Recientemente, en un taller de reparación hidráulica, me preguntaron qué pienso sobre la válvula de aislamiento en la línea de succión de la bomba y si es necesario usar una válvula de bola más cara en lugar de la válvula de mariposa, que suele ser más barata. La raíz de este problema radica en los efectos negativos de la turbulencia en la línea de succión de la bomba. El argumento para utilizar una válvula de bola como válvula de aislamiento para el tubo de admisión es que cuando se abre, el diámetro total de la válvula permite que fluya el aceite. Por lo tanto, si instala una válvula de bola de 2 pulgadas en una línea de admisión de 2 pulgadas, cuando la válvula se abra, será como si no existiera en absoluto (al menos desde el punto de vista del aceite).
Por otro lado, las válvulas de mariposa no son de paso total. Incluso cuando está completamente abierta, la mariposa permanece en el agujero y presenta restricciones parciales de formas irregulares. Esto provoca turbulencias, lo que hace que el aire disuelto salga de la solución en el tubo de admisión. Si esto sucede, estas burbujas estallarán cuando se aplique presión a la salida de la bomba. En otras palabras, las válvulas de mariposa pueden provocar cavitación.
Entonces, ¿cuál es mejor: la válvula de bola o la válvula de mariposa? Bueno, como muchos problemas en los sistemas hidráulicos, depende. En un mundo perfecto, siempre elegiría válvulas de bola antes que válvulas de mariposa. Para tuberías de entrada de hasta 3 pulgadas de diámetro, casi no hay pérdida de costos al hacerlo.
Sin embargo, cuando ingresa diámetros de 4, 6 y 8 pulgadas, las válvulas de bola son muy caras en comparación con las válvulas de mariposa. También ocupan más espacio, especialmente en longitud total. Por lo tanto, por ejemplo, en aplicaciones móviles, no sólo el costo de una válvula de bola de gran calibre puede ser demasiado alto, sino que también puede no haber suficiente espacio entre la salida del tanque y la entrada de la bomba para instalarla.
Hay una tercera opción. Mucha gente cree erróneamente que la válvula de aislamiento del tubo de admisión es esencial, pero en realidad no lo es, pero solo hay unas pocas excepciones.
La primera pregunta que surge en respuesta a este problema es cómo reemplazar la bomba si no hay una válvula de aislamiento en la línea de admisión. Hay dos respuestas a esto. Primero, si la bomba falla catastróficamente y usted está haciendo lo "correcto", debe usar un carro de filtrado para extraer el aceite del tanque y colocarlo en un balde limpio u otro recipiente adecuado. Luego se debe limpiar minuciosamente el tanque de combustible, se debe reemplazar la bomba y se debe usar el carro de filtrado para bombear el aceite (suponiendo que todavía esté disponible) de regreso al tanque.
La objeción general a esto es: ¡Oh, no tenemos tiempo para hacer esto! q o pNo tenemos 10, 20 o muchos tambores limpios.q Para aquellos que no quieren hacer el trabajo correctamente, una solución es sellar todos los partes permeables en el espacio superior del tanque y conecte la aspiradora industrial a la parte permeable del respirador del tanque. Encienda la aspiradora cuando reemplace la bomba y luego repita el ejercicio cuando los desechos de la última falla de la bomba causaron que la bomba de reemplazo fallara.
Por supuesto, hay excepciones. Por ejemplo, si hay varias bombas succionando del mismo tanque, no es práctico bombear 3000 galones de aceite del tanque. A veces es necesaria la válvula de aislamiento del tubo de admisión. Si este es el caso, conviene asegurarse de que tengan interruptores de proximidad para evitar que la bomba arranque cuando la válvula está cerrada.
Si es posible, mi método preferido es no instalar ni una válvula de bola ni una válvula de mariposa. Si debe tener una, si el costo o el espacio no son un problema, use una válvula de bola. Sin embargo, si hay algún problema con alguno de ellos, entonces la válvula de mariposa es la única opción.
En muchas aplicaciones, las válvulas de mariposa se utilizan como válvulas de aislamiento de entrada de bombas. Las grandes excavadoras hidráulicas son un ejemplo común. Tienen múltiples bombas para succionar del tanque grande a través de un tubo de entrada de gran diámetro, y no hay mucho espacio; todos los componentes excluyen la opción más preferida (sin válvula o válvula de bola).
No recuerdo haber visto nunca una bomba en una excavadora hidráulica grande sin al menos algún daño por cavitación, lo que puede considerarse desgaste normal en esta aplicación. ¿Este daño por cavitación se debe a la turbulencia causada por la válvula de mariposa? Por supuesto que puede, pero muchas otras cosas también pueden provocarlo. La única forma segura es comparar dos bombas que funcionan en las mismas condiciones: una con válvula de mariposa y la otra sin válvula de mariposa.
Brendan Casey tiene más de 20 años de experiencia en el mantenimiento, reparación y revisión de equipos móviles e industriales. Más información sobre cómo reducir costos operativos y aumentar…
Hora de publicación: 08-jul-2021
