Valvo teknika | elektra valvo pneŭmatika pilko valvo teknika specifo de speciala operacio havas

Valvo teknika | elektra valvo pneŭmatika pilka valvo teknika specifo de speciala operacio havas Ĉi tiu proceduro povas esti uzata por rutina prizorgado kaj riparo de natura gaso elektraj valvoj de duktoj en Sudokcidenta regiono de Ĉinio Kruda Petrolo. 2.1 Antaŭ ol funkcii la valvon, atente legu la operaciojn. 2.2 Antaŭ operacio, necesas klarigi la enfluon de gaso kaj zorge kontroli la markon de malfermo kaj fermo de valvo. 2.3 Kontrolu la aspekton de la elektra reguliga valvo por vidi ĉu la elektra valvo estas malseka. Se estas malsekeco, ĝi devas esti solvita. Se iuj problemoj estas trovitaj, traktu ilin ĝuste. Ne faru oftajn operaciojn. 2.4 Por la elektra aparato, kiu ĉesis uzi dum pli ol 3 monatoj, kontrolu la kuplilon antaŭ operacio, kaj konfirmu, ke la balancilo estas en la mana pozicio, kaj poste kontrolu Aplika kampo Ĉi tiu proceduro povas esti uzata por rutina prizorgado kaj riparo de natura gaso. elektraj valvoj en Sudokcidenta dukto de Ĉina Kruda Petrolo. 2. Preparu por funkciado de maŝinoj kaj ekipaĵoj 2.1 Antaŭ ol funkcii la valvon, atente legu la operaciojn. 2.2 Antaŭ operacio, necesas klarigi la enfluon de gaso kaj zorge kontroli la markon de malfermo kaj fermo de valvo. 2.3 Kontrolu la aspekton de la elektra reguliga valvo por vidi ĉu la elektra valvo estas malseka. Se estas malsekeco, ĝi devas esti solvita. Se iuj problemoj estas trovitaj, traktu ilin ĝuste. Ne faru oftajn operaciojn. 2.4 Por elektraj aparatoj, kiuj ne estis uzataj dum pli ol 3 monatoj, kontrolu la kuplilon antaŭ funkciado, konfirmu la pozicion de la balancilo en mana reĝimo, kaj poste kontrolu la izolan tavolon, konvertiĝon kaj distribuan linion de la motoro. 3. Funkciado teknikaj specifoj 3.1 Dum funkciado, certigu, ke la kuplilo balancilo estas en la responda pozicio. 3.2 Se la elektra reguliga valvo estas operaciita en la ĉefa kontrolĉambro, agordu la ŝaltilon al la FROMA pozicio, kaj poste uzu la aŭtomatan regulsistemon SCADA por kontroli la elektran ŝaltilon de la elektra reguliga valvo. 3.3 Se vi funkcias permane, metu la ŝaltilon al la LOKA pozicio kaj funkciigu la elektran ŝaltilon de la elektra reguliga valvo proksime. Se la elektra reguliga valvo estas ĝustatempe malfermita aŭ singarde fermita, ĝi aŭtomate ĉesos funkcii kaj metos la funkcian ŝaltilon en la centran pozicion. 3.4 Kiam vi elektas funkciigi la valvon surloke, la malfermo kaj ferma marko de la valvo kaj la kuranta kondiĉo de la valva sidloko devas esti kontrolitaj, kaj la malfermo kaj ferma grado de la valvo devas plenumi la regularojn. 3.5 Kiam la valvo estas plene fermita per surloka operacio, la elektra ferma valvo devas esti haltita antaŭ ol la valvo estas fermita ĝustatempe, kaj la valvo devus esti fermita ĝustatempe per la ŝaftokorpo. 3.6 Post agordo de la valoro de la streko kaj tro-momanta kontrolo-tabulo de la valvo, kiam oni malfermas aŭ fermas la valvon, necesas atenti la monitoradon de la streko-kontrola kondiĉo, kiel la valva elektra ŝaltilo al la pozicio faras ne halti, devus tuj mane kriz halto 3.7 en la malfermo kaj fermo de la valvo, se la indikilo estas trovita malĝusta, eksternorma sono de la valvo, necesas fermi kaj kontroli en tempo. 3.8 La ŝanĝa nutrado de la elektra valvo devas esti malŝaltita post sukcesa operacio. 3.9 Kiam vi funkciigas plurajn valvojn samtempe, necesas atenti la operacian sekvencon kaj plenumi la produktadprocezon. 3.10 Kiam oni malfermas grandgrandan valvon per preterpasa valvo, se la premodiferenco inter la du finoj estas granda, oni devas malfermi la enirvalvon por ŝanĝi la premon kaj la distribua valvo devas esti remalfermita: kiam la distribua valvo estas malfermita, la enirvalvo devas esti malŝaltita tuj. 3.11 Ricevinte la porkan pilkon (aparato), la pordega valvo tra ĝi devas esti malfermita. 3.12 La funkciado de pordega valvo, halta valvo, halta valvo kaj diskvalvo nur povas esti malfermita aŭ fermita, kaj estas malpermesite uzi por kontrolo. 3.13 En la funkciado de halta valvo, halta valvo kaj platvalvo, kiam oni fermiĝas aŭ malfermiĝas al la supra fiksa punkto aŭ la malsupra morta punkto, ĝi devas esti turnita 1/2 ~ 1 turno. 4. Ĉiutaga prizorgado de elektraj valvoj: 4.1 Rutina Prizorgado kaj Oftaj Problemoj de Elektrodinamikaj Valvoj Konsultu Teknikajn Specifojn por Manlibro-Pilkvalvo-Operacio por respondaj detaloj. Rutina prizorgado de elektrodinamikaj valvoj estas jena: Nr. Prizorgado Ciklo Prizorgado Specifa Enhavo Prizorgado Specifo Rimarkoj Nomo 1 Trimonata prizorgado de elektraj aparatoj kaj aŭtomataj kontrolsistemoj (inkluzive de vojaĝŝaltilo, torque limigita potencoŝaltilo, instrumentpanelo kaj teleregilfunkcio, ktp.) Portu eksteren sekurecan inspektadon, taksadon kaj ĝustigon por certigi la normalan funkciadon de valvoj kontrolu, ke la oleonivelo de veturilsistemo-reduktilo estas konservita ĉe la bezonata pozicio de la surgrunda drato-rezisto ≥10 Ω 4.2 Antaŭ purigado aŭ servado de elektraj valvoj, ŝaltu potencon rilatan al bontenado. valvoj devas esti malkonektitaj. 5, elektra valvo oftaj problemoj, kaŭzoj kaj traktaj metodoj Komunaj Faŭltoj de la oleo-cirkvito-tabulo Riferu al la komunaj misfunkciadoj, kaŭzoj kaj solvoj de manaj pilkaj valvoj Nr. Faŭlto Simptomo Solvo 1 La valvo ne moviĝas 1. La kluĉilo ne estas elektre. aktivigita aŭ difektita 2. La motora volumo estas malgranda, la motora ŝarĝo 3. La pleniga materialo estas premita firme aŭ oblikva 4. La valva tigo nukso estas brodita aŭ batita per malpuraĵo 5. La turnanta ŝafto kaj aliaj rotaciaj partoj estas batitaj kun la mantelo 6. La malalta premo ambaŭflanke de la valvo 7. La kojna pordego-valvo estas tro mallome fermita pro varmega deformado 8. La tordmomanto estas tro granda 1. Rotu la kluĉilon en la elektra parto aŭ anstataŭigu la kluĉilon. 2. Replanu la plenigkovrilon 4. Plenigu la malpuraĵon kaj ŝmiru la tigan nukson por kontraŭrusta traktado 5. Alĝustigu la rotaciajn partojn kiel la rotaciantan ŝafton 6. Malfermu la enirvalvon 7. La kojna pordegvalvo estas tro streĉa kiam ĝi estas varmigita kaj misformita 8. Alĝustigu la tordmomanton 2 La motoro ne rotacias 1. Oftaj misfunkciadoj de la elektra kontrolsistemo 2. La elektra ŝaltilo estas nevalida aŭ la elektra ŝaltilo superas la tordmomanton 3. Kontrolu la elektran distribuan linion. 2. Enŝaltu la potencon denove. 3. Mane kontroli la valvon. La vojaĝ-kontroltabulo ne estas alĝustigita 2. Estas malpuraĵo en la pordega valvo-fendeto de la globvalvo aŭ la pordega valvo falas malsupren 3. Pordega valvo kaj fortranĉa valva surfaca damaĝo 1. Replanu la vojaĝ-kontroltabulo 2. Malpuraĵo, kunvenu pordega valvo 3. Ŝanĝi la sigelringon 4 valvo komenci kaj haltigi vojaĝajn partojn ŝanĝi 1. Vojaĝa nukso streĉanta pinglo malfiksas 2. La turnanta ŝafto kaj aliaj rotaciaj partoj estas lozaj 3. La torda risorto de la vojaĝregplato estas tro malfiksas 1. La fiksita vojaĝa nukso estas streĉa 2. Streĉi la turniĝantan ŝafton kaj aliajn rotaciajn partojn 3. Alĝustigu kaj anstataŭigu la tordan risorton de la nova vojaĝ-kontrola tabulo 5. La motoro tute ne povas halti Kio estas la speciala loko de pneŭmatika pilka valvo kun la ekspansio de la amplekso de apliko de pneŭmatika pilka valvo, la uzo de grupoj ankaŭ havas multajn malsamajn kulturajn kaj artajn nivelojn de homoj. Tial, estas multaj homoj sur la pneŭmatika pilka valvo, la valvo kaj la valvo ne estas klaraj. Ni rigardu la diferencojn inter ili. Pneŭmatikaj pilkaj valvoj (ankaŭ konataj kiel du-poziciaj valvoj aŭ detranĉaj valvoj) povas esti dividitaj en aermalfermajn valvojn kaj aerfermajn valvojn. Por diri ĝin malakre, la aermalferma valvo signifas, ke la valvo estas malfermita kiam la aero tra la instrumento rapidas en la aktuarion Kun la ekspansio de pneŭmatika pilkvalvo aplika gamo, la uzo de grupoj ankaŭ havas multajn malsamajn kulturajn kaj artajn nivelojn de homoj. Tial, estas multaj homoj sur la pneŭmatika pilka valvo, la valvo kaj la valvo ne estas klaraj. Ni rigardu la diferencojn inter ili. Pneŭmatikaj pilkaj valvoj (ankaŭ konataj kiel du-poziciaj valvoj aŭ detranĉaj valvoj) povas esti dividitaj en aermalfermajn valvojn kaj aerfermajn valvojn. Por diri ĝin malakre, la aermalferma valvo signifas ke la valvo estas malfermita kiam la aero tra la instrumento rapidas en la aktuarion; La valvo fermiĝas kiam la aktuario forigas la instrumentan aeron de ĝi. La aerfermvalvo estas la malo. Pneŭmatika pilka valvo ofte havas du manierojn malfermi, ĉar la proceza plano foje ankaŭ produktas la fenomenon de pneŭmatika valvo komuna malsukceso malkonekti, tiam laŭ la postulo de la produktada procezo, iuj valvoj malfermos (kiel kriz-tranĉita valvo), iuj valvoj por fermi (kiel sekureco reliefo valvo), do la dezajnisto en la procezo planado laŭ la postulo kaj la uzo de gaso malfermita valvo aŭ gaso fermita valvo.