις στη μέτρηση που εκτελείται. Η κλίση στάθμης μπορεί επίσης να προκαλέσει κακές συνθήκες διαχωρισμού στο δοχείο διεργασίας επειδή η κλίση στάθμης χάνει τουλάχιστον το 50% του όγκου του υγρού. Επιπροσθέτως, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι η σχετική περιοχή υψηλής ταχύτητας που προκαλείται από την πτώση πίεσης θα παράγει μια περιοχή κυκλοφορίας που οδηγεί σε απώλεια όγκου διαχωρισμού.
Μια παρόμοια κατάσταση μπορεί να συμβεί σε πλωτές εγκαταστάσεις παραγωγής, όπως το FPSO, όπου χρησιμοποιούνται πολλαπλά πορώδη επιθέματα στο δοχείο διεργασίας για τη σταθεροποίηση της κίνησης του υγρού στο δοχείο.
Επιπρόσθετα, η έντονη συμπλοκή αερίου στο οριζόντιο δοχείο, υπό ορισμένες συνθήκες, λόγω της χαμηλής διάχυσης αερίου, θα παράγει υψηλότερη κλίση στάθμης υγρού στο μπροστινό άκρο. Αυτό θα επηρεάσει επίσης αρνητικά τον έλεγχο στάθμης στο πίσω άκρο του δοχείου, με αποτέλεσμα την απόκλιση των μετρήσεων, με αποτέλεσμα την κακή απόδοση του δοχείου.
Σημείωση: Το επίπεδο κλίσης σε διάφορες μορφές δοχείων επεξεργασίας είναι ρεαλιστικό και αυτή η κατάσταση θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί, καθώς θα προκαλέσει μείωση της απόδοσης διαχωρισμού. Βελτιώστε την εσωτερική δομή του δοχείου και μειώστε τα περιττά διαφράγματα και/ή τις διάτρητες πλάκες, σε συνδυασμό με καλές πρακτικές λειτουργίας και επίγνωση, για να αποφύγετε προβλήματα κλίσης στάθμης υγρού στο δοχείο.
Αυτό το άρθρο εξετάζει αρκετούς σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν τη μέτρηση της στάθμης υγρού του διαχωριστή. Οι λανθασμένες ή παρεξηγημένες μετρήσεις στάθμης μπορεί να προκαλέσουν κακή λειτουργία του σκάφους. Έχουν γίνει κάποιες προτάσεις για να αποφευχθούν αυτά τα προβλήματα. Αν και αυτή δεν είναι σε καμία περίπτωση μια εξαντλητική λίστα, βοηθά στην κατανόηση ορισμένων πιθανών προβλημάτων, βοηθώντας έτσι την ομάδα επιχειρήσεων να κατανοήσει πιθανά ζητήματα μέτρησης και λειτουργίας.
Εάν είναι δυνατόν, καθιερώστε βέλτιστες πρακτικές με βάση τα διδάγματα. Ωστόσο, δεν υπάρχει συγκεκριμένο βιομηχανικό πρότυπο που να μπορεί να εφαρμοστεί σε αυτόν τον τομέα. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι που σχετίζονται με τις αποκλίσεις των μετρήσεων και τις ανωμαλίες ελέγχου, τα ακόλουθα σημεία θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη σε μελλοντικές πρακτικές σχεδιασμού και λειτουργίας.
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Christopher Kalli (επίκουρος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Δυτικής Αυστραλίας στο Περθ της Αυστραλίας, συνταξιούχος της Chevron/BP). Lawrence Coughlan (Σύμβουλος Lol Co Ltd. Aberdeen, συνταξιούχος Shell) και Paul Georgie (Σύμβουλος Geo Geo Glasgow, Γλασκώβη, Η.Β.) για την υποστήριξή τους Οι εργασίες αξιολογούνται από ομοτίμους και επικρίνονται. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τα μέλη της Τεχνικής Υποεπιτροπής Τεχνολογίας Διαχωρισμού SPE για τη διευκόλυνση της δημοσίευσης αυτού του άρθρου. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στα μέλη που εξέτασαν την εργασία πριν από το τελικό τεύχος.
Ο Wally Georgie έχει περισσότερα από 4 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου, συγκεκριμένα σε εργασίες πετρελαίου και φυσικού αερίου, επεξεργασία, διαχωρισμό, διαχείριση υγρών και ακεραιότητα συστήματος, αντιμετώπιση λειτουργικών προβλημάτων, εξάλειψη σημείων συμφόρησης, διαχωρισμό λαδιού/νερού, επικύρωση διεργασιών και τεχνική τεχνογνωσία Αξιολόγηση πρακτικής, έλεγχος διάβρωσης, παρακολούθηση συστήματος, έγχυση νερού και βελτιωμένη επεξεργασία ανάκτησης λαδιού και όλα τα άλλα θέματα χειρισμού υγρών και αερίων, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής άμμου και στερεών, της χημείας παραγωγής, της διασφάλισης ροής και της διαχείρισης ακεραιότητας στο σύστημα διαδικασίας επεξεργασίας.
Από το 1979 έως το 1987, αρχικά εργάστηκε στον τομέα των υπηρεσιών στις Ηνωμένες Πολιτείες, στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε διάφορα μέρη της Ευρώπης και στη Μέση Ανατολή. Στη συνέχεια, εργάστηκε στη Statoil (Equinor) στη Νορβηγία από το 1987 έως το 1999, εστιάζοντας στην καθημερινή λειτουργία, την ανάπτυξη νέων έργων πετρελαιοειδών που σχετίζονται με θέματα διαχωρισμού πετρελαίου-νερού, συστήματα αποθείωσης και αφυδάτωσης επεξεργασίας αερίου, διαχείριση παραγόμενων υδάτων και διαχείριση θεμάτων στερεάς παραγωγής. σύστημα παραγωγής. Από τον Μάρτιο του 1999 εργάζεται ως ανεξάρτητος σύμβουλος σε παρόμοια παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, η Τζόρτζι έχει υπηρετήσει ως εμπειρογνώμονας σε νομικές υποθέσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστραλία. Υπηρέτησε ως Διακεκριμένος Λέκτορας της SPE από το 2016 έως το 2017.
Έχει μεταπτυχιακό. Master of Polymer Technology, Loughborough University, UK. Έλαβε πτυχίο στη μηχανική ασφάλειας από το Πανεπιστήμιο του Aberdeen, Σκωτία, και διδακτορικό στη χημική τεχνολογία από το Πανεπιστήμιο του Strathclyde, Γλασκώβη, Σκωτία. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί του στο wgeorgie@maxoilconsultancy.com.
Η Georgie φιλοξένησε ένα διαδικτυακό σεμινάριο στις 9 Ιουνίου «Διαχωρισμός των παραγόντων σχεδιασμού και λειτουργίας και ο αντίκτυπός τους στην απόδοση των παραγόμενων συστημάτων νερού σε χερσαίες και υπεράκτιες εγκαταστάσεις». Διατίθεται κατόπιν ζήτησης εδώ (δωρεάν για τα μέλη της SPE).
Το Journal of Petroleum Technology είναι το κορυφαίο περιοδικό της Εταιρείας Μηχανικών Πετρελαίου, το οποίο παρέχει έγκυρες ενημερώσεις και θέματα σχετικά με την πρόοδο της τεχνολογίας εξερεύνησης και παραγωγής, θέματα της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου και ειδήσεις για την SPE και τα μέλη της.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-17-2021
