Redaktoroj obseditaj pri ilaro elektas ĉiun produkton, kiun ni revizias. Se vi aĉetas per la ligilo, ni povas gajni komisionojn. Kiel ni testas ekipaĵon.
Trek Lush 27.5 estas mia longe atendita biciklo. Kiam ĉi tiu modelo kun 26-colaj radoj faris sian debuton antaŭ kvar jaroj, mi estis altirita de ĝia agresema kaj fleksebla uzado kaj perfekta antaŭ-al-dorsa ekvilibro por supren kaj malsupren de la monto. Sed kompreneble, la 26-colaj radoj estas forigotaj. Baldaŭ poste, Trek evoluigis la grandan Lush 29er. Ĉi tio estas bona biciklo, sed la pli grandaj ringoj kaŭzas kelkajn mallertajn geometriajn problemojn, kio faras la veturon malglata. Tial estas tre signifa lanĉi ĉi tiun platformon kun mezgrandaj radoj. Sed Trek faras pli ol tio. Ili eliris ĉion, alportis reen la opcion de kadro de karbonfibro, kaj ornamis ĝin per 1 x 11 veturadsistemo, lifta sidloko kaj Lush specifa versio de Trek RE: Aktiv Fox suspendo, kiu promesis fari Goldilocks-grandan Lush nur. ĝuste .
Ĝi estas tiel proksime. Ĝenerale, ĉi tiu avataro de Lush estas tre kapabla tuttaga transterena partnero, foje eĉ agante kvazaŭ ŝi povas partopreni transterenajn konkursojn. Fakte, Trek listigas la 120mm-vojaĝadon Lush sub la kategorioj XC kaj Lindau, kiuj ilustras ĝian ampleksan gamon da funkcioj... sed ankaŭ ilustras ĝiajn malgrandajn mankojn. Post ĉio, neniam eblas fari ambaŭ taskojn 100% bone.
Konsiderante la karakterizaĵojn de ekstervoja biciklado, mi komencis la ŝtonajn kaj ŝtipajn riveretojn de mia loka vojo. Ĉi tiu estas unu el la lokoj, kie oni supreniras, supren, supren, el la pordego, kaj poste malsupren, malsupren, malsupren, kun nur iomete ruliĝanta en la mezo.
La unua grimpado rapide iris de glata al fundamento al roko. Ĉu vi ŝercas min? ! Ĉar ĝia pendado estas agordita al ekstervoja reĝimo, Lush atingas surprize rapidan krozadon kun sia mallonga aksdistanco de 42,9 coloj kaj alta malsupra krampo de 13,2 coloj, tute supren, elŝpruciĝante kaj super obstakloj, kaj en mallarĝa tereno Manovro. Lush ne estas malpeza, sed ĝi havas iujn karakterizaĵojn de Qingqi XC. Ĝi estas tre efika kaj povas veturi kiom vi volas. Danke al la ekvilibra geometrio kaj zorge alĝustigitaj malantaŭaj ŝokoj, la malantaŭaj radoj povas esti firme kaptitaj eĉ sur la malglata tereno ene kaj ekster la sidloko.
Parolante pri la malantaŭa ŝoko: Resaltas ĝin kaj Lush iĝas la festena knabino, kiun ŝi promesis. RE: Aktiv-pendado havas relative altan levilproporcion, do pli malpezaj rajdantoj povas ĝuste apliki altan efikpremon por plej bona rendimento; inversa valvo, kiu povas resti firma ĝis vi trafos ion por malfermi ĝin; Kaj la teknologio de duobla kontrolvalvo de Trek tenas ĝin rigida ĉe malgrandaj aferoj kaj surprize mola ĉe grandaj. Ĉi tio estas bonega funkcio, kiu povas kunlabori por atingi preskaŭ magian veturon dum la malsupreniro.
Nia brutala vintro eroziis nian jam krudan malsupreniron. Lush neniel tuŝis, ĉar ĝi galopis malsupren de guto al guto senpene, sen ia premofalo, resaltado aŭ skuado. Ĝi estas ekipita per dolĉa RockShox Reverb-gutigilo, kiu povas facile remeti mian pezon sur la malantaŭan radon.
La gutero vere estis utila. Ĝi povas malaltigi mian pezocentron sur iuj dikaj, ruliĝantaj vojetoj, kie malebenaj kaj strange interspacigitaj roknudrokoj povas terenbati vin kaj malhelpi instigon. En iuj kazoj, mi foje sentas, ke la antaŭo kaj malantaŭo de la biciklo ne ĉiam estas ĝuste la sama. La malantaŭa parto estas stabila kaj antaŭvidebla, dum la antaŭa parto estas pli loza kaj malfacile resti interreta. Mi pensas, ke ĉi tio ŝuldiĝas al la kombinaĵo de la vertikala geometrio kaj la 660mm mallarĝa stirilo, kiu sentas tro streĉa por vojbiciklo, kaj estas defie malaltigi mian torson por plia stabileco. Ankaŭ estas malfacile por mi konservi mian itineron sur maldikaj baskuloj (mi defalis), ĉizi en platajn angulojn, kaj elekti sur pli malrapidaj vojoj.
La aliaj partoj de Lush pravas. La 11-rapideca transdona sistemo SRAM X1 estas bonega. La 32-denta antaŭa dentrado estas perfekte kongrua kun la 10-42 malantaŭa inercirado, permesante facilan grimpadon sen limigi la maksimuman rapidon. Mi neniam serĉis ekipaĵon, kiun mi ne havas. La forko Fox Evolution 32 Float funkciis perfekte, same kiel la hidraŭlikaj bremsoj Shimano Deore XT.
Estetike, ĉi tiu biciklo estas bela, brila nigra kun verdaj kaj subtilaj sed inaj detaloj. La Lush-projektisto ĉiam kaŝas la vidan efikon ie en la kadro, komencante per la eta rozkolora elefanto sur la originalo. Do mi renversis ĉi tion kaj iris ĉasi. Mi ne estis seniluziigita. La fundo de la supra tubo diras "Bonvolu trinki kaj rajdi respondece", kio estas ebriiga ebrio, kiun vi ĝuos kiam vi elkondukos Lush ĝis nun sur la malpuraĵo. Mi faros mian plejeblon.
Afiŝtempo: Dec-20-2021
