Γιατί τοβαλβίδα ηλεκτρική συσκευή εμφανίζεται φαινόμενο υπερφόρτωσης; Ποιες είναι οι μέθοδοι προστασίας;
Η πετροχημική, η ηλεκτροπαραγωγή, η μεταλλουργία και άλλες βιομηχανίες απαιτούν συνεχή, ομαλή, μακροχρόνια λειτουργία. Ως εκ τούτου, απαιτείται η χρήση της βαλβίδας πρέπει να έχει υψηλή αξιοπιστία, ο παράγοντας ασφάλειας είναι μεγάλος, δεν μπορεί επειδή η αστοχία της βαλβίδας προκάλεσε σοβαρή ασφάλεια παραγωγής και προσωπικό ατύχημα, πληροί την απαίτηση μακράς διάρκειας λειτουργίας του εξοπλισμού, η συνεχής παραγωγή είναι όφελος για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, επιπλέον, για τη μείωση ή την αποφυγή λόγω διαρροής βαλβίδων, για τη δημιουργία καθαρών και πολιτισμένων εργοστασίων, την εφαρμογή της διαχείρισης HsE (υγεία, ασφάλεια, περιβάλλον).
Πρώτον, η αρχή επιλογής βαλβίδας
(1) Ασφάλεια και αξιοπιστία
Η πετροχημική, η ηλεκτροπαραγωγή, η μεταλλουργία και άλλες βιομηχανίες απαιτούν συνεχή, ομαλή, μακροχρόνια λειτουργία. Επομένως, απαιτείται η χρήση τουβαλβίδαθα πρέπει να έχει υψηλή αξιοπιστία, ο συντελεστής ασφάλειας είναι μεγάλος, δεν μπορεί επειδή η αστοχία της βαλβίδας προκάλεσε σοβαρή ασφάλεια παραγωγής και προσωπικό ατύχημα, πληροί την απαίτηση μακράς διάρκειας λειτουργίας του εξοπλισμού, η συνεχής παραγωγή είναι όφελος για μεγάλο χρονικό διάστημα, επιπλέον , για μείωση ή αποφυγή λόγω διαρροής βαλβίδων, δημιουργία καθαρών και πολιτισμένων εργοστασίων, εφαρμογή της διαχείρισης HsE (υγεία, ασφάλεια, περιβάλλον).
(2) Ικανοποιήστε τις απαιτήσεις παραγωγής της διαδικασίας
Η βαλβίδα θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες χρήσης μέσης, πίεσης εργασίας, θερμοκρασίας εργασίας και χρήσης, που είναι οι πιο βασικές απαιτήσεις επιλογής βαλβίδων. Προστασία υπερπίεσης για βαλβίδα, υπερβολικό μέσο εκκένωσης, θα πρέπει να επιλέξει βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα εκτόνωσης, την ανάγκη να αποτραπεί η αντίστροφη ροή του μέσου κατά τη λειτουργία, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τη βαλβίδα ελέγχου, να εξαλείψει αυτόματα τους σωλήνες ατμού και τον εξοπλισμό στην ανάγκη να συνεχίσει να παράγουν το συμπυκνωμένο νερό, τον αέρα και άλλα μη συμπυκνώσιμα αέρια, για να αποφευχθεί η διαφυγή του ατμού ξανά ταυτόχρονα, θα πρέπει να επιλέξετε παγίδα. Επιπλέον, όταν το μέσο είναι διαβρωτικό, θα πρέπει να επιλέγεται το υλικό με καλή αντοχή στη διάβρωση.
(3) Βολική λειτουργία, εγκατάσταση, επιθεώρηση (συντήρηση) επισκευή
Αφού εγκατασταθεί η βαλβίδα, ο χειριστής θα πρέπει να είναι σε θέση να αναγνωρίσει σωστά την κατεύθυνση της βαλβίδας, το σημάδι ανοίγματος, το σήμα ένδειξης, να αντιμετωπίσει εύκολα διάφορα σφάλματα έκτακτης ανάγκης έγκαιρα και αποφασιστικά. Παράλληλα, το επιλεγμένοβαλβίδαδομή τύπου πρέπει να είναι ενιαία όσο το δυνατόν περισσότερο, εύκολη εγκατάσταση, επιθεώρηση (συντήρηση) επισκευή.
(4) Οικονομία
Υπό την προϋπόθεση της κανονικής χρήσης των αγωγών διεργασίας, θα πρέπει να επιλέγονται όσο το δυνατόν περισσότερο βαλβίδες με σχετικά χαμηλό κόστος κατασκευής και απλή δομή για να μειωθεί το κόστος του εξοπλισμού, να αποφευχθεί η σπατάλη πρώτων υλών βαλβίδων και να μειωθεί το κόστος εγκατάστασης βαλβίδων και συντήρηση σε μεταγενέστερη περίοδο.
Δύο, βήματα επιλογής βαλβίδας
1. Προσδιορίστε την κατάσταση λειτουργίας της βαλβίδας ανάλογα με τη χρήση της στη συσκευή ή στον αγωγό διεργασίας. Για παράδειγμα, μέσο λειτουργίας, πίεση λειτουργίας και θερμοκρασία εργασίας.
2. Σύμφωνα με το μέσο εργασίας, το περιβάλλον εργασίας και τις απαιτήσεις χρήστη για τον προσδιορισμό του βαθμού απόδοσης στεγανοποίησης της βαλβίδας.
3. Προσδιορίστε τον τύπο και τον τρόπο οδήγησης της βαλβίδας ανάλογα με τη χρήση της. Τύπος όπως βαλβίδα περικοπής, βαλβίδα ρύθμισης, βαλβίδα ασφαλείας, άλλη ειδική βαλβίδα, κ.λπ. Κίνηση όπως ατέρμονα γρανάζι, ηλεκτρικό, πνευματικό και ούτω καθεξής.
4. Επιλέξτε σύμφωνα με τις ονομαστικές παραμέτρους της βαλβίδας. Η ονομαστική πίεση και οι διαστάσεις της βαλβίδας προσδιορίζονται σύμφωνα με τις εγκατεστημένες σωληνώσεις διεργασίας. Η βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στον αγωγό διεργασίας, επομένως η συνθήκη χρήσης της θα πρέπει να συνάδει με την επιλογή σχεδιασμού του αγωγού διεργασίας, το τυπικό σύστημα που χρησιμοποιείται από τον αγωγό και προσδιορίζεται η ονομαστική πίεση του αγωγού, η ονομαστική πίεση της βαλβίδας, το ονομαστικό μέγεθος, Μπορούν να καθοριστούν τα πρότυπα σχεδιασμού και κατασκευής βαλβίδων. Ορισμένες βαλβίδες βασίζονται στον ονομαστικό χρόνο ροής μέσω της βαλβίδας ή στη μετατόπιση του ονομαστικού μεγέθους της βαλβίδας.
5. Προσδιορίστε τη μορφή σύνδεσης της ακραίας όψης βαλβίδας και του αγωγού σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας και το ονομαστικό μέγεθος της βαλβίδας. Όπως φλάντζα, συγκόλληση, σύσφιξη ή σπείρωμα κ.λπ.
6. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης της βαλβίδας, ο χώρος εγκατάστασης, το ονομαστικό μέγεθος για τον προσδιορισμό της δομικής μορφής του τύπου βαλβίδας. Όπως βαλβίδα πύλης σκοτεινής ράβδου, βαλβίδα γωνιακής σφαίρας, σταθερή σφαιρική βαλβίδα κ.λπ.
7. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του μέσου, την πίεση εργασίας και τη θερμοκρασία εργασίας, να επιλέξετε σωστά και εύλογα το υλικό του κελύφους της βαλβίδας και των εσωτερικών μερών.
Γιατί η ηλεκτρική συσκευή της βαλβίδας εμφανίζεται υπερφόρτωση; Ποιες είναι οι μέθοδοι προστασίας;
Η ηλεκτρική συσκευή βαλβίδας είναι να συνειδητοποιήσει τον απαραίτητο εξοπλισμό ελέγχου βαλβίδας, τον αυτόματο έλεγχο και τον τηλεχειρισμό, η διαδικασία κίνησής της μπορεί να ελεγχθεί με διαδρομή, ροπή ή αξονικό μέγεθος ώσης. Επειδή τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και ο ρυθμός χρήσης της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας εξαρτώνται από τον τύπο της βαλβίδας, τις προδιαγραφές λειτουργίας της συσκευής και τη θέση της βαλβίδας στον αγωγό ή τον εξοπλισμό, επομένως, η σωστή επιλογή της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας είναι πολύ σημαντική για την αποτροπή φαινόμενο υπερφόρτωσης (η ροπή εργασίας είναι υψηλότερη από τη ροπή ελέγχου). Ωστόσο, μπορεί να υπερφορτωθεί εάν:
1, η τροφοδοσία είναι χαμηλή, δεν μπορεί να πάρει την απαιτούμενη ροπή, έτσι ώστε ο κινητήρας να σταματήσει να περιστρέφεται.
2, ρυθμίστε εσφαλμένα τον μηχανισμό ορίου ροπής, έτσι ώστε να είναι μεγαλύτερη από τη ροπή διακοπής, με αποτέλεσμα τη συνεχή παραγωγή πολύ μεγάλης ροπής, έτσι ώστε ο κινητήρας να σταματήσει να περιστρέφεται.
3, όπως το σημείο διαλείπουσας χρήσης, η θερμότητα που παράγεται, περισσότερο από την επιτρεπόμενη θερμοκρασία του κινητήρα.
4, για κάποιο λόγο η αποτυχία του κυκλώματος του μηχανισμού περιορισμού της ροπής, έτσι ώστε η ροπή να είναι πολύ μεγάλη.
5, η χρήση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή, κάνει σχετικά μείωση της θερμικής ικανότητας κινητήρα.
Τα παραπάνω είναι μερικοί λόγοι υπερφόρτωσης, για τους λόγους αυτούς το φαινόμενο της υπερθέρμανσης του κινητήρα θα πρέπει να εξεταστεί εκ των προτέρων και να ληφθούν μέτρα για την αποφυγή υπερθέρμανσης. Στο παρελθόν, ο τρόπος προστασίας του κινητήρα ήταν η χρήση ασφαλειών, ρελέ υπερέντασης, θερμικών ρελέ, θερμοστατικών συσκευών κ.λπ., αλλά αυτές οι μέθοδοι έχουν επίσης τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για ηλεκτρικό εξοπλισμό με μεταβλητό φορτίο, δεν υπάρχει αξιόπιστη μέθοδος προστασίας.
Επομένως, πρέπει να υιοθετηθεί ένας συνδυασμός μεθόδων. Ωστόσο, λόγω του διαφορετικού φορτίου κάθε ηλεκτρικής συσκευής, είναι δύσκολο να προταθεί μια ενιαία προσέγγιση. Αλλά ως επί το πλείστον, μπορεί να βρεθεί κοινό έδαφος.
Οι μέθοδοι προστασίας από υπερφόρτωση που υιοθετήθηκαν μπορούν να συνοψιστούν σε δύο τύπους:
1. Κρίνετε την αύξηση ή τη μείωση του ρεύματος εισόδου του κινητήρα.
2. Κρίνετε τη θερμότητα του ίδιου του κινητήρα. Οι παραπάνω δύο τρόποι, ανεξάρτητα από το ποιος θα πρέπει να λάβει υπόψη τη θερμική χωρητικότητα του κινητήρα δεδομένου χρονικού περιθωρίου. Είναι δύσκολο να γίνει συνεπές με τα χαρακτηριστικά θερμοχωρητικότητας του κινητήρα με έναν μόνο τρόπο.
Επομένως, θα πρέπει να επιλέξουμε έναν συνδυασμό μεθόδων που βασίζονται σε αξιόπιστη δράση ανάλογα με την αιτία της υπερφόρτωσης για να επιτύχουμε τη βέλτιστη προστασία από υπερφόρτωση. Ο κινητήρας της ηλεκτρικής συσκευής Rotock, επειδή είναι ενσωματωμένος στις περιελίξεις του θερμοστάτη με το ίδιο επίπεδο μόνωσης του κινητήρα, όταν επιτευχθεί η ονομαστική θερμοκρασία, ο βρόχος ελέγχου κινητήρα θα κοπεί. Η θερμοχωρητικότητα του ίδιου του θερμοστάτη είναι μικρή και τα χρονικά περιορισμένα χαρακτηριστικά του καθορίζονται από τα χαρακτηριστικά θερμοχωρητικότητας του κινητήρα, επομένως αυτή είναι μια αξιόπιστη μέθοδος.
Οι βασικές μέθοδοι προστασίας για υπερφόρτωση είναι:
1, η συνεχής λειτουργία του κινητήρα ή η λειτουργία σημείου προστασίας υπερφόρτωσης χρησιμοποιώντας θερμοστάτη.
2. Το θερμικό ρελέ χρησιμοποιείται για την προστασία του μπλοκαρίσματος του κινητήρα
3. Η ασφάλεια ή το ρελέ υπερέντασης χρησιμοποιείται για ατυχήματα βραχυκυκλώματος. Η σωστή επιλογή ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας και η αποφυγή υπερφόρτωσης σχετίζονται και πρέπει να δίνεται προσοχή.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-23-2022
