Το κιβώτιο ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με επτά λειτουργικά χαρακτηριστικά και δύο τρόπους λειτουργίας

Το κιβώτιο ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένο με επτά λειτουργικά χαρακτηριστικά και δύο τρόπους λειτουργίας

Η αντίσταση υγρού του κιβωτίου ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι μικρή, απαιτείται μικρή ροπή κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο. Χωρίς απαιτήσεις κατεύθυνσης εγκατάστασης, αμφίδρομη σφράγιση, μικρή αντίσταση ροής, μεγάλη διάρκεια ζωής. Όταν η πύλη είναι πλήρως ανοιχτή, η διάβρωση του μέσου εργασίας είναι μικρότερη από αυτή της βαλβίδας σφαίρας. Χρησιμοποιείται κυρίως για μέσα δεν περιορίζεται από τη ροή νερού, λυμάτων, λαδιού, ατμού και άλλες περιπτώσεις, δεν συνιστάται η χρήση μέσων που περιέχουν αιωρούμενα σωματίδια στην περίσταση, εάν υπάρχει απαίτηση ταχύτητας μεταγωγής, μπορεί επίσης να ικανοποιηθεί με αύξηση του αριθμού των σπειρωμάτων του στελέχους βαλβίδας ή αλλαγή της ταχύτητας εξόδου της ηλεκτρικής συσκευής. Το κιβώτιο ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι ένα υποστηρικτικό προϊόν ηλεκτρικής βαλβίδας, που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος της ηλεκτρικής βαλβίδας, μπορεί να πραγματοποιήσει έλεγχο πεδίου, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει τηλεχειρισμό και μπορεί να δείξει με ακρίβεια τη γωνία ανοίγματος της βαλβίδας από τη γωνία της επιτραπέζια κεφαλή, για μεγάλο αριθμό χρήσης βαλβίδων αγωγών σε βιομηχανίες πετρελαίου, χημικών, υδροηλεκτρικής ενέργειας, μεταλλουργίας και άλλων βιομηχανιών έχουν απαραίτητη σημασία. Ο ελεγκτής του κιβωτίου ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας αποτελείται από το κύριο κύκλωμα, το κύκλωμα ελέγχου και το κύκλωμα ένδειξης τρία τμήματα. Η αρχή λειτουργίας του κιβωτίου ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι η εξής: Ενεργοποιήστε, η ενδεικτική λυχνία HW είναι αναμμένη, υποδεικνύοντας ότι ολόκληρο το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν η βαλβίδα βρίσκεται στη θέση μεταξύ πλήρους ανοίγματος και πλήρους κλειστού, η ένδειξη ανοίγματος βαλβίδας και η ένδειξη κλεισίματος της βαλβίδας δεν είναι φωτεινά. Πατήστε το κουμπί SO, τον επαφέα AC αναρρόφησης KO, η επαφή συνδέεται με την τροφοδοσία του κινητήρα, η βαλβίδα ανοίγει, όταν η βαλβίδα φτάσει στην πλήρως ανοιχτή θέση, ο διακόπτης διαδρομής πίεσης επαφής CAM SLO, η κανονικά κλειστή επαφή αποσυνδέεται, έτσι ώστε το κύκλωμα να μπλοκάρει την εργασία διακοπής ισχύος του επαφέα εναλλασσόμενου ρεύματος KO, ο κινητήρας να σταματήσει να κυλά. Ταυτόχρονα, μια ομάδα κανονικά ανοιχτών επαφών του SLO είναι κλειστή και η ένδειξη ανοικτής βαλβίδας HG είναι αναμμένη. Υποδεικνύει ότι η βαλβίδα είναι σε πλήρη ανοιχτή θέση. Η αρχή κλεισίματος του κιβωτίου ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας είναι η ίδια με αυτή του ανοίγματος της βαλβίδας. Όταν η βαλβίδα είναι ανοιχτή ή κλειστή, εάν η ροπή στον άξονα εξόδου υπερβαίνει τη ροπή του μηχανισμού περιορισμού της ροπής, η δράση μικροδιακόπτη STO, STC διακόπτει την τροφοδοσία του επαφέα KO και KC, έτσι ώστε ο κινητήρας να σταματήσει να κυλά, αυτή τη φορά, ο μικροδιακόπτης STO, η δράση STC είναι κλειστή λόγω πίεσης, η ένδειξη πάνω από το κουμπί HY φωτεινή υποδεικνύει υπέρβαση της ροπής. Όταν η βαλβίδα ανοίγει ή κλείσει, ακολουθήστε το καλώδιο γύρω από τον ρολό βραχίονα του ποτενσιόμετρου, μέσω του μετρητή ανοίγματος το μέγεθος του ρεύματος αλλάζει σταδιακά, ώστε να φαίνεται ο βαθμός ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας. Ποτενσιόμετρο ρύθμισης κυλιόμενου πίνακα ελεγκτή κιβωτίου ελέγχου βαλβίδας, μπορείτε να ρυθμίσετε τον πλήρη βαθμό του μετρητή ανοίγματος.

Αντιεκρηκτική ηλεκτρική βαλβίδα επτά λειτουργικά χαρακτηριστικά και δύο τρόπους λειτουργίας

Η αντιεκρηκτική ηλεκτρική βαλβίδα στην τρέχουσα διάρκεια ζωής ήταν σε πολύ δημοφιλή θέση, και έτσι ώστε κατά τη χρήση των παραπάνω ας είμαστε πολύ αποτελεσματικοί στην κατανόηση και εξοικείωση με αυτήν, έχει πολλές λειτουργίες, ώστε να μπορούμε να είναι πολύ αποτελεσματική χρήση δεν θα κάνει λάθη, το περιβάλλον χρήσης του που πρέπει να προσέξουμε δεν πρέπει να τοποθετείται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, Και σύμφωνα με τους πραγματικούς σχετικούς παράγοντες χώρου για αποτελεσματική χρήση, είναι πολύ απαραίτητο να προσδιορίσουμε και να κατανοήσουμε το δικό του χαρακτηριστικά, δεν μπορούν να τοποθετηθούν στο άμεσο ηλιακό φως, έτσι ώστε το φαινόμενο ζημιάς της θήκης του μηχανήματος ή η εσωτερική γραμμή προέκυψε πάνω από το πρόβλημα με αποτέλεσμα τη συνολική χρήση των παραπάνω.

Γνωρίζετε πώς να χειρίζεστε με ακρίβεια την αντιεκρηκτική ηλεκτρική βαλβίδα ώστε να αξιοποιούνται σωστά η διάρκεια ζωής και η λειτουργία του εξοπλισμού; Σε περίπτωση που δεν το ξέρετε, ορίστε μια κλεφτή ματιά.

1. Εάν χρησιμοποιείτε αντιεκρηκτικές ηλεκτρικές βαλβίδες, πρέπει πρώτα να επιβεβαιώσετε επανειλημμένα ότι όλες οι εγκαταστάσεις είναι ευθυγραμμισμένες μεταξύ τους πριν μπορέσετε να τρέξετε. Πολλοί πελάτες επηρεάζονται από απρόσεκτη επιθεώρηση, η οποία επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και τη λειτουργία του εξοπλισμού.

2, μετά τη λειτουργία της ηλεκτρικής βαλβίδας με προστασία από έκρηξη, μην κάνετε πολύ σκληρά για να ελέγξετε τον εξοπλισμό, αλλά αργά για να ελέγξετε εάν η εξωτερική δύναμη είναι πολύ μεγάλη, δεν είναι σε θέση να αυξήσει τη λειτουργία του εξοπλισμού θα κάνει τα μέρη του εξοπλισμός λόγω υπερβολικής εξωτερικής δύναμης και παραμόρφωσης, επηρεάζοντας έτσι τον εξοπλισμό.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας της αντιεκρηκτικής ηλεκτρικής βαλβίδας:

1, βελτιώστε τον προκάτοχο της τεχνολογίας σύνδεσης χωρίς καρφίτσα, έτσι ώστε η λειτουργία σφράγισης να είναι πιο αξιόπιστη, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη συντήρηση

2, η χρήση ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης, νάιλον και άλλων διαφορετικών επιστρώσεων, η αντίσταση στη διάβρωση βελτιώνεται, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της διαφορετικής εξόρυξης.

3, η εμφάνιση της βαλβίδας χρησιμοποιώντας επίστρωση ψεκασμού, έτσι ώστε η εμφάνιση του προϊόντος αντιδιαβρωτική λειτουργία προόδου, όμορφη εμφάνιση.

4, λειτουργία συσκευής ηλεκτρικής κίνησης, τα χαρακτηριστικά της είναι τα εξής:

1) Μικρό και ελαφρύ, εύκολο στην αποσυναρμολόγηση και επισκευή και μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε γωνία

2) Το χυτό κέλυφος από κράμα αλουμινίου μπορεί να μειώσει τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές

3) Ολοκληρωμένος σχεδιασμός του άξονα εξόδου του γραναζιού ατέρμονα για να αποφευχθεί το κενό της σύνδεσης του κλειδιού και η υψηλή ακρίβεια μετάδοσης

4) Ο άξονας εξόδου του ατέρμονα γραναζιού χυτού με κράμα χαλκού έχει υψηλή αντοχή και καλή αντοχή στη φθορά

5) Μικροδιακόπτης με πλήρη είσοδο, πιο ευκίνητος ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, πιο ασφαλής στη χρήση

6) Ποικιλία σημάτων εξόδου: τύπος διακόπτη, τύπος ρυθμιστή, έξυπνος τύπος

7) Με προστασία υπερθέρμανσης, λειτουργία προστασίας υπερφόρτωσης, η ασφάλεια είναι εγγυημένη