Recientemente, en un taller de mantenimiento hidráulico, alguien me preguntó mi opinión sobre la válvula de aislamiento en la línea de aspiración de la bomba y si es obligatorio utilizar válvulas de bola más caras en comparación con las válvulas de mariposa, normalmente más baratas. La raíz de este problema radica en los efectos negativos de la turbulencia en la línea de succión de la bomba. El argumento para usar una válvula de bola como válvula de aislamiento para la línea de admisión es que cuando se abre la válvula de bola, todo el orificio de la válvula se puede usar para el flujo de aceite. Por lo tanto, si instala una válvula de bola de 2 pulgadas en la línea de admisión de 2 pulgadas, cuando se abre la válvula, parecerá que no existe (al menos desde el punto de vista del aceite).
Por otro lado, la válvula de mariposa no está llena de agujeros. Incluso si está completamente abierto, la forma de mariposa permanecerá en el agujero y mostrará una restricción parcial, que es irregular. Esto puede provocar turbulencias, lo que puede provocar que el aire disuelto se escape de la solución en la línea de admisión. Si esto sucede, estas burbujas estallarán cuando se expongan a la presión en la salida de la bomba. En otras palabras, las válvulas de mariposa pueden provocar cavitación.
Entonces, ¿cuál es mejor: la válvula de bola o la válvula de mariposa? Bueno, como muchos problemas hidráulicos, depende. En un mundo ideal, siempre elegiría la válvula de bola antes que la válvula de mariposa. Para un tubo de entrada con un diámetro máximo de 3 pulgadas, casi no hay pérdida de costos al hacerlo.
Pero cuando tienes 4 pulgadas, 6 pulgadas y 8 pulgadas de diámetro, las válvulas de bola son muy caras en comparación con las válvulas de mariposa. También ocupan más espacio, especialmente en toda su longitud. Por lo tanto, en aplicaciones móviles, por ejemplo, no sólo el costo de una válvula de bola de gran diámetro es prohibitivamente alto, sino que puede no haber suficiente espacio entre la salida del tanque y la entrada de la bomba para instalarla.
Hay una tercera opción. Mucha gente cree erróneamente que la válvula de aislamiento de la línea de admisión es esencial, pero en realidad no lo es, aunque existen algunas excepciones.
La primera pregunta que sigue es cómo reemplazar la bomba si no hay una válvula de aislamiento en la línea de admisión. Hay dos respuestas. En primer lugar, si la bomba tiene una falla catastrófica y su trabajo es “correcto”, debe usar un carro de filtrado para extraer el aceite del tanque y verterlo en un balde limpio u otro recipiente adecuado. Luego se debe limpiar minuciosamente el tanque de combustible, se debe reemplazar la bomba y luego se debe usar el carro de filtrado para bombear el aceite (suponiendo que todavía sea utilizable) de regreso al tanque.
La objeción general a esto es: ¡Oh, no tenemos tiempo para hacer esto! q o pNo hay 10, 20 o muchos tambores limpios a nuestro alrededor.q Para aquellos que no quieren hacer el trabajo correcto, una solución es poner Todo el permeado se limita al espacio superior del tanque de almacenamiento y luego se conecta una aspiradora industrial a la ventilación del tanque. Al reemplazar la bomba, encienda la aspiradora y luego repita la operación cuando los residuos de la falla anterior de la bomba provoquen que falle la bomba de respaldo.
Por supuesto, hay excepciones, como extraer más de una bomba del mismo tanque o bombear 3000 galones de aceite del tanque simplemente no es práctico. A veces se requiere una válvula de aislamiento para la línea de admisión. Si este es el caso, es aconsejable asegurarse de que tengan interruptores de proximidad para evitar que la bomba arranque después de cerrar la válvula.
Mi método preferido es no instalar válvulas de bola o válvulas de mariposa, si es posible. Si debe tener una, use una válvula de bola si el costo o el espacio no son un problema. Sin embargo, si alguno de estos problemas es un problema, la válvula de mariposa es la única opción.
En muchas aplicaciones, las válvulas de mariposa se utilizan como válvulas de aislamiento de entrada de bombas. Las grandes excavadoras hidráulicas son un ejemplo común. Tienen varias bombas que succionan del tanque grande a través de una línea de admisión de gran diámetro y no hay mucho espacio: se excluyen todos los componentes que excluyen la mejor opción (sin válvula ni válvula de bola).
No recuerdo haber visto nunca que la bomba de una excavadora hidráulica grande no estuviera dañada por al menos algo de erosión por cavitación, en cuyo caso este daño puede considerarse un desgaste considerable. ¿Se puede atribuir este daño por cavitación a la turbulencia causada por la válvula de mariposa? Por supuesto que puede, pero puede haber muchas otras razones. La única forma de estar seguro es comparar dos bombas que funcionan en las mismas condiciones: una con válvula de mariposa y otra sin válvula de mariposa.
Brendan Casey tiene más de 20 años de experiencia en el mantenimiento, reparación y revisión de equipos móviles e industriales. Más información sobre cómo reducir costos operativos y aumentar costos…
Hora de publicación: 11-mar-2021
