Valvo prizorgado kaj administrado valvo elektra aparato malmola valuto, devas kolekti!

Valvo prizorgado kaj administrado valvo elektra aparato malmola valuto, devas kolekti! Prizorgado de valvo dum transportado Valvo manrado damaĝo, tigo fleksado, krampo frakturo, flanĝo sigela surfaco frapo damaĝo, precipe la damaĝo de griza gisfera valvo, konsiderinda parto de la valvo transporto procezo. La kialoj de ĉi-supra damaĝo estas ĉefe kaŭzitaj de la transporta personaro ne scianta multon pri la baza scio pri la valvo kaj la brutala manipulado. Antaŭ transporti la valvon, preparu ŝnurojn, levan ekipaĵon kaj transportajn ilojn. Kontrolu la valvo pakado, pakado damaĝo devus esti riparita najlo, ne povas timi problemojn, ne povas havi fluke psikologio; Pakado devus renkonti la normajn postulojn, ne permesas hazardan rotacion de la manrado estis pakita sigelita valvo; La valvo devas esti en tute fermita stato. Por la valvo, kiu estis malfermita erare, la sigela surfaco devas esti purigita kaj poste fermita, kaj la importa kaj eksporta kanalo estu fermita. La transdona aparato devas esti pakita kaj transportita aparte de la valvo. Kiam la valvo estas ŝarĝita kaj levita, la ŝnuro devas esti ligita al la flanĝo aŭ krampo, neniam ligita al la manrado aŭ valva tigo. Valvo levado devas esti metita milde, ne bati aliajn aferojn, metita por esti stabila. Pozicio devus esti vertikala aŭ oblikva, valvo tigo supren. Loki la valvo ne estas sekura, la apliko de ŝnuro ligado, aŭ fiksita kun kuseneto bloko, por ne kolizii unu kun la alia en transportado. Manaj ŝarĝaj kaj malŝarĝaj valvoj, valvoj ne rajtas ĵeti malsupren de la aŭto, nek estas permesite ĵeti de la tero al la aŭto; Pritraktanta procezo devus esti orda, sinsekva aranĝo, stakiĝo estas strikte malpermesita. Dum valva transportado, zorgu pri la farbo, nomplato kaj flanĝa sigela surfaco. Ne estas permesite treni la valvon sur la tero, kaj ĝi ne rajtas movi la sigelan surfacon de la enirejo kaj elirejo de la valvo. Se la valvo ne estas instalita ĉe la konstruejo, ne malfermu la pakaĵon, ĝi devas esti metita en sekuran lokon, kaj faru pluvon kaj polvorezistan laboron. En la dua trimonato Valva bontenado en stokado Post kiam la valvo estas transportita en la magazenon, la gardisto devus trakti la stokajn procedurojn ĝustatempe, kio estas favora al la inspektado kaj stokado de la valvo. La gardisto devas zorge kontroli la tipon kaj specifon de la valvo, kontroli la kvaliton de la aspekto de la valvo kaj helpi inspektistojn en la forto-testo kaj sigela testo de la valvo antaŭ stokado. La valvo kiu renkontas la akceptan normon povas esti metita en stokadon; Ankaŭ la nekvalifikitaj estu konvene konservitaj, por esti traktitaj de la koncernaj fakoj. Por la stokado de la valvo, por zorge viŝi, purigu la valvon en la transportprocezo de akvo kaj polvo-malpuraĵo; Rusto inklina al pretiga surfaco, valva tigo, sigela surfaco devas esti kovrita per tavolo de kontraŭrusta agento aŭ fiksita per tavolo de kontraŭrusta papero por protekti; La enirejo kaj elirejo de la valvo devas esti sigelitaj per plasta kovrilo aŭ vaksa papero por malhelpi malpuraĵon eniri. Inventaro de valvoj devas esti konsekvenca kun la konto, klasifiko, bonorde metitaj, klaraj etikedoj, okulfrapaj kaj facile rekoneblaj. Malgrandaj valvoj devas esti konforme al modelo-specifoj kaj grandeco-ordo, malŝarĝo sur la breto; Grandaj valvoj povas esti elŝutitaj sur la stokplankon kaj metitaj en blokojn laŭ modelspecifoj. La valvo devas esti metita en vertikala aŭ oblikva pozicio. La sigela vizaĝo de la flanĝo ne devas tuŝi la teron, kaj stakiĝi kune ne estas permesita. Por grandaj valvoj kaj provizore ne povas esti stokita en la valvo, ankaŭ devus esti metita en vertikala pozicio en la subĉiela seka, ventolita loko laŭ la kategorio kaj grandeco; Valva sigela surfaco devus esti oleita protekto, kanalo devus esti sigelita; Sur la farĉo-skatolo sen farĉo, por malhelpi pluvon eniri la valvon, devus esti kovrita per butero kaj alia graso por fermi la farĉoskatolon, kaj kovrita per linoleumo aŭ tolo, la plej bona provizora magazeno por protekti. Por konservi la valvon en bona stato, krom la bezono de seka ventolado, purigi senpolvan magazenon, sed ankaŭ devus havi aron de altnivela, scienca mastruma sistemo; Por la tuta gardado de la valvo, devas esti regule konservita kaj kontrolita, ĝenerale de la dato de eliro de la fabriko, 18 monatojn post la premo-testo devus esti rekontrolita. Por valvoj, kiuj ne estas uzataj dum longa tempo, se asbesta pakado estas uzata, asbesta pakado devas esti forigita el la paka skatolo por eviti elektrokemian korodon kaj damaĝon al la tigo. Por nepakitaj valvoj, la fabrikanto estas ĝenerale ekipita per rezerva pakaĵo, kiu devus esti konvene konservita fare de la gardisto. En la procezo de manipulado difektitaj, perditaj valvaj partoj, kiel manrado, tenilo, reganto, ktp., devus esti ĝustatempe kompletaj, ne povas manki. Antiruĝaj agentoj kaj lubrikaĵoj, kiuj superas la specifitan servodaŭron, devus esti anstataŭigitaj aŭ aldonitaj periode. En la tria trimonato Valva operacio prizorgado La celo de bontenado en la funkciado de la valvo estas certigi, ke la valvo estas en pura, bone lubrikita, kompleta valvo-partoj kaj normala funkcia stato.