Pneŭmatikaj valvaj aferoj, kiuj bezonas atenton kaj instaladon, uzas pneŭmatikan valvan kontrolon de teknologio en la disvolviĝo de industriaj aplikoj

Pneŭmatikaj valvaj aferoj, kiuj bezonas atenton kaj instaladon, uzas pneŭmatikan valvan kontrolon de teknologio en la disvolviĝo de industriaj aplikoj Pneŭmatikaj valvoj estas valvoj pelataj de kunpremita aero. Pneŭmatika valva akiro nur klaraj specifoj, kategorioj, premo por plenumi la akirpostulojn de la praktiko, povas esti uzata por kontroli la fluon de aero, akvo, vaporo, ĉiaj korodaj amaskomunikiloj, koto, oleo, likva metalo kaj radioaktiva amaskomunikilaro kaj aliaj. specoj de fluido. Ĝi ne estas perfekta en la nuna merkatekonomia medio. Ĉar la pneŭmatikaj valvaj fabrikistoj por produkta konkuro, ĉiu en la pneŭmatika valvo unuigita desegna ideo, malsama novigo, formis siajn proprajn entreprenajn normojn kaj produktan personecon. Tial, estas tre necese detale prezenti la teknikajn postulojn kiam vi aĉetas pneŭmatikajn valvojn, kaj kunordigi kun fabrikistoj por akiri konsenton, kiel la aneksaĵo de la pneŭmatika valva akirkontrakto. Valvoj de ĉi tiu tipo devus ĝenerale esti instalitaj horizontale en la dukto. En la procezo de transportado, la pneŭmatika valvo devas atenti: 1, la pneŭmatika valvo devas esti fiksita ambaŭflanke de la malpeza sigela plato. 2. Mezaj kaj malgrandaj kalibroj pneŭmatikaj valvoj devas esti ligitaj per pajla ŝnuro kaj transportitaj en ujoj. 3, granda diametra pneŭmatika valvo ankaŭ havas simplan lignan kadron solidan pakaĵon, por eviti damaĝon en la procezo de transportado. Instalu kaj uzu (1) Antaŭ la instalado kaj uzo de pneŭmatika valvo, la valvo devas esti inspektita antaŭ instalado kaj ŝaltila operacio testo. Nur sub la kondiĉo de normala funkciado, povas esti instalita kaj uzata. (2) la instalado de pneŭmatika valvo devus esti laŭeble por fari la valvon kaj dukto-flanĝon samcentra, kaj subteno fiksita. Ne povas fari la pilkan valvon per aliaj eksteraj fortoj, por ne damaĝi la valvan sigelon kaj valvan deformadon. Kaŭzi valvoŝaltilon ne funkcias kaj valvo damaĝo kaj ne povas esti uzata. (3) Por certigi, ke la elektra gasfonto provizita de la pilka valvo kaj pneŭmatikaj komponantoj devas esti pura, laŭeble sen oleo kaj akvo. La pureco devas esti malpli ol 0,4 mikronoj. (4) Antaŭ ol konekti al la aerfonto, necesas purigi la aeran provizon dukto, aerfontan interfacon kaj ŝaltilon kaj aliajn aparatojn por malhelpi la fiaskon kaŭzitan de la malpura dukto kun malpuraĵo kaj sedimento rapidanta en la pneŭmatikan aktuarunuon. (5) Pneŭmatika aktuario, solenoida valvo, poziciigilo, filtrilo, premo-reduktanta valvo kaj aliaj ligoj, disponebla kupra pipo aŭ nilona pipo, por malhelpi polvon kaj redukti bruon, ellaspordeto devas esti instalita muffler aŭ muffler-akcelvalvo. (6) Post la instalado, la pneŭmatika valvo devas esti provita, la pneŭmatika aktuario premo al la taksita valoro, la premo estas 0.4 ~ 0.7mpa, la pneŭmatika pilka valvo-ŝaltilo testo, observu la malfermon kaj fermon de la valvo. Devus esti fleksebla rotacio sen blokita fenomeno. En la ŝaltilo se estas blokita fenomeno povas pliigi la premon, ree ŝanĝi la valvon por ŝanĝi fleksebla. (7) Kiam oni instalas kaj elpurigas la ŝaltilon tipon pneŭmatikan valvon, unue uzu la manan aparaton (mana butono sur la solenoida valvo) elpuriganta, post normala operacio en la potenca elpurigado. (8) La pneŭmatika valvo devas esti regule konservita ĉe la rotacio de la valva tigo, kaj devus esti replenigita (oleo) unufoje en tri monatoj. Regule malŝarĝu kaj malŝarĝu akvon al la pneŭmatika aktuario-unuo kaj la aerfiltrilo uzataj kune. En normalaj cirkonstancoj, kontrolu unufoje ĉiujn ses monatojn kaj reviziu unufoje jare. Evoluo de pneŭmatika valva kontrolo-teknologio en industria aplikaĵo. Pneŭmatika valva kontrolo-teknologio estas speco de profesia teknologio, kiu uzas kunpremitan aeron kiel la rimedon por stiri kaj kontroli maŝinaron. Pro la avantaĝoj de ŝparado de energio, neniu poluo, malalta kosto, sekura kaj fidinda, simpla strukturo, pneŭmatika valva kontrolo-teknologio estas vaste uzata en ĉiaj maŝinoj kaj ekipaĵoj. Kun la kontinua disvolviĝo de merkato kaj teknologio, la laŭpaŝa unuiĝo de normoj ŝanĝis la malfavoran situacion, ke la pneŭmatika sistemo kaj ĝiaj komponantoj estis desegnitaj, fabrikitaj kaj konservitaj de ĉiu fabriko. La ekspansio de la aplika surfaco de pneŭmatika valva kontrolo-teknologio estas signo de la disvolviĝo de pneŭmatika industrio. La apliko de pneŭmatikaj komponantoj estas ĉefe en du aspektoj: prizorgado kaj kongruo. En la pasinteco, la vendo de hejmaj pneŭmatikaj komponantoj devus esti uzataj por bontenado. En la lastaj jaroj, la venda parto de la ĉefa subtena ekipaĵo pliiĝas jaron post jaro. La apliko de hejmaj pneŭmatikaj komponantoj, de dekoj da milionoj da juanoj valoro de metalurgia ekipaĵo al nur 1 ~ 2 cent juanoj seĝo. Speciale evoluintaj hejmaj pneŭmatikaj komponantoj estas uzataj en fervoja turnado, lokomotivrado kaj fervoja lubrikado, trajnobremsoj, stratpurigado, levado de ekipaĵo en speciala laborejo kaj komanda aŭto. Tio montras, ke pneŭmatika valva kontrolo-teknologio "penetris" al ĉiuj medioj de vivo, kaj plivastiĝas. Kvankam la pneŭmatika industrio en nia lando atingis certan skalon kaj teknikan nivelon, sed kompare kun la internacia altnivela nivelo, estas granda breĉo. La produktovaloro de ĉinaj pneŭmatikaj produktoj nur okupas 1,3% de la totala produktovaloro de la mondo, * 1/21 de Usono, 1/15 de Japanio, kaj 1/8 de Germanio. Ĉi tio ne taŭgas por lando kun loĝantaro de pli ol unu miliardo da homoj. Koncerne variojn, japana kompanio havas 6500 variojn, nia lando havas nur sian 1/5. La interspaco inter produkta rendimento kaj kvalita nivelo ankaŭ estas granda. La pneŭmatika valva kontrolo-teknologio estas ĉiam pli uzata en diversaj industrioj aŭtomata muntado kaj aŭtomata prilaborado de malgrandaj, specialaj eroj de ekipaĵo, la originalaj tradiciaj pneŭmatikaj komponantoj konstante plibonigas rendimenton, kaj iom post iom disvolviĝas por plenumi la merkatajn postulojn de novaj produktoj, fari la pneŭmatikajn komponantojn. de la varioj pliiĝis, ĝia evolua tendenco ĉefe havas la jenajn plurajn aspektojn: 1, pli malgranda grandeco, pli malpeza pezo, pli malalta konsumo. En la fabrikaj industrioj de elektronikaj komponantoj kaj farmaciaĵoj, la grandeco de pneŭmatikaj komponantoj nepre estos limigita pro la malgranda volumo de la prilaboritaj partoj. Miniaturigo kaj malpezeco estas la evoludirektoj de pneŭmatikaj komponentoj. 2, fremda disvolvis la plej granda dikfingro grandeco, efika transversa areo de 0.2mm2 de la ultra-malgranda solenoida valvo. Estas pli ideale evoluigi komponantojn kun malgrandaj dimensioj kaj granda fluo. Tiucele, la sama grandeco de la valvo, fluo estis pliigita je 2 ~ 3,3 fojojn. Estas serio de malgranda solenoida valvo, ĝia korpa larĝa *10mm, efika areo ĝis 5mm2; Larĝo 15mm, efika areo ĝis 10mm2. 3, eksterlanda konsumo de elektro-valvo atingis 0,5W, estos plu reduktita por adaptiĝi al la kombinaĵo de mikroelektroniko. 4, aerfonto prilaborado komponantoj, plejparto de la hejma kaj eksterlanda uzas la konstruaĵo bloko strukturo, ne la plej kompakta grandeco, kaj kombinaĵo, bontenado estas tre oportuna. La poziciiga precizeco de la aktuario estas plibonigita, la rigideco pliiĝas, la piŝtstango ne rotacias, kaj la uzo estas pli oportuna. Por plibonigi la poziciiga precizeco de la cilindro, la apliko de la cilindro kun bremsa mekanismo kaj servosistemo estas pli kaj pli ofta. La cilindro kun servosistemo povas akiri la pozician precizecon de ± 0.1mm eĉ se la aerproviza premo kaj la negativa ŝarĝo ŝanĝiĝas.